![]() |
|
L-Andyn toinen rahareikä, eli D1 V8 A -96 - Printable Version +- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta) +-- Forum: Omat fixaukset ja vastaavat (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=102) +--- Forum: Disovery mallit (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=105) +--- Thread: L-Andyn toinen rahareikä, eli D1 V8 A -96 (/showthread.php?tid=2703) |
- Guest - 03-08-2012 Tänään oli sellainen päivä että heti kun sain työkalut esiin alkoi vesisade ja heti tavaroiden evakuoinnin jälkeen loppui sade, noin viisi kertaa... Sain kuin sainkin sähköt vähän siistittyä, vanha cd-soitin revitty pois, handsfree-dingelidongelikeskukset purettua kaikkine rosvoliittimeen sekä varapyöräteline kiinnitetty oveen. Ihmettelin myös ruotsalaisten valoautomatiikan jälkiviritykset ja ylipäätään kartoitin sähköjärjestelmää. On siinä vaan ihmeen paljon releitä... :roll: Löin taltalla eloa tankin tarkastusluukun ruuveihin ja sain ne knipexillä pois, ihme kyllä lattia oli luukun alla hyvässä kunnossa! Seuraavaksi taidan kiinnittää lokarin, etupuskurin ja etuvalot ja jos sääjumalat ovat minun puolella putsaan ruosteet pois ja maalaan. Andy - Guest - 04-08-2012 Tänään kävikin niin että putsasin ja maalasin tankin tarkastusluukun ja ruuvasin takaisin kiinni. Sen jälkeen vietin pienen tunnin etulokarin kimpussa ennenkuin olin tyytyväinen sen linjaukseen. Täytyy siirtää konepeltiä aavistuksen oikealle että kokonaisuus olisi ihan napissa. Muut hommat jäi toiselle viikolle. Andy - Guest - 05-08-2012 Eilisen aikaansaamiset: Tänään en ole kerennyt tehdä yhtään mitään... Andy - Guest - 07-08-2012 Nyt on vissiin liikaa mietittävää ja liian vähän aikaa kaikkeen. Piti putsata Discon etupuskurin pulttien ja muttereiden kierteet ja otin epähuomiossa ja putsasin yhdestä pultista UNC-kierteet UNF-holkilla... :roll: Sitten pidin kahvitauon ja jatkoin matkaa muualle. Sain hankittua tilalle kuumasinkattuja M12x120-pultteja joten homma etenee niillä jahka saan kaikki reiät porattua suuremmiksi... voi elämä... Andy - Guest - 09-08-2012 LVI-asentajien ja liesimyyjien saamattomuuden aihettaman hermoromahduksen partaalla lähdin illalla pajalle ja ruuvasin keulan kasaan. Hieman oli ajattelukyvyt taas hunningolla kuin ensin yritin porata 11mm pitkät reiät 12mm poralla siinä onnistumatta, sen jälkeen kokeilin viilalla kunnes hermot meni. Vasta sen jälkeen muistin ilmaviilan olemassaoloa ja reiät aukesi sekunnissa. Runkoon ei tarvinnut koskea koska brittisankarit olivat tehneet 13-14mm reikää jo tehtaalla. Rungon päädyistä putsasin pintaruosteet pois, maalasin pari kerrosta sinkkimaalilla ja sen jälkeen mustaa pintaan. Puskuri, valorauta ja uudet etuvilkut kiinni. Valorauta näyttää yllättäen kömpelöltä puskuriin verrattuna kun spoileri puuttuu joten saattaa olla että se lentää vielä mäkeen... Jos jollain on niitä sirompia puskurin päätypaloja ylimääräisinä voi niitä tarjota minulle. Huomenna ryhdyn muurariksi... Andy - Guest - 10-08-2012 Illalla sain aikaiseksi irroitta panhard-tankoa tulevaa puslajumppaa varten sekä putsasin ja maalasin takapuskurin runkokiinnitykset. Takapuskuri jäi vielä asentamatta koska kynnyskumisuojan uudet tapit ei ole edes tilattu vielä ja sen ajattelin mukavuuden nimessä asentaa takaisin ennen takapuskuria. Oli muuten taas havaittavissa brittiläistä mielipuolisuutta. Onko kaikissa Discoissa/Rangeissa Panhard-tangon rungonpuoleinen pultti asennettu pultinkanta taaksepäin...? Piti näyttää hieman katkaisulaikkaa pultille että sain tangon mäkeen. Uusi pultti menee toisin päin... Andy - hanes - 12-08-2012 L-Andy Wrote:Onko kaikissa Discoissa/Rangeissa Panhard-tangon rungonpuoleinen pultti asennettu pultinkanta taaksepäin...? ON. Ainakin projekti-X osienluovuttajarangessa ja minun Defessä. Sun projekti näyttää hyvältä! Koska liikenteeseen? - Guest - 12-08-2012 Jaahas, jos ei löydy mitään äärettömän hyvää syytä olla laittamatta sitä väärin päin taidan tehdä just näin! Liikenteeseen se pääse suunnitelmien mukaan talveksi. Tosin tänään löysin talosta lahovaurion kantavan seinän alla joten saattaa olla että parilla viikolla pitkittyy käyttöönotto... :roll: :lol: Andy - Kaitsu - 18-08-2012 Onko toi pohjamaali mitä oot käytäny Wurthin punaista ruosteenestomaalia vai jotain muuta? - Guest - 18-08-2012 Nope, se on Motoralin Mipa 1K primeri. Andy - Kaitsu - 22-08-2012 OK, mistäs sitä kannatta ostella? btw, noi kirkkaat etusivuvilkut näyttää makeilta ja sopii hyvin auton värin kanssa. - Guest - 23-08-2012 Malmilla sellainen pulju kuin Motoral siellä Aditan takana... Sekoittaa m.m. näytekappaleesta oikean sävyn ja hallitsee LR-värikooditkin. Andy - Kaitsu - 07-09-2012 L-Andy Wrote:Valorauta näyttää yllättäen kömpelöltä puskuriin verrattuna kun spoileri puuttuu joten saattaa olla että se lentää vielä mäkeen... Jos jollain on niitä sirompia puskurin päätypaloja ylimääräisinä voi niitä tarjota minulle. Päätypaloja ei ole, mutta tohon keskelle löytyy ihan pussissa iskemätön keskiosa (mikä lie nimeltään ko. muovihärpäke). Uusi spoilerikin löytyy ja sumarit ja niiden kiinnityspellit, mutta et varmaan ole niitä laittamassa... :wink: - Guest - 07-09-2012 No en tietenkään, vastahan sain ne vanhat pois häiritsemästä esteettistä silmääni... Kulmapalat leikkaan vanhasta muovikasasta kunhan joudan, vaimoke ei ihan hyväksynyt peltipuhdasta puskuria... hock: Andy - Kaitsu - 19-09-2012 L-Andy Wrote:No en tietenkään, vastahan sain ne vanhat pois häiritsemästä esteettistä silmääni... Oisko nämä ne sirommat: http://www.mm-4x4.com/discovery-1---bumper-end-cap-1994-onwards---front-nearside-1063-p.asp - Guest - 19-09-2012 Noi muuttuvat sirommaksi kunhan leikkaa alaosan pois! ![]() Andy - Guest - 29-09-2012 Pitkästä aikaan tällekin on tehty jotain. Panhard-tanko sai uudet puslat ja uusilla pulteilla nakkasin kiinni autoon. Nyt kosla on siirrettävissä tulevia remppoja varten. Niitä ed.mainittuja alustin hieman tänään laittamalla uudet tukivarret taistelukuntoon. Jos sää sallii niin huomenna tapahtuu... Andy - Kaitsu - 30-09-2012 L-Andy Wrote:Niitä ed.mainittuja alustin hieman tänään laittamalla uudet tukivarret taistelukuntoon. Onko noi tukivarret ihan brand newekset kaupasta vai orggikset uudella kuorrutuksella? Minkä merkkisen puslasarjan hankit? Onko noi mitä jäykkyyttä? - Guest - 30-09-2012 Noi ovat ihan upouudet. Puslat ovat jotain Flexipolyjotainmikälie, en nyt suoraan muista tarkkaa nimeä enkä kovuusluokkaa... :oops: Tarttuivat ostoskoriin ajattelematta sen enempää... tiedät minkälaista se on... Andy - Kaitsu - 30-09-2012 L-Andy Wrote:Noi ovat ihan upouudet. Puslat ovat jotain Flexipolyjotainmikälie, en nyt suoraan muista tarkkaa nimeä enkä kovuusluokkaa... :oops: Tarttuivat ostoskoriin ajattelematta sen enempää... tiedät minkälaista se on... Joo, tiedetään, mulle tuli keltaset, Brittpartin näköjään ovat, saa nähdä onko millaset, kuitenkin varmasti paremmat kun nykyiset kuluneet alkuperäiset. Onko noi HD ja taivutetut, takavarret vissiin ainakin on? - lacrits68 - 30-09-2012 L-Andy Wrote:Noi ovat ihan upouudet. Ja sitten tietoa...mistä ja paljonko kustanti? Itellä, yllätys,yllätys...sama homma ja hankinta edessä! //Janne - Guest - 30-09-2012 Sekä etu- että takatukivarret ei ole sen enempää HD'tä kun mitä Paddockilla yleensä, korjauskulmilla kuitenkin kummatkin sarjat. Tänään olin etupään kimpussa ja sain alustan nippuun. Tyhjää täynnä: Paketti asennettuna: Ja rengas paikallaan: Kuvakulmasta johtuen korotus ei oikein näy kunnolla. Reilu 2" nostoa tuli kuitenkin. Kyseessä siis Terrafirman +2" Medium jousi/iskari-paketti. Andy - Guest - 07-10-2012 Tänään taka-akselin kimpussa Volvo-toilailujen jälkeen. Päivän menussa oli takatukivarsien, iskunvaimentimien ja jousien vaihto. Kuskinpuoleisen tukivarren läpipultti piti lämmittää kaasulla ennenkuin antautui, muuten savotta meni kuin unelma. Ekasta osiosta muistin ottaa yhden kokonaisen kuvan (ja sekin vielä kamerassa), sitten unohdin kuvaamiset täysin... :oops: Otan kuvat korotetusta autosta kunhan uusvanhat AT't ovat saapuneet (perjantaina) ja olen saanut ne vanteille ja auton alle... :wink: EDIT: Tässä olisi se yksinäinen otos, tyhjää täynnä: Andy - Guest - 12-10-2012 Tänään jumpattiin renkaita vanteille, auton alle ja vanhat Seriekseen kuljetusta varten. Tätä luvattiin jo sunnuntaina, eli taka-akselin päivitykset: Korotettu auto keulasta, näyttäisi olevan hieman enemmän tilaa auton alla: Sitten sivukuva, rengastus 245/70R16 nastarenkaat vakiovanteilla: Ja hieman isompaa Modular-vanteilla: Kelpaakohan kauppakassiksi emännälle...? Unohdin ottaa kuvia takakardaanista, voin kertoa että se naurettava kumiläpyskä irvistää hieman... Ja vastaus on jyrkkä ei, mopo EI ole karannut!!! Andy - Guest - 12-10-2012 Joo, mut ei se niin vakava operaatio ole. Toinen säätömoottoreista on pimeenä joten sen vaihdon yhteydessä suunnataan umpiot. Andy Säätömoottori valolle - rooped - 13-10-2012 Moro Mukava lukea projektisarjaasi... Mistä meinasit hankkia ehjän säätömoottorin, minäkin tarvitsisin yhden? Voiko sen korjata helposti? Kimppatilaus? Mullakin pimeänä ja katsastukseen tarvinnee olla kunnossa? Roope :?: - Guest - 13-10-2012 Mulla oli molemmat sökönä mutta toinen lähti toimimaan WD40'n ja pihtien avulla, toinen oli korkannut eikä saatu enään pelastettua. Tilasin ja sain jo aikoja sitten Craddockilta, ei ollut ihan halpa muovimötikkä... Tämä on vanhempiin 200-sarjalaisiin eli pre-94: http://www.johncraddockltd.co.uk/land-rover-discovery/discovery-1/parts/electrical/lights-lenses-and-bulbs/amr2985-actuator-headlamp-disco-1-to-la081991.html Andy - Guest - 14-10-2012 Mua on nyt alkanut häiritsemään yhtä juttua, onkohan ton viimeisen kuvan renkaat hieman liian korkeat...? Jotenkin en löydä tossa nyt mitään sopusuhtaisuutta... :roll: Järkeähän tässä ei edelleenkään ole... Andy - maddis - 14-10-2012 Enemmän minua häiritsee se, että eturengas ei oo keskellä tuota aukkoa.
- Guest - 14-10-2012 Se onkin ongelma joka on helppo korjata, ei tarvitse kuin kääntää rattia... :lol: Jotta vastaavia ongelmia ei tulevaisuudessa esiinny täytynee hitsata ohjausakselin, simpukan, raidetangon, ohjaustangon ja pallot kiinni... :wink: Andy |