+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Talleissa tapahtuu ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=7)
+--- Forum: Projektit / Projekt / Projects (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=55)
+--- Thread: Saa poistaa... (/showthread.php?tid=1237)
- FOT - 29-09-2010
Onnittelut mallikkaasti etenevästä projektista. Alustan päivityksen jälkeen ko.osilla - pitäisi toimia ok. Kannattaa käydä kuitenkin testaamassa ääriasennot - tehtaan toleransseilla Defeissä on yksilöllisiä eroja - ettei tule ylläyksiä sopimattomissa paikoissa.
2":n korotuksella takatukivarren puslat alkavat "nauramaan". Tässä yksi tapa hoitaa asia eli vinot uretaanipuslat:
![[Image: IMG_3327.JPG]](http://lh4.ggpht.com/_RrWiYv0uaW4/SwUrhENqI1I/AAAAAAAAAKQ/u3EACIZ7UKU/s640/IMG_3327.JPG)
![[Image: IMG_3328.JPG]](http://lh3.ggpht.com/_RrWiYv0uaW4/SwUrjQZQfdI/AAAAAAAAAKY/BYoT3XnOeUA/s640/IMG_3328.JPG)
Etukardaani saattaa aluksi vähän täristää joillakin nopeuksilla - kannattaa seurata tilannetta. Itselläni rauhottui muutoksitta, alustan norjistuttua.
Suuntavakavuuteen jonkin verran muuttuvat kulmat eivät juuri vaikuta - ei tarvitse muita muutoksia.
T,
Jukka
Saa poistaa... - Defender 110 - 02-10-2010
Saa poistaa...
Saa poistaa... - Defender 110 - 02-10-2010
Saa poistaa...
- series3kalle - 03-10-2010
Kiva huomata että jollakin projekti etenee... :roll:
- FOT - 03-10-2010
OME:ta löytyy valmiina "vinot"/epäsymmetriset takatukivarsien puslat, jotka tuossa paikassa ovat Defessäni toimineet. Omen keltainen uretaanipusla on?/on ollut liian kovaa materiaalia muissa kohteissa.
Omen jouset ja iskunvaimentimetkin puslia lukuunottamatta ovat osoittauneet laadukkaiksi.
Yli 100tkm - edelleen hyvin toimivat.
Toivottavasti myös Terrafirman.
Omen pari tuumaa korottavilla jousilla ja valmistajan taulukon mukaisilla iskunvaimentimilla ei tarvinnut tehdä mitään sisään-/ulosjoustoon liittyviä muutoksia.
Ihmetyttää, miksei Terrafirma ilmoita takajousien "kartio tarpeesta"? - Kysyisin/hankkisin tiedon suoraan valmistajalta/toimittajalta...
T.
Jukka
Ps. Takatukivarsienkin vahvistamista kannattaa harkita.
- FOT - 05-10-2010
Varmaankin tässä tapauksessa Terrafirman iskunvaimentimien sisäänjousto kannattaa myös tarkistaa. Takaiskunvaimentimet eivät saa/kestä toimia sisäänjoustoa rajoittavina stoppareina.
OME:lla on mainittu jousi/iskunvaimennin yhdistelmät, jotka vaativat sisäänjouston rajoittamista - myös mitta.
T,
Jukka
Ps. Itse selvinnyt takavaimentimen katkeamisesta ilman suurempia lisävaurioita.
- Velar - 05-10-2010
Kannattaa tosiaan tehdä ramppitesti molemmin puolin autoa. Mulla joka nurkalla +2'' Terrafirman medium HD jouset. Takana samanmerkkiset "ylimittaset" Long Travel Pro sport iskarit. Näillä saatin aikaan se, että iskari on varmaan n. 7cm jousta pidempi. Eli takajouset tipahtavat pois kunnollista ristiriipuntaa tavoiteltaessa. Kartiot oli ainakin mulla siis pakolliset.
Edessä oli sama juttu saman sarjan etuiskareilla. Vaihdoin ne lyhempiin OME tuotteeisiin, koska en asentanut eteen kartioita. Toiminut tällaisena aika kivasti. Tosin jouset on ainakin mun autoon liian kovat.
Saa poistaa... - Defender 110 - 06-10-2010
Saa poistaa...
- FOT - 06-10-2010
Mittaamalla tarkistaisin ensin.
Toinen takaiskari irti ja mittaa sisäänpainettu pituus.
Verailuarvoina OME N44:n 340mm (560mm auki), jolle alkuperäinen rajoitinkumi riittää.
T,
Jukka
Saa poistaa... - Defender 110 - 07-10-2010
Saa poistaa...
- lacrits68 - 07-10-2010
moI!
eikös se Ahonsetä myy noita Terrafirman tuotteita? Luulis tietoa sieltä löytyvän tähän(kin) asiaan?
//Janne
Saa poistaa... - Defender 110 - 08-10-2010
Saa poistaa...
Saa poistaa... - Defender 110 - 08-10-2010
Saa poistaa...
- Ahosensetä - 08-10-2010
Poistettu
- FOT - 08-10-2010
Taulukkojen tutkimisen jälkeen - talliin mittaamaan :?
OME:n takaiskunvaimentimen mitta on valmistajan taulukossa ilman alapään aluslevyä ja puslaa.
Sisäänjousto 340mm ja ulosjousto 560mm + pusla ja aluslevy 370/590mm.
Alkuperäisen SafariVanin takaiskunvaimentimen:
Sisäänjousto 340mm ja ulosjousto 550mm + pusla ja aluslevy 370/580mm.
Terrafirma Pro Sport +2" takaiskunvaimennin - pari senttiä korotuspalaa pohjaanlyöntikumin alle?
Alkuperäisten takatukivarsien vahvistus 40/32mm:n hydraulisylinteriputkella hitsaamatta:
Alkuperäisen tukivarren yläpäässä olevasta hitsaussaumasta muutama kymmenys pois, jotta menee sujuvasti paikoilleen. Putken akselin puoleiseen päähän riittävä/huolellinen pyöristys sisäpintaan, ettei putki jää kantamaan alkuperäisen tukivarren hitsaussaumaa vasten, vaan vastaa korvakkeen suoraan pintaan.
Tarkat pituusmitat (huom! muutaman millin pituuserot puolillaan), että vastaa sopivasti puslan aluslevyyn eli pysyy jämäkästi pyörimättä paikallaan painamatta puslaa liikaa.
Sovituksen jälkeen putki pois ja puhdistuksen jälkeen riittävästi ruostesuoja-ainetta alkuperäisen tukivarren ja hydraalisylinteriputken väliin.
Myydään esim. Onnisella n. 6m:n kankina - Ahosensedältä saattaa löytyä parille tarpeet?
T,
Jukka
Ps. Ilmoitetusta mitoista huolimatta kannattaa varmistaa sopivuus itse :wink:
Saa poistaa... - Defender 110 - 01-11-2010
Saa poistaa...
- -NewJuhani- - 02-11-2010
Terrafirmaa saa myös
http://www.karaasi.com
Mulla on kyseinen Mantecin snorkkeli.
En jaksanut aloittaa lämppärin ja sen imutorven irroitusta, joten ei ole sikaa laitettu sisäputkien saumoihin. Täytyy tehdä se joskus kun näyttää siltä et on tarpeellista.
En jaksa uskoa et noi saumat niin paljon päästäis vettä sisään vaikka hetkellisesti veden alla kävisivätkin.
Jos meinaa syvään veteen ajaa niin siinä alkaa jo takapuolikin kastumaan :o , puhumattakaan "älylaatikosta" pelkääjän penkin alla. Tuskin toi
sulakerasiakaan tykkää vedestä.Täytyis saada toi hytti aika veden pitäväksi.
hock: Syvissä vesissä pitäis pakoputken pää nostaa myös jos sattuu auto sammumaan kesken upotuksen. En tiedä meneeekö vesi putkea pitkin koneelle, mutta näin oon antanut ymmärtää itselleni
."Ajolämpimän" akselin ajo kylmään veteen saataa johtaa siihen et vettä pääsee tiivisteen välistä sisään.
Etuakselin "rasvapesiin" kannattaa laittaa täyttö propun tilalle ilmaletku, jonka vetää muiden huohotusletkujen kanssa snorkkelin tasalle.
- FOT - 09-11-2010
Mantecin snorkkeli on toiminut hyvin ilman erityisiä imupuolen tiivistyksiä moottoritilassa, jopa ylityksissä, joissa vesi on tullut hetkellisesti konepellin yli.
Imujärjestelmän poistoventtiili huolehtii sinne mahdollisesti tihkuvasta vedestä - venttiili kannattaa puhdistaa säännöllisesti.
Läpiviennin tiiviste kannattaa liimata (alimpaan)muoviseen osaan - ei repsota ajan myötä.
Taka-akselin huohotus pyöräkotelosta ylemmäs tai moottoritilaan.
Itse olen tuonut huohotinputket kootusti ilmanputsarikotelon etupuolelle, mutkat vastaavat lähes konepeltiin. Ei ole vesi virrannut mutkista läpi - toistaiseksi.
Valmistajan ilmoittama maksimi kahluu syvyys on puoli metriä... toki syvemmästäkin pääsee... oho
hock: Riskit kannattaa selvittää ja tiedostaa - autoilun ja veneilyn rajan jokainen määrittäköön itse :wink:
Kaasuun vastaamattomuus: ECU kytkee varajärjestelmän päälle - vikailmoitus :?:
Quote:Etuakselin "rasvapesiin" kannattaa laittaa täyttö propun tilalle ilmaletku, jonka vetää muiden huohotusletkujen kanssa snorkkelin tasalle.Saisiko NewJuhanilta tarkennusta...
T,
Jukka
Ps. Pölyttömämmän ilman saanti on snorkkelin tärkeämpi/toinen tärkeä tehtävä - eron huomaa putsarikotelossa.
- Allu - 09-11-2010
FOT Wrote:Saisiko NewJuhanilta tarkennusta...
Minäkin voin laittaa...
http://www.offroadpaja.fi/Landrover/Olkatappikotelon_huohottimet.html
- FOT - 10-11-2010
Allulle kiitokset!
Pajan artikkelissa mainittuja ongelmia SafariVanissa ei ole esiintynyt; mutta "ison tiivisteen" hyvin pieni, lähes olematon, naparasvan "vuoto" huomioitu yli 150tkm:ä sitten... ei ole kasvanut - ainakaan toistaiseksi.
Pieni ylipaine, josta ei ole muuta ollut haittaa, taitaa pikemmin estää veden pääsyä olkatappikoteloon...
T,
Jukka
Ps. Lumipyryn jälkeen en havainnut vaikeaa ajokeliä 8)
Jos Defe ottaa, niin kyllä se antaakin :wink:
Saa poistaa... - Defender 110 - 08-01-2011
Saa poistaa...
Saa poistaa... - Defender 110 - 18-02-2011
Saa poistaa...
- series3kalle - 18-02-2011
Quote:Jos nyt joku miettii että miksi asensin lohkolämmittimen Webaston rinnalle, niin syynä oli se että yleensä tulee ajettua aika paljon lyhyttä ajoa, jolloin akku ei ehdi latautua kunnolla.
Juuri näin!
Vanhempien diesel volvo v-70 oli floppiostos sen suhteen ettei ole lohkolämppäriä vaan pelkkä webasto. No eihän sitä oo voinu käyttää tänä talvena juuri ollenkaan kun on liian lyhyttä ajoa koko ajan... :evil: .
Saa poistaa... - Defender 110 - 18-02-2011
Saa poistaa...
Saa poistaa... - Defender 110 - 07-05-2011
Saa poistaa...
Saa poistaa... - Defender 110 - 08-07-2011
Saa poistaa...
- Vane - 09-07-2011
Kertoisitko voiko Mantec snorkkelin asentaa siten ettei tule ulos auton kylkilinjasta?
Minulla nyt Defessä Safari snorkel, mutta se tulee kylkilinjasta niin
paljon ulos että tarttuu puihin ja oksiin.
Olin jo Mantecia tilaamassa kun huomasin kuvan autostasi
Saa poistaa... - Defender 110 - 09-07-2011
Saa poistaa...
Saa poistaa... - Defender 110 - 27-08-2011
Saa poistaa...
- castillo - 27-08-2011
Näitä kuvareportaaseja defen hoidosta on mukava lukea