+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Land Rover (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Thread: Series IIB projekti (/showthread.php?tid=885)
Pages:
1
2
- hietsu - 02-03-2010
Mihin tämä perustuu, kyllä se sinkki vähemmän jalompana antautuu siitä kiven iskeymästäkin/raapaisusta vaikka siinä maali on päällä ollutkin?
Maalin kanssa ei vaan kaikki raapaisut mene puhtaalle raudalle asti.
hock:
- Ahosensetä - 02-03-2010
Poistettu
- HuLi - 04-03-2010
kiitos vinkeistä. ei oo enää kaukana et pääsee irrottaa tekniikkaa ja saa rungon puhalluksee, paikkauksee ja sit toivottavasti sinkkii
- HuLi - 06-03-2010
Tänää sain purettua toisen loksun, kytkin- ja jarrupolkimet. Seuraavaks pitäs ottaa rattiakseli et sais rintapellin pois ja pääsis tekniikan kimppuu
- HuLi - 21-03-2010
Roksu Wrote:Muista porata esim. kiinnityskorvakkeiden reijät valmiiksi isommiksi, niin ei tarvii porata sinkkiä jälkeenpäin pois.
Minkä verran isommaks pitää poraa? et miten paksu sinkkikerros tulee?
Tänään sai purettua rintapellin, ohjauspylvään ja sähköt.
- Roksu - 22-03-2010
Mä porasin millin isommaksi kuin pultti. Vaihdoin pultit myös millisiksi. Ja ennen pulttien kiinnittämistä runsaasti kierretervaa tai kotelosuojaa kierteisiin
T: Roksu
- Ahosensetä - 22-03-2010
Poistettu