+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Land Rover (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Thread: Mitä tänään korjasin autostani.. (/showthread.php?tid=880)
- lacrits68 - 07-11-2010
moi!
vedin uudet sähköt webastolle ja sama kone akaa kertaa tulille tänävuonna! AI että ku defe on lämpöinen taas!
//Janne
- Shuttle - 09-11-2010
Vaihdoin Donnaan uudet jarrusylinterit eteen (á £100+VAT) sekä kengät.
Kuskin puolen rummusta löytyikin ne jarrunestesäiliöstä kadonneet muutamat ruokalusikalliset nestettä.
Vaihto meni ihan näppärästi, kenkiä (tarvike) sai hieman sovitella.
Ilmaaminen oli taas oma shownsa, meni siinä se muutama tunti. Oli varmaan pääsylkky (kyljellään) hörissyt ilmat sisäänsä nestevajeen sattuessa.
Torstaina leimalle ja perjantaina talvisäilöön jos leiman saa.
- series3kalle - 13-11-2010
Noniin taas saatu vuosi ajoaikaa seriekseen!
Tuli korjattua vaihdekepin vauhdissa pakille "estävä" jousi. Lisäksi hitsasin mutterin vaihdekepin "liian ohueeseen" alapäähän joka liikkuu vaihdetankojen hahlossa. 17mm kantasen mutterin kulmat kun pyöristää, niin avot! On nyt niin timmi vaihdekeppi ettei oo varmaan uutenakaan ollu näin hyvä! Kestää varmaan kuukausi tottua kepin uusiin liikeratoihin. Nyt ei voi kukaan valittaa etteikö olis selkeetä missä mikäkin vaihde on!
- EJP - 14-11-2010
Tuli laitettua lämmitettävä tuulilasi defeen, sähköt viritettyä siihen, erittäin hyvä huurtumisen ja käyttömukavuuden kannalta. Scooppi lämppärille, turkkipellit lokasuojien päälle, äänieristys nokkapeltiin, ja oviiin, ovet painaa varmaan 10 kiloa enemmän kuin ennen, radio kuuluu nykyään puolta pienemmällä volyymillä... Talvi tulee, mutta nyt saa tulla!
- lacrits68 - 14-11-2010
EJP Wrote:Tuli laitettua lämmitettävä tuulilasi defeen, sähköt viritettyä siihen!
moi!
sähköjen vedosta: tuliko otettua kuvia? mistä löysit kytkentäkaava? Lisää infoa asiasta olisi kivä nähdä!
//JAnne
- series3kalle - 15-11-2010
Quote:hei, otitko mitään kuvia tuosta rakentelusta? tuo juttu kiinnostaa kovasti!Aimäävai? Jos joo, niin otin kuvia. Otan kuvia kaikesta mitä rakennan, korjaan tai modaan... Koitan kammeta ne mun picasa-albumiin jossain vaiheessa vaipanvaihdon välissä....
- Shuttle - 18-11-2010
Sain vihdoin korjattua Donnan (FC) jarrut.
Ongelmana oli siis vuotavat jarrusylinterit edessä, ja sylintereiden vaihdon jälkeen järjestelmään jäänyt ilma.
Jarruja ilmattiin ties kuinka kauan ensin perinteisesti, sitten paineella ja ties millä vippaskonsteilla.
Toimivammaksi osoittautui kuitenkin (CV-pääsylinterillä):
- Muiden kuin ilmattavien päätyjen tulppaus letkupihdeillä.
- Sopiva pönkkä jolla saa jarrupolkimen pohjaan
- Jarrujen säätöjen höllääminen täysin
- Edessä napojen irroitus ja TLS (Twin Leading Shoe) jarrukilven irroitus ja vaaka-asentoon laittaminen.
- Tässä joko hihna kenkien ympärille tai sylinterin puristimilla kasaan.
Paineella pääsääntöisesti ilmaten ja välillä reilu polkaisu polkimesta sai ilman lopulta liikkeelle sylintereistä.
Näillä toimenpiteillä (lisäksi hoonattiin pääsylinteri varuiksi) saatiin toimivat kovat jarrut. Aikaa meni kahdeksan tuntia alkuverryttelyihin kunnes eilen otin asian hoitaakseni ja irroitin jarrukilvet.
Puuhaahan siinä on, mutta ainoa tapa jolla sylinterit saa ilmasta tyhjäksi.
Kahden männän sylintereissä ilmausnipan yhde tulee sylinteritilan yläosaan, mutta näissä yhden männän sylintereissä kumpikin liitoskohta tulee sylinteritilan keskilinjalle. Näinollen yläpuolelle jää ilmaa jonka poistaminen on vähintäänkin hankalaa.
Varuiksi löysin kotiin tultuani postista SpeedBleeder -ilmausnipat. Näitä tuli pari ylimääräistä jos joku kokee kovaa tarvetta (3/8" UNF)
- Guest - 20-11-2010
Suunnitelmia oli vaikka kuinka, mutta Svanten pihan harrastajatiheyden vuoksi kahvittelut vei suurimman osan ajasta joten tänään ei ole korjattu/rakennettu mitään muuta kuin Eeberin sähköjen kytkemiset. Hyi minua!
Andy
- Guest - 21-11-2010
Tänään kunnostauduin ja sain tuuletusaukkojen ja kuskinoven tiivisteet vaihdettua. Vaihdoin upouudet vararenkaat taakse ja kaikki jarrut säädetty kohdilleen. Eeberin sähköjohdot niputettu nätimmäksi, kuskinpuolen ovistoppari säädetty prikoilla ja auto siivottu. Hyvä minä!
Andy
- Jyrki J - 21-11-2010
Tuli vaihdettua startti uuteen, kun oli hieman epävarman oloinen tuo vanha 3M100 Luukas.
Uusi on melko pieni verrattuna vanhaan, mutta näyttää silti pyörittävän kivasti. Hassua tuo nykyinen halpis juttu, kun ei koko kamppeessa ole minkäänlaisia merkkejä eikä textejä valmistajan puolesta.
Tilaa tuli pakarin likelle toinen mokoma, eipä ole niin ahdasta.
Saakohan Lukakseen vielä korjaus-sarjaa...
![[Image: IMG_3593.JPG]](http://lh3.ggpht.com/_S0KfBp9lAl0/TOl5YRFAhlI/AAAAAAAAFzE/l3dP34uuFzY/IMG_3593.JPG)
- kullervo - 22-11-2010
Uudet koiranluut eteen vaihdettu, kulmuria ja lukkopihtejä työkaluina
.Pohjolan liikenteen tallissa tietysti, roikkavalossa, lumisateessa...
- karitt - 22-11-2010
Meni tänään tunti poikineen P6:n kanssa ähistessä: Keskikonsoli, hanskalokerot, radio ja hälytinlaite ym pois, sitten näki vian ja joten kuten sain kiinnitettyä siellä syvällä irronneen lämmityslaitteen vipusen. Tulkoon pakkanen, nyt taas lämpöä riittää 8)
- series3kalle - 23-11-2010
Quote:http://picasaweb.google.com/series3kalle
Tuolta löytyy lantikan modaukset ja siellä mm.vaihdekepin alapään tiukennus... 8)
- markku - 24-11-2010
Vaimo ilmoitti, että tänä aamuna Rangen valokatkaisija antautui eikä tule valoja (varmaan todella mukavaa tuossa tuiskussa), pitäisi lähteä hänen työpaikan pihalle vaihtamaan katkasijaa tuiskuun
Ratkaisin homma ajamalla auton ilman valoja kotipihalle, jossa sitten tuiskussa vaihdoin osan.
- Mikki3011 - 24-11-2010
ISO piste!! :roll: :roll:
Ja "tuiskussa" ajaminen kielletty...
Tosin tänään havaittu, jotta monella valot päällä, mutta ketäään ei ole (tänäänkään) kotona!!!!
hock: hock: :lol: :lol:
astinlautojen pikakiinnitys - rejouni - 24-11-2010
Tuossa rakennellu seuraavanlaista systeemiä Defenderiin:
Autoon normaalien helmapeltien tilalle Rock Slidersit, tunkattavaa mallia. Paksua rautaa. Astinlaudat halusin laittaa pikakinnityksellä, jotta voi maastoon mennessä hetessä irrottaa ja taas normiajoon palattua asentaa pikaisesti.
Astinlautoihin hitsattiin lattaraudat kiinnitysraudoiksi. Näihin porattiin iso pultinreikä. Näistä reiístä 24 m. paksuilla pulteilla, joissa on holkki, kiinnitetään astinlauta kiinni Rock slidersissä olevaan tunkkausreikään.
Autossa on mukana 36 mm. lenkkiavain ja räikkä, niin irroitus ja kiinnitys käy hetkessä.
- -NewJuhani- - 24-11-2010
Paa tosta virityksestä kuva. Kuulostaa kätevältä
astinlautakuvat - rejouni - 25-11-2010
Ok.
En vieläkään osaa liittää kuvia suoraan tähän viestiin, mutta ohessa on pari linkkiä astinlautakuvista.
http://kuvaton.com/k/Kuk.jpg
http://kuvaton.com/k/KuS.jpg
- Ramiv - 25-11-2010
Esivalmisteluna viikonlopun remonttiin, onko kellään tietoa missä pisteessä haaroitetaan Defen valokatkaisijalta tuleva karva valojen sulakkeille?.
Jos ko. piste on siellä sulakerasian lähistöllä niin mulla on rele ja muut hilut varattuna eli pistän uuden kytkimen ohjaamaan vaan relettä, ja meinasin ensin piilottaa releen sinne mittaristo / rattiakseli-seutuville mutta paree paikka olis se "sähkökeskus".
Tohon on ainakin kerran jo se katkaisija uusittu, eli nyt haetaan kestävämpää ratkaisua.
- Ramiv - 27-11-2010
Tänään korjattu ajovalot sekä lämpöä jaloille.
Tarvittava 'lisävaruste':
![[Image: P1050581.JPG]](http://lh4.ggpht.com/_yy8f99ymJf0/TPE64Xe1HeI/AAAAAAAAAHY/3zBSMvf2Z_c/s400/P1050581.JPG)
Löytää paikkansa kojelaudan sisältä:
![[Image: P1050584.JPG]](http://lh5.ggpht.com/_yy8f99ymJf0/TPE624GA69I/AAAAAAAAAHM/zvC5rjRTm1k/s400/P1050584.JPG)
Kytkentä valmiina:
![[Image: P1050588.JPG]](http://lh3.ggpht.com/_yy8f99ymJf0/TPE60jwT_1I/AAAAAAAAAG8/nHC88RMYabU/s400/P1050588.JPG)
Samalla selvis miksei ilma suuntautunu alas lämppärissä:
![[Image: P1050582.JPG]](http://lh3.ggpht.com/_yy8f99ymJf0/TPE639X6oEI/AAAAAAAAAHU/zT4IlVNjIXg/s400/P1050582.JPG)
Erkat pois ja liimakutistesukkaa pari kerrosta niin jo pelaa säätö.
Noi Motonetin paljaat abikot ei ole laadullisesti mitenkään kovin hyviä, ihan liian löysiä joten niitä pitää pihdeillä kiristellä.
Jos teen saman modauksen myöhemmin johonkin toiseen autoon niin siellä sulakerasian seutuvilla näkyi olevan vapaa relepaikka jonne tuon valoreleen voisi asentaa.
- vesku - 22-12-2010
Tänään tupla-akkujen kytkentää. Nyt on käynnistysakkuna 95 ampperinen exide ja ilmawebastolla 65 ampperin joku yleisakku. (Akut vaihtuu varmaan kyllä jossain vaiheessa parempiin).
Samalla tehty webastosta kaukosäätöinen.
Ai niin ja viimeviikollahan laitettu uus jakohihna ja "P"-tiiviste.
- british humor - 30-12-2010
Takaovi retkahti täysin lantikasta. Joka ainoa hitsisauma oli poikki. Hommaa piti kasassa ainoastaan takalasi ja oven alumiininen ulkopelti. Meidän pikkuneiti läväytti oven kiinni ja lasi meni tuhannen palasiksi ja ovi entistä veltommaksi. Ei oikein varapöyrää enää kannattele.
Uusi ovi laseineen tuli, mutta vanhaan piti laittaa pleksi, että eukko pääsee asioilleen sillä välillä, kun uusi ovi maalataan.
Sähköjä oli kanssa hukassa takaosostolta jonkin verran ja niitä oli hieman metsästettävä. Moottoritilassa olevat liittimet olivat niin hapettuneet, että elektoni ei enää kulkenut. Näissä on sellainen jännä piirre, että jännitettä näyttää, mutta lamppu ei pala.
No, liittimet lensivät roskiin ja sokeripaloilla tein uudet liitokset. Vulkanoivalla teipillä suojasin liittimet. Nyt valot pelaa. Tai melkein. Takasumuvalo jäi vielä pimeäksi, koska lampun liitin oli täysin kuppaantunut. Tolla mitään tee, mutta täytyy korjata.
- Guest - 03-01-2011
Tänään tuli vihdoin ja viimein ruuvattua mukitelineet kiinni kotivalmisteiseen Cubby Box'iin. Nyt voi taas lähteä reissulle Serieksellä... 8)
Siinä samassa vaihdettu pakoputken keskimmäisen kiinnityksen kumin sekä pällistetty polttoainemittarin toimimattomuutta. Viime syksynä vaihdettu anturi on kaiketi kakkana, lukihan paketissa Shitpart...
Andy
- vesku - 09-01-2011
Tuli lauantaina laitettua defeen nuo leveämmät "defender vent"-suulakkeet sivuikkunaritilöillä varustettuna.
Ensikokemuksen mukaan hillitsevät tosiaan hieman sivuikkunoiden huurtumista ja tuulilasillekin puhallusta tulee vähän paremmin. Tosin ei noille sivuikkunoille vieläkään mitään valtaisaa puhallusta tule..
Mistä sais sellaisen lämmitettävän tuulilasin hommattua. Se vois olla seuraavana sitten vuorossa..
- Ahosensetä - 11-01-2011
Poistettu
- freelander - 12-01-2011
Tuollahan jo tekisi tilin, jos vaikka metrin ostais ja myis romuna, kilohinta kuiteski lähellä euroo, oliko kupari vai alumiini johto.
:lol:
Leikki leikkinä, saahan huumoriakin olla.
- MikaM - 25-01-2011
Olen yrittänyt korjailla -90 rangesta takalasinlämmitystä ja samalla vaihdellut polttimoita autonsisältä. Sulake ja katkasija on ok, joten seuraavaksi olisi releen vaihto.. (koska on toiminut lyhyen hetken kerran, takalasin vaihdon jälkeen) nyt sitten pitäisi vaan löytää se rele. Haynesin oppaan mukaan on Steering Columnissa. Olenko ymmärtänyt oikein, että on siis ohjauspylvään sisällä, ja sen kuoret pitää purkaa ensin???
Pakko todeta että lisälaitteiden katkaisijat, ovat kyllä juuri niin yksinkertaisia kuin auton osien pitääkin olla
- MikaM - 25-01-2011
andlover Wrote:eikö käyttöohjekirjassa ole mainintaa?
Sitä en jaksanut hakea autosta, mut mulla on sellainen mielikuva (aiempien selailuiden jälkeen) et releistä ei tuolla juurikkaan puhuta. Toista oli vanhemmissa opuksissa, nyt ne kuvittelee et näitä käytetään huollossa
Mut pitää tarkistaa asia huomenna!
- MikaM - 26-01-2011
Ja löytyhän se paikka käyttöohjekirjasta, ei kovin tarkkaan, mutta nyt tietää mistäpäin etsii :oops:
- markku - 04-02-2011
Tänään tuli vaihdettua uusi laturi Rangeen, ihan kohtuullinen vaihtosää: nollakeli ja vaakatuuli. Näpit jääty vain vähäsen.