+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Muuta keskustelua (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Thread: Hyötyajoa Roverilla (/showthread.php?tid=634)
- Eero - 30-11-2010
Mulla oli sadan metrin päässä ässä hihassa: Avant ja puskulevy
Olisko tuosta päässyt ketjuilla? Tiivistä lunta 70-80 senttiä ja matala telikärry koukun päässä..
- Ahosensetä - 30-11-2010
Lumi näyttää niin pehmeältä (pakkaslunta), että varmasti olisi mennyt ketjuilla.
T, Antti
- series3kalle - 30-11-2010
Ahaa, Eero palstalainen siellä hifisteli. Kaverin kanssa perinteisesti joka vuos käyny messuilla hifistelemässä ja sen jälkeen maisteltu kotitekoisia oluita ja saunottu...mmm... :wink:
- Ramiv - 06-12-2010
Vedetty 1kpl Ford Mondeo melko syvästä ojasta, laitoin ketjut kun tuntui että on vaan jää irtolumen alla, ensi yrityksellä ilman ketjuja sain autoa vaan käännettyä sopivampaan asentoon.
- jawe - 11-12-2010
discosta tuli ruumisauto
hock: EKA KUVA
TOINEN KUVA
- maddis - 11-12-2010
Mitä tuossa jälkimmäisessä kuvassa on tapahtunut?
- jawe - 11-12-2010
ei siinä mitään kummempaa ole tapahtunut. saalis piti vaan saada metsästä pois.
- maddis - 11-12-2010
Näytti vain, että pää on jemmattu oven rakoon jotenkin. Eihän siinä sit mitään.
- series3kalle - 11-12-2010
Eli ovi auki peruuttamalla päin ja kaato! Toinen meni kerrasta sisään ja toinen jäi saranan väliin...
- jawe - 11-12-2010
andlover Wrote:ihan nyt kysyn: poro vai peura vai mikä? john deerevalkohäntäpeuroja. nykyään jotkuun pellet on vaihtanut sen nimeksi valkohäntä kauris, mutta missään sitä ei ainakaan virallisesti käytetä.
- solihull - 12-12-2010
Miks tossa peura-autossa oli satasen lätkä? En ole moista nähny kuin linja-autoissa...
TT
- jawe - 12-12-2010
abs jarrut ja vähintään kuljettajan turvatyyny, niin saa satasen pakuksi rekisteröityä.
- Guest - 12-12-2010
Eilen illalla matkalla Svanten tallille jouduin pelastamaan vastikään ajokortinsa saanut naikkonen. Oli jostain syystä työntänyt Corollansa ojaan kesken lumimyräkän. Sen verran oli pakkaantunut lumi liukas että nousi vasta viidennellä.
Andy
- jas - 12-12-2010
jawen kanssa samanlaista hyötykäyttöä HCPUlla, kyydissä vasoja vainen. Pitkien pakkasten seurauksena alkaa vain lava ja perä näyttämään melko roisilta, punaista jääpuikkoa joulun kunniaksi. Jos tällä linjalla jatkuu, pitänee harkita jonkin höyrypesurin hankkimista. Tai sitten vie auton ja pari tonkkaa vettä parkkiluolaan pikku pesua varten, olisi siinä taas poliisilla ihmettelemistä Louhessa; milloin satasen seteleitä, milloin verilammikoita...
- series3kalle - 12-12-2010
Eilen illalla kimppakivaa:
Kotitiellä samassa jyrkässä ylämäessä kiinni farkkuvolvo ja opelin paku. Mäki on aika jyrkkä ja kaartuu tietysti myös samalla vasemmalle. Pakulla vauhti loppunu kesken, joten peppu edellä penkkaan ja pyörähdys niin että nokka kääntyi alamäkeen ja sukelsi syvälle sisäkurvin ojaan, vasen takapyörä n. 60cm ilmassa. Volvo yritti ohittaa, kun vierestä mahtui, mutta kun joutui varomaan kapeikkoa niin loppui vauhti. Onneksi ei yrittäny kun kerran varovasti peruuttaa, mutta tahtoi liukua pakua päin joten jäi paikalleen odottamaan vetoapua.
Seriekseen ketjut etuakselille ja peruuttaen volvo nyppästiin helposti mäki ylös. En uskonut että paku olis saatu millään hievahtamaankaan ylämäkeen vetäen,mutta ihme kyllä pari kertaa sai nykästä kun ei suoralla vedolla lähteny. Onnistui!
hock: Vinssi taitaa mennä pukin toivelistalle. Tossakin olis saanu hienosti tukea puista, jos ei olis lähteny vetämällä. Ilman ketjuja olis ollu täysin turha edes yrittää,-varsinkaan pakua-, hyvä jos ite olis liikkelle päässy mäestä, kun ei tahtonu seisaaltaan pysyä.
Ostakaa ketjut! Kyllä kannattaa.
- Allu - 12-12-2010
jawe Wrote:abs jarrut ja vähintään kuljettajan turvatyyny, niin saa satasen pakuksi rekisteröityä.En muista koskaan kuulleeni, että satasen lätkää tarttis pakussa,
koska se on pakun normaali rajoitus muutenkin, vain nuo poikkeukset
vaativat kasikympin lätkän.
- jawe - 12-12-2010
Allu Wrote:katsuri sen vaati siihen kun muutos katsatin sen pakuksi.jawe Wrote:abs jarrut ja vähintään kuljettajan turvatyyny, niin saa satasen pakuksi rekisteröityä.En muista koskaan kuulleeni, että satasen lätkää tarttis pakussa,
koska se on pakun normaali rajoitus muutenkin, vain nuo poikkeukset
vaativat kasikympin lätkän.
- nestori78 - 12-12-2010
Nyt eka kertaa aurattu uudella auran versiolla, harmi vaan kun on pieni piha..
http://nestori78.kuvat.fi/kuvat/levy/Kuva168.jpg
- maddis - 13-12-2010
Mitens tuolla auralla jos sattuu tökkäämään kiveen tms. Tökkää koko systeemi vai antaa aura periksi vai etkö ole aurannut kiveen?
Kaveri vaan epäili tuota, kun itse on aurannut mökkitietään mönkkärillä ja se on aika kivinen.
- nestori78 - 14-12-2010
Juu ei ei ole mitään "sulaketta" aurassa, pihassa ei ole kiviä, mutta tökkää kyllä kun haukkaa jäätyneeseen lumeen. Varovasti tarvii lykätä. Vanha versio oli suoraan akseleitu rungon alle ja nosto tapahtui ketjutaljalla tai vinssillä, mutta silloin veto tuli aika huonosta kulmasta, nykyisessä pystyorsi ja pylpyrä parantavat kulmaa. Alunperin oli tarkoitus nostaa levyä Motonetin 50€ vinssillä, mutta ei onnistunut koska ei kelautunut sähköisesti ulos...
Ideat vapaasti käytettävissä
- Bullet - 14-12-2010
Minulla on omatekeleaura Suzukissani ja tuo tökkäämisongelma ratkaistiin sitä tehdessä laittamalla "saranat" levyyn niin, että se pääsee kääntymään sopivasti alaspäin esteeseen tökätessään. Luistaa tällöin yleensä esteen yli. Normaalitilanteessa oikea asento pysyy parin jäykän jousen avulla, jotka siinä tökkäämistilanteessa joustavat ja päästävät levyn pyörähtämään. Näin on toiminut jo viitisentoista vuotta ilman ongelmia. Jousten vain pitää olla sopivan jäykkiä. Tuon auran siirto Rangeen vain on jäänyt koska piha on kovin pieni Rangea pyöritellä.
- Racingrabbit - 02-01-2011
Käytiin suununtaiajelulla Nousiaisten suunnalla :lol:
![[Image: _small.jpg]](http://racingrabbit.galleria.fi/kuvat/PICT5184.JPG/_small.jpg)
Mukaan tarttui Series II STW -64 2.25 bensakoneella 9-hengen henkilöauto
- series3kalle - 02-01-2011
Quote:Mukaan tarttui Series II STW -64 2.25 bensakoneella 9-hengen henkilöautoEiks sen pitäny olla VÄHÄN uudempi ja lyhyempi mitä haettiin...? :roll:
- Guest - 03-01-2011
series3kalle Wrote:Eiks sen pitäny olla VÄHÄN uudempi ja lyhyempi mitä haettiin...? :roll:
Jos kääntää monitorin kyljelleen ja katsoo kuvaa 20m päästä, niin onhan se melkein 90'n näköinen...
Onneksi olkoon! Jälleen uusi tekosyy poikkea Ranchin kautta matkalla Vaasaan...
Andy
- Racingrabbit - 03-01-2011
series3kalle Wrote:Eiks sen pitäny olla VÄHÄN uudempi ja lyhyempi mitä haettiin...? :roll:
Ei sitäkään ajatusta ole vielä hukattu,työn alla edelleen
- armas - 03-01-2011
Racingrabbit:in kunniakasta -pelastakaa Seriekset (ja 90:t ja 110:t)-projektia seuratessa väistämättä tulee mieleen leikkisä lausahdus: Yllättävän vähällä sitä tulee toimeen :wink:.
Pitäisiköhän aloittaa -save the classics-projekti, toisaalta -onneksi- ei ole tilaa moiseen
- Racingrabbit - 03-01-2011
Eihän tässä Serieksien "keräilyssä" mitään järkeä ole
Joku voisi kutsua tätä "jobbaamiseksi",mutta itse ajattelen tätä enemmän konsultointina.
Selvitän useimmiten autoista puuttuvat paperit,inventoin osapuutteet ja kunnostus-projektin laajuuden.
Voi olla että osa autoista myydään eteenpäin asiaa ymmärtäville harrastajille,jotka etsivät uutta projektia.
Projektin hintaan kuuluu yleensä myös tekninen tuki projektin edetessä ja apuja puuttuvien osien metsästykseen.
- sotarauta - 03-01-2011
andlover Wrote:allekirjoituksesta uupuu tuo series :mrgreen: aja kaikki silleen vuosiluvun mukaan parkkiin ja nappaa kuva ni saisin hyvän näytönsäästäjän
Kannatan tätä ideaa
- Ahosensetä - 03-01-2011
8)
- maddis - 03-01-2011
Tää nyt menee taas kovin off-topic, mutta eikö palstan hakua voi rajoittaa vaan viestin sisältöön? Kuitenkin allekirjoitus on erikseen omassa kentässä tietokannassa, koska se muuttuu jokaiseen viestiin samantien kun sen on itse vaihtanut asetuksista.