![]() |
|
110 -97 - Printable Version +- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta) +-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4) +--- Forum: Land Rover (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=14) +--- Thread: 110 -97 (/showthread.php?tid=159) |
- lacrits68 - 01-05-2010 moI! Juu juniori 60kg hyppi jatkon päässä ja ei liikahtanutkaan! Tarvii varmaan kattoo jos jostakin löytyis voimahylsy...! Ei löytynyt AINOASTAKAAN työkalukaupasta vaikka täälläkin sitä teollisuutta on! Se "pelli nr8" on taitettu vain sissänpäin ei ulospäin! eli se ei menoa haittaa. Rälläkälläkään kun ei mahdu tuonne sisään! ![]() --Janne-- - arska - 01-05-2010 Ok, anteeksi sekoiluni tuon mutterin kanssa :oops: Se sisempi on tosiaan vain lukittu sillä pellillä kuten sanoit. Isompaa jatkovartta vaan sille mutterille .. tai voisi kokeilla antaa moskaa hylsyn päähän samalla kun toinen punnaa sitä auki. Mutta se peltihylsy ei tosiaan ole paras mahdollinen jos se on lujassa. - lacrits68 - 02-05-2010 moI! Löytyi apujakin! http://www.landroversonly.com/forums/f52/d1-rrc-defender-cv-joint-replacement-16379/ --Janne-- - lacrits68 - 03-05-2010 taas on amatööri turinut! Ylempi 12 kulmainen mutteri ei suostu aukemaan. Ilmeisesti joku muukin ollut "asialla" kun on kovin "pyöreen" näköinen! Kyseessä on siis jarrusatulan ylempi mutteri! Mika avuksi? millä se saa auki? --janne-- - lacrits68 - 03-05-2010 moI! noniin! urakka etenee! On siinä mulla kan "LR kavereita"....! :roll: Miksi ei kukaan kertonut että helpoimmalla pääsee kun irroottaa koko häkkyrän ja vie sen pajalle työpöydälle??? ![]() kromipallot ovat "ehjän ja korroosittoman/ruosteetoman näköiset" mutta näyttävät vuotavan öljyä! Taravii varmaan samalla vaihtaa tuokin stefa kun kalut on pöydällä? ![]() ajatuksia tähänväliin? --Janne-- - Angelo - 03-05-2010 Putsaamalla selviää onko kuulan stefa vaihtokunnossa vai pelkästään likainen ym. Aina noi hiukan öljyä ruikkii. Varsinkin talvella jää menee Stefan alle ja vuodattaa öljyä. Kukaan ei neuvonut irroittamaan noin kun nyt pitää jarrutkin ilmaa. Hyvässä lykyssä herkistellä männätkin. Itte hakkasin halpa hylsyn väkisin pyöreän pultin päälle. Helposti hajoaa vaan hylsy, pultit on tuossa vaiheessa vaihtotavara jo muutenkin. - lacrits68 - 03-05-2010 moI! kaverin "Nurkista" löytyi sarja http://www.awdirect.com/product_images/large/act-89.jpg ja ku 2 jannua hapaat irvessä väänsi johan lähti! Olis muuten käsityökaluilla ollut ihan varama no-go tuo pultti! Hyvin oli hapettumaa jengoissa! Positiivista päivässä oli se että jokapaikassa oli öljyä ja öljy "hyvännäköistä" eli ei vedellä jatkettua! --Janne-- - lacrits68 - 03-05-2010 Angelo Wrote:Kukaan ei neuvonut irroittamaan noin kun nyt pitää jarrutkin ilmaa. Hyvässä lykyssä herkistellä männätkin. Jarrutkin on muuten vaihto kunnossa...eli samaan settiin menee uudet palat ja levyt! Satulat tarvii kattoo jos ne tarvii uudet männät! Taisi ne viimetalven jarrupolkimen "värinät&tärinät" tulla just näistä levyistä! --Janne-- - lacrits68 - 03-05-2010 moI! Voisiko joku kertoa mikä "sykkyrä/jousi/härdelli" on kysessä ja mitä se tekee CV jointin kanssa samassa "tilassa"? ![]() miten "pahasti kulunut" ko vetoaksila on? ![]() jarrutkin menee uusiksi? ![]() näin "projektin edetessä" voi todeta ettei se nyt niin paha rasti ole...kunhan pikkusen apuja saa! Suukiitokset kaikille osanottajille! Tarjoa oluet Karjalan tulilla "sitten-joskus" ![]() --Janne-- - T€€MU - 03-05-2010 Voisko toi jousisykkyrä olla stefasta se vieteri ?? Se mitä se tekee tuolla tilassa tuossa kunnossa vapun aikoihin, on semmonen kysymys että pitää varmaan kysyä samalta kaverilta joka oli hitsannu laipan vetatriin Aika yllätysten projeki tähän mennessä, mä oon kuullu juttuja suomalais-ugrilaisista rautalanka-patenteista, mutta nämä alkaa olemaan lähes samaa tasoa. Mutta ihan ajoissa tulee kuntoon, tuo remppa rajan takana olis vaatinu muutaman pintin 8) - T€€MU - 03-05-2010 Tuossahan oli vetoaksilan murroksen(CV) pää, ei se sieltä niin kulu. sullahan tulee nyt sattunesta syystä uusi murros, niin välyksetkin poistuu toivottavasti. Jos vaihdat vielä vetarinkin, on kaikki uutta murikan poskirattaaseen asti
- T€€MU - 03-05-2010 Ja vielä kerta ![]() Onko tuohon navan päätyyn tullut rälläkästä pikku klaappi ? Siitä raosta ölpät ja vassut raidoittaa kivasti vanteen, joten kasatessa putsaa rasvasta ja laita hyvä tiivisteliima. Ellei hitsaamalla täytä ja hio. http://i440.photobucket.com/albums/qq126/lacrits68/hubb13.jpg - lacrits68 - 03-05-2010 T€€MU Wrote:Onko tuohon navan päätyyn tullut rälläkästä pikku klaappi ? :oops: - T€€MU - 03-05-2010 Eikös näissä uudemman mallisissa vetolaipoissa ole myös se huullos joka menee navan sisään.. sehän tuon tukkii hyvin, joten hyvät tiivisteliimat vaan. - lacrits68 - 03-05-2010 T€€MU Wrote:Ellei hitsaamalla älä edes viitti edottaa.....masentaa jo pelkkä sana..!
- JariJ - 04-05-2010 Nyt kun sulla on iso remppa menossa,niin uusi suosiolla myös jarrusatulat. Sen jälkeen ei tarvitse vähään aikaan murehtia. - british humor - 04-05-2010 JariJ Wrote:Nyt kun sulla on iso remppa menossa,niin uusi suosiolla myös jarrusatulat. Sen jälkeen ei tarvitse vähään aikaan murehtia. Jos jarrusatula on kunnossa, siis käytännössä jos sylintereissä ei ole syöpymiä ja liittimet ovat kunnossa, niin mäntien uusiminen ruostumattomilla männillä mielestäni riittää poistamaan jarruhuolet pitkäksi aikaa. - lacrits68 - 06-05-2010 moi! tuli tuossa mieleen kouluajoilta! ruosteen poistoa kokeilu mielessä! Sitruunahappoa ja 12v 3A! ![]() http://www.youtube.com/watch?v=yKkjD5zMJQE ![]() --Janne-- - T€€MU - 07-05-2010 Oon kuullu pelkkiä hyviä kokemuksia tuosta sitruunahapon käytöstä. Jotkut sekaa tapettiliisteriin jolloin pysyy paremmin kohteessa. Onko jossain rautalanka-ohjeet tuohon sähkökemialliseen sitruunahappojuttuun ? Että tämmönen kotikemistikin tajuaa
- lacrits68 - 07-05-2010 moI! enpä tiiä...ite laitoin 1l 35% sitruunahappoa muoviastiaan ja CTEKillä plussa metallitankoon ja miinus puhdistettavaan esineeseen 12v/3A 2h aikaa ja VOILA'! paljonkohan puhdistaa jos sille antaa 30A hock: Metalliastia voisi olla kova sana niin saa koko astian mukaan reaktioon! http://www.youtube.com/watch?v=R5I5WBG5HPw http://www.youtube.com/watch?v=zhm0ozrpHJ8&feature=related - Jyrki J - 07-05-2010 T€€MU Wrote:Oon kuullu pelkkiä hyviä kokemuksia tuosta sitruunahapon käytöstä. Sitruunahappo on hyvä sellaisenaan, ei tarvi vahtia, eikä ole myrkyllistä.(tarvii lämpöä käydäkseen) Fosforihappo parempaa siinä suhteessa, että jättää suojaavan pinnan. Soodalla tuo elektrolyysi toimii näppärästi- Tuolla on kaikkea tällaista kivaa: http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=30626 http://timo.santerihapponen.net/ - lacrits68 - 09-05-2010 moi! No selvisihän se mistä se kromipallon öljyvuotokin tuli! Pala sitä "sykkyrää" oli joutunt kromipallon ja stefan väliin ja syönyt stefaa ja raapinut kromipallon ruvelle! eli kromipallokin menee uusiksi! Tainnu olla välissä jo pitkän aikaa! --janne-- - lacrits68 - 09-05-2010 ...niin juu....onko kukaan kokeillu ja mitä mieltä olette? http://www.lrseries.com/shop/product/listing/4285/DA3057-SWIVEL-HOUSING-GAITER-KIT.html?page=2&search=seals&page=2 - maddis - 09-05-2010 lacrits68 Wrote:...niin juu....onko kukaan kokeillu ja mitä mieltä olette? Itselläni kävi mielessä juurikin vastaavanlaisen systeemin teko, kun vaihtelin Rangeen noita kuulan stefoja. Joku on siis miettinyt ja kaupallistanut minun ajatukseni! En saanut äkkiä selvää korvaako nuo stefat vai tuleeko nuo siihen päälle. - lacrits68 - 09-05-2010 moi! harjoittelin vanhoilla "kamoilla" oilsealin irroitusta ja asennusta! Työhön vallan hienoksi työkaluksi osottautui SORKKARAUTA http://www.gysinge.nu/product_images/r/3031-139__39385.jpg n 20cm pitkä! irroittelin ja nakuttelin takas paikalleen, muutamaan kertaan, ehkä nyt sujuu? :? --Janne-- - maddis - 09-05-2010 Kääntökuulan stefasta puhut? Rangeen tuon vaihdoin, niin stefa oli niin väljä koloonsa, että ei se siinä pysynyt kuin sen metallirinkulan painamana. Tiivistin sen tiivistesilikonilla metallirinkulaa vasten, kun ei siitä muuten olisi tiivistä tullut. - lacrits68 - 09-05-2010 moi! ei toki vaan, kuulan tiiviste lähti helposti, mutta se mitä tuossa renkutin taisi olla FTC4785 se tiiviste joka pitää sisemmän laakerin paikoillaan! http://forums.lr4x4.com/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=3640 --janne-- - Jyrki J - 09-05-2010 lacrits68 Wrote:...niin juu....onko kukaan kokeillu ja mitä mieltä olette? Eikä varmastikkaan niin kestävä kuin Land Roverin alkuperäinen nahkainen vastaava. - lacrits68 - 09-05-2010 Jyrki J Wrote:lacrits68 Wrote:...niin juu....onko kukaan kokeillu ja mitä mieltä olette? niin nämä vai? http://www.paddockspares.com/pp/SERIES/Axle/Swivel_Houing_Gaiter_Kit_-_Leather.html
- Jyrki J - 09-05-2010 Juu, vastaavat ovat. Tosin niitä orkkis Lantikoita ei taida saada enään mistään, liekkö nuo sitten yhtä hyvästä nahasta... Nahkahan oikein hoidettuna kestää loputtomiin, ja tuossa kohteessa ainakin rasvauspuoli on kunnossa. Offaukseen tosin paras on tuo orkkis stefa, eikä mitään muuta. Kaikki ylimääräinen vain hajoaa risukossa. Toyotassa vastaava kohta "tiivistetty" huomattavasti monimutkaisemmin (ja kalliimmin), mutta ei silti pidä edes vaseliia sisällä |