+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Land Rover (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Thread: Mitä tänään korjasin autostani.. (/showthread.php?tid=880)
Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - series3kalle - 07-01-2020
Tervetuloa!
Onko lotto vetämässä...? :mrgreen:
Joskus kyllä onneks onnikin potkasee onnettomuudessa...
Mulla aikoinaan poololla erilainen itsemurhan aie. Ihan vahingossa huomasin sormin kokeilla jakoremmin kireyttä JUURI siitä kohtaa mistä vain 19000km ajettu remmi oli puoliks jo poikki... 8)
Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - _Naxu - 07-01-2020
Kiitosta vaan. Ensimmäinen laatuaan mulla, tuo Freelander, mutta on sitä hullumpienkin laitteiden kanssa tullut toimeen(mm. parit CX-citikat, BX:iä, C5, xantiaa, melkoinen kasa jenkkejä, yks X-type jagge ja ties mitä muuta), joten eiköhän sitä tämänki kanssa tulla toimeen, kunhan ei enään yritä itseään ainakaan samalla tavalla tuhota :mrgreen:
Joskus tosiaan käy onni onnettomuudessa, ei ole eka kulkupeli joka hajoaa kotipihalle, eka vaan joka on yrittänyt polttaa itsensä kotona :lol:
Yks 50-luvun DeSoto yritti vuosia siten sitä hakiessa tehdä saman vähän eri tavalla salon jälkeen 1-tiellä. Oli takajarru hirttänyt kiinni ja lämpeni niin, että liekit löi takalokarin alta. Sillä kertaa onnistuin vastaan ajaneen Express-bussin pysäyttämään ja sain sammuttimen lainattua ja tulipalon alun sammutettua. Sen jälkeen on ainakin harrastekalustossa kulkenut sammutin mukana.....
Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - cxtb2 - 09-01-2020
_Naxu post_id=109480 time=1578423630 user_id=4647 Wrote:Kiitosta vaan. Ensimmäinen laatuaan mulla, tuo Freelander, mutta on sitä hullumpienkin laitteiden kanssa tullut toimeen(mm. parit CX-citikat, BX:iä, C5, xantiaa, melkoinen kasa jenkkejä, yks X-type jagge ja ties mitä muuta), joten eiköhän sitä tämänki kanssa tulla toimeen, kunhan ei enään yritä itseään ainakaan samalla tavalla tuhota :mrgreen:
Joskus tosiaan käy onni onnettomuudessa, ei ole eka kulkupeli joka hajoaa kotipihalle, eka vaan joka on yrittänyt polttaa itsensä kotona :lol:
Yks 50-luvun DeSoto yritti vuosia siten sitä hakiessa tehdä saman vähän eri tavalla salon jälkeen 1-tiellä. Oli takajarru hirttänyt kiinni ja lämpeni niin, että liekit löi takalokarin alta. Sillä kertaa onnistuin vastaan ajaneen Express-bussin pysäyttämään ja sain sammuttimen lainattua ja tulipalon alun sammutettua. Sen jälkeen on ainakin harrastekalustossa kulkenut sammutin mukana.....
Kai sinulla vieläkin joku Citroen pihalla on? :mrgreen:
Itse hommasin Disco2:n 4v. sitten, mutta CX:iä ja XM:iä on edelleen.. 8)
Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - AVRO - 14-01-2020
Kiukutteleva apparinpuolen puhallinmoottori tuli tekohengitettyä. Hiilet alkavat olla jo aika vähissä mutta pahimpien hiilipölyjen puhaltelu ja hiilien/hiilipitimien putsaus näytti virkistävän moottoria, hiilet vois vielä vaihtaa kun sellaiset jostain nakertaisi ja ajaa niin kauan kun toimii. Sitten uus.
EAS sai jonkun sätkyn pe kun olin lähdössä illalla töistä kotiin, perä jäi aika alas ja sitten kohta EAS fault joka ei resetoitunut auton uudelleenkäynnistyksellä. No, ajelin pompotellen kotiin.
Perinteinen, korkeussensori out of range-vika mutta edessä... viimeinen orkkissensori lienee jo lopuillaan kun tämä tuolla muistissa aina välillä kiukkuaa. Luultavasti takapään vika oli venttiilissä joka aivon mielestä oli jäänyt kiinni. Molemmat viat kuitenkin resetoituivat ja pysyivät pois.
Roplasin kuitenkin letkut irti valveblockilta ja pullistin pussit tallikompuralla eikä mitään vuotoja kuulunut, jostain tää välillä kuitenkin jää suhisemaan kun tulee ajosta mutta se taitaa tulla sieltä exhaust valvelta kun pussit ja linjat ei mielestäni vuoda vaikka olen ne moneen kertaan stiigannut.
Nyt jäi vähän tutkintaan olisko edellisen rempan tiimoilta mennyt takapään ilmalinjat väärin kun välillä laskee perän ihan alas kun lähtee ajamaan, tämä ominaisuus ilmestyi kun vaihdoin sen diaghram valven hiljattain.
Muuten vaunu seisoo tomerasti eikä valu itsekseen yön/työpäivän aikana juurikaan.
Puhaltimen kanssa värkätessä huomasin että on taas aika vaihtaa ne lämppärin o-renkaat, apparin puolella keskitunnelin matolla glykolipisaroita. Vuoto lienee vielä sellainen että kylmetessään tiputtaa muutaman pisaran. No, tämähän ei ole mikään kovin kummoinen homma. Kolmas kerta jo, aina ne vaan murentuvat... tiivisteet.
Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - Kaitsu - 14-01-2020
Oisko niin, että O-renkaat on "väärät", etteivät kestä jäähdytinnestettä?
Omassa Piiraassa oon huomannut ton EAS:in nostavan välillä keulaa pikkaisen edestakaisin, mielestäni enempi kuskin puolta. Huomaa kun auto seisoo tyhjäkäynnillä. Oiskohan pientä anturihäikkää tai jotain. :roll:
Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - AVRO - 14-01-2020
O-renkaat on ostettu edellisillä kerroilla ihan tähän tarkoitukseen ja LR boutiqueista. Hapertuneet ja pykineet kuitenkin, eli 2004-> olen vaihtanut nämä kaksi kertaa.
Ei toi EAS nyt vielä täysin tokeentunut. Kotoa lähtiessä, reilun vuorokauden seisomisen jälkeen oli ja pysyi tomerasti ylhäällä, aamulla kun lähdin suolakaivoksesta silmät sian v*ttuina niin perä laski melkein bump stoppeihin ja kesti ikuisuuden nousta sieltä. Hauskinta tässä on se että indikaattori silmä killittää tyytyväisenä normal-height kohdassa. Joku mielenterveyshäiriö, epäilisin.
Old trusty on selkeästi vihastunut, jostain. Tutkinta jatkuu, pitäis vaan nyt päästä piuhalla kiinni silloin kun "vika" on päällä. Kun tilanne selkiytyy niin kaik toimii hienosti.
Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - Jasu - 24-01-2020
Kokeilin minkälaista on vaihtaa kardaanin nivelristikkoa. Koskaan aiemmin ei ole tullut tuommoista tehtyä, niin opetteluksi siis meni. Ensin hätäisesti lukaisten ohjeet Haynesin kirjasta, "irrota akun maakaapeli, poista sokat laakerikupeilta, irrota ristikko, kasaa käänteisessä järjestyksessä". Olihan tuo akseli odottanut jo toista vuotta inspiraatiota, uusi ristikkokin ollut muutaman kuukauden väijyssä...
Oletettavasti onnistui, ainakin siististi liikkuu, ja välykset jäi vanhaan ristikkoon. Rasvasin hyväksi, putsasin akselin ja maalasinkin vielä Hammeritella. Eipähän sotke sormiaan varastoitavan osan kanssa, ja kun tarve tuolle tulee niin ei tarvitse aloittaa ristikon vaihdolla. Voisi toki sen toisenkin ristikon vaihtaa, olisi sitten ainakin olevinaan kunnostettu pitempikestoinen varaosa odottamassa tarvetta...
Vähän voisi käydä tallissa potkimassa romuja vielä jonkinlaiseen järjestykseen, yrittäisi varautua mahdolliseen Serieksen saapumiseen viikonloppuna. Jos vaikka ottaisi suoraan sisälle, ja ihmettelisi hetken mitä tuli hankittua, sulattelisi ainakin lumet pois ja oletettavasti saa herkistellä ainakin jarruja ja ohjausta niin olisi vähän kätevämpi sitten siirrelläkin. Ja jos kone vaikka suostuisi pörisemään, niin aina siirtely helpottuisi...
Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - AVRO - 28-01-2020
Old trustyn apparin puoleiseen puhaltimeen uudet hiilet, toinen sai vielä olla kun ei oireile mitään ja puhaltelee tarmokkaasti. Rupes kummasti reippaammin puhaltamaan kun molemmat puhaltimet tekee kunnolla töitä. Täytyy kirjailla jonkinmoinen seloste hommasta kun palsta on oikeasti pystyssä.
Ei mikään kummoinen homma ja Aditasta löyty hiilet jotka sopi kaventamalla ja ihan vähän lyhentämällä. '
Tulpat tuli kans vaihdettua, öljyt vaihdoinkin tuossa muutama päivä sitten. Huomenna katsastus.
Samoin EAS:n kiukuttelut on tod näk selvillä, ilmanpuute. Pieniä vuotoja korjasin valveblockin kieppeiltä samalla kun laitoin sen käsitäyttösysteemin takas. Kompura tarvitsee vähänhuolenpitoa, ilmat häviää tankista ja kompura on niin laiska ettei jaksa ilman kikkailuja pumpata autoa ylös. Vähän osia ja sit toimeksi.
Jouset/jousilinjat ei vuoda mitään, auto pysyy hienosti pystyssä nyt mutta ilmatankki tosiaan tyhjenee hiljalleen.
EDIT: katsastus ilman huomautuksia, taas kerran
Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - AVRO - 31-01-2020
AVRO post_id=109561 time=1580243614 user_id=36 Wrote:Old trustyn apparin puoleiseen puhaltimeen uudet hiilet, toinen sai vielä olla kun ei oireile mitään ja puhaltelee tarmokkaasti. Rupes kummasti reippaammin puhaltamaan kun molemmat puhaltimet tekee kunnolla töitä. Täytyy kirjailla jonkinmoinen seloste hommasta kun palsta on oikeasti pystyssä.
Ei mikään kummoinen homma ja Aditasta löyty hiilet jotka sopi kaventamalla ja ihan vähän lyhentämällä. '
Tulpat tuli kans vaihdettua, öljyt vaihdoinkin tuossa muutama päivä sitten. Huomenna katsastus.
Samoin EAS:n kiukuttelut on tod näk selvillä, ilmanpuute. Pieniä vuotoja korjasin valveblockin kieppeiltä samalla kun laitoin sen käsitäyttösysteemin takas. Kompura tarvitsee vähänhuolenpitoa, ilmat häviää tankista ja kompura on niin laiska ettei jaksa ilman kikkailuja pumpata autoa ylös. Vähän osia ja sit toimeksi.
Jouset/jousilinjat ei vuoda mitään, auto pysyy hienosti pystyssä nyt mutta ilmatankki tosiaan tyhjenee hiljalleen.
EDIT: katsastus ilman huomautuksia, taas kerran
Eihän tämä kerralla kuntoutunut, tietenkään. Puhallin toimii kun se toimii, sitten kun se ei toimi niin ei toimi. :lol: Juuh, eli tälle tuli nyt sellainen ilkeä ongelma että ei lähde joka kerta ominavuin pyörimään, virittelin tätä jo useamman kerran mutta edelleen se on vähän oikukas. Jotain kaljaa tossa hiilipäädyssä saattaa olla kun muovista hiilipidintä hypisteli moottorin pyöriessä virtalähteen avulla ruuvipenkissä niin sopivasti liikuttelemalla nopeus lisääntyi selkeästi.
Harmillisesti ei ole ehtinyt syvemmin tutkimaan mutta jotenkin tuntuu että toi heikko käynnistyvyys liittyy jotenkin tohon hiilipäätyyn ja sen asentoon. Tai sitten se kollektori on oikesti niin finito että siitä tulee problems, sen tarkkailu vaatisi moottorin purkamisen kokonaan.
Muuten tuo pyörii kevyesti eli ei ole sillai jumissa. Nopeudensäätö vaikuttaisi toimivan koska nopeus muuttuu nuppia kääntelemällä kuten kuuluukin ja se full speed löytyy kans.
Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - AVRO - 01-02-2020
Kollektori finito. Tutkin sen vielä uudemman kerran tarkemmin, neljä-viisi kontaktipintaa on sproing. Tästä johtunee pieni hytkytys käydessä ja samalla virtalähteen amp mittari väpäjää, samoin se uudelleenkäynnistys vaatii pienen pyöräytyksen -> kun hiili tapaa kunnossa olevan kontaktin niin heti lähtee pyörimään. Myös Fluke kertoo korutonta tarinaansa.
Oikein tarkkaan kun katsoi niin toisesta reunasta on kokonaan puhki, siksi se hiilipäädyn taivuttelu vaikutti nopeuteen kun hiilet asettui otollisemmin.
Nyt on vaan ostettava puhallin. ££ Siemensin moottori, tyyppinumerosta ei saanut kunnolla selvää kun se pinta on sen verta ahavoitunut 23 vuodessa. Saab 9-5 näyttäisi omaavan hyvin samanoloisen moottorin, noita omiaanhan saa kaupasta mutta halvempikin vaihtoehto kelpaisi. Ilman tyyppinumeroa irtomoottorin etsiminen on vähän nihkeää.
Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - Jasu - 01-02-2020
AVRO post_id=109579 time=1580542451 user_id=36 Wrote:Nyt on vaan ostettava puhallin. ££ Siemensin moottori, tyyppinumerosta ei saanut kunnolla selvää kun se pinta on sen verta ahavoitunut 23 vuodessa. Saab 9-5 näyttäisi omaavan hyvin samanoloisen moottorin, noita omiaanhan saa kaupasta mutta halvempikin vaihtoehto kelpaisi. Ilman tyyppinumeroa irtomoottorin etsiminen on vähän nihkeää.
Sen mitä on tullut tutkittua, niin Sitikasta löytyy samaa puhallinta. Jos siis P38 on kohteena? Pitää vaan olla tarkkana, kun samaan runkoon on tehty kumminkin päin pyöriviä, jolloin myös siipi on peilikuva... Xm:n ja Xantian puhallin on keskenään peilikuva, ja ohjauksen kätisyys muistaakseni vaikutti niihin. Osassa Xsaraa löytyy sama puhkuja myös, katsoo vaan että sattuu oikeinpäin oleva siipi ja pyöriminen...
Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - AVRO - 01-02-2020
P38 juu. Hyvä huomio tuo pyörimissuunta, sen kanssa pitääkin olla tarkkana. Näitä Valeon judanssioitahan näissä on tosiaan yhteisinä Shitroeninkin kanssa. Pihkura tämänkin kanssa, jalat palelee kun se toinen puhallin ei ole luotettava. Eikä puhallusteho muutenkaan yhdellä moottorilla ole kummoinen jos on kosteaa, ikkunat huurtuu kovin helposti.
Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - Jasu - 01-02-2020
^On siellä jotain yhteistä, Valeo kun on tekaissut koko lämppäripömpelit Xantiaan, Xsaraan, Xm:ään jne, kuten myös P38:iin. Sama lämppärin kenno kuin Xm
sä, kuten läppäservotkin...Oli iloinen yllätys kun tuohon omaan tuli akuutti tarve kennolle, ja semmoinen oli kellariin varastoituna, Xm:ään tuli vaihdettua kenno O-renkaineen vaikka pelkkien renkaiden vaihto olisi riittänyt. Ja kannentiivisteen, joka aikaansai lievää suurempaa painetta kiehutusvesijärjestelmään...
Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - AVRO - 01-02-2020
Kalleita näky olevan Sitruunankin puhaltimet. Ostin sit Möpönetistä sen Saabin puhaltimen ja rakentelin näistä toimivan kombinaation... Saabin puhallinmoottori on käytännössä sama mutta se pyörii väärään suuntaan. Meinasin vaihtaa hiilipäädyn vaan mutta totesin että se orkkis Siemens on loppuviimein paremmin tehdyn oloinen joten pistin moottorit palasiksi ja otin ehjän ankkurin tuohon orkkikseen.
Tossa Saabin puhaltimessa oli mm. se hiilipääty yleisesti paljon heiveröisempi, hiilipitimet oli sellaiset väänneltävät vs. ton orkkiksen klipseillä lukittavat, laakerit pelkät puslat kun orkkiksessa on jotkut oikeammat laakerit.
Soiva peli tästä tuli ja nyt puhaltelee iloisesti. Sitä en tiedä mitenkä tässä palkoille pääsi mutta äkkiä noi oikeat puhaltimet oli 150€ ->
Tämä Möpönetin maksoi Vaatehuonemaisesti "alle satasen". Jos ei hiilien kanssa tuhrattua aikaa lasketa niin aika lailla tunti meni kun puhallinta pääsi kokeilemaan. Ostoreissukin meni rautakaupassakäynnin kanssa samalla kertaa.
Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - Jasu - 16-02-2020
Melkein sain jarruputkirempan valmiiksi Seriekseen. Loppui putki, sekä nipat kesken. Viimeksi Moponetistä ostin hyllyt tyhjäksi sisä- ja ulkokierteisistä tuumaisista, vielä olisi muutamaa vajaa. Varmaan löytyisi noista vanhoistakin putkista ehjiä, mutta mieluummin laittaisi uudet. Ja se yllätti, ettei 7,6 metriä putkea riitä pätkään, tosin jos olisi jättänyt kytkimen putken vanhaa niin sitten olisi just riittänyt. Nyt jäi kuskinpuolen etupyörälle putki tekemättä, noin metri puuttuu kiepiltä, tosin siihen ei niitä nippojakaan olisi ollut, kuten ei kuskin takapyörällekään jonne putken pätkäisin jo odottelemaan...
Saas nähdä onko noita huomenna hyllyssä, putkea todennäköisemmin on mutta miten lie nippaleiden täydennyksen kanssa..?
Olisihan noiden nippojen tarpeen voinut toki ennakkoonkin selvittää, ja vaikka tilata puuttuvat määrät. Ei vaan käynyt mielessäkään... Ja oletus oli että tuolla, ja entisellä pätkällä putkea, saisi koko väkkärän rakenneltua. Onneksi ei ole pakkokiire heti aamuksi päästä tuolla liikkeelle...
Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - Lehtola - 26-02-2020
D2 TD5 sai uuden laturin tänään. Tai oikeastaan sain menemään pari päivää tuohon hommaan kun puuttui se T50 torx. Ja onhan se sympaattista puuhaa kun kasaat ja purat vuoronperään kun huomaat ylimääräisen ruuvin pöydällä(laturin yläkiinnitysruuvi). No, sillekin löytyi paikka ja nyt tulee 14,4V laturista nätisti kun vanha sai aikaiseksi 13,7V maksimissaan. Nyt kun löytyisi jostain vinssipuskuri sopivasti, niin voisi hirvityksiä kiskoa metsästä.
Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - series3kalle - 30-03-2020
Seriekset ollu seisonnassa taas talven yli... Näyttää tulleen perinteeksi. Suoranaiset ruuvailut käyttiksen, eli Rubínan osalta, jääny siihen että kiinnitin viime viikolla takapuskurin yläpuolelle lisäheijastimet. Takapääty kun on aika täysin pimeä jos valot ei päällä....
Tallissa sitten sentään täyshuoltanut 2kpl laturia laakereineen hiilineen säätimineen ja toiseen niistä vaihdoin myös loppuunkuluneet liukurenkaat. Starttimoottorin huolsin myös Rufínaan. Lisäks iskeny hillitön vaihteiston irto-osienpesuinto. Jos vaikka sais Redínaankin oikean ikäisen jakolootan tehtyä.
Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - Jasu - 30-06-2020
Taivas aukeni, ja siitä huolimatta että Serieksenpätkä on katoksessa, kuskin lattialle oli kulkeutunut vettä. Näkyy kulkeutuneen tuulilasin reunaakin pitkin keskemmälle, mutta ilmeisesti pysynyt siltä osin ulkopuolella. Ehkä sille vedenpaljoudelle on syynä se ettei kuskin oviaukossa ole edes oven alaosaa, vähän laitoin isoa vanerinpalaa ja finnfoamin kappaletta suojaamaan pahimmilta roiskeilta, vaan ei näköjään auttanut...
Niinpä sit siihen remonttiin. Kaivoin harmaan etuoven esiin, ruuvasin saranan korinpuoleiset osat irti ja nostin oven oviaukkoon. Vähän sinne suunnalle on sopivuus, yläreunasta paistaa päivä ja kahvasta nostamalla saa suurinpiirtein oikealle suunnalle. Vaan on tyhjää parempi tuokin, ikkunatkin kun on paikallaan ja jopa suljettuna. Eipähän sada suoraan sisälle...
Ja taas sai tekosyyn pöristellä Seriekselle, vähän matkaa keskemmälle katokseen ettei sateen roiskeissa tarvinnut ruuvata... Eikä tätäkään tarvinnut yksin touhuta, aktiivinen apulainen oli kyllä koko ajan mukana ellei jaloissa... :lol:
Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - series3kalle - 30-06-2020
Todennäköisesti lattia olis kuivempi ilman ovea... :mrgreen:
Apumies ahkera... 8)
Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - series3kalle - 07-07-2020
Salisburyn takaperän pinionin stefa ja laippa.
Vanha laippa oli aivan pirun kuppanen, joten ei mikään ihme jos kesähelteillä tulee peräölppää 1-1.5dl läpi ät n.100km..... Sain käsiini käytetyn hyvän jonka hinkkasin sitten vielä kiiltävämmäks.
Hitaasti etenee kaikki korjailut, kun kokoajan on jotakin jokasuuntaan....tai sit jotain puuttuu... :mrgreen: No sain nippuun tuon osion tänään. 8) [ATTACHMENT NOT FOUND]
Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - series3kalle - 07-07-2020
Näin. Tuli ekan kerran nyt kurkattua reijästä miltä tuo collapsible spacer näyttää. Eli kurttaantuva holkki, joka näkyy akselin ympärillä.
Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - series3kalle - 07-07-2020
Salisburyn aksle rupee olemaan jonninverta kulunut. Kardaanin laipasta/pyörästä oon tunnustellu kaikkia niitä 17
ta välystä miten lonksuu... Öljyntäyttöropun reijästä tiirailin miten pikkurattaat/vetarin ratas liikehtii väljästi eestaas keikutellen.. No, tuo lienee viimeinen seikka Rubínassa, mitä ei oo läpikäyty moottorin lisäks voimansiirrosta. Joskus sitten rikastuttuani perä/taka-akseliremppa ja varmaan detroit-locker sitten samalla tähänkin.... tai jokin muu akselin lukitsin. 8)
Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - Kaitsu - 08-07-2020
Mikäs nökö tossa keskimmäisessä kuvassa on koolin reunassa kello yhden kohdalla?
Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - series3kalle - 08-07-2020
Lienee metallilastu... Stefan irrotuksessa poraruuvin vedin liian syvään. Uusi nahkastefa on sen verran paksumpi kuin kumi-stefa... :oops: ...tai oikeammin siitä puuttuu "takaseinä" mihin ruuvi olis tyssänny...
Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - series3kalle - 08-07-2020
Korjausvihko on tosi hyvä olla!
Meinasin peräöljyt vaihtaa, mutta olinkin ne vaihtanut syksyllä n.1000km sitten... Muisti on hyvä mutta lyhyt... :mrgreen:
No, uutta lorotin perään n.litran kumminkin alle ja sitten vanhasta "parhaat päältä" lisäks.... Sakkaa oli tyhjennetyn öljyn kipon pohjalla värin puolesta, mutta magneetilla kyntäen ei metallihilua eikä lastua seassa lainkaan... Sakat jätin laittamatta takas... :mrgreen:
Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - Z500DE - 09-07-2020
Piti vaihtaa Freelander 1 joustintuen laakeri. Homma oli menna pipariksi, kun konepellin lukitusmutikan vaijeri katkesi. Konepellin avaus noin 3 tuntia. Jousen laakerin vaihto vähän yli tunti. Nostan pipoa Freelanderin suunnittelijoille, koska ovat maailman toiseksi parhaat auton sunnittelijat.
Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - AVRO - 09-07-2020
Jagulaarin sivupeilin säätöjoystick tuli vihdoinkin korjattua. Syksyllä jo totesin vian luonteen mutta nyt vasta sain aikaiseksi korjata, katkaisijaan uuttaa kontaktia jo aiemmin pilaantuneen/vaillinaisesti korjatun tilalle. Näistähän joutuu kaupassa maksamaan ihan rahaakin joten pieni vaivannäkö ei ole pahitteeksi.
Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - series3kalle - 09-07-2020
Quote:Näistähän joutuu kaupassa maksamaan ihan rahaakin joten pieni vaivannäkö ei ole pahitteeksi.Nää on pahoja.... Yleensä huomaan muutaman päivän päästä hypänneeni kaivoon järkevyyden suhteen (kröhöm...jarrusylinterit.. :lol
. Kuinka moni kiinalaislelukin on meidän taloudessa korjattu/paranneltu... :oops: .... mutta pojat on onnesta soikeena, kun Isi korjaa.... 
Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - series3kalle - 09-07-2020
Päivän näpert, näpert....
Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - series3kalle - 09-07-2020
Ihmettelin aluks (4 vuotta, joka vuosi...) kun olin tottunut pätkän jarruja ropaamaan, että millä hel...saa pitkän jarrukengät pois ja paikalleen kun jousivoimat on ihan tajuttomat verrattuna pätkään??? Tänä vuonna keksin hyvän kikan! 8)