+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Land Rover (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Thread: Series IIB projekti (/showthread.php?tid=885)
Pages:
1
2
Series IIB projekti - HuLi - 08-02-2010
Elikkä rakenteilla tuollanen vm -70 lantikka, tarkotus olis kunnostaa kokonaan ja laittaa liikenteeseen. Autoa ei ole tarkoitus laittaa museorekisteriin, mutta rakentaa niin että on helppo museorekisteröidä jos joskus haluaa. Eli ei mitään suuria muutoksia ole tulossa.
Kyseisestä merkistä ei ole kokemusta, että vinkit ja neuvot ovat tervetulleita
Muutama kuva autosta
![[Image: Kuva070.jpg]](http://i967.photobucket.com/albums/ae151/skuukeli/Lantikka/Kuva070.jpg)
![[Image: Kuva074.jpg]](http://i967.photobucket.com/albums/ae151/skuukeli/Lantikka/Kuva074.jpg)
Re: Series II projekti - hanes - 08-02-2010
HuLi Wrote:Kyseisestä merkistä ei ole kokemusta, että vinkit ja neuvot ovat tervetulleita
Täältä pesee!
Mites runko? onko hitsailtavaa?
Hieno aihio ja kiva väri!
Täällä pari Serieksen entisöintitarinaa :wink:
- Ahosensetä - 08-02-2010
Poistettu
- mti - 09-02-2010
Täältä irtoo neuvoja tarvittaessa.
- SuffixA - 09-02-2010
Ainakin kannustusta tarjolla
:!: :wink: Asiantuntemuksesta en mene takuuseen :!: .
Hieno aihio, onnea vain :!: .
- HuLi - 09-02-2010
Auto on ymmärtääkseni ollut vain 10 vuotta ajossa, jonka jälkeen poistettu kilvistä, ja seissyt loppuajan. Eli onhan tuossa hieman ruostetta
Runko olis tarkotus viedä sinkitykseen, pysyis sit vähän pidempää hyvänä :wink: Tekniikka on vielä mietinnässä, hyvää tekniikkaa saa ehdottaa. Mielessä on ollut uudempi diesel, bensakonekaan ei ole pois suljettu. Minkälaisia koneita porukka on noihin laittanu? Päällisin puolin muutoksia on tulossa, uudet puskurit, väriksi valkoinen camo, isommat pyörät ja vararengas konepellille. Sisusta yksinkertaistetaan, kojetauluksi tulee turkkipeltiä, mihin tarvittavat mittarit ja nappulat. Ovipahvit myös turkkipeltiä, jossei nyt löydy muuta "fiksumpaa".
Pitää lukasta haneksen projektit, josko sais vinkkejä helpottamaan omaa työskentelyä
- Ahosensetä - 09-02-2010
Poistettu
- SuffixA - 09-02-2010
Originaaleja Serieksiä ihaillaan kohta lehdissä, kun ne on kaikki hävinneet... :wink: .
- HuLi - 09-02-2010
Ei mitään vielä ole lukkoon lyöty. Tarkotus rakentaa niin, että helppo muuttaa alkuperäiseksi jos joskus haluaa, tai myy ja uusi omistaja haluaa.
Millä väreillä noita on alunperin saanut? Jos museorekisteröi niin sehän on maalattava alkuperäisellä värillä...?
- HuLi - 09-02-2010
Kyllä tällä maastossaki pääsee, ei rakenneta citymaasturia, se kyllä pidetään mielessä mihin auto on tarkoitettu
- Ahosensetä - 10-02-2010
Poistettu
- oilywadder - 10-02-2010
Ei ainakaan tampereella tarvitse olla alkuperäisvärinen tai edes saman tyyppinen.
Olin paikalla kun museoautoksi hyväksyttiin helmiäispunainen Jaguar MK II... :oops:
- Ahosensetä - 10-02-2010
Poistettu
- hietsu - 10-02-2010
mulla hiukan saman oloinen projekti yhääää työn alla, mutta nyt jo kilvissä toista vuotta.
- Guest - 11-02-2010
Minä taas olen askarrellut vasta puoli vuotta. Tekemättä olisi vielä vaikka mitä, mutkupitääajaakinvälilläihanvähäsenvaan...
Linkki omiin projektisivuihin löytyy profiilistani!
Andy
- Ahosensetä - 13-02-2010
Poistettu
- HuLi - 13-02-2010
mietin sellasta jos maalais alkuperäsellä värillä muuten paitsi ulkopintoja, ulkopinnat maalais sit camoks. Olis helppo ylimaalaamalla saada orkkis kuntoo.
- SuffixA - 13-02-2010
Toi ulkomaalaus ei kyllä tosiaan ole kovin vaikea palauttaa originaaliksi. Jos sisustaan tekee kovin radikaaleja muutoksia, voi tulla työläämpi palautusprojekti sitten joskus :? .
- HuLi - 13-02-2010
kaikki alkuperäset osat on tarkotus säästää juuri sen takia jos haluaa palauttaa orkkiskuntoo, eikä mitään radikaaleja muutoksia tehdä
- HuLi - 19-02-2010
nyt on purettu sisustaa, saatu katto pois, osa ikkunoista ja kojelauta. Kuvia tulee kun kerkiän ottamaan.
Saako ovista pintapeltejä jollain konstilla irti, olis helpompi korjata ovien rungot...
- HuLi - 19-02-2010
andlover Wrote:jutuupissa oli kuvia ja videoo miten vaihdetaa noi pellit, oli jossain täällä palsatala joku videokin muistaakseni :?:
voisko joku laittaa linkin videoon, yritin etsiä mut en löytäny foorumilta enkä youtubesta
- HuLi - 20-02-2010
Se pinta on juu taitettu siihen päälle, mut uskaltaako taittaa vaan suoraks ku on alumiinia, ettei halkee ku taittaa takasin....
tänää tuli taas oltua hallilla, sai purettua ovet ja taka"seinät"
![[Image: Kuva094.jpg]](http://i967.photobucket.com/albums/ae151/skuukeli/Lantikka/Kuva094.jpg)
![[Image: Kuva095.jpg]](http://i967.photobucket.com/albums/ae151/skuukeli/Lantikka/Kuva095.jpg)
Pitäisikö näiden ovistoppareiden olla samanlaiset kummallakin puolella vai ovatko nämä kunnossa
![[Image: Kuva088.jpg]](http://i967.photobucket.com/albums/ae151/skuukeli/Lantikka/Kuva088.jpg)
- Ahosensetä - 20-02-2010
Poistettu
- HuLi - 20-02-2010
olis helpompi korjata ovien rungot jos sais pinnat pois.
pitää hommaa sit uus stoppari toiselle puolelle tai taittaa suoraks takas toi vanha.
- Roksu - 21-02-2010
Mä otin omasta RRC
tä ovien pintapellit pois. Käytin kuumailmapuhallinta ja varovasti teräslastalla taittelin taitokset auki. Oli huomattavasti mukavampi korjailla ovien runkoja. Takasin pellit painelin varovasti puukapulalla ja vasaralla. Yhdestä kohtaa, ehkä 3 cm:n matkalta alumiinipelti murtui takasin laitossa. Ei mikään mahoton homma.T: Roksu
- HuLi - 01-03-2010
Taas tullu oltua hallilla, kohta pääsee irrottaa tekniikkaa ja viedä rungon maalauksee tai sinkkii
![[Image: Kuva093.jpg]](http://i967.photobucket.com/albums/ae151/skuukeli/Lantikka/Kuva093.jpg)
![[Image: Kuva095-1.jpg]](http://i967.photobucket.com/albums/ae151/skuukeli/Lantikka/Kuva095-1.jpg)
- Roksu - 01-03-2010
Suosittelen sinkitystä. Omasta Rangesta totaalisen purun jälkeen sinkitytin rungon, korikehikon, etusisälokasuojat ja lähes kaiken mikä on rautaa. Osoittautui muuten että sinkitys oli ainakin silloin, n. 6v sitten, halvempi vaihtoehto kuin maalauttaminen.
Tietysti joudut poistamaan kaiken sulavan materiaalin. Muista porata esim. kiinnityskorvakkeiden reijät valmiiksi isommiksi, niin ei tarvii porata sinkkiä jälkeenpäin pois.
T: Roksu
- HuLi - 02-03-2010
Kiitos neuvosta, pitää porailla ennenku vie
- hietsu - 02-03-2010
Moi
ja lisäksi porailla reikiä runkoon, sillä kun tuollaisen umpirungon kun kastaa sulaan metalliin niin käy aika puhallus ilmalle sieltä rungosta pois(ettei räjähdä pyöreäksi).
Minä lisäksi maalasin rungon, niin on siistimpi/helpomppi puhdistaa kun on tasainen siisti pinta.
- Ahosensetä - 02-03-2010
Poistettu