![]() |
|
Veskun Roverit Defe - Printable Version +- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta) +-- Forum: Omat fixaukset ja vastaavat (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=102) +--- Forum: Defender - Defe -mallit (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=106) +--- Thread: Veskun Roverit Defe (/showthread.php?tid=2773) |
- rami-mli - 13-01-2014 hieno mörkö defe ja vielä v8, asiaa. onnittelut. - vesku - 14-01-2014 Eipä lähde uutukainen käyntiin. Tai siis ei pyöritä lainkaan. Starttimoottoria kun oli edellinen omistaja pakkasessa lämmitellyt niin lähti käyntiin. Nyt siis sama homma. Ei inahdakkaan. Starttimoottori on kaksi vuotta vanha. Autoa on pesty ennen pakkasia painepesurilla konehuoneestakin, joten jäässäkin saattais olla. Nyt laitoin sisätilanlämmittimen konetilaan startin yläpuolelle jos vaikka tokenis. - masamjv - 14-01-2014 Komea peli! Mahdatko tällä pelillä vappuna Karjalaan lähteä?
- Pata - 14-01-2014 Tarkistas myös se startin pohjaan abikolla kiinni tuleva johto. Omasta (ja sun exästä) oli aikanaan irronnu ja oireet olivat samat. Piuha kiinni ja matka jatkui. - vesku - 14-01-2014 Ei auttanu. Ja Masa: tälläpä aion Vappuna osallistua juu
- vesku - 14-01-2014 Solenoidi naksahtaa, mutta muuta ei tapahdu. Koitin hieman koputella starttia, mutta tuloksetta. - Pata - 14-01-2014 Jos on jäässä, niin kuumailma puhaltimella kuumaksi? - vesku - 14-01-2014 Koitin illalla ettia kuumailmapuhallinta, mut ei löytyny. Aamulla uusiks
- Guest - 14-01-2014 Hiustenkuivaajakin toimii jos on hieman järeämpää mallia! Andy - vesku - 15-01-2014 Hiustenkuivaajalla lämmittelin starttia ja avot! Johan läks käyntiin. Kävin pikku lenkillä ja lämmöt nousi sekä konepellin alta tuli sankka vesihöyry. Pikaisesti tarjoustalosta hakemaan jäähdytinnestettä ja sitä paisariin sekä ylävesiletkun kautta koneeseen kunnes koneen päästä alkoi pulppuamaan nestettä. Taas menoksi! Lämmöt nousee paikoitellen 100 asteeseen, kaikki letkut ja syyläri kuumia. Ei näy keittävän enää. Ja nyt lämmöt pysyy 70-80 asteessa. - vesku - 17-01-2014 Ja taas tarttis näyttää startille hiustenkuivainta.. Pitää varmaan ostaa oma, ettei tuu hellasäröä ![]() Ai niin. Lupasin jollekulle noi mun vanhat lampunympärysmuovit, mut yhteystiedot on kadonnu. Pitäisinkin ne ittelläin ku toinen omista on haljennu. Jooko? - Henkka - 17-01-2014 No joo, saat pitää silmänympärykset... Eli minulle ne oli tulossa, mutta onneksi ehdin vielä lisäämään Paddockin huoltotarviketilaukseen lampunympärykset itselleni. Onnittelut uuden kärryn johdosta. Kun jaksoit hiukan odottaa niin taisi löyty aika herkku... Mulla olis yhdet orkkis takalevikkeet ylimääräisenä, niitä on hiukan leikattu toisesta päädystä. Hollolassa voi käydä sovittamassa. - vesku - 17-01-2014 Kiitos! Toivottavasti sua ei harmita. Auto on tosi mieleinen ja muuttelen sitä toki hieman oman näköiseksi pikkuhiljaa. Mun pitää hankkia autoon lämmöneristettä, lattiaverhoilut, tosiaan ne levikkeet ja muuta pientä. Bensawebasto tuli just ostettua ja sen kytkentä jossain vaiheessa. Muutenhan auto on ihan valmis uusiin seikkailuihin! - Henkka - 17-01-2014 Ei jäänyt harmittamaan yhtään. Eikä se lämmöneristys niin tarkkaa ole - ilmawebasto täysille niin ne lumet sulaa auton päältä ja säästyy siltäkin vaivalta. - vesku - 25-01-2014 Näin keuhkokuumehöyryissä on tullu mieleen palauttaa autoa huomattavasti lähemmäs alkuperäisenoloista ulkonäköä. Noita vanhoja Saudi specksein olevia autoja kun ei täälläkään ole liikaa. Eli kun tästä paranen ja jos silloin ajattelen vielä samoin niin ainakin keula kokee muutoksen, samoin rengastus ja levikkeet. Vinssin kuitenkin haluan säilyttää, mutta enenmmän vakiomallisella vinssipuskurilla. Tämmöstä tänään
- siipimies - 25-01-2014 Sanotaanko tuota sitten mopon saamiseksi takaisin hallintaan vai mites?
- Racingrabbit - 25-01-2014 Mitäs niihin "Saudi specseihin" sisältyy ja miten paljon niitä on Suomeen tullut? Törmäsin viime viikolla yhteen puna-valkoiseen -83 110":iin,jonka yhteydessä puhuttiin myös Saudi historiasta. - vesku - 25-01-2014 Saudi specs- mainitaan silloin tällöin ulkomaan foorumeilla ja mitä sieltä nyt olen ymmärtänyt niin ainakin kojelauta on samaa mallia NAS versioiden kanssa eli ilmastointi tulee kojelaudan sisältä, eikä alapuolella olevana yksikkönä kuten tavallisesti. Tuuletusluukut ovat aukeamattomat ja niissä tuollaiset mustat muovit. Muuta en oo vielä saanu selville. Liukkonen kertoi tuoneensa kymmenen autoa sieltä aikanaan. - Racingrabbit - 25-01-2014 Liukkosen tuomaksi se 110":kin mainittiin,mutta ei siinä kyllä reumatismi-luukuissa mitään eroa normiautoon ollut. - vesku - 25-01-2014 Mut siis jos siin ei oo ilmastointia? Silloin reumatismiluukut normaalit
- vesku - 26-01-2014 Kuume on hieman laskenut ja edelleen tuntuu kyllä siltä, että otan tuon tubular-mallisen vinssipuskurin pois. Sen laitan myyntiin kun saan ruuvattua toisen paikoilleen. Tilausta Fistfourille! - HNT - 26-01-2014 ![]()
- Racingrabbit - 26-01-2014 Tuotakin vinssipuskuria voisi vielä "sieventää",kun laittaisi törröttävän rullakidan tilalle valurautaisen liukukidan.
- HNT - 26-01-2014 Joo, mut tohon tulee vielä jossain kohtaa inspiraation löytyäessä leikki-karjapuskuri (Lantikan originelli pehmeä sellainen) joten tuo rullakitakin jää aikalailla sinne karjapuskurin koipien väliin piiloon. Nyt tuollalailla paljaana olisi kyllä paljon sievempi liukukidalla. - vesku - 26-01-2014 Tuo on kyl hieno puskuri, mut mahtuuks Warnin 9500TI-vinssi siihen puhkomatta maskia..? - HNT - 26-01-2014 Ei siihen mahdu mikään vinssi maskia leikkaamatta, mutta mitä sitten? Olisi varmaan pärjännyt silläkin jos olisi vaan hiukan viilannut, mutta mä nyt suurpiirteisesti katsoin, et poikki vaan ja vinssi sisään. Ei MUN mielestä näytä mitenkään rujolta. Superwinchin Talon 9.5 istuu aikalailla millilleen runkoaisojen väliin. Ja mulla on vielä ylikoko välijäähdytinkin keulalla. - vesku - 26-01-2014 No nyt on puskurihommat kunnossa! Lisää aiheesta kun tavarat vaihtaneet omistajaa. - Kaitsu - 26-01-2014 Älä nyt Vesku hirveesti downgreidaa tota katuautoksi kun se on mettään kuin tehty...safareillehan sä oot kuiteski menossa ja katuautohan sulla on jo... :wink: ehkä kohta LR tuote sekin 8) - vesku - 26-01-2014 En liikaa tietty, mut hirviölevikkeet pois ja keulaan kaunis land rover-ilme eli normi grilli ja tubularin tilalle tavallinen vinssipuskuri. Konepellin reijät pitää myös paikata. Ulkoisesti vähän lähemmäs orkkista. Tää on mulle tärkeetä koska mun mielestä tämmöset roover laatikot on maailman kauneinpia autoja Eikä tästä käyttistä tule, mutta tottakai haluan ajella tätä säännöllisesti kelien lämmittyä tienpäälläkin
- vesku - 31-01-2014 Kuumeettoman päivän kunniaksi kävin vääntämässä vinssipuskuria keulilta. Aisan päällä olevat kaksi pulttia eivät aukea kun alapään mutterit pyörii mukana. Eikä sinne mahdu lenkkiä, jolla sais pidettyä vastaan. Ruuvarillakin koitin hillitä alamutterin pyörimistä, mutta tuloksetta.. Meinaa tulla kiire kun puskuria tullaan hakemaan alkuviikosta.. Peipposen viehättävä kuski toi uudet Modularit sekä maskiritilän pihaan. Äänieristepaketti sekä webasto odottaa asennusta. Alkuviikosta saapunee uudet lokarinlevikkeet. Auto pitää leimata enskuun loppuun mennessä, eikä toisia renkaita enää periaatteessa ole. Tais olla tyhmä veto myydä nuo leimarenkaat pois.. Kuikuilin tuonne spesial trackin ja jousen väliin ja saattais ne pyöriä ilman spacereita just sen verran, et sais niillä leimattua. Aion ainakin koittaa.
|