Mitä tänään korjasin autostani..

Mitä tänään korjasin autostani.. - Printable Version

+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Land Rover (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Thread: Mitä tänään korjasin autostani.. (/showthread.php?tid=880)

Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42

Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - series3kalle - 10-07-2023

Kaipa sekin tulee eteen jos ei tottele....??

Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - Paavo - 10-07-2023

series3kalle post_id=114645 time=1688938021 user_id=219 Wrote:Moka kaksi tuli tehtyä siinä että en kääntänyt "löysiä pois" vetolaipasta niin, että autolla eteenpäin ajaessa pultit vastais reikiensä etureunaan. Eli nyt ekassa kunnon revityksessä laippa liikahtaa "takareunasta etureunaan" ...et saa nähä pysyykö pulti kiertymättä paikallaan tuolloin...

Ei tuollainen liitos perustu siihen että ruuvi tai pultti ottaisi voimat vastaan materiaalillaan. Vaan siihen että pulttikiristyksen aiheuttama kitka laippojen välillä pitää osat paikoillaan.
Esimerkiksi Defenderin alumiinivanteen mutterireiät on 2,96mm ja mutterit 2,88 halkaisijaltaan (työntömitalla hätäisesti mitattuna).
Joka tapauksessa mutteri on käsinkosketeltavan väljä vanteessa olevaan reikään.
Tuollainen "takareunasta etureunaan" liike tuhoaa kiinnityksen aika äkkiä.

Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - series3kalle - 10-07-2023

Joo, olet oikeassa. Hakkaaminen on pahasta. Täytyy varmaan ostaa uudet pultit, avata uudestaan ja panna uus paperitiiviste. Noh. Katotaan.

Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - T.Hilter - 18-07-2023

Tarkkaa on P38:n polttimotouhu. Äärioikea etuvilkku ilmoittaa viasta, uudella polttimolla toimii. Entinen kuitenkin on ainakin melkein ehjä, mittasin ja labrapowerilla koetin. Panin jo entisen kerran takaisin, vaan ei käynyt.

Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - series3kalle - 18-07-2023

Näitä pirun nykypäivän kotkotuksia! Hyi kun vihaan härveleitä jotka ei suostu toimimaan puoliksi, vaikka periaatteessa toimisivat, vaan heittäytyvät -en suostu enää yhtään, ennenku ostat ja ohjelmoit mulle ihan uuden osan- linjalle.... Series ei toimis päivääkään, jos kaikista pikku ja isoista vioista ajotietokone sammuttais moottorin...??

Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - TimoV - 19-07-2023

Vaihdoin Mölliin talvella kuolleen startin tilalle uuden. Samalla laitoin uuden virtalukon pohjan kun edellinen pelasi vähän huonosti. Auto käyntiin ja ai että kasipata kuulostaa hyvälle. Smile

Auto kävi täysiin lämpöihin ja sammui - eikä kirveelläkään käyntiin. Samalla muistin, että ennen startin pimahtamista autohan jätti rouvan tielle täydestä laukasta. No, Mersu? Oire - kuumana sammuu, eikä käynnisty. Miettimistä, vikakoodit lukien, ja eikun kampiakselin anturi uusien (hiukan oli ahdas rako) auto tulille. Nyt rokkaa.

Todella mukavasti murahtaa reippaat 300hv kun kaasun tällä pohjaan.

Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - series3kalle - 27-08-2023

Heh. Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto. Tais olla se vaihto kun piti tehdä viime kesänä....en meinaan huoltovihkosta löytänyt viimevuotista operaatiota. Onneks Rubína juo öljyä hiukan, ni saa aina sillontällön litran puhdasta sekaan....? :oops:

Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - AVRO - 16-09-2023

Sain raahattua itseni autohommiin. Raadosta etukardaani irti ja sen vaihto old trustyyn josta keväällä poiki etusen takanivel. Talvi lähestyy vääjäämättä niin ruvettava takomaan tätäkin ajokuntoon.
Takajouset pitäis kans jaksaa vaihtaa vielä hyvän sään aikana, ne on jo hankittukin.

Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - MrHoboRobot - 24-09-2023

Discosta kuskinoven ikkunahissin..
Painoin ikkunan alas, ja kas kummaa, surina kuului mutta ikkuna ei enää nouse. Sade tulossa, jee. Ei muutakuin ovipahvi irti ja toteamaan, että saksimekanismi oli täysin jökelissä, eli lasi irti ja teipillä kiinni yläasentoon.
Irroitin mekanismin ja kas, hammaskehän pistehitsit oli pettäneet. Poralla vanhat hitsit pois, palasten asettelu oikeaan asentoon, ja kemppiliimalla takaisin kiinni. Kilukalut paikoilleen, ja taas homma rokkaa!
Ei lantikat ole epäluotettavia, kunhan on korjaamon kaikki työkalut mukaanlukien hitsivehkeet aina takakontissa Big Grin

Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - series3kalle - 24-09-2023

??
Mä ehdin vuorostani haukkua TAAS ne halvat kiinanromut on rikki.....
Peruutusvalo lakkas toimimasta ehkä vuos sitten nääs. No, halpaa Motonetin ledilamppua haukuin....kunnes eilen illalla lopulta sain aikaseks 10min korjausoperaation.... Perinteinen teräs(?) , alumiini, harmaaks jollain pinnoitettu kupari, rosteri pulttimutteriprikkalenkki sekametallikasa oli hapettunut sähköä johtamattomaksi maajohdon osalta...?‍♂️ En tosin tiedä mikä oli syypää kun mielestäni tossa ei ollut terästä missään osassa... Se maajohdon liittimen lenkki on jotain pinnotettua kuparia tosin, ja se oli siinä alumiinia vasten.

Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - Kaitsu - 26-09-2023

MrHoboRobot post_id=115100 time=1695583126 user_id=4769 Wrote:Discosta kuskinoven ikkunahissin..
Painoin ikkunan alas, ja kas kummaa, surina kuului mutta ikkuna ei enää nouse. Sade tulossa, jee. Ei muutakuin ovipahvi irti ja toteamaan, että saksimekanismi oli täysin jökelissä, eli lasi irti ja teipillä kiinni yläasentoon.
Irroitin mekanismin ja kas, hammaskehän pistehitsit oli pettäneet. Poralla vanhat hitsit pois, palasten asettelu oikeaan asentoon, ja kemppiliimalla takaisin kiinni. Kilukalut paikoilleen, ja taas homma rokkaa!
Ei lantikat ole epäluotettavia, kunhan on korjaamon kaikki työkalut mukaanlukien hitsivehkeet aina takakontissa

Mulla vääntyi joskus se vimpstaaki ykkösDiscosta kun oltiin safarilla, oisko ollu Finland Offroad Tour, ikkuna ei enää mennyt mihinkään. Mikään siihen ei osunut, eli joku vaan jumi ja se saksisysteemin pelti ei ole kovin jäykkää niin moottori ajoi sen solmuun ja muistaakseni tippui pois urista vai olikohan niin että se nailonpyörä petti ja se tais aiheuttaa koko härdellin. No, akkunan sai pysymään ylhäällä korjausta odotellessa kun ovipahvin otti pois ja kiilasi akkunan parilla puupalikalla kiinni asentoon. :mrgreen:

Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - series3kalle - 26-09-2023

Serieksen varaosaluettelossa se puupalikka löytyy numerolla RTC001 ... :mrgreen:

Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - series3kalle - 02-10-2023

Rubínassa on ratin ulkokehällä 10cm tyhjää....? Vielä pysyy tosin ihan omalla kaistalla hyvin, kun tuntee autonsa oikut... Hän hyökkäilee tosin välillä kuopan, tai tiessä olevan uran tai kallistuman mukaan uuteen suuntaan...?
No, tänään pääsin iltapäivällä lopulta tutkimaan mitkä kaikki nivelet on loppu nuoremman pojan avustuksella. Tiedossahan jo on että pääsimpukan ulostuloakselin pronssiholkki on hyvin kulunut, kun ei tahdo simpukassa pysyä edes vaseliinilla paksunnettu peräöljy... No, se nyt keikkui vähän perinteisesti. Kokeilin kädellä seuraavaksi ohjausvarsien kaikkien päiden niveliä samalla kun poika rattia keikutti löysän verran eestaas. Ei kummempia. Sitten apusimpukan kimppuun... ja sieltä nyt ainakin yksi selkeä klappi löytyi! Jokunen vuos sitten kirrasin samaisen osan, kun tuon simpukan alapuolen varren "nipistys"pultti oli löysällä! No, pooreillaan nitkuva liitos ei tietenkään tuommoisesta parane....joten tänään huomasin sen taas olevan hieman löysä. Eikun irti pesu ja wd40 väliin ja nippuun. Huomenna koeajo.

Meinasin alunperin irrottaa simpukoiden välisen staagin ja uusia siihen nivelet, sekä säätää sitten samalla kaikki ohjausvarsien pituudet oikein. Nyt on hieman geometriassa heittoa, ni ajattelin asentaa ne niinkuin kirjan mukaan kuuluu ettei ne sotke mitään ohjauksen kuvioita. Aikaa vaan tälle operaatiolle oli aivan liian vähän, jiten tyydyin jälleen pikkusipistelyyn....

Apusimpukassahan on peräöljyä.....tai ainakin pitäis olla. No, ulkoilemaanhan se oli jo sieltä tullut kauan sitten ainakin osittain. Avasin simpukan päältä kaksi pientä pulttia, toisen öljylle ja toisen ilman poistumista varten. Sitten vaan liruttamalla täyteen....ja menihän sinne piiiiitkän aikaa öljyä. Harmi kun en äkännyt tarkkaan pullosta katsoa kuinka paljon sinne meni.... Se ei oo tiputtanu ptkään aikaan, joten luultavasti oli tyhjä....??‍♂️

Sitten pääsimpukan täyttö ja siellä ilmeisesti mun vaseliinimömmö on hieman tukkinut öljyvuotoa! . Meni sinnekkin tosin n.1dl.

Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - castillo - 02-10-2023

Tarttis jotenki ihan kaikki sun serieskorjausraportit painaa kirjaks jotta ois nopeammin sinut ja tuttu tuon uusimman hankinnan kans. Series on suht simppeli tietysti vs nykyvempaimet mutta kun laitos on ittelle täysin uusi asia niin menee väistämättä tovi ennenkö on käynyt läpi sen kommervenkit ja tekniset kummallisuuet. Näperrettävää siis riittää vaikka tuore leima siinä ostaessa valmiina olikin. Mikä on ominaisuus ja mikä huoltoa vaativa vika..., ottaa varmaan pitkään että on näiden kans tuttu.

Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - series3kalle - 03-10-2023

Heh....kummallista kun series ei hyökkäile enää kaistan reunasta toiseen... :lol: Eli paljon se drop-armin väljyys sitten vaikutti! Muut nivelet lienee suht jees kunnossa siis vielä. Kuskinpuolen etupyörän pyöränlaakerit pikkusen löysällä, ja vielä kun sais pääsimpukan täysrempattua, ni Avott! Nyt on ratin kehällä enää n.5cm löysää... :mrgreen:
...ja aurauksen tsekkaus. Epäilen et auraa inan liikaa....

Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - AVRO - 08-10-2023

:roll: Piiskasin itseni tänään autohommiin. Alkulämmittelyksi öljynvaihto pitkäkattoon kun vaihtoväli mennyt jo pitkäksi laiskuuden ja auton jatkuvan menemisen vuoksi.

Sain aikaiseksi vaihtaa old trustyn takajousipussit, ne kun ovat olleet alla jo vuodesta -04 tai -05. Aika loppu olivat vaikka pitivät vielä hyvin ilmaa, toisessa oli jo kankaat esillä. :roll:
Vaihtohan ei ole vaikeaa, paitsi näissä vanhoissa romuissa ruosteen vuoksi. Tällä kertaa oikea teetätti tosissaan töitä että sain irtoamaan yläpäästä, vaikka sen näkyvän tötsän hakkasi hajalle niin silti oli tarttunut tosi kovaa sinne rungon palkkiin. Vasen lähti irti pienemmällä pieksemisellä mutta asennus olikin työläs kun joku ruostekakku oli kasvanut sinne rungon kuppiin eikä meinannut saada sokkaa millään paikallen.

Nyt on kuitenkin uudet pussit joiden päällä huristella.

Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - T.Hilter - 01-11-2023

Ostin Partcosta ledipolttimot parkkeihin, hehkulamput kun kuumetessaan hapertavat kantoja. Eipä kuitenkaan toimi P38 Confused

sa. Toinen jopa paloi jonkun aikaa, mutta nyt ei kumpikaan, eikä enää se alkuperäinenkään toisella puolella. Himmeänä loisti ledi, eli jotain jännitettä kyllä tuli.

Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - series3kalle - 01-11-2023

Loistavaa... :mrgreen:

Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - Ryydman - 07-11-2023

Discoon termostaatin vaihto ja nyt sitten pyörii kone vuorostaan viileenä. Eli lämmöt ei noussu ku maksimissaan 79 :roll: Termostaatti ostettu hyllyyn jo vuosia sitten jostain Brittein puljusta, varaosanumero paketissa pem100990 ja valmistaja Allmakes.
Tuolla koodilla löytyy ainaan kolmea eri lämpöstä termaria 82, 88 ja 94C, p....an möivät prkl.

Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - Dervish - 08-11-2023

Ryydman post_id=115494 time=1699383784 user_id=4043 Wrote:Discoon termostaatin vaihto ja nyt sitten pyörii kone vuorostaan viileenä. Eli lämmöt ei noussu ku maksimissaan 79 :roll: Termostaatti ostettu hyllyyn jo vuosia sitten jostain Brittein puljusta, varaosanumero paketissa pem100990 ja valmistaja Allmakes.
Tuolla koodilla löytyy ainaan kolmea eri lämpöstä termaria 82, 88 ja 94C, p....an möivät prkl.

Eikös noista oo sit vielä jäykällä ja pehmeällä jousella olevia.
Jotkut tuntuu poraavan sinne sisälle valetun termariin reunoille reiän tai pari, että kiertää kokoajan termarin ohikin nesteet kokoajan.

Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - Ryydman - 08-11-2023

Jossain oli että 82 asteista on pehmeellä ja kovalla jousella. Eniten löytyy kaikkia muita paitsi 88 mikä tuohon nyt ilmeisesti oikeasti kuuluisi. Saman mallisia termareita näköjään monen muunkin merkkisessä autossa. Tuo minun uusi nyt ilmeisesti vaan viallinen, kun se nyt tosiaan aukii jo jossain 76-77 asteessa.
Toiveissa oli että 4x4partsilla olisi ollu, mutta heidänkin on 82 asteinen, eli etsintä jatkuu...

Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - castillo - 09-11-2023

Hain reilu vuosi sitten marmorilta td5 defeen termarin ja se oli muistaakseni 92°c (vai oliko jopa 94°c)... Kesällä lämmöt asuu 89-92 asteessa ja talvella kuormituksessa samaa luokkaa mutta konehan on sellane että pakkasella risteykseen hiastaessa ja pysähtyessä laskee lämmöt aikalailla ainaki kun nanocomista seuraa lämpötilaa...

Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - Kaitsu - 10-11-2023

Viscotuuletin kannattaa ottaa talveksi pois, sen verran viileenä se pata käy, jelppaa pikkasen. Mulla on ollu molemmista TD5 Confused

ta ja 300 TDI Confused

tä talvella pois eikä mitään lämpöongelmia ainakaan normikäytössä tai offaillessa. Ja tainnnut jotain olla välillä koukussakin.

Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - Ryydman - 10-11-2023

Auto kun tuli mulle niin sillä oli ajettu 142tkm nyt kohta 230tkm, lämmöt tykkäs olla alkujaan eniten lukemassa 89,4C ja meille kotiin ajellessa on kilometrien pituinen loiva nousu jossa sitten oikein lumi pöperössä 80kmh väännättäessä lämmöt nousi 92-93C ja nyt on enempi sääntö kuin poikkeus että lämmöt helposti tuon.
Se minkä pistänyt kanssa merkille niin oikein kovilla helteillä kone pyörii viileempänä ja samoiten, kun talvella varmaan liki 3/4 syyläristä peitettynä ja sitten kun menee liki nollille niin taas kone pyörii käy viileempänä kun tosiaan syyläri peitettynä.
Ens viikolla pitäisi tulla uusi 88 asteinen termari, niin pääsee taas äheltämään sinne väliin lemmarien ja letkujen kanssa.

Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - series3kalle - 09-12-2023

Kyhäsin pienen tislaa....siis vuodontestaushärvelin irrallisille serieksen lämppärin kennoilleni. Löysin tallista edellisen omistajan/appiukon aarteina renkaiden pulttikiinnitteisiä venttiilejä muutaman, mitkä ruuvasin tonkan korkkiin. Sopii suoraan kompura autonventtiiliin...?? Kiinnostaa tietää ovatko vuotamattomia. No....melkeen yhtä nopee tai jopa nopeempi ois saattanu olla irrottaa Rubínan tarvikelämppäri ja kytkeä vain kenno roikkumaan letkuihin lämpöseks ajon ajaksi... Mut toisaalta tolla voin nyt testata ehkä pari serieksen ja rangen irtosyyläriäkin. ? Tonkan korkin liitoskohta tietysti pihisee, -kuinkas muutenkaan-, mutta kohta sen tiivistettyäni saan varovaisen paineistuksen ja katottua pysyykö sisälle laitettu jäähdytinneste kennossa vai tunkeeko jostain ulos....

Pistin aluks niihin vaan Rubínan jäähdytinnestettä varovasti täyteen ja jätin seisomaan. Jäähdytinnestehän luikertelee normi vettä liukkaammin ulos pienenpienistä vuotopaikoista, niin siksi. Lisäks mietin että on hyvä myös paine-testata myös jotenkin. 0.6-0.7kg/cm2(=n.bar) väittää Haynes että on jäähykorkin raja milloinka ruikkaa paisariin. Näin ollen näihin em. kennoihin tuikkaan varovasti sitä luokkaa painetta ja muovitonkka rauhottaa kun kompura on pikkusen äkänen suoraan syylärin nestettä puristamaan... . Syylärithän on helpompia, jos vaan on sopiva korkki paikallaan päästämässä ylipaineet ulos....

Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - jomppe - 10-12-2023

Webasto kärytti ja lopetti toiminnan kesken polton kovilla pakkasilla. Alkuun meinasin että kesädieseliä vielä linjassa ja parafiini tukkii linjan. Kelit lämpeni, mutta ei muutosta. Sitten muistin että aiemmassa D2 ilmanotossa putki oli tukossa kun superlon suodatin meni kasaan.
Ilmaputki irti ja Webasto lopetti käryttämisen ja käy kunnolla. Pitää illalla kaivaa ilmaputkesta se superlon pois.

Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - series3kalle - 20-12-2023

Menee nyt vähän käänteisesti tämä...

Poika onnistui varotuksista huolimatta jättämään langattomat kuulokkeensa lattialle .... ja jalkansa alle....räks.! Kuulokkeen ohuen muovitapin varassa pyörivä ja keikkuva nivel pas-2....ja sen läpi tietysti kulkee johto myös.
Vaikeushan näissä nykypaskoissa on se minimoitu kestävyyden ja muovin määrä ja lisäksi kertakäyttöiset piilokiinnikkeet, eikä mitkään rehelliset ruuviliitokset niinku pitäis olla... Sain lopulta pitkän tutkimisen jälkee auki sen verta että pääsi hommiin....
Korjasin ton eka pelkällä pikaliimalla ja ajattelin vahvistaa sitten poraamalla teräsvahviketapit pienen muovinivelen sisään. No laiskuus iski....ja tapin paikka ja koko oli pienimmälle löytyneelle poralle liian ohut porattavaksi.... Kokeiltiin vain liimalla. Kesti 3sekuntia.

Sitten usutin 13v pojan noiden omien kuulokkeidensa kimppuun.
Ihmetys oli kyllä suuri, kun hän keksi ihan itse juuri ainoan oikean tavan korjata tuon ilman että edes johtoa tarvii katkoa! Keksi että tehdään halkaistu metalliholkki saman kokosesta putkesta ja upotetaan se muovitapin paikalle. Sopiva putki löytyi tallista: SERIEKSEN VANHA KYTKINPUTKI!

Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - AVRO - 22-12-2023

Splendid. Loistavaa aivojumppaa ja kädentaitoja uudelle sukupolvelle, noihan on kuitenkin aikas teräviä päästään. Tarvii vaan saada luuri/peliohjain pois kädestä ja tässä tapauksessa kirjaimellisesti kuulokkeet pois päästä niin ratkaisu syntyy.

Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - series3kalle - 22-12-2023

Juu, kerrankin motivaattori oli itse rikkomat omat uudet rakkaat kuulokkeet. Vaihtoehto oli ostaa omilla rahoilla uudet tai toivoa Pukilta... Onneks ollaan pojan kans oltu kahestaan räkä-seksikäs whiskybasso möreeääni-kuumeessa tän viikon kotona, ni päätin sitten että säästämme sen 40€ ja opetan pojan korjaamaan enkä heittämään.....:mrgreen: Lopuksi kartoitus käytetty aika suhteessa säästtettyyn rahaan.

Ps.....jos kaikki ei vielä ole ostanu teinilleen Jolulupukin kasseihin painoksi kuulokkeita....ni älkää hyvät ihmiset vaan ostako vastamelukuulokkeita (pojan ei ole?). Sitten niihin ei saa enää mitään yhteyttä ennenkuin Olkiluoto on kyykyssä viikon.....

Re: Mitä tänään korjasin autostani.. - series3kalle - 22-12-2023

....sori korjaan 3viikkoa , jos talosta löytyy varavirtapankki....?