+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Off Road (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=15)
+--- Thread: renkaat ja jousitusta 110 defeen? (/showthread.php?tid=1720)
- ranke - 05-04-2013
lacrits68 Wrote:moI!
Mulla oli discon alla just tullaset britpart keltaiset! KIVIKOVAT ja nostavat jouset!
No more britpart for me!
Nuo terrafirmat 101% paremmat! ( mun mielestä)
//Janne
Linkissähän oli vissiin HD-normikorkuiset jouset.
Mä olen mielestäni saanu CPU:n alustan pelaamaan maastossa oransseilla uretaanipuslilla, sopivasti valituilla britpart jousilla ja procomp iskareilla.
Edessä on 2"pidemmät iskarit korotusjouset (en muista libsejä, mutta löysät, lisäksi 50mm korotuspalat jousen alapäähän.
Takana korotusjouset britpart
(Ei kuitenkaan 420 lbs/inc, ne on aika ratikan jouset! Olen kokeillut, myynnissä halvalla. Varmasti hyvät johonkin afrikan ylitykseen, jossa autossa on oikeesti kamaa.)
ja 4"pidemmät iskarit, jousien ohjauskartiot.
Renkaina maasto TSL 33"x13"/16" bedlock vanteilla, siviili: coopper ST 33"x12,5"/15.
Netin syövereistä voi löytyä jotain ajokuvaa.. myös metsässä.
TEMÄHIK
- ranke - 20-07-2013
Jousitusta päivittämässä.
N. 1000km venäjän keikalla auto tipahti n. 2-3", eli em. mainittu brit part oli liian pemeä venäjän teille, toimi kyllä hyvin maasto möyrinnässä.
Nyt alle menossa terrafirman big bore +2" iskarit ja eteen +2"HD, taakse +2" medium -jouset.
TEMÄHIK
- hef - 04-08-2013
ranke Wrote:Nyt alle menossa terrafirman big bore +2" iskarit ja eteen +2"HD, taakse +2" medium -jouset.
Saako näistä jo raporttia ja miten ne ovat verrattuna britpart jousiin ja procomp iskareihin?
- ranke - 05-08-2013
hef Wrote:ranke Wrote:Nyt alle menossa terrafirman big bore +2" iskarit ja eteen +2"HD, taakse +2" medium -jouset.
Saako näistä jo raporttia ja miten ne ovat verrattuna britpart jousiin ja procomp iskareihin?
Auto nousi odotetusti pari tuumaa.
Seuraava "testi" on JEEP-kerhon venäjän keikka elokuun puolessavälin, katsotaan sen jälkeen, tai mikkelin retrokisan jälkeen, mikä on mielipaha.
Edellinen procompin takaiskari oli +4" ja nyt big bore +2", joten takaiskareiden kiinnitys -2" ja 1" palikka pohjaanlyöntikumien alle, niin joustelee entiseen malliin.
Brit partin jouset ja pro compin iskarit olivat ihan ok suunnistus, safari touhuun. Jouset vaan väsähti viimeistään venäjän reissulla.
TEMÄHIK
- hef - 05-08-2013
Huh...
Mitenhän aloittelijan pitäisi tulkita ja yrittää valita jotain vakiota aavistuksen korkeampaa alle. Lajiin tutustuminen jatkuu...
- ranke - 05-08-2013
hef Wrote:Huh...
Mitenhän aloittelijan pitäisi tulkita ja yrittää valita jotain vakiota aavistuksen korkeampaa alle. Lajiin tutustuminen jatkuu...
No täähän on vähän yrittämisen ja erehdyksen tie.
Tuskin löytyy yhtään valmista alusta settiä, joka toimii jokapaikassa.
Edelleen mielessä laittaa taakse vanhat löysät jouset ja ilmapussi keskelle (boge tyyppisesti), joustais hyvin ja kantaisi kuormaa, mutta saattaa olla vähän kiikkerä maantiellä?
TEMÄHIK
- hef - 05-08-2013
110:ni on edellisen omistajan jäljiltä Pro Comp +2" iskarit ja vakiojouset. Tulee mieleen josko laittaisi vain 2" korotuspalat ja sillä siisti.
- Allu - 05-08-2013
hef Wrote:Tulee mieleen josko laittaisi vain 2" korotuspalat ja sillä siisti.Tuo on alkuun ihan kannatettava ajatus, kerkiää tutkia sitten paremmin omia tarpeita.
- ranke - 07-09-2013
Terrafirman alusta ei hassumpi. aika pönäkkä tiellä, mutta tämän päivän kulmakorven möyrinnät pelas mielestä ok, eli jotain se joustaakin.
TEMÄHIK
- Mikko - 14-10-2013
Mitäs ihan peruspituisia iskareita kannattaisi katsella 2003 TD5 110 pakuun taakse?
Paddockilla on aika nihkeästi mitään sopivaa, koska käsittääkseni heillä myynnissä olevat Bilsteinit ja De Carbonit eivät tuohon sovi?