L-Andyn rahareikä, eli Series IIa 109" 1971 200Di

L-Andyn rahareikä, eli Series IIa 109" 1971 200Di - Printable Version

+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Talleissa tapahtuu ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=7)
+--- Forum: Projektit / Projekt / Projects (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=55)
+--- Thread: L-Andyn rahareikä, eli Series IIa 109" 1971 200Di (/showthread.php?tid=2031)

Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

- hanes - 10-02-2012

Aikoinaan kun mullakin oli tuommoinen Faireyn loikkarilaatikko, niin huomasin ainoaksi kuluvaksi siinä sen poorillisen vetoholkin poorituksen joka oli kulunut jokseenkin sirkkelinterän muotoon (siis ne hampaat). Niitäkin löytyy varaosina ainaskin saarilta.
edit : tarkoitan sitä "hammasratasta" joka ottaa vedon sieltä varsinaisesta vaihdelaatikosta.

- rami-mli - 10-02-2012

hanes Wrote:Aikoinaan kun mullakin oli tuommoinen Faireyn loikkarilaatikko, niin huomasin ainoaksi kuluvaksi siinä sen poorillisen vetoholkin poorituksen joka oli kulunut jokseenkin sirkkelinterän muotoon (siis ne hampaat). Niitäkin löytyy varaosina ainaskin saarilta.
edit : tarkoitan sitä "hammasratasta" joka ottaa vedon sieltä varsinaisesta vaihdelaatikosta.

mul on ilmeisesti just toi sorvaantunut kun välillä potkii pykälää pois.

- rami-mli - 10-02-2012

L-Andy Wrote:Kiitos! Ja kyllä, Fairey se on.

Avasin paketin hieman lisää tänään ja tutkailin osia. Täytyy tässä vaiheessa sanoa että päällisin puolin se on uutta vastaavaa! Aivan käsittämättömän hyvässä kunnossa, vastaan on tullut huomattavasti huonommassa kunnossa olevia kavereiden käytössä. Vaihdekepin holkki oli tosin ruostunut kiinni akselipulttiin ja pultti vuorostaan mutteriin, mistä voi siis päätellä että sitä ei ole käytetty pieneen ikuisuuteen. Ylivaihde oli kuulemma (!?) irroitettu vanhasta projektista joka oli edelliseltä omistajalta "jäänyt", auton uusi omistaja möi möykyn eteenpäin mulle. Voipi hyvin pitää paikkaansa. Kaikki osat olivat öljystä tahmeita eikä klappia löytynyt mistään. Vivustoa lukuunottamatta siis erinomaisessa kunnossa. Tiistaina lyön sen autoon kiinni, yritän muistaa ottaa kameran mukaan!

Andy

nythän kun saat faireyn kiinni niin voisit lainata mulle sitä laatikosta tulevaa ratasta ja peitelätkää niin saan pidettyä oman sarjalaisen liikenteessä ja oodeen pöydälle huoltoa varten.

- Guest - 15-02-2012

Tuskin se LT95'n sopivuus mikään erityisen hyvä ole, pulttijako on varmasti väärä...

Häntäakselin ratas on ainakin lainattavissa, mutta peiteläpyskä oli itelläni Svantelta lainassa kun poistin jonkun laatikkorempan yhteydessä PTO'n. Tuskin se mikään mahdottomuus ole mutta pitää kysyä. Palataan siihen!

No, asiaan! Eilen mulla oli lyhyt päivä töissä joten ampasin heti yhden jälkeen Svantelle OD-asennukseen. Aloitimme kahvitauolla ja sitten Mestari lähti pelastustehtäviin ja minä pihalle harrastamaan. Lämpötila ulkona -3'C ja muutenkin kaunis päivä.

Peitelevy pois - check!
Lukkoprikka auki - check!

Ensimmäinen lumihiutale laskeutui kuin höyhen konepellille...

Hammaspyörä pois - check!
Kytkinkaulus paikalleen - check!

Pieni lumisade havaittavissa mutta hyvällä mielikuvituksella se olikin vain tuulen nostama pöllähdys.

Hiottu lukkoprikka paikalleen - check!

...

Kolmen tunnin itkupotkuhuutoraivarin jälkeen Svante uhrasi pienen ruuvimeisselin ja taittoi ruuvarin pään 90' kulmalle ja saatiin lukkoprikka vihdoin "lukkoon". Tämä on helpompi tehdä jos esim. istuinlaatikon keskimmäinen luukku avataan jolloin pääsee yläkautta vääntämään sitä yhtä nastaa, mutta kun joku idiootti (minä) oli saanut päähänsä että just siihen kohtaan olisi mainiota kiintoasentaa cubby box-sähkökaappia käärmeenpesäsähkövedoilla niin eipäs menty siitä vaan suoraan takakautta. No. Tässä kohtaa iltaa lunta tuli jo aivan tautisesti, sivuilta, auton alle, kaulukseen sisään. Vaimoke soitti ja raivosi. Työkalut olivat lumen peitossa - auton sisällä. Hymy ei hyytynyt, se oli jäätynyt naamaan kiinni.

Lattiapalat ja tunneli irti - check!
Vanhat öljyt ulos ja uutta sisään - check!
Tiiviste liimattu jakikseen - check!
Fairey kiinni - check!

Auto tyhjennettin lumesta.

Vivusto kiinni - check!

Auto tyhennettin lumesta.

50mm reikäsahalla tunneliin reikä - check!

Auto tyhjennettin lumesta.

Lattiapalat ja tunneli paikoilleen - check!

Auto ja Eberi tulille ja lumet ulos autosta, viimeiset työkalut omille paikoilleen ja eiku kotiin nukkumaan. Kello näytti 22.00 kun saavuin kotiin.

Hymy ei ole vieläkään hyytynyt... Big Grin

Andy

- jukkakh - 15-02-2012

L-Andy Wrote:Vaimoke soitti ja raivosi.
Andy

Mikä ihme siinä on, kun ne niin harvoin ymmärtävät, vaikka miten yhteisen edun nimissä vääntää milloin mitäkin ankeissa oloissa :?:

- Guest - 15-02-2012

Paremmat kuvat picasassa mutta tässä lyhyt kuvakavalkaadi:

Peiteläpyskä, häntäakselin ratas sekä muttereita sun muuta tarpeetonta.

[Image: DSC_0138.JPG]

Fairey'n heikko kohta, tämä erinomaisessa kunnossa.

[Image: DSC_0139.JPG]

Hän Itse.

Hiomaton lukkorengas.

[Image: DSC_0141.JPG]

Hiottu lukkorengas.

[Image: DSC_0143-1.JPG]

Sen jälkeen tulikin niin paljon lunta että kuvaaminen jäi taka-alalle... :?

Andy

- rami-mli - 15-02-2012

mielenkiintoinen prokkis. toi peilelätkä/ratas kyl kelpais remontin ajaksi jos vain suinkin mahdollista. mikä juttu toi lukkorenkaan hionta on? akka haittaa meilläkin välillä harrastamista. olen kertonut että voip hän sitten kävelläkkin mutta hyvin on kyyti autossa kelvannut :lol:

- Guest - 15-02-2012

Tohon on vissiin saatavana sellainen "alkuperäinen" lukkoprikka missä noi kolmet lukitusnastat ovat lyhyempiä, sellainen maksaa jokunen moljoona. Vaihtoehto on käyttää tavis lukkoprikka jolla on hivenen pitkät nastat, mutta vuorostaan maksaa pähkinän tai kaksi. Nastat täytyy hiota lyhyemmiksi, muuten ne taistelee vastaan kuin noi pienenpienet hampaat yrittävät työskennellä OD'n kanssa. Kuvissa näkyy ero ja miksi.

Missäs asuitkaan...? EDIT: Vastaan itelleni, Mikkelissä!

Andy

- rami-mli - 15-02-2012

L-Andy Wrote:Tohon on vissiin saatavana sellainen "alkuperäinen" lukkoprikka missä noi kolmet lukitusnastat ovat lyhyempiä, sellainen maksaa jokunen moljoona. Vaihtoehto on käyttää tavis lukkoprikka jolla on hivenen pitkät nastat, mutta vuorostaan maksaa pähkinän tai kaksi. Nastat täytyy hiota lyhyemmiksi, mutten ne taistelee vastaan kuin noi pienenpienet hampaat yrittävät työskennellä OD'n kanssa. Kuvissa näkyy ero ja miksi.

Missäs asuitkaan...? EDIT: Vastaan itelleni, Mikkelissä!

Andy

jep. miggelis. käyn ens kuussa pääkaupunki seudulla kurssilla ni sillon olis mahdollista pyörähtää pakinoimassa 29-30.3 näyttäis olevan kurssia

- Guest - 15-02-2012

Eiköhän me siihen mennessä taiota sulle läpyskää...!

Andy

- Guest - 16-02-2012

andlover Wrote:mies ja auto! pistetää vaimot vaihtoon...

Tai sitten keksitään harrastajien keskelle vaimonvaihtotapaamiset niin vaimotkin huomaavat ettei meno vaihtamalla muutu mitenkään ja tyytyvät kohtaloonsa... :lol:

Andy

- Guest - 20-02-2012

Tänään askartelin kaveria odotellessani koukkuhärvelin kiinni. Ensin alemmat pultit, sitten uutta reikää ja lopuksi kiinni. Takapakkia projekti otti sen verran että Svanten järeä betonipora oli ollut jollain lainassa ja kytkin luisti joten ylemmät reiät jäivät 10mm'ksi vaikka sunnittelin niitäkin 16mm'ksi. Tulevaisuudessa sitten...

[Image: HPIM3036.JPG]

Andy

- Guest - 20-02-2012

Sori, nyt tipuin kärryltä. Mitä? Confused

hock:

Andy

- Allu - 20-02-2012

Jaa vasen etunen menny vaan lukkoon, muka :o

- Guest - 20-02-2012

Aaaa... renkaanjäljetkö? Peruutin tohon, ei ole mun jälkiä... Big Grin

Andy

- Guest - 01-03-2012

Tänään tuli harrastettua vain bittimuodossa. Sovin "uusien" talvirenkaiden omistussuhteen vaihdosta lauantaiksi, tilasin 12kpl. Modular 7x16" vanteita Paddockilta, aloitin kesärenkaiden hankintaprosessin ja sain Puheenjohtajalta sähköpostin liittymisestäni kerhoon. Olen tyytyväinen päivän aikaansaamisistani! 8)

Andy

- widnas - 02-03-2012

jännä nähdä paljonko rahtia noista 12 vanteesta tulee.
mulla tuli 4 vanteelle kaksi kertaa 15 puntaa..

- Guest - 02-03-2012

Näin me vähän laskiskelimme, että kaksi vannetta menee yhdellä rahdilla. Olettaisin että 12 vannetta menee siis kuudella rahdilla, eli £90.

EDIT: ...ja näinhän kävi, rahti varmistui äsken. Rahtihinta vanneparille on £15 riippumatta kokonaismäärästä.

Andy

- Defender 110 - 03-03-2012

Minkäs takia tilasit 12 vannetta? Tuleeko sulle yhdet vanteet kesäkaturenkaille, yhdet talvirenkaille ja yhdet offausrenkaille?

- Guest - 03-03-2012

No nimenomaan sen takia :lol:

4kpl menee talvikiekoille, hain tänään sarjan käytettyjä nastotettuja BFG Track Edge 235/85'sia, paistopäivä kaiketi 2003 ja pintaa n.9mm. Pari talvea ajattelin ajaa vielä niillä.
4kpl menee kesäkiekoille, maanantaina saapunee sarja upouusia Insa Dakar 265/75'sia.
4kpl menee Lappalaisille, eli 280/85'set.

Suunnitelma on se että kesä- ja talvikiekot toimivat toistaiseksi toisilleen varapyörinä kun halkaisija on nimellisesti sama. Kun Lappalaisten on aika jäädä eläkkeelle siirrän niistä irtovat vanteet kesä-/talvikiekoille ja teen täydennyksen niin että mulla on 6kpl/sarja. Sit hommaan Special Trackit 285/75'na ja tilaan taas niille sarjan vanteita koossa 8x16" ET8.

Ei oo helppo olla harrastaja... Smile

Andy

- widnas - 04-03-2012

Ois paljon helpompi jos täälläkin oisi tykkäysnappi.tykkäisin Smile

- Guest - 04-03-2012

Sovitaanko että ei mainita Fejsbuukkia täällä....? :wink: :lol:

Tänään kyllästyin iänikuiseen värinään ja vapinaan etupäästä ja vaihdoin etukardaanin uuteen. Samalla tuli todettua että Defen etukardaani (FRC8386) on vielä aavistuksen liian pitkä vaikka alla on paranormaaliset jouset. Lisäkikkailukorotuksilla saattaisi sopiakin. Auton luonne muuttui kuitenkin täysin joten ristikoiden vaihto syksyllä oli kaiketi turha, jordaani oli varmaan kiero...

Andy

- rami-mli - 04-03-2012

L-Andy Wrote:Sovitaanko että ei mainita Fejsbuukkia täällä....? :wink: :lol:

Tänään kyllästyin iänikuiseen värinään ja vapinaan etupäästä ja vaihdoin etukardaanin uuteen. Samalla tuli todettua että Defen etukardaani (FRC8386) on vielä aavistuksen liian pitkä vaikka alla on paranormaaliset jouset. Lisäkikkailukorotuksilla saattaisi sopiakin. Auton luonne muuttui kuitenkin täysin joten ristikoiden vaihto syksyllä oli kaiketi turha, jordaani oli varmaan kiero...

Andy

olikohan mullakin defen jordaani kun jouduin sitä pari senttiä lyhentämään. ostaessa tuli auton mukana ja kun vanha kanki oli täys p....a niin pakko oli se toinen sinne lyhennellä. tuli enkä hieman heittoa mutta ei pahasti

- Guest - 04-03-2012

Se selviää aika helposti. Serieksen kardaanissa on boorit akselissa ja liuku on hennompi. Defen/Discon/RRC'n jordaanissa boorit ovat liu'ussa ja liuku yhtä paksu kuin akseli. Sitäpaitsi Serieksen jordaani ei saa auki vetämällä, siinä on se kierreholkki mikä pitää liu'un kiinni akselissa.

Andy

- rami-mli - 04-03-2012

päällepäin olivat saman näköisijä [Image: SDC12872.jpg]

sillähän tää asentaessa yllättikin ettei käynytkään vaikka näytti oikealta. mistä lie sitten

- Guest - 04-03-2012

Serieksen kardaani toi kyllä on, ettei nyt vaan käynyt niin että menit katkaisemaan Salisbury-takajordaanin sopivaksi...?

EDIT: Katoppa huvikseen osanro. akselin haarukasta, siitä selviää mikä oli. Älä kato laipoista kun niillä oma numero.

Andy

- rami-mli - 04-03-2012

ei se taka kartaani voi olla. mul on salispyry akseli takana ja onhan se kaks kertaa pitempi kun toi. 2-3 cm vaan otin. kun laitoin sen paikalleen niin vaivoin meni ja pohjasi jo siinä vaiheessa. sitten laitoin vierekkäin pöydälle niin muutama sentti oli pituus eroa. päällepäin identtiset

- Guest - 04-03-2012

Nythän tää vasta mielenkiintoiseksi muuttuikin Smile

Seuraavan kerran kun oot auton alla niin kato se varaosanumero niin saadaan tieto mikä se on.

Andy

- Guest - 07-03-2012

Tänään tuli harrastettua vain paperimuodossa, postimies palkitsi mua kerhon jäsenluettelolla ja sitä tuli luettua suurennuslasilla läpi. Löytyihän sieltä käpyjäkin, monelta puuttui nykyiset ja edelliset vastaavasti vanhoilla omistajilla mm. Haneksen vanha/PP'n nykyinen on kummallakin Smile

Oli miten oli, hieno opus kuitenkin!

Sitten Samppa ilmoitti että meidän uudet kesärenkaat ovat aivan sairaan hyvännäköiset, joten nyt seuraataan taas tracking-sivua kuin hullua, kun ne vanteet tulis jo... :wink:

Andy

- Guest - 09-03-2012

DPD ylitti tällä viikolla itseensä, trackingin mukaan vanteet poimittiin myyjältä tämän viikon maanantaina klo.15:36 ja tänään klo.11:33 paketit toimitettiin Sipooseen. Voi sanoa että tällä reissulla kaikki meni nappiin! Saatuani tieto pakettien saapumisesta toivotin työkavereille hyvää viikonloppua ja läksin kumihommiin. Dakarit murrettiin taas käsin vanteille ja eikun naatiskelemaan Smile

Ken pimeydessä vaeltaa, käyttäköön salamaa:

[Image: DSC_0176.JPG]

Andy