Rover Ystävät ry Keskustelupalsta
Kaitsun LR kalusto - Printable Version

+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Talleissa tapahtuu ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=7)
+--- Forum: Projektit / Projekt / Projects (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=55)
+--- Thread: Kaitsun LR kalusto (/showthread.php?tid=2674)

Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9

DISCOVERY - Kaitsu - 12-08-2013

Tänään kun tuli paketissa Discoon noi järeämmät takatukivarret ja korkeammat "bumb stopit", niin niitähän piti sitten alkaa laittelemaan paikoilleen.
Noi puslat olikin jo aikaisemmin tilattu kun tuli aikanaan tilattua koko puslasarja.
Takana molemmat uudet "bumb stopit" eli rajoitinkumit on jo paikoillaan, mutta kuskin puolen takatukivarsi jäi vielä laittamatta kun ei kerinnyt.
Sisäänjoustossa jousi/iskari pääsi menemään pohjaan ennen kuin alkuperäinen rajoitinkumi otti akseliin kiinni, eli piti laittaa noi pidemmät versiot.
Kuskinpuolelta se rajoitinkumi irtosikin siitä metallista eli olisi tipahtanut kohta omia aikojaan...
[Image: P8120478.JPG]

Kuvasta näkee aika hyvin ton vahvuuseron. Oikealla näkyy myös vanha rajoitinkumi vs. uusi pidempi.
[Image: P8120475.JPG]

Ja sitten pieni takaisku :evil: huomasin että toisen kääntökuulan tiiviste on ottanut pikkaisen siipeensä jossain metsäreissulla.
En muista huomanneeni FOT:in jälkeen, et oiskohan voinut mennä Pornaisten reitillä :roll: ketuttaa kun se on vielä aika uusi...
joutuu kait laittamaan ihan uuden - tuskin pitää jos ton kehän vaan avaa ja kääntää huulen takas paikoilleen....
[Image: P8120480.JPG]

- Kaitsu - 16-08-2013

Tänään tuli pääasiassa laiteltua Rankkua ajovalmiiksi huomista varten, mutta kerkes avaamaan ton kääntökuulan kehän ja tarkastamaan tiivisteen. Vaihtoon menee :x onneksi löytyy hyllystä jos vaikka sunnuntaina ehtis jumpata uuden paikoilleen. :roll:

- rami-mli - 16-08-2013

eihän ohjaus ole päässyt kääntymään liikaa? mulla oli serieksen stefat ton näköset molemmin puolin kun kääntyivät liikaa ja ottivat "pallon akseliin" kiinni.

- Kaitsu - 17-08-2013

rami-mli Wrote:eihän ohjaus ole päässyt kääntymään liikaa? mulla oli serieksen stefat ton näköset molemmin puolin kun kääntyivät liikaa ja ottivat "pallon akseliin" kiinni.

No ei oikeen kun toi on rajoittimen puolella mikä on kunnossa ja vielä rajoitettu kääntymistä alkuperäistä enemmän, niin se ei oikeastaan ole mahdollista :roll:

DISCOVERY - Kaitsu - 18-08-2013

Tänään tuli melkein yksikätisenä jumpattua tiivisteremppaa, kun eilisestä ampparinpistosta oikea käsi oli turvonnut aika hyvin tönkäksi. Juniori auttoi kun nostettiin koko hubi maljoineen pois.

Eli irroitettiin koko zydeemi akselin päästä vetareineen kun ei jaksanut koko napaa purkaa erikseen, jarrusatula piti tietysti ottaa pois edestä ja ripustaa nippareilla jouseen kiinni.

Aika hyvin oli tiiviste lintassa, ei ollut onneksi kerennyt mennä vettä tai muuta skeidaa sisään.

[Image: P8180492.JPG]

- Pata Jr. - 19-08-2013

Onks toi tiivisteitten vaihto kuinka suuri remppa? Mitä menee aikaa, noin?
Lanttuun pitäs vaihtaa toiselle puolelle kun vuotaa senverran, että häiritsee... eipä oo tullu ennen tollasii tehtyy.

- Kaitsu - 19-08-2013

Pata Jr. Wrote:Onks toi tiivisteitten vaihto kuinka suuri remppa? Mitä menee aikaa, noin?
Lanttuun pitäs vaihtaa toiselle puolelle kun vuotaa senverran, että häiritsee... eipä oo tullu ennen tollasii tehtyy.

Riippuu vähän miten tekee....jos niinkuin itse nyt, että irrottaa hubin ja sen osan (ennytmuistanimeä) jossa kääntökuula on kiinni yhtenäisenä, eli jarrusatula/hiekkapelti ja ohjausvarret irti (ilman että irrottaa jarruputkia/letkuja) ja sitten oliko 7 pulttia sieltä akselin laipasta, niin säästää siinä pikkasen aikaa. EDIT: on vaan sitten pikkasen painavampi nostella pois ja mallailla takaisin paikalleen, kahdella "asentajalla" vähän helpompi toteuttaa. Kyllä siinä muutama tunti kotiasentajalta menee kun etsii "kadonneita" työkaluja yms... :mrgreen: ripeä mies tekee varmaan parissa tunnissa helposti.

Jos purkaa koko navan niin sitten tietysti vähän enemmän (tuli tehtyä kun vaihdoin perät). Sinuna ehkä harkitsisin jälkimmäistä niin tulee zekattua noi kaikki ja samalla kun on auki niin sinnehän kannattaa laittaa sitten uutta osaa kun ei ole kovin kallista...Paddockilta kun katot niin siellä on korjaussarjoja mukavasti ja tulee ne rasvatkin mukana.

Netistä kannattaa ladata Rover -akseliin manuaali (Range, Disco tai Defe workshop manual) josta näkee miten homma etenee ja kiristysmomentit ym.....

EDIT2: esim. täältä: http://www.landroverweb.com/landrover/pdf-land-rover-manuals/

RANGE 3,9 '90 - Kaitsu - 29-08-2013

Eilen tuli vaihdettua tohon vihreään RANGEen (3,9 '90) takajouset kun vanhat oli jo aika lyssähtäneet.

Paikalle meni Discosta korotuksen tieltä aikasemmin otetut vakiojouset.
Ovat paljon ryhdikkäämmät. Jossain vaiheessa jatketaan kierrätystä ja alle vaihdetaan myös Discosta jääneet takatukivarret jotka on paljon paksummat kuin nuo vakiot, naurettavan ohkaset "syömäpuikot" jotka noissa uudemmissa Classicci Rankuissa on.

Samalla todettu että kuskin puolen sähköikkuna ei edelleenkään toimi.

Korjasin sen kerran aikasemmin aika heti kun ostin ko. auton, pitänee purkaa taas ovipaneeli että pääsee mittailemaan mistä tällä kertaa kiikastaa.... :?

RANGE 3,9 '90 - Kaitsu - 29-08-2013

No niin, Rangen ikkuna toimii taas! Eihän siinä mitään suurempaa vikaa ollut. Mittailin ens sähköt et tulee kytkimeltä sinne mottorin liittimeen.

Sitten moottori irti ja liitin kiinni ja toimi Confusedhock: eli oli ilmeisesti jotenkin vaan mekanismi tai joku muu epämääräinen jumi. Moottori paikalleen ja toimi ihan normaalisti. :roll:

Tuli irroitettua pupun rikkoma etuspoilerikin koska nyt näyttää vahvasti siltä että lähden tällä vakio Rangella Kuruun. Sen jälkeen voi laittaa armakselta hankitun ehjän paikoilleen.

Tuli vaihdettua myös koneeseenkin uudet öljyt/suodatin ja otettua liikennekäyttöön. Täytin uuden suodattimen öljyllä ennen paikalleen laittoa.
(Öljyn sekaan tuli myös 3% X-1R:ää kuten tuolla aikasemmin kirjoitin).

Paineetkin nousi heti ja merkkivalo sammui, mitään öljypumpun pyörittelyjä ei tarvinnut, vai onko se enemmän 3,5:en jippoja?

EDIT: lisätäänpä tähän että yksi öljypohjan pulteista oli lähtenyt johonkin, uusi tilalle ja kiristelin vähän muitakin, pari oli aika löysällä...ei ihme että oli pikkasen vuotoa tuolla...

Huomenna pitää vielä parit tarkistukset tehdä ja pakata auto valmiiksi. Eteen pitää vielä kiinnittää hinauspiste kun ei ole vinssiä...

DISCOVERY - Kaitsu - 31-10-2013

Laitetaas tänne kans kuva Discostakin välillä, tollasia tuli pikkasen mallailtua alle.....

[Image: IMG_0531.JPG]

Re: DISCOVERY - Guest - 31-10-2013

Kaitsu Wrote:...tollasia tuli pikkasen mallailtua alle.....

Minkäkokoisia suopalloja noi nyt sitten ovat, 33x12,5x15?



Andy

Re: DISCOVERY - Kaitsu - 01-11-2013

L-Andy Wrote:Minkäkokoisia suopalloja noi nyt sitten ovat, 33x12,5x15?

10 points! Big Grin

Tosin nää on ehkä menossa Classic:iin......

Re: DISCOVERY - Guest - 01-11-2013

Kaitsu Wrote:10 points! Big Grin

Ostin uuden silmämitan, vanhaa ei saatu kalibroitua enää... :wink:



Andy

- hanes - 01-11-2013

Kävin eilen tarkastamassa Kaitsun LR kaluston ja sellainen puute havaittiin että Defe puuttuu kokoelmasta.

Rangeja alkaa olla ihan riittävästi :roll:

Kiitos kahveista ja munkeista!

- Kaitsu - 01-11-2013

hanes Wrote:Kävin eilen tarkastamassa Kaitsun LR kaluston ja sellainen puute havaittiin että Defe puuttuu kokoelmasta.

Rangeja alkaa olla ihan riittävästi :roll:

Kiitos kahveista ja munkeista!

Heh, ei saa hullua yllyttää...Kannaksen reissukuvien vaihtokaupat ja parit osaset tuli hoidettua samalla, viikonloppuna onkin paljon katseltavaa taas kun kolmen kameran kuvia alkaa selaamaan läpi Big Grin

SUOPALLOJA - Kaitsu - 12-12-2013

Uusia suopalloja...

tuli myytyä pois ne Vincentissä olleet 34x10,5x15 TSL:ät beadlockeilla, tilalle tuli 5kpl 35x12,5x15 BFG km2 pallurat....
todennäköisesti Vincentin alle mutta jos tota Discoa vielä korottais ja kikkailis että menis siihenkin.... Tongue 8)

235/85/16 näyttää jo aika pieneltä vaikka kuva pikkaisen hämää kun toi isompi on lähempänä.

[Image: IMG_0649.JPG]

Mallailua
[Image: IMG_0650.JPG]

Hmm....noi vois ehkä myös vaihtaa niille mun mustille beadlockeille (Jormalaiset) 33 tuumasten tilalle.... :roll:

- Kaitsu - 12-12-2013

andlover Wrote:heh, muistuu mieleen ku 1 diseen asentelin 33x12,5-15 kutvosia rrcConfusedtä niin slaigga gustafssoni ois saanu laulaa sen verra ovee myöten että unohdin :lol:

saati sitte 35" Confusedhock:

Mulla ottaa noilla flexiarceilla ja 2" korotuksella pikkasen edestä kiinni tohon levikkeeseen 33x12,5x15, ihan pikkasen joutus sieltä viilaamaan jos meinaisi maastossa ajaa, takanta ei kyllä ota kiinni oveen, sen verran noi aukot suureni leikellessä. Noi Malatestan 235/85/16 todellinen koko on 33" mutta ne ei ota tolla vakiovanteella enää kiinni mihinkään.

- Guest - 12-12-2013

Kaitsu Wrote:... ihan pikkasen joutus sieltä viilaamaan jos meinaisi maastossa ajaa...

Pienen kamelin verran peltiä pois niin voisi toimiakin... :wink:




Andy

- Kaitsu - 19-12-2013

Nyt on kovasti harkinnassa joku tämän tyylinen korinkorotussarja.... :roll:

http://www.lrautomotive.com.au/contents/en-us/d623.html#p291

- Pata - 19-12-2013

kovasti tuijotellut itse samaa sarjaa kakkos koppaseen. Tilaa toki ja kerro onko hyvä... Big Grin

- Kaitsu - 30-12-2013

Pata Wrote:kovasti tuijotellut itse samaa sarjaa kakkos koppaseen. Tilaa toki ja kerro onko hyvä... Big Grin

Hinta on senverran kova ja mitä lie sitten tulleineen, että saatan tyytyä "apinoimaan" ideaa eli "tein itse ja säästin"-tyyliin, tosin siinä on aina omat riskinsä....

- hanes - 01-01-2014

No huhhuh. Yli 500 eeroa pulttipussista ja parista muokatusta raudanpalasta.
Kehoitan Kaitsu rohkeasti apinoimaan!!! 8)

DISCOVERY - Kaitsu - 06-01-2014

Discoon tuli vaihdettua PA-suodin ja takaa vedenerottimesta lirutettua tavaraa pois.

Etulampun valonsuojarauta vääntyikin sitten senverran mutkalle Itsenäisyyspäivänä, että vaatiikin järeämmät vermeet oikasta....pitää käydä kylässä ja prässillä yrittää oikasua. Vilkun joutuu tilaamaan uuden.

Tarkemmin kun tutkailin auton alle niin ohjausiskari on saanut näköjään myös pienen pusun, rupesin kattomaan että onkos se HD - raidetankokin inan eli hieman mutkalla vai ei... Confusedhock: :roll: pitää ottaa joku suora viivain tms. ja valoisan aikaan tutkia tarkemmin...

Discovery - Kaitsu - 23-02-2014

Jotain pientä tällekin kerkes tekemään, lampunsuojarauta oikastu sen verran mitä kotikonsteilla onnistui "prässivierailun" jälkeen kun suurin mutka oikaistiin. Riittänee safariautoon.

Ja uusi vilkkukin paikoillaan. Ei kyllä istu ihan niin hyvin kuin ennen kun lokasuojakin sai vähän siipeensä viime Itsenäisyyspäivän ajoissa.

Takaluukun kahvan jumikin on saatu liuotettua ja aseöljyllä voideltu.

[Image: IMG_0762.JPG]

DISCOVERY - Kaitsu - 03-03-2014

Sen mitä kerkesi viikonloppuna pikaisesti auton alla könyämään....pitkällä linjaarilla tarkistettu toi HD-raidetanko ja
varmistui se mitä silmävaralla oli tullut todettua; vääntynythän se on pikkasen :evil:

[Image: P3020555.JPG]

Ja toi ohjausiskarihan oli kanssa pikkasen rypyttynyt tuosta suojamuovista ja oli siinä pientä lommoakin, mutta jäi toiselta puolelta kuvaamatta.

[Image: P3020557.JPG]

- mtk71 - 03-03-2014

Mites noi nyt noin pehmeitä on noi sun auton osat. Mä selvisin samasta reissusta takapuskurin repsotuksella, sen sai korjattua jesarilla ;>

-Miika-

- wolfpack - 03-03-2014

On se kumma kun ei HD putki kestä auton painoa :lol:

- Kaitsu - 03-03-2014

wolfpack Wrote:On se kumma kun ei HD putki kestä auton painoa :lol:

Sa se!

- Kaitsu - 22-03-2014

No niin...nyt löyty sitten isompia levikkeitä Islannista. Saattaapi noi nykyiset Flexiarchit lähteä pois 8) ne kyllä vissiin käy Rangeen et eivät mee silleen hukkaan.

Sain valmistajalta kuvia ja nyt alko heti kuumottaa... Tongue

[Image: L.R.Disco%252BI%252B32-33%252B%25281%2529.JPG]

[Image: L.R.Disco%252BI%252B38.%25281%2529.JPG]

[Image: L.R.Disco%252BI%252B38.%252B%25282%2529.JPG]

- HNT - 22-03-2014

Ei toi Discon muotoilu kyllä ihan nappiin ole mennyt... :? Mutta kaaret on kyllä yleisesti ottaen noista leveämmistä malleista tyylikkäimmät mitä on tullut vastaan.