Discovery 2 TD5 hankittu, sitten kunnostamaan...

Discovery 2 TD5 hankittu, sitten kunnostamaan... - Printable Version

+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Land Rover (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Thread: Discovery 2 TD5 hankittu, sitten kunnostamaan... (/showthread.php?tid=4956)

Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Re: Discovery 2 TD5 hankittu, sitten kunnostamaan... - rami-mli - 08-08-2016

ohhoh. onneksi ei sentään tippunut ihan poikittain alle. oli joskus f ryhmän ralliautossa repinyt kardaanitunnelin läpi semmonen tumppi. tuleekos nyt miten iso remontti?

Re: Discovery 2 TD5 hankittu, sitten kunnostamaan... - cxtb2 - 08-08-2016

meinasin aloittaa ihmettelyn avaaamalla tuon automaattilaatikon öljypohjan pois, ja sitten koetan paikata laatikon kyljen technoweldilla, ja uusi tiiviste kiinni. Pitää tutkia samalla, onko peltiseen öljypohjaan tullu semmoista osumaa, että tartteeko sekin uusia. jos tomaattilaatikon saan tiiviiksi korjattua, niin sitten vaan uusi etukardaani tilaukseen...

vajaa litra sieltä on viikon aikana tihkunut tomaatti-öljyä ulos, kun laitoin astian alle, eli isoa vekkiä ei luulisi olevan.

Re: Discovery 2 TD5 hankittu, sitten kunnostamaan... - rami-mli - 08-08-2016

siltä toi kuvien perusteella näyttäisi että saa fiksattua, kunhan ei olisi mitään murtumaa mistä mehisi. kerran olen korjannut volvo 940 josta oli kardaani yhden pultin varassa etupäästä. se oli hakannut kaikki vaihdevivustot rikki. keppi oli vaan hävinnyt ajossa ja julma rutina. siinä on vivusto tossa tankojen päässä, [Image: %24_1.JPG]

Re: Discovery 2 TD5 hankittu, sitten kunnostamaan... - cxtb2 - 10-08-2016

Loota auki, ja sinänsä pieni "vamma" siinä on, mutta tarvitsee silti toimenpiteitä.
[Image: IMG_0539-me.jpg]

peukalonpään kokoinen pala puuttuu...
[Image: IMG_0536-me.jpg]

Re: Discovery 2 TD5 hankittu, sitten kunnostamaan... - cxtb2 - 29-08-2016

Dodii, Disco taas liikenteessä..

päädyin hitsaamaan tuon vauriokohdan omalla mig:llä, jossa on alumiinille oma hitsaus ohjelmansa, tosin yksi osaava hitsari kävi opastamassa, ja päädyttiin manuaali-asetuksiin parhaan tuloksen saamiseksi...

tommonen siis vammakohta altapäin:
[Image: IMG_0540-me.jpg]

sitten sielu pois,
pultit kannattaa pitää järjestyksessä
[Image: IMG_0544-me.jpg]

ja sisältä ei näyttänyt ihan niin pahalta:
[Image: IMG_0547-me.jpg]

miggiliimaa päälle, ja vähän siistimistä, niin saa kelvata:
[Image: IMG_0567-me.jpg]

pieni koe-ajo lenkki jo ajettu, toistaiseksi näyttää pysyvän ölpät sisällä (ja laatikko toimii oikein) 8)

Re: Discovery 2 TD5 hankittu, sitten kunnostamaan... - series3kalle - 30-08-2016

Kiva nähä et vältyit perinteisen murphyn/o'toolin kyläilyltä ja selvisit säikähdyksellä. :mrgreen:

Re: Discovery 2 TD5 hankittu, sitten kunnostamaan... - cxtb2 - 27-09-2016

Viimeviikolla tein "maakuntakierroksen" ja hain ehjän etukardaanin sekä muuta osasta, mitä reitinvarrelta mukaan tarttui.
nyt on Disco taas 4x4, ja löytyipä jopa se noin. satasen vauhdissa tärinää aiheuttanut vikakin: takakardaanin takapäässä, sen kumilimpun sisäpuolella on keskityspusla, joka oli kulunut kunnolla väljäksi, ilmeisesti on yleinen vika, kun samassa paketissa uuden kumilimpun kanssa oli tuo keskipusla. missään land roverin manuaalissa ei vaan kerrottu tuommoisen olemassa-olosta, eikä sen vaihtamisesta :mrgreen:

Re: Discovery 2 TD5 hankittu, sitten kunnostamaan... - JariR - 27-09-2016

cxtb2 Wrote:löytyipä jopa se noin. satasen vauhdissa tärinää aiheuttanut vikakin: takakardaanin takapäässä, sen kumilimpun sisäpuolella on keskityspusla, joka oli kulunut kunnolla väljäksi, ilmeisesti on yleinen vika, kun samassa paketissa uuden kumilimpun kanssa oli tuo keskipusla. missään land roverin manuaalissa ei vaan kerrottu tuommoisen olemassa-olosta, eikä sen vaihtamisesta :mrgreen:

Omassani on samaa oiretta ja etukardaanin osalta remontti on jo hiljattain tehty, joten sieltä tuo värinä ei liene peräisin. Pystyikö väljyyden toteamaan helposti osien ollessa paikallaan?

Re: Discovery 2 TD5 hankittu, sitten kunnostamaan... - jomppe - 28-09-2016

Pitää itsekin tarkistaa tuo kumidonitsi, kun maanantaina ajellessa tuntui ylimääräistä värinää 80-100 nopeuksissa.

Re: Discovery 2 TD5 hankittu, sitten kunnostamaan... - cxtb2 - 28-09-2016

pystyy sen kokeilemaan, kun irrottaa 3 pulttia, joko pultit limpusta kardaaniin tai akseliin päin, niin sitten kardaanin ja akselin laipan välissä ei ole muuta. voi vaikka vähän tuupata kardaania jakolaatikkoon päin, niin saattaa ihan nähdäkkin sinne väliin.

Re: Discovery 2 TD5 hankittu, sitten kunnostamaan... - cxtb2 - 02-10-2016

Talvi tulossa, joten webaston ihmettelyä taas... sehän pelasi jonkunaikaa hyvin, mutta lopetti taaas toimintansa, lähti kyllä pohisemaan, mutta sammoi "starttijakson" jälkeen, syykin löytyi, kun aloin ihmettelemään piirilevyä.

tässä näyttää olevan kaikki paikallaan:
[Image: IMG_0572-me.jpg]

Mutta kun nosti levyn pois, niin jotain jäi jälkeen:
[Image: IMG_0574-me.jpg]

tuo valkoinen neliö on NTC-vastus, joka ilmeisesti kertoo laitteelle lämpötilan, joka pannussa on, oli siten tärissyt kumpikin johdin siististi poikki.

tässä toimimaton ja toimiva levy rinnakkain, toimiva on tosin versio, jossa ei ole kiertovesipumpulle lähtöä, eli joutuu rakentamaan pumpulle oman ohjauksen.
[Image: IMG_0575-me.jpg]

Jos jollakulla on rikkinäinen webston piirilevy tallessa, jossa on tuo vaalea neliö (NTC-vastus tms) paikallaan, olisin kiinnostunut siitä 8)

Re: Discovery 2 TD5 hankittu, sitten kunnostamaan... - cxtb2 - 08-10-2016

Tulipa vietettyä "hiljaisempi" harrastepäivä, eli ainoastaan pesty Disco, ja GTI Turbo
[Image: IMG_0592-me.jpg]

toinen menee talveksi katokseen peitteen alle, toinen jatkaa kulkuaan... 8)

Re: Discovery 2 TD5 hankittu, sitten kunnostamaan... - cxtb2 - 29-10-2016

Aloimpa tutkimaan, miksi kuskinpuolen etu-ovi tuntuu heiluvan ajossakin, ja kun avasi ovea ja nostatti takareunasta, niin tuntui isohko välys..

ja kun tutki saranoita, niin löytyihän sieltä syykin:
[Image: IMG_0612-me.jpg]

keskimmäinen on etu-oven alempi sarana, oven puolelta, ja oikeanpuoleinen on etu-oven ylempi, vsemmalla on taka-ovesta otettu "verrokki"

Sinänsä Land Roveri on tehnyt ovien poistamisen helpoksi, pari sähköliitintä ja C-lukkoprikkaa irti, niin oven saa nostaa irti saranatapeistaan, oveen jää toinenpuoli, ja koriin sen vastakappale.
[Image: IMG_0614-me.jpg]

sitten vaan takomatyötä ja migggiliimaa, niin saranat on toimintakunnossa..
[Image: IMG_0617-me.jpg]

tosin vaihdan silti taka-ovesta parempikuntoiset saranat etu-oveen, nuo korjatut kun jäivät silti jonkinverran väljiksi, pitää hommata paremmat tilalle. Tietääkö joku, onko Disco1 Confused

sä samanlainen sarana?

Re: Discovery 2 TD5 hankittu, sitten kunnostamaan... - cxtb2 - 30-10-2016

Sitten saranat (ja ovi) takaisin paikalleen..
[Image: IMG_0619-me.jpg]

Oven puoli:
[Image: IMG_0620-me.jpg]

Vähän säätöä, ja siinä lepää 8)
[Image: IMG_0621-me.jpg]

Nyt menee ovi "kerralla" kiinni, eikä kolahda lukon vastarautaan :mrgreen:
Ja tuntuisi asettuvan paremmin tiivistettä vastenkin...

Semmoinen huomio tuossa saranoita vertaillessa tuli, että etu- ja taka-ovien saranoissa on pieni ero, taka-oven saranat antaa oven avautua enemmän auki, eli se toppari, joka oli etu-ovistakin antanut periksi alemman saranatapin reiän kohdalla, on taka-ovien saranoissa "lyhyempi".

Re: Discovery 2 TD5 hankittu, sitten kunnostamaan... - Jasu - 13-11-2016

Vietettiinpä sitten laatuaikaa kavereiden sekä Discon kanssa...

[Image: DSCN9061.jpg]

Tällaiset pikkutalkoot, ottihan tuo aikaa, mutta taisi onnistua ihan sujuvasti ensikertalaisiltakin...

Eikä latistanut intoa Brittimaasturiin tällainen jumppa. Ehkä joskus...

Re: Discovery 2 TD5 hankittu, sitten kunnostamaan... - cxtb2 - 14-11-2016

Niinkuin Jasu tuossa edellä jo ehti ilmaista, Discon jakolaatikko sai uutta osasta sisäänsä, ja kyllä siitä näki, että 494tkm. on rullatu 8) , mitään ei ollut varsinaissti rikki, vielä...

Sattuipa kiva keli remppapäivälle, olisi siinä saanut sormiaan puhallella lootaa purettaessa:
[Image: IMG_0626-me.jpg]

Onnexi löytyi lämpösempi ja suojaisempi paikka:
[Image: IMG_0628-me.jpg]

Sitten vaan lootaa pöydälle ja purkamaan:
[Image: IMG_0629-me.jpg]

käsijarrurumpupalikka irti ja sivuun, pakoputken keski-osa olisi ollut hyvä saada pois tieltä myös, mutta oli senverran kupettuneet takimmaiset pultit, että ei ruvetu niitä rikkomaan, etuliitos vaan auki, ja työnnettiin senverran sivuun kuin meni, kyllä se loota mahtui tulemaan siitä ohi...
[Image: IMG_0630-me.jpg]

3 ukkoa ei ollut yhtään liikaa, kun jakolaatikon otti irti :mrgreen:

Re: Discovery 2 TD5 hankittu, sitten kunnostamaan... - cxtb2 - 14-11-2016

jakolaatikon kuori (keski-osa) oli senverran kärsinyt ( väliakselin takapää oli kuluttanut reikänsä väljäksi) että vaihdettiin ehjään vahvistettuun, jossa tuo aukko oli porattu isommaksi ja siihen oli asennettu teräksinen holkki.
[Image: IMG_0639-me.jpg]

Tässä osat alkaa olla jo uudessa kuoressa, ja tuo törröttävä osa on Ashcroftin valmistama uusi tasasupyörästö, Torsen-sovellus, jota maailmalla on kehuttu, saa nähdä sitten käytännössä, miten toimii... 8)
[Image: IMG_0650-me.jpg]

Väli-akselia vaille "valmis"
[Image: IMG_0648-me.jpg]

Re: Discovery 2 TD5 hankittu, sitten kunnostamaan... - cxtb2 - 15-11-2016

ja sitten pari kuvaa jakolaatikosta paikallaan:

Etupuoli
[Image: IMG_0295-me.jpg]

ja takaa

Sinänsä 494tkm. rullatut rattaat ja akselit näytti hyviltä, ja isompaa sanomista oli vain parissa laakerissa.
Toki rattaiden hampaissa näkyi ajetut kilometrit, mutta akuuttia uusimisen tarvetta ei ole kuin etukardaanille tulevassa akselissa, kun sisemmät boorit on kuluneet väljäksi, ja päästää kiinnityslaipan "keikkumaan" (ainakin itse tulin tähän tulokseen...) 8) :mrgreen:

laatikon tiivistyskin näyttää onnistuneen, vielä ei näy tippoja laatikon pohjassa. Smile

Re: Discovery 2 TD5 hankittu, sitten kunnostamaan... - cxtb2 - 01-12-2016

askarreltu Discon kimpusa, ensin siirretty sähköinen kiertovesipumpullinen moottorinlämmitin webaston / sisätilanlämmittimen kennon linjasta "alemmas" polttoaineenjäähdyttimeltä lähtevään letkuun, ei enään ahdista webastolta lähtevää virtausta, vaikutti pakkasilla sisälle tulevaan lämpöön jopa 8)

seuraavaksi vaihdettiin TD5 -ecu tuoreempaan. Wanhaan alkuperäiseen ei pystynyt lataamaan uutta karttaa, ja toiminta oli muutenkin "kulmikasta".
Tilalle tuli vm. 2004:n ecu, toistaiseksi alkuperäisillä kartoilla, mutta toiminnassa oli heti eroa, liikkeelle lähtö on jouheampaa, ja vaihdot pehmeämpiä, lisäksi vakionopeussäätimen toiminta muuttui paljon tarkemmaksi ja viiveettömämmäksi. Voimaakin pitäisi olla vähän enemmän, mutta sen hyödyntämiseksi pitää säätää ensin hukkaportin toiminta kohdilleen, nyt ei nosta ahtopaineita edes vakioksi asti.

[Image: IMG_0660-me.jpg]

Tulipa putsattua ECUn alemmasta (punaisesta) liittimestä sinne valunut öljy pois, ei tosin ollut vielä vaikuttanut toimintaan.

Re: Discovery 2 TD5 hankittu, sitten kunnostamaan... - cxtb2 - 03-12-2016

kun vielä jakolaatikon laakerirempan jälkeen etukardaanin paikallaan olo aiheutti tärinää, hommasin uudet etu-akselin ja etukardaanin kiinnityslaipan, josko niiden vaihdolla asettuisi.

uusi akseli ja laippa-asetelma
[Image: IMG_0664-me.jpg]

Siellä ne kurkkii:
[Image: IMG_0666-me.jpg]

kun oli tullut tutkkittua, miten jakolaatikko on rakennettu, päättelin, ettei tuon etu-akselin (ja sen laakerin) poistamiseen tarvitsekkaan mitään ulosvetimiä tai erikoistyökaluja, nehän saa vedettyä laipan mutterilla ulos, kun laittaa palikkaa väliin..
[Image: IMG_0667-me.jpg]

melkein ulkona jo:
[Image: IMG_0670-me.jpg]

ja noinnikkää:
[Image: IMG_0672-me.jpg]

Re: Discovery 2 TD5 hankittu, sitten kunnostamaan... - series3kalle - 03-12-2016

Nää on niitä kullanarvosia oivalluksia jotka ilahduttaa kotiropaajan mieltä suunnattomasti kun oivaltaa jonkin hyvän kikan millä saa yksinkertaisilla työkaluilla tehtyä ihmeitä.
Serieksen vaihdelaatikkoakin rempatessa pystyi hyödyntämään mm. rikkinäisiä laatikon osia ulosvetimen kaverina ja välttämään kalliiden erikoistyökalujen oston. 8)

Re: Discovery 2 TD5 hankittu, sitten kunnostamaan... - cxtb2 - 06-12-2016

sitten jatkettu puuhastelua, uusi akseli ja laippa paikoilleen:
[Image: IMG_0679-me.jpg]

kardaanikin sopi, ja tuntui keskittyvän "tiukemmin" uuteen laippaan:
[Image: IMG_0680-me.jpg]

Vahingosta viisastuneena asensin "tomaattilaatikonsuojan", joka toivottavasti estää vaihdelaatikon mahdolliset rikkoutumiset, jos tuo tuplanivel rikkoutuu...
[Image: IMG_0683-me.jpg]

jos vaikka senverran kestäisi, että kerkeää auton pysäyttää ennen suurempia vahinkoja...

Re: Discovery 2 TD5 hankittu, sitten kunnostamaan... - cxtb2 - 17-12-2016

Olipa taas moottorinöljyn / suodattimien vaihdon aika, ja samalla asensin ahtopainemittarin, että saa seurattua, miten moottori käyttäytyy...
ja säädettyä hukkaportin toiminnan kohdilleen 8)
[Image: IMG_0693-me.jpg]

Re: Discovery 2 TD5 hankittu, sitten kunnostamaan... - castillo - 17-12-2016

Mistä otit konehuoneenpuolelta tiedon ahdoista. Samaa suunnitellu ku ei nanocom kii välttämättä aina jaksas ajella ja ahdot olis mukava tietää ajelles turuilla ja toreilla kärryjen kans tai ilman.

Re: Discovery 2 TD5 hankittu, sitten kunnostamaan... - cxtb2 - 17-12-2016

castillo Wrote:Mistä otit konehuoneenpuolelta tiedon ahdoista. Samaa suunnitellu ku ei nanocom kii välttämättä aina jaksas ajella ja ahdot olis mukava tietää ajelles turuilla ja toreilla kärryjen kans tai ilman.

Otin konehuoneessa olevan hukkaportin "bleed-venttiilin" solenoidista letkut irti, ja ja siihen tilalle normi T-haara josta letku mittarin anturille. (samalla säädin hukkaportin avautumaan n. 1,4bar. kohdalla) siellähän on metalliputki turbolta välijäähdyttimelle, ja siinä putkessa on pieni putkenlähtö tuolle venttiilille ja siitä hukkaportille.

Re: Discovery 2 TD5 hankittu, sitten kunnostamaan... - cxtb2 - 30-12-2016

Päästy taas sisälle lämpöiseen Discon kanssa, ja askarreltu konehuoneessa...

vanha jäähdytysjärjestelmän ilmausputkiletku oli hapertunut, ja sain vihdoin hommattua korvaavaa materiaalia, eli 8mm. ruostumatonta hydrayliputkea, josta taivuttelin syylärin yli menevän osan, ja pätkät letkua päihin. Samalla vaihdoin pakokaasujen kierrätussysteemin toimivampaan...
wanhat osaset oli aika karun näköisiä:
[Image: IMG_0699-me.jpg]

uusi letku-putki-letku (ja samalla laitoin uuden MAF-anturin paikoilleen)
[Image: IMG_0697-me.jpg]

Re: Discovery 2 TD5 hankittu, sitten kunnostamaan... - cxtb2 - 31-12-2016

nyt on opeteltu etukardaanin tuplanivelen kasaamista, kun kesällä rikkoutui, ja uusikin (tarvikekardaani) täristi, keskityslaakerihan siellä oli antautunut.
Jumpattiin Mts2:n kanssa yksi ilta sitä, että sai keskityslaakerin ja ristikot oikein paikoilleen, ja nivelet liikkumaan tasaisesti...
ja tänään kokeilin vielä keskittää ristikot, sekä lukitsin laakeriliimalla päätykupit / lukkorenkaat paikoilleen. koe-ajolla tuntui vihdoin pyörivän tasaisesti 8)

update:
Ajelin lomilta kotio, ja olihan Hienoa, kun Dsicossa kaikki _toimii_, mikään ei täristä tai vipata :mrgreen: Alla on yksi maailman parhaista Maasto-autoista (ainakin aikanaan), ja sillä on hyvä ajella myös tavallista maantie-ajoakin.

Liki vuoden se ottikin päästä tähän tavoitteeseen, ja samalla on tullut jonkinverran tutustuttua Land Roverin tapaan tehdä asioita... 8)
[Image: IMG_0701-me.jpg]

Re: Discovery 2 TD5 hankittu, sitten kunnostamaan... - cxtb2 - 07-01-2017

Kun Disco alkaa nyt olla muuten kunnossa, voisi alkaa ihmettelemään, saisiko lisää lämmintä ilmaa sisälle ohjaamoon...

kävin läpi konehuoneen jäähdytysjärjestelmän letkut ja liitokset, vaihdoin muutaman letkun uuteen, että sai mahdolliset ilmalukot pois, ja ilmasin järjestelmän, eli sielläpuolella ei pitäisi olla ongelmia, moottorin(jäähdytysnesteen) lämmöt nousee kyllä "normaaleiksi, ja neste tuntuu kiertävän, mutta sisälle voisi tulla enemmän lämmintä ilmaa...

puhallus ei tunnu käteen kovin voimakkaalta puhaltimen suurimmalla asetuksellakaan, eikä se kättä varsinaisesti polta.

onko tiedossa jotain juttuja, mitä kannattaisi tarkistaa?

päivitystä...

löytyi vielä yksi vuotava paikka, polttoainejäähdyttimen päädystä näkyy välillä vuotavan, ja kookle kertoi, että O-renkaiden koko olisi BS225...
niitä siis metsästämään seuraavaaksi 8)

Re: Discovery 2 TD5 hankittu, sitten kunnostamaan... - cxtb2 - 21-01-2017

Tuli tänään koeponnistettua Discon jakolaatikkoa ja muutakin tekniikkaa, perässä kiskottiin reilu 2,5t. kärriä ja Rangea, perille päästiin ilman suurempia ongelmia. kone jaksoi vetää hyvin, kun laittoi vauhtiin päästyä 3. vaihteen pakkovalinnalle ja turbiinilukon päälle 8)
[Image: IMG_0703-me.jpg]

semmoinen ilmiö vähän häiritsi kärrin kiskomista, että alkoi tietyn nopeuden jälkeen heijata puolelta toiselle, piti pitää sentakia vähän maltillisempaa vauhtia. tyhjänä kärry seurasi moitteetta, mutta Range lavalla tuota tapahtui, vaikka tarkastettiin ettei aisapainoa ollut liikaa. Olisikohan aika vaihtaa akseliston tuennan puslat? ei oikein muutakaan selitystä tullut mieleen.

Re: Discovery 2 TD5 hankittu, sitten kunnostamaan... - Kaitsu - 22-01-2017

cxtb2 post_id=96718 time=1485028758 user_id=1990 Wrote:semmoinen ilmiö vähän häiritsi kärrin kiskomista, että alkoi tietyn nopeuden jälkeen heijata puolelta toiselle, piti pitää sentakia vähän maltillisempaa vauhtia. tyhjänä kärry seurasi moitteetta, mutta Range lavalla tuota tapahtui, vaikka tarkastettiin ettei aisapainoa ollut liikaa. Olisikohan aika vaihtaa akseliston tuennan puslat? ei oikein muutakaan selitystä tullut mieleen.

Sanoisin että koukkupainoa saattoi oli liian vähän, Range olisi saanut olla pikkasen edempänä. Aisa nostanut auton perää ja aiheuttaa heijausta. Itse olisin siirtänyt autoa kärrissä pikkaisen eteenpäin tuossa tilanteessa. Sen mitä itse kuskannut, niin auto on ollut edempänä. Kuvakulma on vähän sivusta, mutta siltä se mun silmään näyttää....