+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Range Rover (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Thread: L322 3,6 TDV8 Stornoway Grey (/showthread.php?tid=6148)
Re: Uusi Rangeristi esittäytyy / L322 TDV8 3.6 - savihousu - 01-06-2022
GAP IIDTOOL tuli hankittua ja oikeastaan eniten harmittaa että ei tullut ostettua ihan samantien. Second hand-kapine ja kyllä kanukeilla ASPA toimii, kokolailla samantien sain tehtyä omistajanvaihdoksen ja aktivoitua omalle VIN-numerolle.
Geneerisestihän tällä noi vikakoodit lueskelee vallan mainiosti, että jos semmoselle on tarvetta tässä pk-seudulla, niin privaviestillä tavoittaa.
Re: Uusi Rangeristi esittäytyy / L322 TDV8 3.6 - savihousu - 16-06-2022
Tuli hommattua uudet kesänakkulaiset, muuten identtiset Misukan Latitude Sport 3, mutta vitonen lisää profiilia. Nyt on siis 275/50/20 ja omasta mielestä aivan perfekt. Menee alle ilman mitään modifikaatioita ja on merkittävästi mukavampi ajettava kuin 45-profiili, plus että täyttää rengaskoteloa paremmin.
![[Image: 4iQNsXr.jpg]](https://i.imgur.com/4iQNsXr.jpg)
Bonuksena nopeusmittarikin nyt aivan spot-on 8)
Vasemmassa takakaaressa oli alkava kupla ja molemmissa takahelman nurkissa pieni värimuutos, joten ne napattiin kiinni heti alkuunsa. Samalla maalari veti takapuskuriin uuden pinnan kun sillä oli nojattu jonnekin sen verran, että maalipinnassa haitarin jälki.
Astinlaudat näyttää ulkomaisen foorumitiedon mukaan olevan kulutustavaraa, niin myös tässä. Nämä on laitettu uutena alle 2019 ja aivan LR-leimattua kampetta. Pintakumi halkeillut monesta kohtaa ja aivan turvoksissa, eli umpiruosteista p....aa todennäköisesti täynnä.
Siihen liittyen, pohjan alla ainoat merkittävät ruosteet on juurikin astinlautojen kiinnikkeet ja runkoputket. Melko käsittämättömän luokatonta kampetta elinolosuhteet huomioiden. Ymmärtäis jos Saharan reunalla toimiva putiikki tekee jotain mikä ei kestä kosteata, mutta että maassa jossa poutapäivät lienee vähemmistössä ja hapantumisen historia on hyvin tiedossa :roll:
Pitänee etsiä uudet ja suojata kunnolla ennen asennusta, epäilen että näille ei ole tehty yhtään mitään muuta kuin pultattu kiinni.
Re: Uusi Rangeristi esittäytyy / L322 TDV8 3.6 - savihousu - 01-07-2022
Kun näkee onnettomuuskuvan missä helikopteri on kyljellään, voidaan todeta että kyseinen lentolaite on hakeutunut luontaiseen olotilaansa, tämä taas lienee brittiläisen kruununjalokiven luontainen olotila. :roll:
![[Image: 39LlcSm.jpg]](https://i.imgur.com/39LlcSm.jpg)
Re: Uusi Rangeristi esittäytyy / L322 TDV8 3.6 - jomppe - 02-07-2022
Jep, ja se hauraan muovin määrä mitä pitää varoa kun noita irroittelee. Peltiä vähän uskaltaa suostutella.
Re: Uusi Rangeristi esittäytyy / L322 TDV8 3.6 - Jasu - 02-07-2022
savihousu post_id=113076 time=1656666156 user_id=4829 Wrote:Kun näkee onnettomuuskuvan missä helikopteri on kyljellään, voidaan todeta että kyseinen lentolaite on hakeutunut luontaiseen olotilaansa, tämä taas lienee brittiläisen kruununjalokiven luontainen olotila. :roll:
Pakko laittaa tähän nyt uudelleen aloitetun harrasteen kuva..:
Onkohan tämä siis hakeutunut luonnolliseen olomuotoonsa, kyljelleen se pysähtyi..? :lol:
Re: Uusi Rangeristi esittäytyy / L322 TDV8 3.6 - savihousu - 02-07-2022
Lapojen jämistä päätellen on hetken aikaa kieriskellyt löytääkseen passelin kylkiasennon :lol:
Re: Uusi Rangeristi esittäytyy / L322 TDV8 3.6 - savihousu - 02-07-2022
Kyllähän tuosta ihan savotta tuli. On se silleen pohdittu, että ei aivan pikkunäpräyksellä mitään tehdä. Syyläri siis antautui ja sitähän sitten piharemppana vaihtamaan :roll:
Aika pitkälti kaiken tuosta keulalta saa purkaa, viskoflektin jätin paikoilleen kun ei ollut sopivia välineitä sen irrottamiseen, mutta mahtui siinä just ja just tekemään.
Kaikkee sieltä välistä löyty, mm pikkulinnun raato. IC oli sen verran tukossa että käytin senkin pihalla ja putsailin niin että alko taas näkymään läpi. Fiksuhan olis ollu tietty sekin vaihtaa samalla, mutta kun en ajatellut asiaa syyläriä tilatessa.
![[Image: PljXAvx.jpg]](https://i.imgur.com/PljXAvx.jpg)
![[Image: WGmUBQ6.jpg]](https://i.imgur.com/WGmUBQ6.jpg)
Iltasella sain nippuun ja kävin heittämässä koelenkin, tuntuis toimivan 8)
Re: Uusi Rangeristi esittäytyy / L322 TDV8 3.6 - savihousu - 02-07-2022
jomppe post_id=113083 time=1656755213 user_id=154 Wrote:Jep, ja se hauraan muovin määrä mitä pitää varoa kun noita irroittelee. Peltiä vähän uskaltaa suostutella.
Itse asiassa olin positiivisesti yllättynyt miten elastista kamaa nuo muoviosat on. Toki ulkona on +30, niin se vaikuttaa, mutta olen kyllä melko paljon paskempien muovikikkaroiden kanssa kiroillut.
Re: Uusi Rangeristi esittäytyy / L322 TDV8 3.6 - series3kalle - 02-07-2022
Lämmin keli ja auto ei vielä ihan oo 40v vanha.... :mrgreen:
Re: Uusi Rangeristi esittäytyy / L322 TDV8 3.6 - Jasu - 02-07-2022
^^Tuo vispilä yllä, kyllähän siinä lavat maata hetken läpytti. Petti pyrstöltä voimansiirron hihnan pito, pyörähti aika hätäseen ittensä kanssa ympäri, siinä ei paljoa paikkaa valittu mihin sen alas otti ja miten päin... Kahdesti tehnyt tuon tempun, sittemmin uudella hihnalla ja pyörillä ei enää temppuillut, eron kyllä huomasi kun vertasi kulunutta uuteen, ei ihmetytä miksi lähti hyppimään hihna hampailla... Ihan pöljä laji, koukuttaakin aika huolella ja helposti. Kalustomääräkin aika äkkiä kasvaa, ihan sillai huomaamatta, yhden vaan hankin ja nyt on neljä lentävää rivissä, pari runkoa nuppeineen ja yksi tandem-projekti lisäksi...
series3kalle post_id=113089 time=1656794260 user_id=219 Wrote:Lämmin keli ja auto ei vielä ihan oo 40v vanha.... :mrgreen:
Ja näissä yli 40 vuotiaissa ei niitä muoviosia juurikaan ole, 50 vuotiaassa kovin niukasti ja 60 vuotiaassa vieläkin vähemmän... :lol:
Re: Uusi Rangeristi esittäytyy / L322 TDV8 3.6 - savihousu - 27-08-2022
Ettei aivan kuivahtais, niin perushuoltoa tuli taas askarreltua. Uudet maffit, koneölpät, lootaölpät ja peräölpät, jakolaatikon ölpät tulikin jo aiemmin vaihdettua. Nyt on ensimmäisen 8tkm aikana tehty perus-preventivet aika pitkälti kahteen kertaan, että joskohan tällä jo kohta ajelis hetken ilman työkaluja.
Re: Uusi Rangeristi esittäytyy / L322 TDV8 3.6 - series3kalle - 27-08-2022
Quote:että joskohan tällä jo kohta ajelis hetken ilman työkaluja.Tästä tuli mieleen Faijan oppi kun olin pikkupoika....: Meillä oli semmonen vanha saatu ruohonleikkuri, hyvin äksy luonteeltaan. Sitä oli aivan turha edes yrittää käyntiin, ellei sen vierelle ruohikolle ensin avannut isän sinistä kankaista työkalukääröä.... 8)
Re: Uusi Rangeristi esittäytyy / L322 TDV8 3.6 - savihousu - 27-08-2022
series3kalle post_id=113280 time=1661587708 user_id=219 Wrote:Tästä tuli mieleen Faijan oppi kun olin pikkupoika....: Meillä oli semmonen vanha saatu ruohonleikkuri, hyvin äksy luonteeltaan. Sitä oli aivan turha edes yrittää käyntiin, ellei sen vierelle ruohikolle ensin avannut isän sinistä kankaista työkalukääröä.... 8)
No tähän juuri perustuu Saabistin mentaalimalli että mihinkään ei lähdetä ilman perusvaraosia ja kunnon työkaluja :roll:
Re: Uusi Rangeristi esittäytyy / L322 TDV8 3.6 - savihousu - 27-08-2022
Mappeja olen koittanut metsästää tähän ja törmännyt outoon ilmiöön jossa kuvitellaan että parinkympin paineanturi onkin satasen kikkare. Näin siis täällä Suomen maassa. Briteissähän tuo on semmonen £35 kipale ja muutamassa europutiikissa haitari on 45-75e. Melkoista hajontaa. Pitänee taas päätyä Spaanialaisten tukemiseen kotimaisen sijaan. Toimitettuna kotiovelle kaksi mappia 120e vs kotimaiselta 200e ja ajonouto päälle.
Re: Uusi Rangeristi esittäytyy / L322 TDV8 3.6 - Dervish - 27-08-2022
savihousu post_id=113286 time=1661589301 user_id=4829 Wrote:Mappeja olen koittanut metsästää tähän ja törmännyt outoon ilmiöön jossa kuvitellaan että parinkympin paineanturi onkin satasen kikkare. Näin siis täällä Suomen maassa. Briteissähän tuo on semmonen £35 kipale ja muutamassa europutiikissa haitari on 45-75e. Melkoista hajontaa. Pitänee taas päätyä Spaanialaisten tukemiseen kotimaisen sijaan. Toimitettuna kotiovelle kaksi mappia 120e vs kotimaiselta 200e ja ajonouto päälle.
Muutamaa kilketä olen kotimaisilta ostanut, kun eräs Hesalainen maasturifirma fiksusti nettisivuillaan listaa tuotteet hintoineen jne, vaikkei kerrotakaan välttämättä tarvikkeen valmistajaa.
Pääasiassa tulee kyllä tilattua Englannista ebayn tai lrparts kautta osat. Tuleek uitenkin ihan kohtuu vikkelään etenkin lrpartsin paketit ja kulut on kuitenkin "ihan kohtuulliset" ollut kun summaa yhteen miten hyvin homma on toiminut.
Ihan vihoviimeinen vahtoehto on itselle että alan soittelemaan putiikkeja läpi että löytyykö tätä ja tätä hyllystä ja mitä se maksaa ja miettiä maksaisko se toisella vähemmän jne. Täällä Hämeen seutuvilla ei taida kummoisia osaputiikkeja näiden osille olla, niin ei ajamalla paikanpäälle lähtökään ole fiksu vaihtoehto.
Re: Uusi Rangeristi esittäytyy / L322 TDV8 3.6 - savihousu - 07-10-2022
Ettei aivan kuivahtais niin webaston sain vaihdettua eilen. Omalla tavallaan selkeesti joku miettinyt sen sijainnin ja melko asentajaystävällinen siitä toteutuksesta onkin tullut. Äkkisältään parannuksia ei tullut muita mieleen kuin että sisäloksuun olis voinut tehdä irtoluukun, ettei tarttis koko p....aa repiä kaaresta irti. Ei meinaan montaa kertaa tartte irrotella kun ei enää pysy lokasuojan reunan takana ne ohennetut tiivistereunat.
Äsken laitoin koepöhisemään ja näyttäis lämmittävän konttoria ja konetta ilman kommervenkkejä, eli ilmeisesti tässä ei ole semmosta mystistä jakoventtiiliä, se on rikki taikka irti kytketty. Missä se sitten ikinä sijaitsisikaan, ei ole mun silmään tarttunut konehuonetta tiiratessa. En ole asiasta murheissani lainkaan.
Re: Uusi Rangeristi esittäytyy / L322 TDV8 3.6 - savihousu - 08-10-2022
Kauko-ohjainkin parittui mallikkaasti kun vaihdoin patterit. Onneksi tuli taas lueskeltua maaliman voorumeita kun ihmettelin miksi kake ei paritu virrattomuuden jälkeen. On ilmeisen herkkä patterijännitteestä, vilkuttelee valojaan kyllä mutta lähetin ei pelitä jos patterit vaihtokunnossa.
Re: Uusi Rangeristi esittäytyy / L322 TDV8 3.6 - series3kalle - 08-10-2022
On osa vehkeistä jänniä käytökseltään ja nirsoja patterijännitteen suhteen: pojan aikoinaan saama radio-ohjattava kuorma-auto oli tämmönen. Patterien hiipuessa lakkas osittain tottelemasta kaukkaria. Siinä jäi mm.kaasu pohjaan ja meni menojaan itekseen...?
Re: Uusi Rangeristi esittäytyy / L322 TDV8 3.6 - savihousu - 27-10-2022
Pyöränmutterit talvivanteisiin kävin hakemassa 4x4-partsista, tulivat pirulaiset halvemmaksi paikallisesta kuin kaukomailta, plus että sai heti kouraan. Joskus näinkin.
Taannoin ihmettelin kun oli äkisti muuttunut kuskin jalkatila kahluualtaaksi, siis aivan todella paljon vettä oli jostain ilmiintynyt lattialle. Kattelin tiivareita läpi ja raavin päätä kunnes sitten sain kanssakärsijältä pohjoisesta vinksun kurkata jalkatilan sivupaneelin taakse kondenssiveden poistoa, josko olis tukossa. No eipäs ollut mutta LR:n ratkaisu siinä kondenssiveden poistavassa kanavassa oli hiukan morjens. Kennolta tulee molemmille puolille semmoset kantikkaat luiskaputket jotka päättyvät ruuvattavaan päätypalaan, mallia Valeo ja monta numeroa. Siinä luiskaputken alapinnassa on pyöreä reikä poistoputkelle joka sitten laskee vedet auton alle. No nyt tuo rakenne on sitten semmoinen, että kaikki vesi ei automaattisesti mene tuosta reiästä vaan käy törmäämässä siihen päätypalaan ja tässä tapauksessa se päätypala sitten oli vuotanut ne vedet jalkatilaan. Luonnollisesti se päätypala on muovia ja yhdellä ruuvilla keskeltä, joten kun pikkusenkaan kiristää liikaa, niin se harottaa päistään ja tiiviste ei pidä. Aika älyttömän huono ratkaisu mielestäni.
No sittenpä tuumasin että otanpa verhouksen saunalle kuivumaan. Enpäs ottanut, lattiaverhous lienee puhallinmoottorin kanssa ne ensimmäiset komponentit kokoonpanolinjalla, joiden ympärille sitten loppuauto kasataan. Jonkin verran menee aikaa ja pyyhkeitä kun tuommosta olohuoneen mattoa kuivaillaan paikallaan tämmösenä raikkaana ja kuivana syysaikana :roll:
Re: Uusi Rangeristi esittäytyy / L322 TDV8 3.6 - savihousu - 28-10-2022
Sainpas vetästyä to-do listalta taas yhden taskin pois, kirjasin itelleni jo heti päivänä yksi että turvavyöpimputus hevon tuuttiin. No tätähän kyselin paristakin paikasta ja muutamaltakin harrastajalta ja ei se oikein tuntunut olevan mahdollista tai ainakaan kovin yksinkertaista. Törmäsin eilen aivan täysin sattumalta erääseen topicciin nelos-discofoorumilla ja sieltäpä löytyi melko vekkuli Ford-konserniin liittyvien kulkineiden salajippo, virta päälle mutta ei käyntiin, minuutin kuluessa turvavyö kiinni auki kiinni auki 9 kertaa ja jumaleissön, tulee semmonen kuittausääni ja eipä muuten piipata enää
hock:Nyt kun sais ton ilmastoinnin lämmönsäädön toimimaan jotenkin järkevästi ja palautettua peilivalojen toiminta normaaliksi, niin sit olis hetken aikaa lista tyhjä.
Re: Uusi Rangeristi esittäytyy / L322 TDV8 3.6 - TimoV - 30-10-2022
savihousu post_id=113521 time=1666992571 user_id=4829 Wrote:Sainpas vetästyä to-do listalta taas yhden taskin pois, kirjasin itelleni jo heti päivänä yksi että turvavyöpimputus hevon tuuttiin. No tätähän kyselin paristakin paikasta ja muutamaltakin harrastajalta ja ei se oikein tuntunut olevan mahdollista tai ainakaan kovin yksinkertaista. Törmäsin eilen aivan täysin sattumalta erääseen topicciin nelos-discofoorumilla ja sieltäpä löytyi melko vekkuli Ford-konserniin liittyvien kulkineiden salajippo, virta päälle mutta ei käyntiin, minuutin kuluessa turvavyö kiinni auki kiinni auki 9 kertaa ja jumaleissön, tulee semmonen kuittausääni ja eipä muuten piipata enää
No eipä pimputa tosiaankaan enää.
hock: Kiitos.
Helpottaa kummasti hirvihommissa metsäteillä lyhyissä siirtymistä. Tähän asti olen käyttänyt jostain vanhasta turvavyöstä irrotettua solkea, joka tuli Möllin mukana. Se perhana tippuu aina johonkin rakoon - viimeksi tänään onkin sen magneetilla penkin alta. Siihen loppui sen käyttö.
Turvavyönkäyttöön liittyen yleisesti: en osaa ajaa ilman sitä. Koko ajan on tunne, että jotain puuttuu. Outo fiilis. Hirvijahti on käytännössä ainoa tilanne jossa tuota vyöttömyyttä tulee harrastettua. Vaikeaa se kyllä on.
Re: Uusi Rangeristi esittäytyy / L322 TDV8 3.6 - Wannabe - 04-11-2022
Ennen vanhaan vetivät vyön selkänojan takapuolelta ja kiinni.
Re: Uusi Rangeristi esittäytyy / L322 TDV8 3.6 - TimoV - 04-11-2022
Niin ne tekee vieläkin, tai istuvat päälle kun on vedetty etupuolelta ja ajavat koko päivän ilman.
Metsätiepätkät on lyhyitä meillä ja välillä on siirtymää isolla tiellä, niin tuo temppuilu on enemmänkin vaivalloista. Enkä minä ainakaan aja tiellä, jossa on iso todennäköisyys muihinkin liikkujiin, ilman vyötä.
Re: Uusi Rangeristi esittäytyy / L322 TDV8 3.6 - savihousu - 15-11-2022
Talvinakkulat tuli vaihdettua alle. Melko paljon suoraviivaisempi homma kuin keväällä, kun ei tarvinnut muiden tekosia ihmetellä. Pysyy työkalutkin ehjinä :roll:
Mutta joo, on sanottava että niin hyvältä kuin nuo leveät rillat alla näyttääkin, niin kyllä tuo vakiokokoinen 255/50/20 on mukavampi ajossa. Joutuu ehkä kevään korvilla pussihousuilemaan ja hommaamaan vakiokokoiset kesänaksut
hock:
Re: Uusi Rangeristi esittäytyy / L322 TDV8 3.6 - series3kalle - 15-11-2022
Quote:255/50/20Huh! Aika eri sfääreissä kun vanhemmat ja seriekset sun muut. Toi ois niissä oikeen gangstablingbling ylikoko jo... :lol:
Määkin vaan tiirailen 7.50, 8.25 ja 9.00 kokoja tuumasina ja millisistä ihan max levein hyväksyttävissä oleva seriekseen minkään mallisina tahansa on 265mm. Ja halkasijat väliltä 32-36" ?
Re: Uusi Rangeristi esittäytyy / L322 TDV8 3.6 - savihousu - 18-04-2023
Siinäpä se meni taas talvikausi, eilen sain vaihdettua kesärillat alle.
Pari päivää sitten askartelin ledihommien kanssa ja aikas tyytyväinen olen lopputulokseen. Nyt on sisävalot 4500K ledejä, takakontti ja sivupeilit superbrighteja, sumarit, kaarrevalot ja pitkät ledejä. Vielä odottelen huomiovaloille paria pikkuruista lediä ja sit on valmis. Uudet Xenonitkin tuli samalla vaihdettua.
Muuten ei olekaan ollu ku kovaa ajoa 8)
Re: Uusi Rangeristi esittäytyy / L322 TDV8 3.6 - savihousu - 30-06-2023
Kameraa (taas kerran) vaihtelin ja ajattelin että laitan laturin kiinni akkuun kun renkkaan eestaas luukkujen kanssa, niin eiköpä katkennu konepellin vaijeri kahvan tyvestä.
Onneksi oli aikas hyvät videot joutuutissa ja melkoisesti miellyttävämpi homma kuin monessa muussa mitä on vastaan tullut. Kahva irti, kaapelin päästä pihdeillä pelti auki ja lataukseen. Kaapelin jätin kahvan alle näkyviin, jotta saa kätevästi kiskastua pihdeillä tarvittaessa.
Sitten vaan uutta kaapelia metsästämään.
Re: Uusi Rangeristi esittäytyy / L322 TDV8 3.6 - Kaitsu - 01-07-2023
Sehän on kolmeosainen se kaapeli. Vaihda ne kokonaisuudessaan, koska jos se katkeaa muualta kuin sieltä kahvasta, onkin melkoisen jännä projekti koittaa saada luukkua auki.....(mullakin oli sama ja pihdeillä operointi kunnes uudet tuli)
Re: Uusi Rangeristi esittäytyy / L322 TDV8 3.6 - savihousu - 01-07-2023
No näin mä kattelin että tavallaan fiksu systeemi että voi vaihtaa vaan hajonneen pätkän, mutta sit jää jännäämiseksi koska katkeaa joku muu. Ilmeisimmin on kuitenkin juuri tuo kahvan tyvi se mistä ruukaa räpsähtämään.
Mistäs tilasit kaapelit?
Re: Uusi Rangeristi esittäytyy / L322 TDV8 3.6 - Kaitsu - 02-07-2023
Näköjään noi kaapelit tilasin aikanaan LRPARTS:ista UK
ta (2018). Löytyy varmaan monesta muustakin paikasta.