+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Omat fixaukset ja vastaavat (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=102)
+--- Forum: Range Rover mallit (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=107)
+--- Thread: Valkoinen Vogue SE -90 (/showthread.php?tid=2327)
- solihull - 29-01-2015
yhden RR:n tuulilasin olen itse vaihtanut ja pidin sitä varsin viheliäisenä vaihdettavana, mutta epäilykseni vain taitojeni heikkouteen vahvistui kun toiseen Rangeen myöhemmin lasiliike vaihtoi lasin puolessa tunnissa....vähän ne jotakin ähkivät sen kanssa ja manasivat, kun sivusta seurasin.
TT
- AVRO - 01-02-2015
No eihän mullakaan mitään erityistä taitoa lasin laittoon ole, kokemusta moisesta kun ei paljoa ole ja sekin vähäinen suoremmasta lasista.
Illalla otin työn alle decker-panelin asennuksen hienosäädön, tiivisteen alahuuli oli aivan hilkulla siinä apparin etupuolella ja putosikin tosi helposti pois pellin päältä jos peltiä yhtään painoi. Tämä taisi olla jo alunperinkin iholla jos oikein muistelen.
Pitkällisen tuskailun ja konepelti pois, decker paikoilleen-irti runkkaamisen jälkeen tilanne oli tyydyttävä. Decker on kyllä jotenkin laakeasti painunut apparin puolelta kun 75% huulesta pysyy aivan hyvin siinä päällä mutta lyhyeltä alueelta on herkemmässä. Hirmu pehmeää alumelliä tuo tuntuu olevan, ei paljoa tarvi kun heti muokkautuu.
Muuta ei sitten enää oikein saanutkaan aikaiseksi, kojelaudan siivous vaan. Oli aika törkyinen hitsaus ja lasinlaittotalkoista. Saippulitkun ja rälläkkäpölyn sotkema.
- Castrol - 03-02-2015
Hyvä että meni lasi paikoilleen! Ja vielä ehjänä. Muuten olis harjoituslasit saattaneet loppua
- AVRO - 04-02-2015
Harmi vaan kun ne vintage-verotarrat eivät selviytyneet.
Ne saivat jo mun käsissä kyytiä, loput olivat lähteneet lopullisessa asennuksessa.
- Kaitsu - 04-02-2015
Voihan kettu....mulla olis samanlainen harjoitus edessä. Pitänee vakavasti harkita tota DIY:n siirtämistä ammattilaisille... :roll:
- AVRO - 08-02-2015
Näitä kuviahan on netti pullollaan, mutta aina mahtuu pari lisää. Rappasin oikean etusisälokarin irti, ajattelin aloitella mätähommat edestä kun keulaan on ne korjauspalakset hankittuna. Sen lisäksi että lokari on aika rapsakka niin kyllä tuo jalkatilan kulmakin on aika valmis.
Näyttää siltä että siellä oli ainakin kaksi erillistä korjauskertaa, löytyi myös hieman ratsupaikkaakin.
Kittiäkin oli kahta eri väriä ja joku dorka on sinne silikooniakin tursottanut, vaikea arvata että juuri ne silikoni kohdat olivat pahiten mädäntyneet. Ei ihme että jalkatilat eivät pysyneet yhtään kuivana. Harmi vaan kun en ottanut tällekkin puolelle sitä lampunkoteloa sisälokarin mukana, lampun alle joutuu nyt tekemään vähän paikkaa ennenkuin uusi sisäloksu sinne istuu.
Toiselle puolelle tulikin koko etunurkka.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=731&pictureid=170208
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=731&pictureid=170209
- AVRO - 14-02-2015
Kävin ostamassa peltileikkurin ja siitä innostuneena vääntelin kokeeksi aihion tuohon etukulmaan. Vielä tohon kotelon takaseinään tuoretta peltiä niin rupeis olemaan pientä edistystä tässäkin. 8)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=731&pictureid=170481
- Pata Jr. - 14-02-2015
Cool, hyvältä näyttää!
- AVRO - 01-03-2015
Silmänpohja alkaa olla peltitöiltään valmis, kuvanoton jälkeen laatikon takaseinäkin on jo hitsautunut paikoilleen. Ens kerralla sitten valmis loota kaupasta tällekkin puolelle... :?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=731&pictureid=171361
Ennenkuin uutta ja hienoa lokaria pääsee sovittelemaan, pitää korjata jalkatila ja tämä kohtuullisen rapeaksi paistunut korikorvake.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=731&pictureid=171362
- armas - 01-03-2015
AVRO Wrote:http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=731&pictureid=171361
Erottaakos tuosta kuvasta sitä poikkimennyttä nippeliä tai sitä missä se nyt kiinni oli?
- AVRO - 01-03-2015
Lamppukotelon sisä/ylänurkassa, ei kyllä näy kuvassa mutta semmoinen umpinappi jossa sisässä kontaktit. Ihan kuin olisi joku lämpökatkaisija tms.
- armas - 01-03-2015
Sopisi manuaalin mukaan olemaan ilmastoinnin termostaattikytkin. Eli ei ilmeisesti enää kovin tarpellinen kikkare.
- AVRO - 15-03-2015
Arvelin sisälokasuojan ollessa pois tieltä, vaihtaa pakosarjan ja downpipen tiivisteet. Jostain se säpättääkin.
Vain yksi pulteista katkesi, toivottavasti sinne jäi sen verran tynkää että saa pakosarjan poiston jälkeen tehtyä jotain. Ei vielä ehtinyt toteamaan tilannetta kun frouva komensi jo muihin hommiin... :roll:
Startin päältä löytyi varatulppakin.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=731&pictureid=171954
EDIT: pultinjämä kannesta kaivettu pois ja kierteet kannesta elvytetty. Oli kyllä niin tiukkaan jämähtänyt ettei ehjänä lähtenyt.
- AVRO - 22-03-2015
Tämän viikon anti Rangen korjausrintamalla tais jäädä pakosarjan vaarnojen elvyttelyyn.
Eli juuri mitään ei joutanut/jouda tekemään ja juipillakin mopottimen kytkinremppa pajassa levällään.
Vaarnat onneksi antautuivat suosiolla, eli kaksi ehjää ruosteista lähti ilman vaurioita irti ja yksi jo joskus aiemmin katkottu tumppikin nöyrtyi lyhyen suostuttelun jälkeen.
Nyt olisi sarja asennusta vaille mutta taidan värkkäillä tuon rintapellin ja korikorvakkeen ensin valmiiksi.
- AVRO - 31-05-2015
Tätäkin on vähän hiplattu. Autohan pääsi kelien parannuttua ulos, mahtuu paremmin tuskailemaan kupparemontin kanssa. Juuri mitään ei ole tapahtunut muuten kuin sain aikaiseksi p....arrella sitä apparin jalkatilaa ja korikorvaketta.
Korvake olisi nyt tehty uusiksi, ja sen alle tuoretta peltiä. Vielä pitäisi laittaa iso pala peltiä jalkatilan etuseinään jotta pääsis sovittelemaan uutta sisälokaria ja P38 muovisisälokaria paikoilleen.
Niin ja tulihan tuo pakosarjakin laiteltua paikoilleen jo tallissa kun piti siirtää auto omin voimin ulos, epätasainen ja varsinkin pajan oven edestä pehmeä maasto ei kauheasti kannusta työntöhommiin.
- AVRO - 30-06-2015
Tämäkin etenee pikkuhiljaa.
Hitsaamaan kun ei ole joutanut niin jatkoin takalasinpyyhkijän kotelon korjausta. Tämä palapeli tuli jo talvella liimailtua kuitumatolla ja hartsilla kasaan, nyt sain aikaiseksi siistiä sen ja suhautin pohjamaalin. Tämän kanssa ei niin tarvi hifistellä mutta mustaksi se pitää maalata. Nyt se on kuitenkin yhdessä osassa aiemman kolmen sijaan. :wink:
Innostuin myös ihmettelemään autoon tulevaa kattoverhousta, lähinnä sen saattamista parempaan kuosiin. Muutenhan tämä "armas"-herralta vaihtokauppoina haalattu verhous on hyvä aihio mutta reunojen entraaminen ja sopivan värisen pinnan näpertely on must.
- AVRO - 04-08-2015
Innostuin vähän hitsailemaan tätäkin kun parsin naapurin heppaprintteriin ovien alareunat. Tuli niin hyvät... (NOT) :wink:
Lopultakin olisi apparin etulokari paikoillaan, melkein kokonaan. Ihme kyllä se sopi kun aina välillä mun sovittelut ovat ns. suurpiirteisiä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=731&pictureid=179431
Re: Valkoinen Vogue SE -90 - AVRO - 05-09-2016
Iisakin kirkko edistyi ihan vähäisen. Innostuin yhtäkkiä väkästelemään akkutelineen, alkuperäinenhän meni mädän sisälokarin ja etukulman kanssa tunkiolle. Lokari ollut jo vuoden paikoillaan mutta teline jäi tekemättä. Nyt sekin on asennusta ja loppumaalausta vaikka, laittelen pulteilla kiinni kun ei oikein himottanut moisen kiinni hitsailu.
Muutenkin oli jostain syystä aikaa ja intoa autohommiin. (kun ajoRangen jakarit jäi kyläsepälle huomiseen) Keksin sitten ähertää korjauspalat helmoihin, nämähän jäivät viime kesänä kesken kun moneenkertaan paikotut suorastaan huutavat ratkaisua. Ajatus oli vaihtaa koko helmapalkki neliöprofiliin ja suunnittelu olikin toteutusta vaille valmis. Erinäisistä syistä, ja uudemman pohdinnan jälkeen vääntelinkin helmat ite peltilevystä. Kotitekoinen kantti"kone" valmistui juuri sopivalla profiilillla olevista alumiinikangista, vähänhän se puuskututti kun isoa levyä itekseen tuossa käänteli mutta lopputulos oli ihan ok.
Re: Valkoinen Vogue SE -90 - AVRO - 09-09-2016
Lisää mätäkuvia, ja mätäkorjausta. Eipä tosta kulmasta niin tervettä löytynyt että olisi kannattanut ruveta parsimaan, pois vaan helma, nurkka ja korikorvake. Uusi helma ja korikorvake eteni tänään jo sen verran että uusia pääsi kuivasovittelemaan ja korikorvake-palapelikin tuli leikeltyä hitsausvalmiiksi. Ens viikolla pääsee ehkä liimailemaan paikoilleen. (vkonloppu menee kyläilyreissuilla)
Re: Valkoinen Vogue SE -90 - AVRO - 12-09-2016
Helman takapää sai osakseen tarvitsemaansa huomiota, eli rälläkällä kuppa mäkeen. Eipä tuossakaan ollut mitään säästettävää, pehmyttä ja päällekkäisiä korjauksia. Korikorvake oli sinänsä ihan tukeva "ei original" mutta en halunnut ruveta sitä rappaamaan erikseen, ja kun oli niin paksusta kamastakin tehty... ei tykkää sellaista liimailla ohueen levyyn.
Kohta saattaisi päästä nakertelemaan helmaa kokoon, molemmat korikorvakkeet olisivat nyt rakenneltu uusiksi ja helmaankin on pääpiirteittäin väännelty kappaleet joita yhdistelemällä saattaa näkökenttään tulla etäisesti helmakoteloa muistuttava rakennelma. :roll:
Re: Valkoinen Vogue SE -90 - AVRO - 15-09-2016
Korikorvakkeet ja helmakotelo "melkein" peltivalmiit. A-pilari pitää vielä liittää koteloon ja tuo jalkatilan nurkka tehtävä, samoin takapään lattianurkka. Tälle puolelle kun vielä näiden lisäksi näpetelee perinteisen lokarin ja c-pilarin liitoksen, ja turvavyön kiinnityksen niin voi siirtyä toiselle puolelle... jonne saa tehdä samat hommat lamppukotelosta takapyörään asti. :mrgreen: Voipi kyllä olla että jää ens kesään, alkaa olla tämmösiin rojekteihin hitsaus-, ja maalauskelit jo enemmän kuin epävarmoja. Onneksi on tuo punainen pikkuauto pajassa jos tuntuu ettei saa aikaa kulumaan.
Re: Valkoinen Vogue SE -90 - AVRO - 14-12-2016
Tämä on edistynyt, vaikkakin tuon nurkan väkästely on sen verran hidasta ettei itekkään meinaa uskoa edistystä tapahtuvan. Melkoista parsimista, eikä vihoitteleva polvi ainakaan lisää nautintoa.
Etunurkka alkaisi olla helmakotelon pään sulkemista vailla, sitten tuo helman takapään rakennus vielä. Jatkossa onkin vähän vaihtelua kun voi kääntää auton toisinpäin ja tehdä samat hommat toiselle puolelle, kuten jo aikaisemmin taisin jupista. Ei paha.
Tulikin tuossa tosiaan tehtyä semmoinen kiepaus että punainen pikkuauto työjonossa taaemmas ja Rankkua rakentelemaan, tähän on kuitenkin kaikki edistymiseen tarvittavat kamppeet olemassa.
Re: Valkoinen Vogue SE -90 - AVRO - 15-02-2017
Tätäkin on taas vähän ehtinyt tussaroimaan. Sovittelin etusiipeä ja vilkkua paikoilleen, ja nehän jopa sopi. Positiivinen ylläri moinen kun koko etunurkka rintapeltiä ja korikorvakkeita myöten vaihtunut/korjattu, meinas vaan mennä naama mutruun kun en löytänyt niitä siiven kiinnityslistan kiinnityksen vastalaippoja mistään. Olenhan kuitenkin säilönyt projektista irronneet osat sinne sun tänne, ja tonne... :roll:
Lopulta ne löytyi romukasasta jossa vanha sisälokari on hylättynä, ehjät ja ruosteettomat klipsit niin ne sai nyt jatkaa eloaa uudessa lokarissa.
Ajatus oli myös kasata jarruletkut väliaikaisesti, siirtelytarkoituksiin, mutta eihän ne vanhat mädät liitokset aukea millään. Nämähän tuli irroitettua vanhasta lokarista korvakkeineen päivineen. Eipä siinä, letkut poikki vaan niin loppu se heiluminen.
Nämä menee kuitenkin vaihtoon sitten kun joskus homma edistyisi niin pitkälle että pääsisi asentelemaan ajokuntoon, väliaikaiset jarrut olisi kivat kun pelkällä käsijarrulla on ikävä siirrellä tätä. Toki ne putket voisi tulpata mutta...
Flektin tuulitunneli on ruvennut jostain syystä pullistelemaan. Räpisee flektiin. Luulin jo että etunurkka on jotenkin liian alhaalla mutta kyllä himputin tunneli flektin etupuolelta/syylarin päältä on ruvennut vääntäytymään taaksepäin. Pitää sekin jollain runtata suoraan myöhemmin.
Re: Valkoinen Vogue SE -90 - AVRO - 22-02-2017
Viimeisin anti oli tämän takanurkan aihion väkästely. Eiköhän se tuohon sulaudu hiljalleen, inhottava toi lokarin kulma ilman hifistelyvehkeitä...
Sen verran alkanut kyllästyttämään että tilasin vasemmalle puolelle lopulta korjauspalat koko matkalla, ei vaan jaksa enää tehdä kaikkea "pitkästä tavarasta" kun aikaa palaa ihan hulluna ja sovitukset joutuu välillä tekemään moneen kertaan varsinkin noiden muodokkaammissa kohdissa.
Re: Valkoinen Vogue SE -90 - AVRO - 04-03-2017
Siihen istui, kohtuullisesti. Amatööri joutuu kyllä vielä saumoja vähän siistimään, tosimies vetäisi kerralla valmista. Kohta pitäis uskaltaa sovittaa ovea paikoilleen... sill finisherkin sopii kun lyhentää pikkasen tuota kurakaaren päätä.
Re: Valkoinen Vogue SE -90 - AVRO - 05-03-2017
Kohta alkaa tarvitsemaan vertaistukea, sen verran pitsiä tuolta löytyy kokoajan lisää. Rupesin tänään kartoittamaan mitä tohon c-pilariin alapäähän ja lokarin yläpäähän joutuu tekemään sen perinteisen turvavyölapun lisäksi. (se turvavyön kiinnitys on aivan mätä vaikka onkin jo ainakin kertaalleen korjattu, tod näk. ratsupaikka siinäkin kun on niin pahaksi mennyt)
No, nappasin takasiiven irti kun se pilarin nurkka oli sen oloinen ettei siipi paikoillaan mahu. Kyllä siinä piti taas istahtaa alas ja hetki huokaila kun karmeus paljastui.
Pilarin alapää täysin romu, kattoluukun viemäriputken mukana tuli koko pilarin pohja. Lokarissa ja siinä oviaukon nurkassa pehmeää-puhki. Takakontin sivuseinä mädäntynyt selkänojan lukkolaitteen kiinnityksen alueen tuplapellin alta ikkunan alapalkkiin asti ihan näkkäriksi ja sisälokarin ulkoreunakin jo kerran tehty noin 10cm leveydeltä uusiksi ja aika punainen sekin on.
Lisämunuaisen alla kontin nurkka muhinut, tankin täyttöputken kotelo puhki ja se koko takanurkka on aika epäilyttävä. Takapalkki vaikuttaa kovalta mutta kovin punainen sekin. Korikiinnike mahdollisesti ok, ylempi prikka kylläkin oli pelkkä rinkula joka putosi käsille.
Kontin lattia sieltä sivuilta vielä tutkittava, lokarin kohdalla ainakin reikä.
Kyllä tossa saa taas ihmetellä korjauksen kanssa. Pihkura kun tilat ovat niin rajalliset että joutuu vähän tipoissa tekemään ja siltikin on ähräystä kaiken irtoromun yms. kanssa.
Re: Valkoinen Vogue SE -90 - armas - 05-03-2017
AVRO post_id=97123 time=1488743892 user_id=36 Wrote:Kohta alkaa tarvitsemaan vertaistukea, sen verran pitsiä tuolta löytyy kokoajan lisää.
Kappas, samoilla vesillä tässä tosiaan mennään. Minulla oli ollut ilmeisesti joku halkokuormajuttu tuolla takaronkissa, kun pysty- ja vaakapintojen saumat -sulaneet- olemattomiin. Tuon korin kanssa pärjää, mutta rungon sisäkulmat on pahoja kun ei meinaa laikkakoneella ulettua.
Kai se on vertaistuen nimissä laitettava parit räpsyt tuohon omaan vitjaan.
Ainoa lohtu on itsellä se, että rokot loppuvat takaovien takaosan kohdalle, rungon osalta :roll: . Kynnyksissä lie vanhojen kaivelua myös.
Re: Valkoinen Vogue SE -90 - AVRO - 06-03-2017
Joo, kuvia kiitos niin ehkä se helpottaa.
Mä en tee tolle rungolle mitään kovin suurta, korkeintaan jotain ihan minimaalista esim. leimaministerin ilahduttamiseksi. Nurkissa on se yks toinen runko jonka kärrääminen tohon lähistön hoitolaan tulee ajankohtaiseksi kun talli tyhjenisi, siivous puhaltamalla ja maalaus. Mahdolliset ruostekorjaukset irrallisena ja sit lennossa vaihto. Sitten joskus.
Tässä nykyisessä on varmasti sen verran korjattavaa jos rupeaa nakuttelemaan... toisen iskarikorvakkeen alta taannoin korjasin kun löyty selkee reikä.
Re: Valkoinen Vogue SE -90 - AVRO - 09-03-2017
Leikkelin tuosta pehmeät pois, aika iso pala piti napsia. Tässä takalokarin alueella on joskus ollut varmaankin jonkinmoinen kolarikorjaus kun oikaisukittiä on isolla alueella,tai sitten on hankalanmuotoisen alueen alkavat kuppendaalit vaan leivottu piiloon. Päällisinpuolin hyvännäköistä mutta kun tarjoaa laikkaa niin pölähtelee vaan.
Oli pakkojättää vähän rämmälettä tähteeksi että saa edes lähelle orkkismuotoa aikaiseksi, tommosen nurkan poisto kokonaan ilman muotoiluapua tuottaa äkkiä tarpeettomia vaikeuksia jo muutenkin työlääseen projektiin.
Re: Valkoinen Vogue SE -90 - Pata Jr. - 09-03-2017
Voi kuule...tuo on NIIN tuttua! Itsekkin tässä reilu parivuotta pikkuhiljaa tinailleena kuvitellut, että nyt on valmista, mutta aina jostain löytyy se "yksi" paikattava kohta, joka sitten vähän kasvaa alku leikkelyiden jälkeen :lol:
Onneks ei oo mahdoton kiire tuon Le' Ruosteen kanssa :roll:
Uusi migi on kyl velho noissa hommissa, ostin Esabin kannettavan migin. Olikohan se joku c200i mallia tms... helpottaa kummasti hitsausta. Tosin suurin aika menee paloken leikkaamiseen ja sovitteluun.