Solihullin autot Defender 110 STW TDI 300

Solihullin autot Defender 110 STW TDI 300 - Printable Version

+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Omat fixaukset ja vastaavat (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=102)
+--- Forum: Defender - Defe -mallit (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=106)
+--- Thread: Solihullin autot Defender 110 STW TDI 300 (/showthread.php?tid=2527)

Pages: 1 2 3 4 5 6

Re: Solihullin autot Defender 110 STW TDI 300 - solihull - 08-02-2018

Näistä Defen peräpään ilmavaihtoluukuista on aina ajoittain puheita. Ja moni on niitä asentanutkin, erilaisia virityksiä on monia. Ilmeisesti moni on laitanut vain ulkopuolelle ritilän, koska peräpään sisäpuolen pahvit on niin heppoisia, että ilma löytää ajossa kyllä tiensä ulos sisustepahvien saumoistakin. Itse vähän mietin sitä samaa, mutta virhe tuli jo tehtyä ja porattua reikä myös jo sisäpahviin ennenkuin pohdin asiaa.

[Image: _smaller.jpg]

Noissa ilmaventtiileissä ei ole erillistä sulkumekanismia lainkaan. Alunperin ne olivat suorat räppänät ulos, mutta aloin ajatella että niistä vetää ihan liikaa. Laitoin niihin sellaisen läpän jossa on akseli vähän keskitason yläpuolella eli läppä avautuu jonkinlaisella yli- tai ajopaineella vasta kun on tarpeeksi painetta...saa nähdä miten pelaavat.

[Image: _smaller.jpg]

Defen hytissähän on liian tiivistä ilman poistoventtiileitä. Miten se voi olla ahdollista nounkin harvajja kajuutassa, sitä en ymmärrä...Tiiveydenhän voi testata siten, että kuuntelee lämppärin moottorin ääntä kaikki luukut kiinni ja sitten avaa ikkunaa, niin moottorini kierrokset kasvaa. Muutenkin heikkotehoinen ja alimittaimen puhallin ei jaksa umpinaiseen koppiin riittävästi puhaltaa lämpöä, joten kyllä noista venttiileistä on varmasti apua ainakin läpivirtaamisen parantamiseen ja etemkin sen kostean ilman johtamiseksi pihalle.

TT

Re: Solihullin autot Defender 110 STW TDI 300 - solihull - 02-03-2018

Sisätiloista tuli ainakin takana ihan siedettävän siistit, joskin hillityn harmaata....en sitten tiedä tekeekö noilla takapenkkiläisten tarjotinpöydillä mitään, ainakaan näin lyhyillä lennoilla ;-)

[Image: _smaller.jpg]

Jalkatiloihin on laitettu "potkupelliksi" alumiiniturkkia ja samoin kynnysten reunoihin sisäpuolelle samanlaiset listat. Päälle sitten turkkikuvioinen kuminen kuramatto. Turvavöiden rullat saivat hyvät suojat Scenicin kattoon upotetun turvavyörullan kumisesta suojakuoresta.

[Image: _smaller.jpg]

Huomaa; oventiivste on alhalla kiinnitetty nyt koriin eikä ole enää kurapesänä oven alareunassa.

TT

Re: Solihullin autot Defender 110 STW TDI 300 - solihull - 13-10-2019

Vaikka foorumi on liki kuollut, tämä projekti elää yhä - valmistumisesta ei toki ole mitään tietoa!

Kabiiniin on ainakin tungettu nippeliä ja nappulaa riittävästi, kuka lie nämäkin johdottaa ja löytää jokaiselle namiskalle jonkun järkevän käyttötarkoituksen. On mittaria aina ahtopaineesta tikitaaliseen ampeerinäyttöön.
Aika näyttää jääkö ylimääräistä painikkeita tyhjiksi. Ja Bling Bling - mittariston rosterikehät ja kierroslukumittarikin - ou jee.

Re: Solihullin autot Defender 110 STW TDI 300 - series3kalle - 14-10-2019

No on tossa ehkä pari nappulaa enempi ku mun serieksen kabiinissa... :mrgreen:
Kiva kuulla tästäkin projektista välillä!

Mites oli, käytättekö te kuvien lisääjät tapatalk-appia jotenkin vai miten saaittekaan kuvat tänne näppärasti?

Re: Solihullin autot Defender 110 STW TDI 300 - AVRO - 15-10-2019

Kuvat on tuolla eräällä toisella foorumilla, jossa on hyvä kuvapankki. Sieltä vaan tuolla img-täpällä, helppoa ja simppeliä.

Jotenkin mennyt noi Renaan penkit kokonaan ohi, tuli semmoinen Confused

hock: fiilis kun kattelin näitä uusimpia kuvia. "Ompa" tutunnäköiset penkit... oliskohan se... ei se voi olla...

Re: Solihullin autot Defender 110 STW TDI 300 - Kaitsu - 15-10-2019

Kytkimiä on kuin ekassa kuuraketissa konsanaan Big Grin

sun pitää tehdä ohjemanuaali niistä, et tietää mitä pitää missäkin tilanteessa painella :mrgreen:

Re: Solihullin autot Defender 110 STW TDI 300 - Kaitsu - 20-10-2019

solihull post_id=109134 time=1570994395 user_id=120 Wrote:Vaikka foorumi on liki kuollut, tämä projekti elää yhä - valmistumisesta ei toki ole mitään tietoa!

Niin, täähän kuoli siihen kun päättivät mennä Faceen eli naamakirjaan, siellä kai se kaikki "toiminta" nykyään on. No pitäkööt hyvänään ne joiden mielestä se on niin ihana.

Onneksi ulkomaan Lantikkapalstat on voimissaan vielä. Kun tämä loppuu, laitan omat projektit sinne. Rover-Ystävät Facessa tuskin kukaan projektiketjuja tekee.

Ihmetyttää kyllä, onko siellä facessa sitten maksavia jäseniä enempi vai mikä se idea oli :roll:

Re: Solihullin autot Defender 110 STW TDI 300 - AVRO - 21-10-2019

Kaitsu post_id=109156 time=1571604045 user_id=854 Wrote:
solihull post_id=109134 time=1570994395 user_id=120 Wrote:Vaikka foorumi on liki kuollut, tämä projekti elää yhä - valmistumisesta ei toki ole mitään tietoa!

Niin, täähän kuoli siihen kun päättivät mennä Faceen eli naamakirjaan, siellä kai se kaikki "toiminta" nykyään on. No pitäkööt hyvänään ne joiden mielestä se on niin ihana.

Onneksi ulkomaan Lantikkapalstat on voimissaan vielä. Kun tämä loppuu, laitan omat projektit sinne. Rover-Ystävät Facessa tuskin kukaan projektiketjuja tekee.

Ihmetyttää kyllä, onko siellä facessa sitten maksavia jäseniä enempi vai mikä se idea oli :roll:

Jupistaan me jäärät täällä vaikka kahdestaan. :lol: :lol: No, nyt ei mennä enempää OT toisen rakenteluketjussa.

Re: Solihullin autot Defender 110 STW TDI 300 - series3kalle - 21-10-2019

Mä oon myös messis. :mrgreen: sori offtopic

Re: Solihullin autot Defender 110 STW TDI 300 - TimoV - 21-10-2019

On täällä muitakin, jotka mielenkiinnolla seuraa. Tosin omaa Land Roveria ei toistaiseksi ole, vaikka mieli tekeekin.

Re: Solihullin autot Defender 110 STW TDI 300 - solihull - 21-10-2019

jos tämä valtava aktiivinen keskustelu ot-aiheesta ei lopu niin mä lopetan sitten päivitykset ja liityn sinne faceen Big Grin

...eikun hyvä että on edes jotakin eloa täälläkin!

voisko olla niinkin, että oikein oikeasti enää juuri kukaan ei rakentele - niitä on kourallinen jäljellä verrattuna vuosikymmenen takaiseen.

TT

Re: Solihullin autot Defender 110 STW TDI 300 - solihull - 21-10-2019

ja se projektin päivitys:

uusi tankki - pohjamaalattu ja maalattu mustalla. Siihen päälle kun ruiskuttaa kotelosuojaa ja koettaa päälle laittaa kiveniskumassaa vielä niin ei taatusti onnistu... joku älynväläys tämäkin jolla koitin minimoida ruostevauriot mutta eihän se kotelosuoja-aine ja kiveniskumassa keskenään toimi mitenkään päin...

mutta kyllä siitä nyt kohtullinen kuitenkin tuli - ollakseen vain tankki.

TT

Re: Solihullin autot Defender 110 STW TDI 300 - series3kalle - 22-10-2019

Kotelosuojahan on semmonen joku ei kovettuva hengittävä (?) vahamainen tökötti. Jäi ilmeisesti tahmeaksi kö? Jos se mömmö siellä pysyy , niin kai se suojaakin. Ja sieltä päältä ja väleistä mistä ei huuhtoudu/kulu pois niinkuin alapuolelta... 8)

Re: Solihullin autot Defender 110 STW TDI 300 - series3kalle - 22-10-2019

Mä ruuttasin viimeks autonpohjaan seosta kotelosuoja/pellavaöljy. Kaverin kanssa kun on pellavaöljytty autonpohjat semmoset 15vuotta(?) Jo. Hän totesi että nyt vasta on kerrostuma alkanut lohkeilemaan ja paikoin kuoriutumaan. Mulla ei vielä mitään merkkejä siitä, tosin ehkä johtuu siitä että teen tuon käsittelyn joka toinen vuosi ja yleensä se ei ehdi kovettua kunnolla ennen syksyn märkää keliä.... Siksi laitettiin kotelomassaa kokeeks jos vaikka säilyis tahmeempana "mömmönä" joka ei kovettuis täysin.

Re: Solihullin autot Defender 110 STW TDI 300 - series3kalle - 22-10-2019

En sitten tiedä siitä onko ruuvaajat vähentyny, mutta omasta tilanteesta tiedän sen että perhe-elämä vs. Sinkku/parisuhde haukkaa aika pirun paljon aikaa harrasteelta. Lisäks yrittäminen. Pakolliset ropaamiset tulee tehtyä käyttö/työ seriekseen. Harvoin ekstraa.
Siihen toi lärvikirjan helppous(? En tiedä en ole siellä) vs.tänne kuvien liitto+siihen tuhraantuva aika.
Sitten on 4 eri palstaa tälle harrasteelle....

Mutta sen tiedän, että on niitä mielenkiintosia projekteja ainakin piilossa useita. Esim. Kutkuttavan mielenkiintoinen seriesproggis, mihin asentuu Nissanin Cedrikin LD28 konehuoneeseen parhaillaan.... :wink: voin sanoa kyllä kaipaavani tuota konetta... Ja vaimokin! Nyt ei suostu tulemaan edes kyytiin, ellei pakko...(200tdi ronksottaa konehuoneessa...)

Re: Solihullin autot Defender 110 STW TDI 300 - Kaitsu - 22-10-2019

solihull post_id=109168 time=1571688786 user_id=120 Wrote:jos tämä valtava aktiivinen keskustelu ot-aiheesta ei lopu niin mä lopetan sitten päivitykset ja liityn sinne faceen
...eikun hyvä että on edes jotakin eloa täälläkin!
voisko olla niinkin, että oikein oikeasti enää juuri kukaan ei rakentele - niitä on kourallinen jäljellä verrattuna vuosikymmenen takaiseen.

Lupaan, että tää oli viimeinen OT tässä ketjussa, mutta tuohon sen verran kommentoin, että osittain varmaan näin, mutta onhan täällä ollut merkkikeskustelu ja pulmien ratkonta, osto/myynti palsta. Nythän noidenkin keskustelu sekä osto/myyntipalsta on näivettynyt kun se on kaikki facessa, RY:n etusivuilla näyttää olevan linkit Face keskusteluun, Pulmakulmaan ja Markkinapaikkaan. Täällä sit ehkä jotain satunnaista postausta joskus. Mutta se siitä.

Eikun lisää Defeprojektin päivitystä! Big Grin

Re: Solihullin autot Defender 110 STW TDI 300 - vesku - 25-10-2019

Hyvä kun projekti etenee!
Itsellä pitäis kans tuohon vanhempaan satakymppiin tankki vaihtaa jossain vaiheessa kun tuntuu täyteen tankatessa hieman vuotavan ja samalla polttoaineen kulutus tietty lisääntyy. Kasikoneisessa kun sitä soppaa muutenkin menee jo ihan tarpeeksi.
Mistäs tankki kannattais hankkia?

Niin olen minäkin kokenut tuon Facebookin paljon helpommaksi just kuvien ja videoiden lisäilyn takia. Lisäksi tämä facebook on pullollaan erilaisia LR-ryhmiä missä ihmiset voivat reaaliajassa keskustella toistensa kanssa ja saada hyviä neuvoja ja ohjeita.

Re: Solihullin autot Defender 110 STW TDI 300 - series3kalle - 26-10-2019

Kyllähän täälläkin joku vastaa kun kysyy. :mrgreen:

Re: Solihullin autot Defender 110 STW TDI 300 - solihull - 01-11-2019

On muuten aika edukkaat, tehokkaat ja hyvät kohdevalot nämä pikkuiset ledit, joita monessakin varaosapuljussa myydään. Harmina vaan ovat radiohäiriöt joita liki kaikista 10-30v jännitealueelle tehdyissä ledeissä on enempi ja vähempi. Kulmapalat on jotakin paksua teknistä muovilevyä josta sahattu 45-asteiset palaset.

Samanlaiset valot myös kuskille ja apparillekin on tarjolla - kattokonsoli on kätevä ja pätevä mutta vähän erikoinenhan tuo on kun on kattoluukullinen katto. Olen harkinnut kyllä sen vaihtamista umpikattoon mutta on aika kalliita ja huonosti saatavana umpikattoja.

Re: Solihullin autot Defender 110 STW TDI 300 - Kaitsu - 02-11-2019

solihull post_id=109241 time=1572637280 user_id=120 Wrote:kattokonsoli on kätevä ja pätevä mutta vähän erikoinenhan tuo on kun on kattoluukullinen katto. Olen harkinnut kyllä sen vaihtamista umpikattoon mutta on aika kalliita ja huonosti saatavana umpikattoja.

Mua ärsyttää pätkässä kanssa kattoluukku, kesällähän se on kyllä suht koht jees, mutta talvella varsin ärsyttävä, kun siihen tulee kondenssitippoja, jotka jäätyvät ja sitten taas sulavat ja tippuvat alas. :evil:

Re: Solihullin autot Defender 110 STW TDI 300 - solihull - 02-11-2019

Hanki siihen semmonen lämpöverho - ainakin ne tipat jää siihen ;-)
Disco 1 ainakin se on toimiva juttu, kun on ne rullaverhot siinä lasin alla. Siinä vaan vuotaa ne luukut muuten tiivisteistä ja saderänneistä ja vedet valuvat a-pilarin vierestä kuskin syliin kun sateisen yön jälkeen ensikertaa risteyksessä jarruttaa ja kaartaa vasemmalle...

TT

Re: Solihullin autot Defender 110 STW TDI 300 - Jasu - 02-11-2019

Tuli tuo lasikattoluukun ihanuus havaittua eilissäpäivänä, kun siirtelin P38:ia paikasta toiseen. Sisempi luukku eli pimennysverho avoimena, ja syksyn kosteat kelit ja lämpötilanvaihtelut olivat saaneet hienon tippakertymän lasin sisäpuolelle. Hienosti kyllä tipahteli niskaan ja muuallekin kun vähänkin liikutti autoa, ja sen verran oli sitä tippaa odottamassa ettei käynyt mielessäkään sulkea sisempää luukkua...

Muuta ikävää ei tuosta lasiluukusta olekaan vielä löytynyt. Tekee valoisuutta sisälle ihan paljon, ilma vaihtuu tehokkaasti niin halutessa, ja sisäluukulla saa esim pimeällä häiritsevät katuvalojen vilahtelut poistettua. Vuotaahan tuommoiset aina, mutta sitä varten on kaukalo luukun yhteydessä ja poistoletkut, ne jos tukkeutuu niin sitten sitä vettä riittää vähän liiankin kanssa sisälle...

Re: Solihullin autot Defender 110 STW TDI 300 - solihull - 11-11-2019

Siinä on valmistuneet uudet puskurinpäät tai paremminkin takakulmien suojat.

Re: Solihullin autot Defender 110 STW TDI 300 - solihull - 19-11-2019

Tuollainen puskurinpää siitä sitten tuli kun sitä alaviistosta auton allepäin tuijottelee. Tästä tosin seurasi aika haastava ongelma, joka on yhä ratkaisematta...

Mielestäni aika nätti rakenne siitä tuli. En tiedä onko se kyllin tukeva - tuskin kestää ainakaan tosikäytössä.

Tuossa nyt koko takapalkki-vinssipuskuri -systeemi liki valmiina. Sanokoot kuka mitä haluaa, takaylitys vähän kasvoi mutta nyt on lintulautaa takapäässä ja vinssi. Jättökulma tuosta kyllä paranee kun tulee alle kunnon jouset ja isommat renkaat.

Vinssi on pultattu 8mm teräslevyyn, joka on kiinni pulteilla ympäriinsä. Tein kiinnityksen siksi noin, että ei tarvitse kuin ruuvata kansi auki, niin koko vinssi tulee saman tien pois "huoltovalmiiksi" eikä tarvinnut erillistä kiinnityspalkkia sille alkaa tekemään takapalkin sisuksiin. Ainoa mitä mietin on se, että kestääkö vinssi vinssata tuossa asennossa, ikäänkuin se joutuisi nostamaan kaiken kuorman eikä vetämään. Eli onko vinssin runko lujilla?

Re: Solihullin autot Defender 110 STW TDI 300 - Allu - 21-11-2019

Kyllähän veto saisi tulla mieluummin rummun alapuolelta niin vääntöä tulisi vähemmän.
Usein pelastusveto taaksepäin on kylläkin vähemmän voimaa vaativa.

Re: Solihullin autot Defender 110 STW TDI 300 - Kaitsu - 21-11-2019

Komee on puskuri. 8)

Re: Solihullin autot Defender 110 STW TDI 300 - series3kalle - 21-11-2019

Siis onko vinssi kaadettu kyljelleen ja tassut on tota puskurin taaksepäin näkyvää peitepeltiä vasten, missä noi veto-öglat on?

Re: Solihullin autot Defender 110 STW TDI 300 - Allu - 22-11-2019

Mun edellisessä viestissä oli oletuksena vinssin "normaali' asennustapa. Jos asennuspeti on pystyssä, ei narun suunnalla ole väliä.

Re: Solihullin autot Defender 110 STW TDI 300 - solihull - 22-11-2019

series3kalle post_id=109304 time=1574369183 user_id=219 Wrote:Siis onko vinssi kaadettu kyljelleen ja tassut on tota puskurin taaksepäin näkyvää peitepeltiä vasten, missä noi veto-öglat on?

Asennustassut on suoraa tuota levyä kohti. Vinssi on siis kyljellään, toki moottoria on kierretty 90-astetta eri paikkaan, että kelan vapautusvipu on saatu tulemaan siitä levystä läpi.
TT