+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Land Rover (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Thread: Pienet kysymykset ja neuvot (/showthread.php?tid=3402)
- JuKu - 18-12-2013
hef Wrote:Mistäs löytäisin sopivan kaatonokan näin isosuiseen jerryyn?
.
![[Image: Y5sp.jpg]](http://kuvaton.com/k/Y5sp.jpg)
Ei taida löytyä mistään. Tein itse ratin 1l öljypullosta jossa riittään iso korkki. Oon etsinyt sopivaa sippiloa mutta en ole vielä nähnyt. Defeä oon tankkaillut samanlaisesta kannusta.
- JT - 18-12-2013
Onko defestä kadonnut se maanmainio täyttöaukossa luuraava "jatkoputki" johon voi suoraan kaataa jerrykannusta ilman mitään trattia.
Series III:n varustukseen tuo ainakin kuuluu.
- Kaitsu - 18-12-2013
JT Wrote:Onko defestä kadonnut se maanmainio täyttöaukossa luuraava "jatkoputki" johon voi suoraan kaataa jerrykannusta ilman mitään trattia.
Series III:n varustukseen tuo ainakin kuuluu.
Totta! Mun Serieksessäkin tais olla! Pitääpä zekata ja testata toiminta
- hanes - 18-12-2013
Onko tietoo paljonko 300tdi:n alipainepumpun pitäisi tuottaa alipainetta tyhjäkäyntikierroksilla?
Mulla mittari näytti -60mBar. Onko liian vähän?
- vesku - 19-12-2013
Mittaisko joku 110 defen helmapellin pituuden?
Aattelin jos seuraavaan autoon sais jotenki aseteltua nuo neliovisen classic rangen tree sliderssit
- HNT - 19-12-2013
185cm. Ei tuu menee.
- vesku - 19-12-2013
Sääh!
Puuttuu siis 10cm per pää. Saiskos noihin helposti hitsuutettuu lisää tavaraa?
- -NewJuhani- - 19-12-2013
Toihan on hyvä uutinen!
Mahtuu ISOmmat pyörät :wink: :lol: 8)
Myyt pois ja hankit oikeet tilalle.
Kiinnikkeetkään ei taida olla oikeenlaiset.
- DefeHKI - 19-12-2013
Hanki ysikymppinen!
- vesku - 19-12-2013
Ehkä sit taas seuraavaks..
- Pata Jr. - 20-12-2013
Onko wanhan Classicin( -74) tankissa mitään siirtopumppua tms. bensalle?
Eli kuuluuko wanhassa Classicissa olla ainoastaan yksi bensapumppu, joka sekin on ulkoinen?!
- Racingrabbit - 20-12-2013
Pata Jr. Wrote:Onko wanhan Classicin( -74) tankissa mitään siirtopumppua tms. bensalle?
Eli kuuluuko wanhassa Classicissa olla ainoastaan yksi bensapumppu, joka sekin on ulkoinen?!
Tankissa ei ole siirtopumppua ennen efi-aikaa ja alunperin kaasarikoneisessa siirron hoitaa mekaaninen moottorin kyljessä oleva siirtopumppu.
![[Image: %24_12.JPG]](http://i.ebayimg.com/t/Classic-2-Door-Range-Rover-V8-Mechanical-Fuel-Pump-Rover-P5-P6-SD1-/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/V10AAOxyXDhSjezR/%24_12.JPG)
- Pata Jr. - 20-12-2013
Okei, kiitti vastauksesta! Omassa Rankulassa laitettu ilmeisesti jälkikäteen joskus sähkönen bensapumppu kuljettajanpuolen takalokarin kupeeseen. Pumppu naksuu, mutta kakku ei lennä.
Kumpi on käytössä järkevämpi: mekaaninen ja sähkönen?
Autossa on myös kärjetön sytkä.
- Mikki3011 - 20-12-2013
Pata Jr. Wrote:Kumpi on käytössä järkevämpi: mekaaninen ja sähkönen?Sähkönen pimenee laakista
Mekaaninen tuppaa hajoomaan kalvosta
Lopputulos aina sama...
hock: :roll: :roll: Katoppas siitä lokarin pumpusta, jotta suodatin ei ole tukossa...
- Racingrabbit - 20-12-2013
Voi olla että original mekaaninen pelaa paremmin kaasareitten kanssa.
Liian tehokas sähköinen pumppu saa kaasarit tulvimaan.Saa kyllä kompensoitua erillisellä polttoaineen paineensäätimellä,mutta taas yksi vikakohde lisää...
Siinä sinun Rangessa oli aikaisemmin 4-kurkkuinen jenkkikaasari Soini Car Partsin jäljiltä ja sen takia on varmaan se sähköinen pumppu.
- jansku - 20-12-2013
Mulla on serieksessä sähkönen bensa pumppu, hygo. Moottori on 2.5 jota ruokkii weberin kaasutin ja hyvin pelaa eikä se mihinkään tulvi. Virrat kun kääntää avaimesta päälle niin pumppu naksahtaa muutaman kerran ja vaikka ei startaa niin ei sieltä bensaakaan mihinkään tulvi, ei käynnissä ei sammuksissa. Eka pumppu mikä mulla oli käytössä oli hygo kopio, toimi noin vuoden sitten hajos/vikaantui matkalla kaatopaikalta (nokia) kotio, mutta pääsin nilkuttamalla ja jumalattomalla ravistamisella ylöjärven autovaraosan pihaan mistä ostin alkup. hygo pumpun.
- armas - 20-12-2013
Racingrabbit Wrote:...kaasarikoneisessa siirron hoitaa mekaaninen moottorin kyljessä oleva siirtopumppu.
Henkilöautoissa mm. P6 vast voi olla näin, mutta Rangessa on vuodesta -72 alkaen ollut sähköinen pumppu. Tästä on näyttöä kohtuullisen monesta autosta.
Pumppu voi "sirittää" mutta ei pumppaa kunnolla eli lutkuttaa vaan itsekseen. Nyt jos suodatin ei ole isommin tukossa niin uutta pumppua kehiin. Siinä kannattaa panostaa laatuun (vaikka voi vähän maksaa).
Alkuperäisten kaasareiden ei pitäisi tulvia jos neulat ja kohot ovat kunnossa ja paluulinja on käytössä.
Nyt kun kyseessä on korvauskaasutin kannattaa tarkistaa tuo paluulinjan olemassaolo ja jos ei ole niin sitten vaikka rajoittaa painetta.
Tuossa vähän lisää aiheesta, mitä pumpun valintaan tulee
http://roverfriends.fi/foorumi/viewtopic.php?t=220&highlight=facet
- Pata Jr. - 20-12-2013
Tässähän tuli paljon neuvoja, iso kiitos näistä kaikista! Eiköhän tuohon alkuperäinen sähköinen pumppu tule, jos tosiaan paikallistetaan vika siihen. Tällähetkellä Rangessa on SU-kaasarit...
...ja näköjään Facet ei ole oikea valinta :lol:
- armas - 20-12-2013
Pata Jr. Wrote:Tällähetkellä Rangessa on SU-kaasarit...
No sitten. Muistan myös nähneeni aikoinaan auton Soinin pihalla sitä aikaa kun siinä oli Holley.
SU:iden kanssa jos haluaa enemmän temuta niin niissä on kyllä potentiaalia, miksei tietysti Zenith-Strömberg:eissäkin.
Tuollainen opus eksyi joskus Alfameristä omaankin kirjahyllyyn, mutta ei näköjään ole enää valikoimassa
http://www.amazon.com/Build-Power-Carburetors-Speedpro-Series/dp/190370698X
- oilywadder - 21-12-2013
Kysytääs nyt viisaammilta.
Rekisteriotteessa lukee:
"Tyyppihyväksytyt renkaat 1. akseli 255/75R16 104 2. akseli 235/75R16 104"
"N0001 rekisteriin merkittävät erikoisehdot, viedään otteelle: VAIHTOEHTOISET RENKAAT 255/55R18"
"Muut renkaat aks. 1 215/75R16 104, 235/75R16 104, aks. 2 255/75R16 104, 215/75R16 104"
Minkä kokoiset saa laittaa maksimissaan laillisesti?
- DefeHKI - 21-12-2013
oilywadder Wrote:Kysytääs nyt viisaammilta.
Rekisteriotteessa lukee:
"Tyyppihyväksytyt renkaat 1. akseli 255/75R16 104 2. akseli 235/75R16 104"
"N0001 rekisteriin merkittävät erikoisehdot, viedään otteelle: VAIHTOEHTOISET RENKAAT 255/55R18"
"Muut renkaat aks. 1 215/75R16 104, 235/75R16 104, aks. 2 255/75R16 104, 215/75R16 104"
Minkä kokoiset saa laittaa maksimissaan laillisesti?
Tämä oilywadderin kysymys kiinnostaa minuakin. Jos on otteessa renkaiksi laitettu 235/85r16 ja muutoskatsastuksessa lisätty 255/85r16 niin kuinka paljon isommat saa laittaa laillisesti?
- -NewJuhani- - 21-12-2013
DefeHKI Wrote:oilywadder Wrote:Kysytääs nyt viisaammilta.
Rekisteriotteessa lukee:
"Tyyppihyväksytyt renkaat 1. akseli 255/75R16 104 2. akseli 235/75R16 104"
"N0001 rekisteriin merkittävät erikoisehdot, viedään otteelle: VAIHTOEHTOISET RENKAAT 255/55R18"
"Muut renkaat aks. 1 215/75R16 104, 235/75R16 104, aks. 2 255/75R16 104, 215/75R16 104"
Minkä kokoiset saa laittaa maksimissaan laillisesti?
Tämä oilywadderin kysymys kiinnostaa minuakin. Jos on otteessa renkaiksi laitettu 235/85r16 ja muutoskatsastuksessa lisätty 255/85r16 niin kuinka paljon isommat saa laittaa laillisesti?
Se mikä muutoskatsastuksessa on merkitty.
- DefeHKI - 22-12-2013
-NewJuhani- Wrote:Se mikä muutoskatsastuksessa on merkitty.
Höh. Näin mä olin vähän olettanutkin. Pöh. Eli muutoskatsastuksen jälkeen ei voi renkaat olla vähän ylikokoa niinkuin normaalisti?
- vesku - 22-12-2013
Nän juuri. Muutoskatsastuksessa otteeseen merkittyä kokoa ei enää saa ylittää.
Defeen saa toki muutoskatsastettua 295/75R16- renkaat
- solihull - 22-12-2013
Ei tilanne miksikään muutoskatsastamalla muutu. Ajoneuvon rekisteriotteessa olevaa rengaskokoa ei saa ylittää ilman muutoskatsastusta. Jos on muutoskatsastettu niin ne on maksimikoot on otteessa. Ellei ole otteessa niin pitää olla alla se koko joka on otteessa vakiona. Muutoskatsastettua kokoa ei saa myöskään ylittää eikä sille koolle voi hakea muutoskatsastusta suuremmaksi. Ja nämä kaikki muutokset tulee olla pienempiä kuin 51 mm rekisteriotteen valmistajan ilmoittamasta koosta.
TT
- ranke - 22-12-2013
vesku Wrote:Nän juuri. Muutoskatsastuksessa otteeseen merkittyä kokoa ei enää saa ylittää.,
Defeen saa toki muutoskatsastettua 295/75R16- renkaat
tai 33"/12,5"
TEMÄHIK
- Racingrabbit - 22-12-2013
andlover Wrote:http://hmvf.co.uk/forumvb/attachment.php?attachmentid=77064&stc=1&thumb=1&d=1369671692
kukaan osaisi kertoa että mikä "pukisto" on ennen syyläriä?
Öljynlauhdutin?
Moottorille tai vaihteistolle?
- rami-mli - 22-12-2013
Racingrabbit Wrote:andlover Wrote:http://hmvf.co.uk/forumvb/attachment.php?attachmentid=77064&stc=1&thumb=1&d=1369671692
kukaan osaisi kertoa että mikä "pukisto" on ennen syyläriä?
Öljynlauhdutin?
Moottorille tai vaihteistolle?
niiin tai öljynjäähdytin :mrgreen:
- Mikki3011 - 22-12-2013
andlover Wrote:Onkohan kukaan hakenut poikkeuslupia työvehkeisiin tms. Sehän noissa harmittaa kun joudut maksamaan hakemuksen vaikka lupaa ei tule.Haettu lupaa 35x12,5" R15 ja sama R16.
Liitteenä selvitys AMMATIN harjoittamiseen vaatimasta muutoksesta.
Lisäksi SELVITYS renkaan massan muutoksesta, laskelmat jarrujen ja laakereiden kestävyydestä ja akselin muutoksesta mallisarjan sisällä. Tämä sen takia kun MT Baja Claw + 10X15" teräsvanne painaa 46kg / kpl ja 16" beadlockilla 54kg /kpl ....
Lupa tuli, mutta kesti 2½vuotta...
oven kahva - kallu - 04-01-2014
Mitenkähän etuoven kahvan sais irti,onko jollain klipseillä vai onko ovikotelossa pulttikiinnitys? Pääsi nojaamaan petäjään liukkaalla penkkatiellä ja tuli pieni painauma,pitäis saada vedettyä suoraksi.Vai veiskö suosiolla peltisepälle? Freelander -99