Mitä tänään korjasin autostani..

Mitä tänään korjasin autostani.. - Printable Version

+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Land Rover (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Thread: Mitä tänään korjasin autostani.. (/showthread.php?tid=880)

Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41

Wipers - Kaitsu - 02-07-2015

Paljon on kaikkea laiteltu, ei vaan ole aina jaksanut päivitellä projektitopicceihin, pitää jossain välissä tehdä catch up...

Mutta nyt mm. tällaista muun ohella, Seriesten pyyhkimien moottorit 4kpl otettu syyniin ja kunnostukseen.
Pikkasen on rasvat huonot, sähkövikaakin löytyy...mut eiköhän nää saada vielä toimimaan Smile

- veepvee - 08-07-2015

ACE:n hydrauliikkaputket pumpulta valve blockille, molemmat putket, paine ja paluuputki. Olihan melkoinen jumppa. Paineputki vuosi putken ja letkun liitoksen kohdalta. Tähän hommaan on muutama vinkki jos joku joskus moiset vaihtaa.

- hanes - 09-07-2015

Defen hapan takapalkki irroiteltu tänään.
Huomenna ehkä tinataan jo uutta paikalleen.

- -NewJuhani- - 10-07-2015

hanes Wrote:Defen hapan takapalkki irroiteltu tänään.
Huomenna ehkä tinataan jo uutta paikalleen.

Paa pop-niiteillä :lol: 8)

- kokkolanpoika - 16-07-2015

Hypridi sai uudet ajovaloumpiot kun vanha meni rikki metsässä..
Makso uudet umpiot 28€/pari + vajaa 6€/pari H4 polttimot päälle.

Tolla rahalla ei saa nykyauttoon varmaan ees yhtä seenon poltinta.. :lol:

Nyt näkee taas ajaa.. Big Grin

- hanes - 16-07-2015

Onko jotain hyviä vinkkejä mitkä H4 umpiot olisi hyvät vai onko kaikki samanlaisia?
Onko näistä FF umpioista kokemuksia. Jotkut kehuu.
Kayttis Defeen ajattelin.

Omista remonteista: Takapalkki kiinnitetty ja remontti alkaa olla sähköjen kytkentää vaille valmis.

- harriko - 16-07-2015

hanes Wrote:Onko jotain hyviä vinkkejä mitkä H4 umpiot olisi hyvät vai onko kaikki samanlaisia?
Onko näistä FF umpioista kokemuksia. Jotkut kehuu.
Kayttis Defeen ajattelin.

Omista remonteista: Takapalkki kiinnitetty ja remontti alkaa olla sähköjen kytkentää vaille valmis.

Mulla on tommoset Sirius merkkiset, myös Motonetistä. Ei ne nyt ainakaan huonommat ole kun edelliset röpölasiset. Mutta kun on tottunut Disco 3 Confused

en xenoneihin niin onhan noi aika surkeet. Big Grin

Niin ja noissahan on toi "lasi" muovia, kestää kiviä paremmin, mutta naarmuuntuu.

- TAC68 - 16-07-2015

Tarkastin öljyt viikonlopun ajoja silmällä pitäen. Löytyi sekä ulko- että sisäpuolelta, eli kaikki ok. Peräöljyt olivat yllättäen kirkkaita vapun ja Poistieltä uittamisista huolimatta. Olin varautunut vaihtamaan ne. Vielä enemmän yllättävää oli, että molempien perien täyttötulpat olivat löysällä Confused

hock: Sormin pysty kiertämään tiukemmalle.

Jontte

- series3kalle - 16-07-2015

Quote: perien täyttötulpat olivat löysällä

Yleensä perän alla tyhjennysproppu löystyy jos osuu kiveen tai kallioon offatessa...

- TAC68 - 16-07-2015

On sitte varmaan tärskähtäny kovempaa kun oli täyttötulpat löysät :lol: En kyllä tulli kokeilleeksikaan tyhjennystulppia....

- Kaitsu - 19-07-2015

Briteistä tuli väärä tiivistesarja simpukkaan :? , no, nyt on varaosaraadosta otettu toinen simpukka ja ainakin toistaiseksi näyttäisi ATF:ät pysyvän sisällä koeajon jälkeen. Eli 300 TDi Range taas ajokunnossa.

- maddis - 19-07-2015

Tämä tapahtui jo eilen, mutta menkööt.

Huomasin eilen, että Rangesta ei toiminut kuskinpuolen sähkölasi. Olkoot kuinka offroad-kikotin tahansa mutta eihän se käy päinsä, ettei sähkölasit toimi. Wink

Onneksi oli vanhasta ovesta purettu mekanismi. Oli vain vääränpuolen ovi joten mekanismi ei sopinut suoraan, mutta onneksi moottorit on samoja kummallakin puolella, joten vaihdoin pelkän moottorin vaihteistoon.

Oli muuten Made in Germany - osa joka antautui.

- rustneversleeps - 19-07-2015

maddis Wrote:Huomasin eilen, että Rangesta ei toiminut kuskinpuolen sähkölasi. Olkoot kuinka offroad kikotin tahansa mutta eihän se käy päinsä, ettei sähkölasit toimi.

Omassa etupään lasit lakkaavat toimimasta aina talvella kun ei tule käytettyä... Moottorit pitää irroittaa ja herkistellä niin toimii taas kesän. Tänä kesänä ei ole jaksanut. Käsiveivi olisi kyllä paljon varmempi ikkunoihin.

- kokkolanpoika - 22-07-2015

En kerennyt vielä korjaamaan kun D2 TD5 paljasti vasta tänään että polttoaineregulaattori tiputtaa naftaa suoraan turbiinikopan päälle.. Tippa muutaman sekunnin välein..
Pitänee huomenna käydä kysymässä uutta regua kun pitäs vielä lähteä perjantai aamusta ruotsiin ko autolla.. :oops:
Jos ei saa regua, sitten mennään tolla tiputtavalla, ja ajetaan 1000km reissu ja toivotaan parasta.. :lol:
Vanhalla tiivisteelläkin pitäs kasata..

Sitten pitänee Ruotsista koittaa hommata moinen jos hajoaa totaallisesti.
:evil: Motarin laidalla kaatosateessa toi paras vaihtopaikka tulee olemaan..

prkl kun tämä vuos on ahistanut auton suhteen..

- veepvee - 23-07-2015

Hanttarin puolen etuoven uusi lukko ja kuskin puolen takaoven lukon korjaus. Mikä näissä lukon moottoreissa on kun hiilet syöpyy olemattomiin, ei kait ne nyt niin hurjasti siellä pyöri...

- hanes - 24-07-2015

Eilen ehtoolla valmistui remontti jossa Defeen vaihdoin uudet etutukivarret, etujarrulevyt, palat, tiivisteet ja männät. Lisäksi pidemmät jarruletkut tuli samalla eteen. Aika näppärä oli semmoinen halpahallin jarrujenilmaus-setti. Pystyi itekseen ilmaileen aika näppärästi.

- jukkakh - 24-07-2015

hanes Wrote:Aika näppärä oli semmoinen halpahallin jarrujenilmaus-setti. Pystyi itekseen ilmaileen aika näppärästi.

Mä oon tehny ihan ite survomalla sellaisen perinteisen polkupyörän sisukumista nyysityn "kuulaventtiilin" ilmausletkun sisään :wink:

- Kaitsu - 24-07-2015

300 TDi Rangen automaatin inhibitor switch/peruutusvalomysteeri tutkittu ja korjattu. Johdotukset olivat vähän pielessä, siksi ei toimineet.

Ja vilkkuviiksihässäkkä vaihdettu paremmin toimivaan.

- ranke - 24-07-2015

Vaihdettu D II vasen etuvilkun polttimo, ihan ite.

TEMÄHIK

- kokkolanpoika - 25-07-2015

jukkakh Wrote:
hanes Wrote:Aika näppärä oli semmoinen halpahallin jarrujenilmaus-setti. Pystyi itekseen ilmaileen aika näppärästi.

Mä oon tehny ihan ite survomalla sellaisen perinteisen polkupyörän sisukumista nyysityn "kuulaventtiilin" ilmausletkun sisään :wink:

Mä taas survon letkuan aina jäteöljykanisteriin jossa on nestettä pikkusen pohjalla ja letkunpää nesteen alle vaan niin se toimiii takaiskuna.

- maddis - 25-07-2015

Itsellä on ehkä noin metrin mittainen letku jonka vedän ylemmäksi kuin jarrusatula ja sitten lopun laitan astiaan jonne ylimääräinen neste menee.

Koska letku on läpinäkyvää niin näkee ilmakuplat hyvin kun letku on niin pitkä ja samalla toimii takaiskuna ettei vedä ilmaa takaisin.

- maddis - 25-07-2015

Ja niin sitten siihen korjaukseen. Rangea ei selkeästi ole tarkoitettu minun kaltaiselle off-road harrastajalle.

Jos etuoven kahva painuu hieman sisään takaosastaan(esim. pienen pieni osuma puun kanssa), jossa lukkopesäkin on, niin eipähän enää mene ikkuna kiinni kun mekanismi jumii siihen lukkopesään. Samaten siellä on pari pultin päätä jotka seuraavana nappaavat kiinni. Ei ole minun Rangessa enää noita. Smile

Lukkopesäkin oli sikäli turha kun olen oven vaihtanut eikä minulla ollut avainta siihen pesään. Tietysti olisi voinut ottaa haitat vanhasta pesästä jos olisi tajunnut aikoinaan.

- T.Hilter - 02-08-2015

Servolettiin alipainepumppu ja uudet ajovaloumpiot. Kuka tietää mitkä nämä umpioiden takana olleet kohtuutehokkaat hämyvalot olivat? Jokatapauksessa eivät ole enää, kuten ei myöskään muutama rosvoliitinkytkentä. Nuokin abikot joutaisivat pois.
EDIT: isä pudotti lisävalon lattialle ja se hajosi, eli 15m lisää ihme johtoa jouti sitten pois kaksine releineen. Confused

hock: Ne releet olivatkin ainoa toimiva osa noissa lisävaloissa, edes nappia ei sisältä ollut kytketty.
[Image: Piilopolttimo.jpg]

- Jyrki J - 03-08-2015

No oikeasti eilen, mutta kuitenkin:

Taka-akseleille uudet pyöränpultit ja laakerit

[Image: %25255BUNSET%25255D.jpg]

- AVRO - 08-08-2015

Punaiseen old (t)rustyyn kaukojen paristot, ei muista koska on vaihdettu ja toinen oli vähän sellainen houkuteltava malli. Meni vaan näpertelyksi kun se surkea muovi venähti paristokotelon avausurasta ja eihän siinä mikään enää pitänyt.
Käyttöbiiliin sopivasti porasin kanteen kolot joista sen saa auki lukkorengaspihdeillä.

Meinasi jo ruveta vaihtelemaan takajarrukilpiä kun ne alkavat olla tiensä päässä, kiitos kupan. Into hyytyi kun ne korvaavat pitäis mennä purkamaan tuolta raadosta...

Pesaisinkin tuon nopeasti. :oops: Alkoi olla tuulilasi niin sotkuinen ja samallahan tuon huljautti ympäriinsä. Hassu tunne kun lasi on taas muualtakin kuin pyyhkimien alueelta läpinähtävä.

- AVRO - 09-08-2015

Vaihdoin nuo kilvet sitten kuitenkin, lähtivät raadosta aika kivuttomasti. Inhaa vaan kun siellä on kaikenlaisia ötököitä ja isoja hämyhäkkejä lymyilemässä...

Punaisessa olikin sitten kovasti tiukemmassa niinkuin jo kokemuksesta tiedän tämän suolalillussa uitetun poloisen aiemmista alustaremonteista.
Lähtivät kuitenkin, ei kilvistä enää paljoa ollut jäljellä... Kuvassa vieläpä se parempi. :roll:

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=731&pictureid=179808

Hirmu rapsakoita alkaa tämmöiset osat olemaan. Runko ja kori on ok vielä mutta nämä pultattavat osat on jo aika shittiä, aiemmin vaihdettu takapuskurikin oli jo ihan pelkkä muovikuori.

- -NewJuhani- - 09-08-2015

kyl sä herkästi vaihdat ihan hyvän osan uuteen! 8) :lol:

- AVRO - 15-08-2015

Taas ihan hyviä osasia vaihtui. Iskarit tuoreempiin kun auto on tuntunut hieman hapuilevalta jo pidempään.
Kyllä vaihdon huomasi, turhat heilahtelut vähenivät kuten kuuluukin ja kotitien nimismiehenkiharoissa ei ABS raksutellut jarrutuksissa eli pyörät pysyvät paremmin maassa.

Ei nuo vanhat käsissä mitenkään huonoilta tuntuneet, eivät olleet vuotaneet. Toinen etunen ehkä aavistuksen muita löysempi. Aukikin nuo lähtivät yhtä alapäätä lukuunottamatta, onneksi koko on vielä sellainen että aukeaa tarvittaessa molempiin suuntiin jos vaan mutterissa nurkat kestää. Big Grin

- armas - 22-08-2015

Sirkan takalattian kanssa tuli temuttua, ja löytyihän taas omanlaisensa rakennelma.
-kuolemanhajuinen- kangasmatto naftoineen ja koirankarvoineen päällimmäisenä ja alla oli ohut vaneri, ja sen alla sitä ohutta vaahtomuovia, jota usein löytää parketin alta askeläänivaimennuksena, ja ja sen alla muutaman millin alumiinilevyä. Levyssä luki: ulkoilureitit; helppo, keskivaikea, vaikea Confused

hock: Mistä lie mainostaulusta lattia tehty.
Nurkistä löytyi yksi viisiovisen Rangen lattia, joka sopii lyhentämällä paikalleen. Tuo viisiovisen lattia oli alunperin tarkoitus laittaa kolmioviseen (Rangeen), mutta sehän on siihen auttamattomasti lyhyt. Sen sijaan viisiovisen (Rangen) lattia on noin 20 cm liian pitkä sellaisenaan kolmioviseen Discoon. Niin ne korit toisistaan poikkeavat...
Samalla piti riipiä kaikki takaverhouslevyt irti ja hienojakoista hiekkaa löytyi koteloiden täydeltä. Ja olihan Lapin autossa hitsuuteltaavakin, kun verottajan ruuvipenkin alla oli haperoa, vieressä olevat vetokoukun sähköjohdotkin kulkivat nyrkin kokoiseksi avartuneessa lävessä.

- AVRO - 23-08-2015

AVRO Wrote:Taas ihan hyviä osasia vaihtui. Iskarit tuoreempiin kun auto on tuntunut hieman hapuilevalta jo pidempään.

Heh, olipas taas käyny kivasti. Iskarit olivat väärissä päissä, eli etu-taka.
Muutenhan nuo ovat samanlaiset mutta pieni pituusero pitkänä ja tottakai olin innoissani asentanut ne vääriin päihin vaikka homman tiimellyksessä laittelin ne kauniiseen riviin automobiilin viereen.

Muuten olisivat toimineet mutta edessä loppui liikevara ja sellainen vieno skädäm!!! kuului esim hidastetöyssyistä laskeutuessa. Hyvä ettei tuulilasi irronnut. Piti ajella viikolla vähän varovaisemmin kun nyt vasta ehti vaihtamaan paikat. Tuntui ihan kuunolta kun joutui normiheitoissa hiljentelemään. :oops: