Rover Ystävät ry Keskustelupalsta
Range -76, muutti muualle, hyvät muistot jäi onneksi..! - Printable Version

+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Omat fixaukset ja vastaavat (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=102)
+--- Forum: Range Rover mallit (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=107)
+--- Thread: Range -76, muutti muualle, hyvät muistot jäi onneksi..! (/showthread.php?tid=5396)

Pages: 1 2 3 4 5 6 7

Re: Range -76 - Paavo - 12-05-2017

Ja hintaa on?

Re: Range -76 - Jasu - 18-05-2017

Hintaa on, mihin neuvottelussa päästään. Alta kolmenkympin kuvittelen tuosta mahdollisesti saatavan..? Yv:llä laitoinkin tarkemmin, ja jos jotain muutakin kiinnostaa, niin viestillä sitten lisää...

Oli jo lähellä lähteä Rangella verstaalta kotiin, mutta ennen lähtöä ajattelin vielä laturin hihnan uusia. Vanha on semmoinen ettei oikein kauaksi viitsi lähteä, hyvin haperon tuntuinen, ja uusi minkä ostin oli "vain" 30 senttiä liian lyhyt. Tällä kertaa, vaikka Moponetistä ostinkin, oli ihan oma moka, silmät ristissä mittoja katselin ja sitten tottakai numerosarja melkein viereiseltä riviltä...

Mutta edelleen jatkuu tuo toiminta Moponetin kanssa, että vähintään kahdesti joka palikka pitää hakea, ekan kerran tosin omasta syystä... :lol:

Tulpanjohtojakin on tullut vähän katseltua, että voisi uudistaa nekin. Josko vaikka seuraavaan Rimmerin kasaan laittais, voisi olettaa mm. mittojen sattuvan lähemmäksi, kuin jos ostaisi jokaisen erikseen yleismallisten hyllystä..?

Re: Range -76 - Jasu - 21-05-2017

Ja viimein kotona...

[Image: DSCN9542.jpg]
Vähän ahtaalta tuntuu nuo parkkiruudut, onneksi toisesta näkee nurkat hyvin ja toisessa on hyvin kääntyvät pyörät. Saa arvailla kumpaa noilla tarkoitan... :roll:

Eka pitempi pätkä, ja isommilla nopeuksilla. Positiivisia ylläreitä pelkästään, Lucaskin lataa vaikka Smiths muuta väittää, koko matkan oli Fluke totuutta kertomassa. Renkaat pitää odotetusti ääntä, voimansiirto vähän viheltää, kaikenkaikkiaan yllättävän eleetöntä etenemistä isollakin tiellä...

Kaipa nuo renkaat on hieman alkuperäistä isommat, kun 50km matkalla trippiin kertyi vain 41km, ja sittemmin naviin verraten nopeuttakin kertoo olevan todellista vähemmän...

Vintiötkin oli aika helppo poimia serkultaan kyytiin, yleensä lievän taistelun jälkeen ovat kyydissä, mutta tänään kiipesivät kyytiin maanittelematta..! Ja huvitti myös kysymys, "miks me mennään näin hiljaa", vaikka ihan normaalivauhdeilla edettiin. Ei vaan vauhti oikein tunnu samalta kun istuvat metriä ylempänä kuin Xm:llä kulkiessa...

Re: Range -76 - Jasu - 23-05-2017

Eka sata kilometriä tripissä, ja nyt on kaupunkipyörityksestäkin ekat kokemukset. Oletin olevan kankeampi käsitellä, vaan leppoisaa oli sielläkin. Hitaalta tuo tuntuu kiihtymään, noihin muihin verrattuna, mutta liikahtaahan tuokin kun antaa kaasun pudota lattiaa vasten...

[Image: DSCN9546.jpg]
Toiset tuikutkin ruuvasin, kun reiät oli valmiiksi puskurissa, ja sain tuommoiset rosterikuoriset Hellat kaverilta. Vielä kun saa narut noille, ja myös Lucasin vaihdettua laturiin, niin eiköhän tuolla sitten pimeälläkin näe ajella. Kivaa tämänikäisessä, kun saa tuplata lähivalotkin, ja vielä jäi referenssiä lisäpitkillekin...

Vielä kun uskaltaisi tankata täyteen, saisi varmistettua jäikö anturin laipasta vuotamaan vai ei, ja jos vuoto katosi niin voisi huvikseen katsoa paljonko tuo oikein imeskelee menovettä. Mittariin tuskin isoa luottoa on, mutta nopeasti tulkiten näyttäisi sen viisarin liikkeen perusteellakin vaikuttavan ihan kohtuulliselta... Siis ollakseen tuommoinen yli 40 vuotias bensarosvona tunnettu laitos...

Keskuslukkoonkin tuli laitettua radio-ohjain, pakkohan se oli askarrella kun yhtä lukuunottamatta kaikissa muissakin omissa romuissa semmoinen on. Ja helpottaa kun porukalla lähtee, aina viitsis kiertää toiselle puolelle lukkoa avaamaan, eikä aina niska anna myöten ronkkia kuskinpukilta lukkovipua...

Re: Range -76 - series3kalle - 23-05-2017

Toi ajovalojen kahdentaminen on tosi jees lyhyillä muuten, mut tuut huomaamaan että vastaantulijat ei tajuu et sulla on vaan lyhyet päällä. Vilkutuksia tulee... Yleensä en piittaa niistä kun vasta siinä vaiheessa jos jättävät pitkät päälle... :roll:

Re: Range -76 - Jasu - 23-05-2017

series3kalle post_id=97933 time=1495553304 user_id=219 Wrote:Toi ajovalojen kahdentaminen on tosi jees lyhyillä muuten, mut tuut huomaamaan että vastaantulijat ei tajuu et sulla on vaan lyhyet päällä. Vilkutuksia tulee... Yleensä en piittaa niistä kun vasta siinä vaiheessa jos jättävät pitkät päälle... :roll:
Joo, on tullut huomattua. Rättärissä on ollut tuplattuna ajovalot yli 15 vuotta, ja monenlaista on tosiaan vastassa ollut. Vaan kyllä ne aika äkkiä virhetulkintansa tajuaa kun joka valoon vaihtuukin häikäisemättömät lyhyset pitkiin... :roll:

Re: Range -76 - Jasu - 23-05-2017

Selvis, ei tarvii tankata täyteen. Vähän yli puolen välin alkaa iloinen lirinä pitkin vetokoukun runkoa, tottakai massan ottaa mukaan eli melko puhdasta toimintaa...

Arrow Rimmerin sivuja selaamaan... :roll:

Re: Range -76 - Jasu - 24-05-2017

Tuli tuossa yöllä Mieleen, että voisihan tuo vuotaa myös täyttöputken liitoksesta. Määrän suhteen sopisi kuvioonkin, joten takakulman alle kurkistaen kun ulos oli asiaa. Kovin näytti kuivalta sielläkin, eikä massamössöt olleet liikekannalle lähteneet, eli senkin teorian sai hukuttaa...

Noo, Rimmeriltä kahtelin, että kaikki mitä voi keksiä tankinvaihtoa ajatellen, olis parin satkun tietämillä. Ehkä sieltä muutakin sattuu samaan lähtöön löytyne, vaikka kuinka varovasti katselisi... Siihen asti kunnes uuden sammion saa, pitää muistaa tankata varoen ja pienempiä annoksia...

Olis kyllä kiva tietää mitä viereisen pumpun kaveri ajatteli, kun kummastellen näytti katselevan kun pistoolia pidellen yritin pitää silmällä milloin tiputtamaan alkaa, ja kyllähän siinä ensimmäisten tippojen jälkeen taisi muutama perinteinen sana autonkorjuusanastosta ilmoille livahtaa...

Re: Range -76 - Jasu - 25-05-2017

Mitäs ne väitteet on että Brittiautot vuotais aina jotain? Bensaahan tästä lirisee jos liikaa tankkaa, mutta löytypä sitten uusikin vuotopaikka...

[Image: DSCN9548.jpg]
Säikäyttääkin meinas, vauhtia vähän liiaksi jyrkkään mutkaan, ja lirinä sitten alkoi kesken mutkan. Kuvan otin sitten seuraavassa mutkassa...

Kennoonhan näissä taisi päästä "pikkuvaivalla" eli purkamalla kojelaudan pois, vai muistankohan väärin? Vaan taitaa olla helpoin näin aluksi vain nykäistä lämppärin letkut yhteen moottorin päästä, ja purkaa tuota sitten verstaalla paremmalla ajalla...

Re: Range -76 - Jasu - 25-05-2017

Pääsihän tuonne kennon lähelle näkemään, kun otti kojelaudan alaosan ja lämppärin säätöpaneelin pois. Yksi ylöspäin lähtevä letkulähtö irti, niin siitähän avautui melkein käden mentävä kolo mistä tihrustaa kennoa. Siellä näkyi olevan kennon alla semmoinen hauska hylly, johon vuotavaa nestettä pääsee kertymään, josta sitten sopivassa tilanteessa neste löytää uutta reittiä. Puhdistaminen oli kyllä hieman hankalaa, kun sinne ei oikein sekaan sopinut, mutta yritetty on...

Täytin jäähdytysjärjestelmän uudelleen, ja kone käynnissä yritin seurata vuotaako vai ei. Paha mennä sanomaan lisääntyikö neste sillä hyllyllä, mutta ei ainakaan mitenkään hälyyttävästi, jos edes havaittavasti. Pitääpä seurailla tilannetta vähän tarkemmin, oikein ei tuo kennon poispurkaminen houkuttaisi mutta kaipa se pitää sieltä esiin kaivaa ainakin jos vuoto lisääntyy...

Se tuossa yllätti ettei kennon kaverina olekaan hanaa, vaan neste kiertää aina ja sitten kuumaa ja kylmää ilmaa sekoittamalla tehdään halutunlämpöistä nykyautojen tapaan. Vai ymmärsinköhän tuon toiminnan ihan väärin..?

Re: Range -76 - Jasu - 26-05-2017

Tuommoset näkymät löytyi, kun kävin kahtelemassa...

[Image: DSCN9557.jpg]
Vähän osia pois edestä, niin jopas näkeekin kivasti...

[Image: DSCN9555.jpg]
Tuosta kolosesta näkyy..?

[Image: DSCN9554.jpg]
...jäähynestelammikko tuommoisella hyllyllä...

Jasu post_id=97957 time=1495740601 user_id=3005 Wrote:Täytin jäähdytysjärjestelmän uudelleen, ja kone käynnissä yritin seurata vuotaako vai ei. Paha mennä sanomaan lisääntyikö neste sillä hyllyllä, mutta ei ainakaan mitenkään hälyyttävästi, jos edes havaittavasti.
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=RmOiYPyRTic[/youtube]
Juuei tainnut jäädä epäselväksi mahtaisiko tuo vuotaa... :roll: Pahoittelut tulevista niskasäryistä, kun viteo tuli napattua epähuomiossa kyljelleen...

No, kahellaan mitä keksisi, taidan ensihätään tosiaan letkulla tuon kennon korvata. Kunhan saan mitattua letkun koon jotta sitä pääsee ostelemaan. Ilmanputsaimen kun poisti haitoilta, niin hyvin kyllä letkuliitäntöihin käsiksi pääsee...

[Image: DSCN9546.jpg]
Näitähän sitä jäätiin joku päivä asentelemaan...

[Image: DSCN9558.jpg]
Narujakin vetelin, ny on kummallekin potalle piuhat nykästynä...

[Image: DSCN9559.jpg]
Kivasti sai sukeltamaan puskurissa olevasta reiästä, ettei tarvinnut maskia silppuamaan alkaa...

[Image: DSCN9561.jpg]
Kätevästi näkyi löytyvän myös valojen piuhaliitos tuosta keskeltä, pitää tuohon keksiä joku viksu tapa liitellä. Tai ehkä kuitenkin otan tuosta erilleen vain syötön, käytän sitä valoreleiden ohjaukseen ja releytän alkuperäset valot...

[Image: DSCN9562.jpg]
Tuohon paisarin taakse meinasin uuden "pääkeskuksen" rakennella, lisukkeiden ja törröttimen narut jo sulakkeille vedetty. Pitää tosiaan nuo äänimerkin johdotukset uusia myös, vaimea ääni vain lähtee kun ei osaa sähkö perille. Ja olisi myös aika muhkeaääninen Lucas -törrö jemmassa joka tuli 4x4 Dyanen keulilla, ehkä se tänne sopii paremmin...

Re: Range -76 - Jasu - 03-06-2017

Hiljakseen etenee, kunhan saa itsensä tuonne pihalle tuuleen ja tuiskuun kammettua, niin meinasin uusia valoillekin piuhat ja lisätä releet. Tuskin ainakaan haittaa niistä on, etenkin kun on tullut lukaistua kauhutarinoita savuavista valokytkimistä jne. Releytykset on tullut kaikkiin muihinkin tehtyä, kummasti murheet valojen kanssa on kadonneet, ja samalla on valotehokin hitusen parantunut kun sähkö osaa polttimoille asti terveenä...

Lämppärivuoto-ongelma on tilapäisesti ratkaistu korvaamalla kenno letkuineen letkulenkillä. Kai tämä kesä tästä vielä lämpenee, että tovin pärjää ilman lämmitystäkin..?

Re: Range -76 - Jasu - 12-06-2017

Heh. Tällähän on tullut vain ajeltua. Jostain syystä ei oikein muilla...

Vaan tänään tuli ekaa kertaa nähtyä miten bensamittarin viisari liikkuu sujuvasti, sinne tyhjää näyttävään päähän. Oli olevinaan lievää suurempaa kiirettä, tottakai reitillä missä piti vähän päästä ottaa vauhti pois ja sitten keloa uudelleen. Semmoista "spirited drive" -henkistä liikkumista. Ja tuosta kun kuulemma reippaammin kiihdyttäessä puskurin alta lirisee bensaa, tankin vuotaessa edelleen kun ei vain ole saanut ostettua uutta, niin se ulosloiskuminen reippaaseen kaasunkäyttöön kaupunkinopeuksissa näkyy "hitusen" kasvattavan kulutusta...

No, ei yllätä että bensa kelpaa, mutta kun saisi edes poltettua moottorissa sen kaikki mitä on ostanut. Näin kun jatkaa, niin äkkiä on valutellut tielle yhden uuden tankin verran... :lol:

On kyllä kaikinpuolin ollut kivaa tämän kanssa. Kaupunkiajostakin nauttii ihan uudella tavalla, kun kabiinista näkee muun liikenteen, aivan eri tavoin kuin henkilöautosta. Ja jos vertaa noihin uudempiin, mistä ei näy kuskista kuin vähän päätä ikkunalinjan yläpuolelta, niin ei sellaisia oikein osaa kaivata. Viikon sisään kun käväisi C-vitosella yhden 300 km ajelemassa, niin se kyllä hetkeksi taas riitti, on jäänyt koskemattomaksi ruutuun mokoma. Lisäksi kun ottaa huomioon ajoasennot, Rangessa on luonnostaan helppo istua, mutta kun C-vitosella ajoi Varkaudesta kotiin niin hyvä kun pääsi penkistä enää irti, nämä on näitä retkuniskan kivoja...

Yllättää muuten sekin, ettei lasit halua huurtua sateessakaan ajellessa, vaikkei minkäänlaista lämpöä ole lämppäristä toistaiseksi saatavilla. Tokihan lattia, ainakin etupenkkien välistä, lämpenee, ja sitä kautta lämmittää sisätilaakin, että ehkä pahin kosteus mitä sisälle tulee kuitenkin poistuu..?

Re: Range -76 - Jasu - 14-06-2017

Jospa siirtäis tämän telakalle hetkeks... :?

[Image: DSCN9638.jpg]
Tämmönen ylläri, öljylammikko takapyörän tietämillä...

[Image: DSCN9640.jpg]
Iskari poikki alapäästä, ja taitaa tuota peräöljyäkin valua navan kautta pihalle. Villi veikkaus, onko laakeri myös huonona, voisin panokset laittaa kyllä laakeriviallekin..?

Re: Range -76 - Jasu - 14-06-2017

Jasu post_id=98084 time=1497433061 user_id=3005 Wrote:ja taitaa tuota peräöljyäkin valua navan kautta pihalle. Villi veikkaus, onko laakeri myös huonona, voisin panokset laittaa kyllä laakeriviallekin..?
Eipäs ollutkaan perästä, kaikki iskarista tullutta, viima näemmä heitti öljyn kivasti jarrulevyn syvennykseen. Laakerikin oli hiljaa kun napaa pyöritteli. Taitaa telakkatuomio lykkääntyä..?

[Image: DSCN9641.jpg]
Tutkimaan vahinkoja, eli pyörä pois ja silmät auki...

[Image: DSCN9642.jpg]
Vähän on öljyistä, ja ihan kuin olisi lyhyeksi jäänyt tuo iskari...

[Image: DSCN9643.jpg]
Aika selkeä vuotopaikka, ja vielä riitti öljyä... Confusedhock:

[Image: DSCN9644.jpg]

[Image: DSCN9645.jpg]
Nätisti revennyt irti. Vielähän tuon näppärä sälli korjais, uutta öljyä sisään ja kasaan hitsaten... :roll: Ellei uudet olis kohtuuhintaisia...

[Image: DSCN9646.jpg]
Siisti olis varsikin vielä, vaikka kuorestaan olikin jo mätinyt. Ehkä viisaampaa kuitenkin hankkia koko sarja iskareita, etenkin kun alkaa kovin mieleiseltä tämä tuntua..?

Re: Range -76 - nixu - 14-06-2017

Ei ne pyöränlaakerit säry, kun ovat öljykylvyssä. Joskus voi joutua kirimään laakereita.

Re: Range -76 - Jasu - 15-06-2017

^Joo, rakennetta kun kuvista katseli, niin ei varmaan ihan helpolla näistä laakereita taida mennä..?

Valojen sähköjä tuli vähän väkästeltyä, keli kun oli suorastaan suosiollinen pihalla askartelua ajatellen...

[Image: DSCN9562.jpg]
Tähän taidettiin viimeksi jäädä..?

[Image: DSCN9653.jpg]
No, nyt se on tuommonen. Pitäs vielä taitella alumiinista levy mihin kiinnitellä noita kilkkeitä...

[Image: DSCN9655.jpg]
Altapäin sit tuommosta. Välttänee tähän sovellukseen..?

[Image: DSCN9656.jpg]
Pysy näköjään ajatus mukana, sattui kerrasta kaikki narut oikeille paikoille. Alkuperäset valot tosin vielä alkuperäisesti, eli sähköt kiertää viiksien kautta, mutta niiden kytkeminen releiden taakse on nopea askare kun ottaa maskin pois, ja tekee sinne liitokset katkasten samalla alkuperäsen haarotuksen... Hitusen on kirkkaudessa eroa, releytettyjen ja alkuperäisten välillä, kaipa sinne kilometriin piuhaa sekä useisiin liitoksiin/viiksiin joku voltti osineen jää..?

Muuten nuo alkuperäisetkin olisi releiden/sulakkeiden kautta laittanut, vaan kun joku meistä on unohtanu mihin on jemmannu tätä varten ostetut sulakkeet... Sulakkeita kun on tämän askartelun jälkeen joka langalle omansa...

Re: Range -76 - niko - 16-06-2017

Myöhästyneet onnittelut hankinnasta! Classicissa on sitä jotain.

Re: Range -76 - Jasu - 16-06-2017

niko post_id=98107 time=1497589051 user_id=22 Wrote:Classicissa on sitä jotain.

Jep. näinhän tuota kommentoit jo ennen edellisen (ostamatta jääneen) katselmustakin, kun kyselin. Hupaisa laite, ei todellakaan täydellinen mutta kun muistaa milloin tuokin on valmistettu saati suunniteltu niin siihen tukeutuen aivan loistava...

Jos tuota lähtis vähän taas pöristelemään, koko porukalla kun pitää lastenvaunujen kanssa lähteä, niin tuohon mahtuu helposti kun taas C-vitosen kanssa ei vaunuja mukaan saisikaan... Xm:kin on 50km päässä, johon kyllä mahtuisi korimallin ansiosta, jostain syystä on muilla ajelut jääneet aika vähälle...

Re: Range -76 - AVRO - 16-06-2017

Kaitsu post_id=96840 time=1485782807 user_id=854 Wrote:
Jasu post_id=96831 time=1485726251 user_id=3005 Wrote:Yllättävän vähän näyttäisi "Väyrystyneen", eikä pikkasen koputtelemalla ees palasia tipahdellu... Mitä noita muita projektikertomuksia on katsellut, niin jotenkin erinäköistä on hapantumisen aste monissa ollut. Selittyykö tuo sitten sillä että tämä on elänyt aika pitkään lentokentillä..?

Eikös ne just lentokentillä holvaa suolan ja glykolin kanssa isolla kädellä, et luulis siellä norjankromin tarttuvan british steel:iin entistä hanakammin.

Avro varmaan osaa antaa tästä sisäpiirintietoa :wink:

Tulipa vasta nyt lueskeltua tatakin ketjua tarkemmin. Suolaa ei kayteta, juurikin korroosio-ongelmien vuoksi (joita lentimakoneissa riittaa ilman suoliakin), mutta glykolia kylla. G ei liene itsessaan kovinkaan syovyttavaa mutta silla on ikavana ominaisuutena jaada muhimaan pienimpiin koloihin ja rakoihin jonne se mielellaan ottaa vetta mukaan ja pysyy pitkaan kosteana. Tokihan kenttakaytossa kilsat pysyvat useimmiten maltillisina, taitaa kuluttavinta olla se patka-ajo puolilampoisena? Ja jossain hordekaytossa raaka kasittely.

Re: Range -76 - Jasu - 20-06-2017

Jasu post_id=98088 time=1497451275 user_id=3005 Wrote:[Image: DSCN9644.jpg]
Nätisti revennyt irti. Vielähän tuon näppärä sälli korjais, uutta öljyä sisään ja kasaan hitsaten... :roll:
Kokeilin kuitenkin, lähinnä mielenkiinnosta sekä siksi ettei ajamatta jää, korjata tuota iskaria. Ensin puhdistaen repeilykohdan lähitienoo, sitten hitsaten isolla virralla tappi takaisin putken päähän. Seuraavaksi lähelle toista päät M5 -kierrereikä, ja siihen pneumatiikan liittimellä pätkä letkua kiinni. Letkun toiseen päähän suppilo, joka täyteen LDS -öljyä ja niin kauan vetelyä edestakaisin että alkaa vastustamaan selkeästi. Vielä hetki edestakaista, jotta saisi mahdollisimman hyvin ilmat öljyn seasta pois, ja sitten vaan letkuliitin irti ja männänvarsi sisällä tulppa kierrereikään...

Ja huomaten ettei sitä vieläkään saa tiivistä saumaa migillä, joten hitsauksen ympäriltä teräsharjalaikalla kirkkaaksi ja tiivistemassaa reilusti koko alapään ja ylimmän prikan välinen alue täyteen. Rauhassa annoin kuivaa muutaman päivän, ja sitten vain takaisin asennusta. Eka ajokeikka antoi vielä tuntuman ettei iskari paljoa vaimenna, mutta päivä-pari myöhemmin kun ilmeisesti öljyt oli hakeutuneet sinne mihin pitää, tuntuikin siltä ettei vasemman ja oikean välillä ole enää eroa heitoissa...

Onhan tuo vähän semmoinen budjettiratkaisu, enkä suosittele edes itselleni, mutta toiminee sen aikaa että saa uudet ostettua. Ensin toki meinasin vain hitsata nippuun, ja jättää öljyt kokonaan pois, että olisi saanut edes ulosjouston rajoituksen käyttöön, mutta pitihän se kokeilla...

Sadepäivän kunniaksi sitten könysin hytissä, kurkistaen etupenkkien välisen verhouksen alle, ja sieltä vaihteiston mittatikkua etsien. Löytyi, ja paljasti että kirkasta öljyä on ylämerkkiin asti. Joten "kostoksi" sitten kippasin pari desiä sekä vaihteistoon että jakoaskiin lisää, tovin ajelen ja sitten tyhjennän molemmat ja täytän uudella öljyllä. Kuten myös molemmat perät sekä etunavat, kunhan nuo kelit tästä hitusen kuivaa...

Re: Range -76 - Jasu - 24-06-2017

Yllättävän kivasti toimi isommallakin tiellä. Juhannusreissua, pienempiä teitä kokonpolttopaikalle, yöllä sitten isompaa takaisin. Mennessä nopeudet maltillisesti 80km/h enintään, palatessa sitten navissa käväisi pitempiä hetkiä yli 120km/h nopeuksia. Ennen lähtöä tankki liki tyhjänä, nykäisikin muutaman kerran ennen tankkausta, tankkiin laitoin 19,5 litraa ja kannuun sitten 20 litraa varalle. Matkaa tuli 152km, ja tankista menovesi loppui kilometri ennen kotia, ja tuosta laskien laskin väittää kulutukseksi 12,8l/100km. Ei mikään paha, ottaen huomioon paluumatkan reippaampi käskeminen, sekä pakollinen pellolla pyöräyttäminen sukulaisten iloksi... Niin, ja BFG:n kopioissa vähän turhan matalat paineet maantietä ajatellen...

Onneksi on tankki jo aloittanut matkansa kotia kohti, niin "pääsee" tankkaamaan ilman pelkoa että osa jää käyttämättä moottorin läpi...

Lucaskin päätti vielä matkalla muistuttaa tavoistaan, hävisi veden- ja öljynlämpömittarilta sekä bensamittarilta toviksi sähköt, merkkivalo sentään toimi kuten pitää. Hetken kummastutti että kylläpä käy kylmänä, mutta jotenkin sitä ei uskonut että molemmat lämmöt olisi pudonnut kerrasta radikaalisti. Hätäisesti sähkökuvaa vilkaisten, noille mittareille näyttäisi olevan joku jännitteentasaajakin, tiedä vaikka olisi siinä kosketusvikaa..?

Re: Range -76 - Jasu - 24-06-2017

Laitetaas vielä tunnelmia videomuodossa eiliseltä...

[BBvideo=560,315]https://www.youtube.com/watch?v=wlucqS8OZy0[/BBvideo]
Meidän "rattorihuurupiä" ajamassa ekaa kertaa ikinä traktorilla, näky kovin tykkäävän ja on sit juttua tuosta riittänyt...

Re: Range -76 - Jasu - 26-06-2017

Pieni "sivuprojektikin" tuli noudettua, tai pikemminkin päälle kuin sivulle...

[Image: DSCN9709.jpg]
Tuommoinen kattoteline löytyi. Hieman pitemmän tovin pihalla aikaa viettänyt, aitaa vasten ja takaosa lehtikasassa. Yllättävän kevyt ja tukeva, ehkä nuo alumiiniprofiilista tehdyt "laudat" tekee tuommoisen vaikutelman. Muissa osissa sitten ilmeisesti pulverimaali, jonka alle vesi on päässyt, irtoilee isoina kappaleina...

[Image: DSCN9710.jpg]
Siispä tellinki osiksi, ja ihmettelyä. Jos raapisi kaikki maalit pois, korjaisi pienet ruostekohdat ja maalaisi uudelleen koko häkkyrän. Ja kasaisi rosteriruuveilla tällä kertaa. Vaan yllätti se ettei ruuveista katkennut kuin yksi, samaten kiinnityksien neljästä ruuvista päätti vain yksi katketa kun muista mutterit pyöri pienen suostuttelun jälkeen herkästi auki...

Liekö sitten minkälaisen lisä-äänimaailman tuolla mukaan saisi, nyt kun vasta renkaat pitää omaa meteliään sekä voimansiirto vihellystään, niin kruunaisiko tuo sitten kokonaisuuden..? Selviää aikanaan sekin...

Re: Range -76 - series3kalle - 27-06-2017

Kohta soi ku säkkipilli... :mrgreen:

Re: Range -76 - Jasu - 27-06-2017

Toisaalta, ei tuo soinu oikein ollenkaan Discon eikä Xm:n katolla sitä kuskatessa. Tai sitten niissä vain on sen verran paremmat äänieristeet ettei pikkusuhinoita edes huomaa... :roll:

Re: Range -76 - Jasu - 03-07-2017

Tämmöttis tännään...

[Image: DSCN9714.JPG]
Siinä olis, vanha ja uusi tankki vieretysten. Uuteen ehdin vetästä tutun öljy-alustamassa-coctkailin yläpuolelle, tai siis saumaan asti, josko tuo sitten kestäisi edes puolet alkuperäisestä...

[Image: DSCN9715.JPG]
Vanhasta löyty sit kuitekin reikä, ja aika helposti. Yritin kyllä tihrustaa, kun tankki oli viimeksi irti, vaan olisko ollu ihan pieni huokonen vasta silloin? Nyt olikin löytyminen helppoa, kun bensa oli vienyt massat mennessään. Aika haperoa oli läheltä, tuntui murenevan käsiin kämmenen kokoiselta alueelta, vaan kyllä tuostakin vielä tankin tekisi...

[Image: DSCN9717.JPG]
Ja sinne sujahti. Helpommin kuin muistin, ehkä tuo monttu teki osansa helppouden suhteen..? Alapuolisen osuudenkin rotjasin, ihanan sotkusta...

Anturikin näytti irrallaan mitaten soveliaita lukemia, ja kytkettynä viisari ja valo seurasivat selkeästi bensan määrää...

[Image: DSCN9726.JPG]
Tuon kun sitten olevinaan sai valmiiksi, ni ajattelin napata vähän kojelautaa tuulettumaan...

[Image: DSCN9727.JPG]
Ajatuksena, lämppärin kennolle voisi kuvitella jotakin...

[Image: DSCN9728.JPG]
Tuommonen paketti sieltä irtaantu...

[Image: DSCN9729.JPG]
Ja kenno sieltä sisältä. Olisiko Smiths saanut hyvän diilin pienten ruuvien toimittajalta, varmaan kolmekymmentä ruuvia piti tuota toista sivua kiinni..?

[Image: DSCN9730.JPG]
Vähän päästä pullistunu, olisiko ollu joskus hitusen laimeat nesteet sisällä..?

[Image: DSCN9731.JPG]
Vaan vuotopaikkaa sitten metästämään, sehän käy kätevästi vesipaljussa paineilman avulla...

[Image: DSCN9735.JPG]
Tuskin epäselvää mistä vuotaa..?

[Image: DSCN9742.JPG]
Siitä se on saumasta auennu. Vaikuttaisi siltä että tuossa kohtaa on myös pelti pystyssä, jakamassa kammion kahdeksi, meno ja paluu kun on samalta puolelta. Kokeilen tuota tinata, ja sitten uusi testi että vieläkö jostain pihisee, ja jos korjaantu niin sitten joku päivä napomaan osia takaisin...

Ja joo, oli kiva muistutus Trafilta kun kotio ehdin, käyttökiellossa koko värkki. Olin näemmä käyttömaksun summaan naputellu yhden numeron hutin, niin lukivat sen väärän (0,05€ liian vähän) summan hyväksi koko vuoden maksusta, joka luonnollisesti sitten pitäs maksaa koko vuoden annos kerralla vaikka aiemmin meinasin neljänneksen kerrallaan maksamalla selvitä... No, sattuuhan näitä, eikä edes vastaan tänään ajaneet polliisit asiaan kiinnittäneet huomiota...

Re: Range -76 - Jasu - 05-07-2017

Kennon kokeilin korjata, ja uskoisin jopa onnistuneeni siinä...

[Image: DSCN9763.JPG]

[Image: DSCN9764.JPG]

[Image: DSCN9765.JPG]
Kiva kun kenno on kuparia, ei tarvinnut kuin putsata vuotopaikka hyvin ja lämmitellä pienellä nestekaasupolttimella lämpimäksi jotta sai tinattua paikat kiinni. Vähän pääsi lirahtamaan, mutta piiloon kun jää niin ei jaksa stressata. Kuumankestävän spräyn tempasin vielä pintaan, tiedä sit auttaako oikeasti muuten kuin henkisellä tasolla...

Kolmen baarin paineella testasin, eikä silmille tullu. Ei taida ihan semmoisia paineita olla jäähdytysjärjestelmässä, ainakaan jos ei kannentilke keksi vuotaa..?

Re: Range -76 - Jasu - 08-07-2017

[Image: DSCN9773.JPG]
Pikku puuhamaa, omat romut rivissä, vain Sm ei sattunut kuvaan kun on 50km päässä kotona...

[Image: DSCN9768.JPG]
Päivän löytö. Noinkohan on radio kuulunut oikein mitenkään..? :roll:

[Image: DSCN9771.JPG]
Päätin sitten ottaa tuon lämppärinkotelon kokonaan levälleen. Jos nyt edes yrittäisi tehdä kerralla hyvän siitä..?

[Image: DSCN9772.JPG]
Hieman oli haperoa nuo vaahtomuovit/kumit. Osa varisi pois kun katsoi kohti, osa mureni sormien alla, loput lähti hyvin kevyellä pyyhkäisyllä. Uutta solukumia yritin Etrasta ostaa, vaan tilaustavaraa sekin tietenkin on. 3mm EPDM mattoa liimalla, huikeat 28€/neliö, jospa maanantaina olisi noudettavissa...

Muutamia sähköjuttuja tuli samalla selvitettyä, helppoa nyt kun on kojelauta ja lämppäri poissa. Isoja ylläreitä ei kumma kyllä löytynyt, poislukien tuo antennikaapelin jatkos. Sisävalokin oppi tottelemaan sekä ovi- että ohjauspylvään katkaisijoita. Mittaritauluakin paikalleen kokeilin, kummallisen hyvin näkyy nyt kaikki merkkivalotkin, kun käytti osina ja putsasi koko hökötyksen. Ja pienistä asioista näemmä saa hyvää mieltä, jopa takalasin pyyhkijän/pesurin katkaisija heräsi eloon kun senkin palasteli, putsasi ja niputti...

Re: Range -76 - Jasu - 10-07-2017

Vaahtokumimatto saapui, ja hetihän se piti sitä silppuamaan käydä...

[Image: DSCN9808.JPG]
Läppiin uutta kumia, aika suoraviivaista hommaa, etenkin irrallisten läppien kanssa...

[Image: DSCN9809.JPG]
Osasta läppiä en keksinyt miten irtoaisi vipusestaan, niin annoin olla reunapellissä kiinni, onnistui niinkin...

[Image: DSCN9810.JPG]

[Image: DSCN9811.JPG]
Pitihän se vielä sipaista uutta väriä päälle. Ehkä tuon kehtaa lähteä asentamaan paikalleen..?

Testatessa tuntui kyllä läpät varsin tiiviiltä, taisi onnistua sen suhteen? Puhaltimen moottorikin tuli puhdistettua ja voideltua, sekin hiljeni huomattavasti...