![]() |
|
L322 3,6 TDV8 Stornoway Grey - Printable Version +- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta) +-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4) +--- Forum: Range Rover (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=13) +--- Thread: L322 3,6 TDV8 Stornoway Grey (/showthread.php?tid=6148) |
RE: L322 3,6 TDV8 Stornoway Grey - series3kalle - 16-02-2025 Onkohan kellään menny lasinvaihto ikinä nappiin? Useamman kanssa jutelleena ja omallakin kohdalla ei oo menny...?? Meillä meni poolosta orkkis vm.1999 lasi halki oisko toissatalvena!!! No, vaihtoon vaan ja tosihyväjuttuhan se olikin, koska vanha oli aivan "hiekkapuhallettu". 300€ maksois lasi+työ, joten TODELLA positiivisesti yllättynyt! Ja meillä ei oo mitään lasivakuutusta. No, siinä meni aika pitkän aikaa ennenkuin huomasin että jostain vuotaa kovalla sateella vettä hantin jalkatilaan.... /C . Harmittaa, aiemmin en muista että ois vuotanu siihen kohtaan. Toissaviikolla tuli sitten rekan renkaasta kivi napsahtaen lasiin , lähes samaan paikkaan mistä orkkis halkes. Saa nähä....varmaan levii siitä, kun enhän oo sille mitää ehtiny tehdä.....enkä tiedä pystyykö edes....? Mites noita kuvia saa lisättyä suoraan puhelimesta tänne nykyään? En osaa. ? RE: L322 3,6 TDV8 Stornoway Grey - Ryydman - 16-02-2025 ^ Ei ole. Kolme kertaa vaati itsellä käyntiä kun sisälle vuoti vettä, eikä lasi edes ollut syyllinen vaikka he niin aluksi väittivät. Mitä tuohon tupla akkuun niin itsellä työ portterissa on kaksi akkua. Webasto, ulkovalot, sisävalot, invertteri yms. on kytketty kakkos akkuun ja se eriytetty juurikin erotusreleellä. Eli nyt saa huoletta lämmittää autoakin ilman pelkoa, että riittääkö virta starttaukseen. RE: L322 3,6 TDV8 Stornoway Grey - savihousu - 21-03-2025 Askartelin sivuvalopolttimot paikoilleen. En oo ihan satavarma asian laillisuudesta, mutta hienot nuo mun mielestä on. Taakse vielä sama homma jäljellä.
RE: L322 3,6 TDV8 Stornoway Grey - Kaitsu - 21-03-2025 Mulla palaa Disco 2 sessa vastaavat "äärivalot", eipä niistä katsastuksessa ainakaan koskaan mainittu mitään. En oo kyllä niitä ite laittanu et olettanu niiden olevan tehdasperäiset. Ei oo ollu intoa tutkia ees asiaa
RE: L322 3,6 TDV8 Stornoway Grey - savihousu - 30-04-2025 Tänään oli taas jumppapäivä, oikeaa etualatukivartta lähdin vaihtamaan. Aikaahan siihen sai taas menemään ja työkaluja pääsee hankkimaan. ![]() Ulosvetäjästä meni saranapultti ensin mutkalle ja sitten poikki, korvaava pultti poikki ja sitten vähän tukevampi vielä mutkalle ja kiertävästä pultista katos kierteitä jonkun matkaa. Eiköhän se ollut tuossa tuon tarina. Vajaat kaksi tuntia sai taas taputella ja houkutella mutta antautui kuitenkin. Tuli siinä ährätessä mieleen se yks puolihampaaton kansantaiteilija joka hoilasi neljästä jousesta ja alapallonivelestä... Kiusaks vaihoin vielä jakiksen öljyt samoilla lämmöillä. RE: L322 3,6 TDV8 Stornoway Grey - series3kalle - 30-04-2025 Ja vaimolle huikkasit tietysti ennen alotusta että: "Ihan pikku juttu vaan! Tuun ihan just syömään....pistäkkö saunan kans jo valmiiks tulille..." Mä oon vuosia harjoitellu....vieläkään täysin osaamatta.... Nyt osaan sentään melkeen aina että vasta kun series/poolo käy ja liikkuu, voi laittaa aikaisintaan viestin "lähden kotiinpäin". Mieluiten vasta kun olen jo ajanut vähänmatkaa kotiinpäin....? RE: L322 3,6 TDV8 Stornoway Grey - Kaitsu - 30-04-2025 Nää "nopeet" ja "helpot" huollot ja korjaukset on niin legendaarisia aina sieltä kuitenkin tulee eteen vähintään se katkeava tai jumipultti tms. ja ropaamisajan saa kertoa piillä
RE: L322 3,6 TDV8 Stornoway Grey - savihousu - 30-04-2025 Itse asiassa tänään olin varannu koko päivän kalenterista, sillä erotuksella että muutakin ropattavaa olis ollu, ne vaan jäi nyt sitten seuraavalle pit-stopille
RE: L322 3,6 TDV8 Stornoway Grey - savihousu - 21-11-2025 Sehän tuli taas pari päivää sitten mietittyä näitä murphyn juttuja, että jos lähtisit liikkeelle 30sek myöhemmin tai aiemmin... Vastaantuleva rotisko nakkasi kiven ikkunaan sen verran kivasti että taas pääsi lasiliikkeen pakeille. No onneksi paikallinen Pilkingtonin edustaja tarjosi vaihtoajan samalle viikolle ja tänään vein Rangen aamulla pajalle. Iltapäivän lopulla kilahti viesti että haettavissa olis. Tällä kertaa sujui ilmeisen paljon paremmin kuin edellisellä kerralla eri paikassa eri paikkakunnalla, jossa paskottiin kaikki mahdolliset kiinnikkeet plus kattolistat. Toki pitää mainita että silloin kyllä hienosti hoitivat loppuun ja tilasivat kaikki uudet nipsut, napsut ja kattolistat tilalle, mutta ilman kauheaa hosumista olis varmaan ilmankin selvitty. Mutta joo, pestynä ja vahattuna odotteli pirssi hallissa, että suosikaa sitä paikallista, sieltä saattaa saada ihan oikeaa palveluakin. RE: L322 3,6 TDV8 Stornoway Grey - Kaitsu - 22-11-2025 (21-11-2025, 09:37 )savihousu Wrote: Sehän tuli taas pari päivää sitten mietittyä näitä murphyn juttuja, että jos lähtisit liikkeelle 30sek myöhemmin tai aiemmin... Missäs tää paikallinen Pilkinton on, jossa noin hyvä palvelu et myös pestään ja vahataan? Ihan vaan jos tulee lasiasiaa niin tonnehan sitä vois viedä jos ei ihan yberkaukana. RE: L322 3,6 TDV8 Stornoway Grey - savihousu - 22-11-2025 Keravan City-Marketin parkkihallissa Pesulasi. RE: L322 3,6 TDV8 Stornoway Grey - savihousu - 08-07-2026 Siitäpä sitten seuraavaa prokkista, jota en varsinaisesti kauhean innolla odota ![]()
RE: L322 3,6 TDV8 Stornoway Grey - Jasu - 08-07-2026 -Venakopat? Vissiin jotain muutakin, kun harvemmin on noin isoja kanavia niissä nähnyt? Vai onko joku muuttuvapituuksinen imusarja kyseessä..? RE: L322 3,6 TDV8 Stornoway Grey - savihousu - 08-07-2026 Venakoppa/imusarja-kombo kyseessä ja muovia tietty että halkeaa iän myötä ja alkaa vuotamaan. RE: L322 3,6 TDV8 Stornoway Grey - savihousu - 21-09-2026 Joo, siitä se sitten lähtee. Kaikki on aika suoraviivaista kunnes päästään tuohon viimeiseen ruuttaan takana. Molemmilla puolilla sama homma, ei tuu ellei pura paloiks tai nosta konetta. Ihan vielä ei valittu kumpaa tekniikkaa käytetään. On se vaan se insinöörin mieli jotenkin erilainen ku tavallisen kuolevaisen. Tuossakin kun olis pienen insertin peltiin tehnyt niin mahtuis tulemaan tai sitten vaan ottanut pikkusen sisäloksun leveydestä pois tuolta kohdalta, kumpikin semmonen ratkaisu mikä ei olis vaikuttanut tasan yhtään mihinkään muuhun. Mutta joo, heti kun saatiin enempi näköyhteyttä alueelle, niin öljyä on ihan joka puolella, olen näkevinäni apparin puolen muovikopassa halkeaman mistä puuttuu ihan palanenkin, kahden ruutan tiivarit on sen verran antautuneet, että ruuttien varret on paksussa öljykurassa. Ottaen huomioon että mosa on ollut lattialla reilu 130tkm sitten ja kaikki piti olla tehtynä, pidän näkymää oikeinkin huonona. No jospa se tästä vielä iloksi muuttuis. Osat on, ei tartte ku purkaa, putsaa ja laittaa paikalleen... ![]()
RE: L322 3,6 TDV8 Stornoway Grey - series3kalle - 21-09-2026 Hui. Onko niitä oikeesti sillon vaihdettu, vai säikähdetty ja lyöty rojut takas nippuun ja radio säädetty kovemmalle matkalla auringonlaskuun.... Huoltoluukkuja vaan tekemään peltiin, ni pääsee käsiks... 8 RE: L322 3,6 TDV8 Stornoway Grey - savihousu - 21-09-2026 Jaa-a, ahtimien takia oli voimalinja lattialla ja puheiden mukaan oli samalla tehty kaikenlaista muutakin kun oli siinä kätevästi, mutta alan kallistumaan siihen että on lähinnä nenää kaiveltu. Tuohan oirehti mulle tullessaan juurikin penkkojen epäbalanssilla mutta alkuun tulkitsin sen huonoksi menneiden ahtoputkien syyksi. Ja olihan ne tietty, mutta eiköhän siellä taustalla ole tääkin jumppa kehittynyt. Sen verran vilkaisin ruuttien hintoja, että nostetaan konetta... RE: L322 3,6 TDV8 Stornoway Grey - savihousu - 23-09-2026 Ei nostettu konetta koska niihin kannakkeisiin ei pääse käsiksi yhtään millään, eikä uskallettu alkaa palastelemaan ruuttiakaan, mutta pois se takimmainen saatiin ja vanha koppakin. Uuden kopan olin sormikireydelle vetänyt about joka pultista kunnes muistin että ne pikkuset letkun pätkät tarttis muistaa laittaa paikalleen ennenkuin sen kopan vetää kiinni...jätin siihen tältä päivältä, jatkuu sitten kun jatkuu...
|