+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: UKK Usein kysyttyjä kysymyksiä ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: Defender - Vanhat mallit ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=45)
+--- Thread: Insa Turbo Special Trackit 285/75 R 16 sopivuus defeen (/showthread.php?tid=3868)
Pages:
1
2
- Tomppa79 - 05-12-2013
-NewJuhani- Wrote:Tos olis parempi AT kuvio kaupunki offailuun.
Ei tuu kuvio liikaa ulos.
Pito on liukkaalla huono mutta tulasti enemmän Spesial Trackseissä.
http://www.johncraddockltd.co.uk/wheels-and-tyres/apd0075-26575r16-insa-turbo-traction-track-fitted-on-white-spoke-wheels-set-of-4-includes-delivery-to-uk-mainland-restrictions-apply.html
Special trackeillä suditeltu yks talvi ilman ongelmia. Pärjää mainiosti.
Ja kun tulee lunta reilusti niin noilla ei varmasti pärjää special trackeille.
Vai ?
- Guest - 05-12-2013
Boostit normi 7" ET(+)33... 19mm syvemmät kuin orkkispellit. Sun pultit pitäisi olla M12x50, kato samalla onko pultin vastalevy paikallaan, muuten pultin kanta saattaa hypätä pallon yli ja pohjaa ties mihin.
Ja faktoissa pysytään. Sun vanteet ovat ET8! En oleta, ilmoitan. Kun nyt kerran niin nätisti pyydät.
Andy
- Tomppa79 - 05-12-2013
-NewJuhani- Wrote:Mulla oli viime talvena Padasjoella (MPK) noissa 265 Speciaaleissa lumiketjut käytössä.
Hyvin mahtu, on siitäkin kuvia jossain.
Otin pois kun Yks ketju katkes kun jyrkässä ylämäessä ruopi maata esiin.
Hyvin meni melkein puolen metrin hangessa ketjuilla ja ilman.
Mikä vanne/leveys/ET.
Rajoitettu kääntyvyyttä?
Leikelty lokareita?
Kuljettaja rajoittanut kääntyvyyttä?
Ei voi ymmärtää miten toiset saa tällaiset pyörimään defessä?
Ps. Olenko nuollut pienenä liikaa Kukkuramerkkejä? Vai siksikö kun en ole suorittanut varusmiespalvelusta?
T:Sivari
- -NewJuhani- - 05-12-2013
Tomppa79 Wrote:Tomppa79 Wrote:L-Andy Wrote:Voxwheelsin (!) mukaan 8" ET8 vanteen sisäreuna tulee kokonaiset 6,8mm lähemmäksi runkoa verrattuna vakio 5,5" ET33. Renkaan kuvio siis ratkaisee rallattaako tukivarsissa vaiko ei. Ootko Tomppa katsonut kuinka syvällä rajoitinpultit ovat tällä hetkellä, tai lähinnä ovatko ollenkaan olemassa? Allun 285-setti pyöri jotenkuten Wolffeilla, tosin leveys- ja ET-ero tekee sen että Wolffien sisäreunat olivat peräti 6,1mm ulompana kuin Modular 8'it...
Andy
No ikävä kyllä tietoa ei minulta löydy rajoitinpulttien vakiomitasta, jotta voisin asian tarkastaa. Mutta tietoa on ettei rajoittimiin ole koskettu auton ensimmäiselle omistajalle luovutuksen jälkeen. Ja rajoittimet ovat paikallaan. Eli mikä on vakiomitta niin tarkastan?
Ja jos pysytään faktoissa niin modularin 8" levyisiä vanteita löytyy useammalla ET:llä joten jos puhutaan vanteista niin mielellään mainitaan myös ET eikä oleteta sen olevan ( +8mm?)
Mittaa ne ne vanteet niin tiedetään faktat :wink:
- -NewJuhani- - 05-12-2013
Tomppa79 Wrote:-NewJuhani- Wrote:Tos olis parempi AT kuvio kaupunki offailuun.
Ei tuu kuvio liikaa ulos.
Pito on liukkaalla huono mutta tulasti enemmän Spesial Trackseissä.
http://www.johncraddockltd.co.uk/wheels-and-tyres/apd0075-26575r16-insa-turbo-traction-track-fitted-on-white-spoke-wheels-set-of-4-includes-delivery-to-uk-mainland-restrictions-apply.html
Special trackeillä suditeltu yks talvi ilman ongelmia. Pärjää mainiosti.
Ja kun tulee lunta reilusti niin noilla ei varmasti pärjää special trackeille.
Vai ?
En tiedä. Kumpaakaan en käyttäis talvirenkaana työmatkoilla.
- -NewJuhani- - 05-12-2013
Tomppa79 Wrote:-NewJuhani- Wrote:Mulla oli viime talvena Padasjoella (MPK) noissa 265 Speciaaleissa lumiketjut käytössä.
Hyvin mahtu, on siitäkin kuvia jossain.
Otin pois kun Yks ketju katkes kun jyrkässä ylämäessä ruopi maata esiin.
Hyvin meni melkein puolen metrin hangessa ketjuilla ja ilman.
Mikä vanne/leveys/ET.
Rajoitettu kääntyvyyttä?
Leikelty lokareita?
Kuljettaja rajoittanut kääntyvyyttä?
Ei voi ymmärtää miten toiset saa tällaiset pyörimään defessä?
Ps. Olenko nuollut pienenä liikaa Kukkuramerkkejä? Vai siksikö kun en ole suorittanut varusmiespalvelusta?
T:Sivari
Lukihan ne tiedot tuolla aikaisemmin.
- Tomppa79 - 05-12-2013
L-Andy Wrote:Boostit normi 7" ET(+)33... 19mm syvemmät kuin orkkispellit. Sun pultit pitäisi olla M12x50, kato samalla onko pultin vastalevy paikallaan, muuten pultin kanta saattaa hypätä pallon yli ja pohjaa ties mihin.
Ja faktoissa pysytään. Sun vanteet ovat ET8! En oleta, ilmoitan. Kun nyt kerran niin nätisti pyydät.
Andy
Kiitos tiedoista ja faktoista. Sinä muistanetkin ettei auto ole omani minkä takia värvättynä renkaat hankin omistajalle ja niitä hankittaessa ainoa kriteeri oli "pystyy katsastamaan/muutoskatsastamaan". No oma moka kun ei tullut selviteltyä, että pitää rajoittaa kääntyvyyttä. Levikkeet tarvitaan myös, eikö?. Ja hcpu:n takalokareihin noita ei liiemmälti ole tarjolla.
Koko tän purnaamisen pointti on se että täällä on tietoa. Suut ei vaan aukea kun jotain kysyy vaikka osaamista löytyy. Mikä mättää?
- Tomppa79 - 05-12-2013
-NewJuhani- Wrote:Tomppa79 Wrote:-NewJuhani- Wrote:Mulla oli viime talvena Padasjoella (MPK) noissa 265 Speciaaleissa lumiketjut käytössä.
Hyvin mahtu, on siitäkin kuvia jossain.
Otin pois kun Yks ketju katkes kun jyrkässä ylämäessä ruopi maata esiin.
Hyvin meni melkein puolen metrin hangessa ketjuilla ja ilman.
Mikä vanne/leveys/ET.
Rajoitettu kääntyvyyttä?
Leikelty lokareita?
Kuljettaja rajoittanut kääntyvyyttä?
Ei voi ymmärtää miten toiset saa tällaiset pyörimään defessä?
Ps. Olenko nuollut pienenä liikaa Kukkuramerkkejä? Vai siksikö kun en ole suorittanut varusmiespalvelusta?
T:Sivari
Lukihan ne tiedot tuolla aikaisemmin.
Ensimmäisellä sivulla puhut Rangen orkkisvanteista. Toisella sivulla orkkisvanteista?
- Pata - 05-12-2013
-NewJuhani- Wrote:Kyllä ne Defeen pitäis mahtua, pitää säätää rajoittimia.
Tarvii tietty 2" korotuksen. Levittävät vanteethan näis onkin jo.
Suurimmat mitkä tiedän Defeen katsastetun on 37".
Se on sit eri asia mikä on kääntösädehock: :lol:
Itellä maastoon 265/75-16 Rangen orgis aluvanteilla (ET 33).
Tuollahan se vastaus oli jo kauan sitten. Eli noilla opeilla pitäisi onnistua.
Ja tuosta tiedon jakamattomuudesta olen eri mieltä. Kyllä täältä vastauksia saa kun kysyy.
- Guest - 05-12-2013
Tomppa79 Wrote:Levikkeet tarvitaan myös, eikö?. Ja hcpu:n takalokareihin noita ei liiemmälti ole tarjolla.
Se on vähän hiinä ja hiinä. Koska en muista kuinka paljon 285'set ST't tulevat vanteen reunoista ulos pysytään vanteen mitoissa jotta olisi edes jotain kiinteätä mistä keskustella. 8"ET8 vanteen ulkoreuna on 56,8mm ulompana kuin orkkis-5,5"ET33-peltivanne. Laske siitä ja lisää ST'n leveys vanteen ulkoreunan ulkopuolella niin saat osvittaa tarviiko levikkeisiin koskea.
Etulevikkeet sopivat taaksekin, samankokoinen reikä pellissä.
Andy
- Tomppa79 - 05-12-2013
Silmä sanoo, pitää laittaa levikkeet, taakse. Ja eteen leveämmät.
Mulla on +2" levikesarja. Mutta eipä oo tullu mieleenkään sovitella etulokareita taakse.
Pitänee mallailla. Hyvä tietää, kiitos Andy.
- Tomppa79 - 05-12-2013
Pata Wrote:-NewJuhani- Wrote:Kyllä ne Defeen pitäis mahtua, pitää säätää rajoittimia.
Tarvii tietty 2" korotuksen. Levittävät vanteethan näis onkin jo.
Suurimmat mitkä tiedän Defeen katsastetun on 37".
Se on sit eri asia mikä on kääntösäde
Itellä maastoon 265/75-16 Rangen orgis aluvanteilla (ET 33).
Tuollahan se vastaus oli jo kauan sitten. Eli noilla opeilla pitäisi onnistua.
Ja tuosta tiedon jakamattomuudesta olen eri mieltä. Kyllä täältä vastauksia saa kun kysyy.
Mites Rangen orkkisvanteen leveys?
- Guest - 05-12-2013
Sitten varmaan +2" eteen ja orkkisetulevikkeet taakse olisi hyvä yhdistelmä, voisivat olla jopa linjassa keskenään...
Andy
- Tomppa79 - 05-12-2013
Pata Wrote:-NewJuhani- Wrote:Kyllä ne Defeen pitäis mahtua, pitää säätää rajoittimia.
Tarvii tietty 2" korotuksen. Levittävät vanteethan näis onkin jo.
Suurimmat mitkä tiedän Defeen katsastetun on 37".
Se on sit eri asia mikä on kääntösäde
Itellä maastoon 265/75-16 Rangen orgis aluvanteilla (ET 33).
Tuollahan se vastaus oli jo kauan sitten. Eli noilla opeilla pitäisi onnistua.
Ja tuosta tiedon jakamattomuudesta olen eri mieltä. Kyllä täältä vastauksia saa kun kysyy.
Ostaessa esitin kysymyksiä sopivuudesta.
Se että pitää rajoittaa kääntyvyyttä tai laittaa levikkeitä ei mielestäni ole merkityksetön seikka ostamisen kannalta.
Ei ketään silloinkaan kiinnostanut kommentoida niin miksi nytkään viisastella jälkeenpäin.
Ps. Kavereitten myyntitopicceja ei suolata?
- Tomppa79 - 05-12-2013
L-Andy Wrote:Sitten varmaan +2" eteen ja orkkisetulevikkeet taakse olisi hyvä yhdistelmä, voisivat olla jopa linjassa keskenään...
Andy
Aina vaan neuvot paranee. Kiitos tästäkin. Pullakahvit kun törmätään seuraavan kerran.
- -NewJuhani- - 05-12-2013
Tomppa79 Wrote:Pata Wrote:-NewJuhani- Wrote:Kyllä ne Defeen pitäis mahtua, pitää säätää rajoittimia.
Tarvii tietty 2" korotuksen. Levittävät vanteethan näis onkin jo.
Suurimmat mitkä tiedän Defeen katsastetun on 37".
Se on sit eri asia mikä on kääntösäde
Itellä maastoon 265/75-16 Rangen orgis aluvanteilla (ET 33).
Tuollahan se vastaus oli jo kauan sitten. Eli noilla opeilla pitäisi onnistua.
Ja tuosta tiedon jakamattomuudesta olen eri mieltä. Kyllä täältä vastauksia saa kun kysyy.
Mites Rangen orkkisvanteen leveys?
Mulla ei oo ollu Discossa eikä Defessä eikä Rangessa muita kuin 7x16 ET33 vanteita.
Koskee peltisiä että alumiinisia. Sitähän Sä et voinnut tietää, kunhan Ny kerroin.
Olen ymmärtänyt et juuri näistä käytetään nimitystä orkkis koko. Eli ei tarvikekaupasta(saa niitä sieltäkin��
vaan tehtaalla mukaan pakatut.Voin olla väärässäkin :lol:
Defeissä on sit muitakin sipulileikkureiden pidikkeitä 8) (=kapeampia vanteita).
Ja Rangesta kun puhun niin tarkoitan allekirjoituksessa mainittua RRC:tä -92.
Ja kun puhun Defestäni niin tarkoitan HCPU -03.
- -NewJuhani- - 06-12-2013
L-Andy Wrote:Tomppa79 Wrote:Levikkeet tarvitaan myös, eikö?. Ja hcpu:n takalokareihin noita ei liiemmälti ole tarjolla.
Se on vähän hiinä ja hiinä. Koska en muista kuinka paljon 285'set ST't tulevat vanteen reunoista ulos pysytään vanteen mitoissa jotta olisi edes jotain kiinteätä mistä keskustella. 8"ET8 vanteen ulkoreuna on 56,8mm ulompana kuin orkkis-5,5"ET33-peltivanne. Laske siitä ja lisää ST'n leveys vanteen ulkoreunan ulkopuolella niin saat osvittaa tarviiko levikkeisiin koskea.
Etulevikkeet sopivat taaksekin, samankokoinen reikä pellissä.
Andy
Itellä noi 265
et (edelleen samoilla vanteilla) on sisäpuolella ilman levikettä takana.Jos multa kysytään mut LP tai katsuri vois olla erimieltä. :lol: :oops:
Edessä ei ongelmaa.
- DefeHKI - 06-12-2013
Defenderin original perus peltivanteet ovat siis 5,5x16 offset 33, kun taas original heavy duty peltivanteet (ns. wolf) vanteet on 6,5x16 offset 20,6.
Aluvanteet mulla on Audissa.
- tiipe - 06-12-2013
Itsellä Rangen alla 285 -10et vanteella ottaa käännöksessä kiinni pikkuisen sopiva olis -25 tai -30 et plussa ei käy ku k -kauppaa ei ainakaan vanteisiin ja orggis on mobilisteille laikka koneella lisää tilaa ja korotusta niin mahtuu elämään
sorry off topic
- -NewJuhani- - 06-12-2013
DefeHKI Wrote:Defenderin original perus peltivanteet ovat siis 5,5x16 offset 33, kun taas original heavy duty peltivanteet (ns. wolf) vanteet on 6,5x16 offset 20,6.
Aluvanteet mulla on Audissa.
Kui sä oot Defen aluvanteet saanu sopiin Audin jakoon?
:lol: 8) Noitten sipulileikkureiden sijaan mä käytänkin Defessä Diskco1 orkkis peltivannetta.
Tai sit kun just nyt ajan kotia kohti Defen orkkis aluvanteilla(booost) :lol: .
Nää hankookit on välikelin renkaat.
Sit kun alkaa talvi pitää valita nastoitetun BFG Track edgen(huom. Original) tai Hakkapeliitan(ylättäen original tooo
) välillä.Tää ili väännetty 0247 kotimatkalla, jäi kännyyn yöksi. :oops:
- Pata - 10-12-2013
Ylläpito:
Tämä ketju on nyt siirtynyt käsittelemään muita asioita kuin renkaiden sopivuuksia. Keskustelu on tältä osin päättynyt.
Ketju on editoitu asiaan kuulumattomien vastauksien osalta käsittelemään pelkästään renkaiden sopivuutta Defenderiin.