Rover Ystävät ry Keskustelupalsta
Pertsan Series IIA projekti - Printable Version

+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Omat fixaukset ja vastaavat (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=102)
+--- Forum: Series mallit (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=103)
+--- Thread: Pertsan Series IIA projekti (/showthread.php?tid=2935)

Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19


- Velar - 04-11-2013

Oon se vaan miehentyön tehny tän kanssa Smile On tosiaan hyvin ajanhenkeen sopiva työvalo 8)


- Pertsa - 04-11-2013

Aijjaijjai, elkää vielä valmiiksi tuomitko. Ei se ole vielä liikkunut omalla koneellaan :lol:


- Pertsa - 21-11-2013

Mitäs öljyä on herrat serieksiensä voimansiirrossa käyttänyt. Jos tuota alkuperäistä niin saisikohan sitä traktoriliikkeistä. Ja meneeköhn Se talvellla turhan jähmeksi.


- Guest - 22-11-2013

Mitä milloinkin Motoxia tai Mobilea, yksinkertaistamisen takia Gl-4'sta joka paikkaan. Jos/kun vaihtaa pari kertaa vuodessa niin sinne uskaltaa työntää vähän halvempaakin...



Andy


- rami-mli - 23-11-2013

L-Andy Wrote:Mitä milloinkin Motoxia tai Mobilea, yksinkertaistamisen takia Gl-4'sta joka paikkaan. Jos/kun vaihtaa pari kertaa vuodessa niin sinne uskaltaa työntää vähän halvempaakin...



Andy

voiko pistää huoletta gl4? ite oon käyttänyt gl4 ja gl5 toiset periin ja toiset laatikoihin. en muista kummat oli kumpiin enää.

halvimpaa jotain mobilia oon itekkin laittanu. se valuu kuitenkin maahan melko nopeesti :lol:


- Pertsa - 23-11-2013

Engelsmannit tarinoi jotain sellaisesta, että joko gl5 tai gl4 (en muista kumpi) teki hallaa synkroille. Olisiko näin?


- Guest - 23-11-2013

GL-5'sta voi laittaa kaikkialle paitsi päälaatikkoon, nimenomaan synkrojen pintojen takia. GL-4 sopii kuitenkin aivan mainiosti akseleihin ja jakolootaan joten olen ottanut tavaksi laittaa nelosta joka paikkaan. +80 000km takana mun käytössä eikä ainakaan vielä ole löytynyt merkkejä siitä että nelonen olisi jotenkin huono/huonompi kuin vitonen.



Andy


- Pertsa - 24-11-2013

Minkäs paksuista töhnää olette käyttäneet? Ihan sitä manuaalin tarjoamaa?


- Guest - 24-11-2013

Taisi olla 80W90...


Andy


- rami-mli - 28-11-2013

vieläkös tarviit sitä säiliötä? en oo kerennyt oikein kyläilemäänkään.


- rami-mli - 29-11-2013

andlover Wrote:ainii tankkia? kö? hä? tä? siis mie?

jäähdytys järjestelmän paisuntasäiliötä


- Pertsa - 29-11-2013

rami-mli Wrote:vieläkös tarviit sitä säiliötä? en oo kerennyt oikein kyläilemäänkään.

Juu kyllä sille olisi tarve. Jos joku päivä voisin käydä hakemassa.


- Pertsa - 11-12-2013

Ja tänään tuli englannista nippu sähköjohtoa. On muuten upeaa kamaa nuo autosparksin tuotteet. Varmaan parempia kuin alkuperäiset Wink

Samoin katon osat on maalattu ja ikkunatiivisteet vaihdettu. Kohta on katto päällä. Ja nyt on myös 20l öljyä lootaa ja diffejä varten.


- Kaitsu - 12-12-2013

Pertsa Wrote:Ja tänään tuli englannista nippu sähköjohtoa. On muuten upeaa kamaa nuo autosparksin tuotteet. Varmaan parempia kuin alkuperäiset Wink

Pistäppäs laatuspagetista kuvaa kehiin Tongue


- Pertsa - 15-12-2013

Ja auto näyttää nyt tältä. Nyt pitäisi sitten sähköjä arpoa paikoilleen :x

[Image: 11387872263_9f7d787916_c.jpg]


- rami-mli - 16-12-2013

on se hieno. en oo millään kerenny käymään vaikka olis kiva tulla kattomaan ihan paikan päälle. mutta jos tarviit sen paisarin ni tuu vaan hakemaan.


- Pertsa - 16-12-2013

Ei ole vielä tullut ajeltua kun niitä sähköjä ei ole vedetty loppuun asi Cry

Juu ja kunhan nyt muistaisi kävästä noutamassa sen putelin Big Grin


- Kaitsu - 16-12-2013

Jouluksi liikenteeseen? Tongue


- Pertsa - 16-12-2013

Kaitsu Wrote:Jouluksi liikenteeseen? Tongue

Tuskin... pitää kerätä rahaa nastarenkaisiin ja muihin kuluihin.
Lisäksi tammikuussa alkaa minulla tuo valtion maksama metsäretki niin tuskin sitä on nyt järkeä ajoon vielä ottaakaan. Sitten kesällä kun lomiakin on jo 8)

edit. Niin joulukuusihan tällä oli tarkoitus hakea, mutta siitä ei tule nyt kyllä mitään. Vähän venähti projekti. Tosin ei kauheasti ensimmäiseksi? Eikös olkiluodossa jonkun kokeneen projekti venähtänyt vähän pahemmin?


- Pertsa - 15-03-2014

Ei ole täälläkään kuoltu vielä.

Hiljalleen on tämäkin projekti edistynyt, kiitos isäni työpanoksen. Itselläni aika tahtoo mennä tuossa varusmiespalveluksessa :?
Siellä olen nyt vaunumiehenä CV9030 rynnäkköpanssarivaunussa.
Aikalailla samanlainen huoltaa kuin lantikka... paitsi, että työkalut ovat pienempiä. Siinä tankissa siis :lol:

Nyt auto on oikeastaan vain johdotuksia vailla. Hassusti se onkin varmasti projektin vaikein osa. Mekaaniset hommat sujui helposti, tähän sitten varmaan tarvitaankin ammattiauttajaa :wink:


- Pertsa - 23-03-2014

Ja tältähän se nyt näyttää Big Grin
Kyllä se siitä.

[Image: 13357896875_a7d61bee72_c.jpg]

ps. Rami, jos sinulla on vielä se paisuntasäiliö pidätkö sen tallessa. Käyn ostamassa kuhan varusmiespalvelukselta kerkeän.

Kuuluuko tähän jäädä näin karmea rako ? :roll:

[Image: 13358290524_173d3f5a12_c.jpg]


- TAC68 - 23-03-2014

Kyllä on hiano!!

Jontte


- wolfpack - 23-03-2014

Oi oi, eihän ne osaa tehä noin hienosti edes tehtaalla :wink:
Mahtavaa!


- ryobi - 23-03-2014

200% respect 8)


- rami-mli - 23-03-2014

Moi. Säiliö löytyy ja saat sen varusmies alennuksella. Rako kuuluu jäädä ja tiivisteet väliin. Onhan vaan ryhdikäs laite.


- Guest - 23-03-2014

Hyvähän siitä tuli!

Lokarit näyttäisi olevan linjassa eikä maskin ja rungon väliin ole varmaankaan tullut laitettua ylikokoisia vaimennuspaloja...? Veikkaan että konepellin lukkotapissa on vielä sen verran säätövaraa että saat sen laskettua hieman. Ihan lokarissa kiinni se pelti ei kuulu olla mutta toi rako näyttäisi olevan hieman liian iso. Mene ja tiedä...



Andy


- Kaitsu - 24-03-2014

Tätä pitänee tulla taas kesällä ihastelemaan nyt kun se on viimein kasassa, samalla kun siitä ajelee ohi muorin mökille.


- Pertsa - 19-07-2014

Noni... nyt projekti liikahti taas eteenpäin. Tälläkertaa ihan omin voimin. :lol:

Eli sähköt on kasassa ja katsastus on varattu maanantaiksi. Kattoo mitä nyt siitä sitten tulee.

Niin ja eka hajoaminen on kohdattu. Koeajolla poksahti öljynpainemittarin letku poikki, onneksi sieltä moottorin päästä. Piti sitten irroitella painemittarin adapteri ja kiinnittää apinavalon kytkin suoraan filtterinkuoreen.

[Image: 14709685863_aebb535515_b.jpg]


- siipimies - 19-07-2014

Huikeeta, että projekti on kohta jo valmis! Toivottavasti katsastus menee putkeen! Ja eikös tän kesällä pitänyt ollakin valmis? Confusedhock::lol:


- Velar - 19-07-2014

Melkosen urakan oot tehny! Smile Onnea katsastukseen! Ihme, jos ei katsastaja kehu :wink: