+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Land Rover (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Thread: Pienet kysymykset ja neuvot (/showthread.php?tid=3402)
- kallu - 04-01-2014
andlover Wrote:Auttasko jos imukupilla vetäisi?
Samaa mietin,pitää vain hankkia kunnollinen imukuppi,kokeilin tuolla "allasimurilla",on liian hepponen.Taitaa olla myynnissä ihan tarkoitukseen tehtyjä laitteita,
- JariR - 04-01-2014
Imukuppinostimella, niitä saa vaikka Biltemasta. Itse kyhäsin nostimesta kaikuluotaintelineen veneeseen, jonka saa näppärästi aina mukaan ja pysyy lujasti kiinni sileässä pinnassa. Seuraava sovelluskohta tulee meillä luultavasti olemaan peililiukuovien "lapsilukkona" kun nostimien välille virittää tangot, niin ovet saa sopivasti lumittumaan paikalleen...
- kallu - 04-01-2014
JariR Wrote:Imukuppinostimella, niitä saa vaikka Biltemasta. Itse kyhäsin nostimesta kaikuluotaintelineen veneeseen, jonka saa näppärästi aina mukaan ja pysyy lujasti kiinni sileässä pinnassa. Seuraava sovelluskohta tulee meillä luultavasti olemaan peililiukuovien "lapsilukkona" kun nostimien välille virittää tangot, niin ovet saa sopivasti lumittumaan paikalleen...
Tänks,haen ensimmäisenä arkena!
Re: Pienet kysymykset ja neuvot - kallu - 10-01-2014
Kyselin taannoin pienillä kierroksilla vedossa tuntuvasta "jurinasta",kytkinrempan jälkeen oire katosi.Eli johtuisiko se kytkinlevyn kehällä olevien kierrejousien kuoleutumisesta tai väärästä käykkyydestä.
Joskus törmännyt vastaavaan uudessakin (varaosa) kytkinasetelmassa,
tosin erimerkkisessä pirssissä.
??
- vesku - 11-01-2014
Hypoteettinen kysymys:
Jos ajaisin huomenissa eteläisessä Suomessa reilu parisataa kilometriä liukkaalla/lumisella kestopäällystetiellä Insan Special trackeillä niin voisinko sen varovasti ja turvallisesti tehdä? Eli karkaako noilla auto herkästi lapasesta?
- Allu - 11-01-2014
vesku Wrote:Hypoteettinen kysymys:Minä olen ajanut kyseisillä renkailla talvella tuhansia kilometrejä ilman ongelmia, eihän ne mitkään nastanokialaiset ole mutta tottumiskysymys.
Jos ajaisin huomenissa eteläisessä Suomessa reilu parisataa kilometriä liukkaalla/lumisella kestopäällystetiellä Insan Special trackeillä niin voisinko sen varovasti ja turvallisesti tehdä? Eli karkaako noilla auto herkästi lapasesta?
Suurimmaksi ongelmaksi saattaa muodostua äkkitilanteet, joten kannattaa kokeilla hiukan renkaan käytöstä kyseisellä autolla ennen yleisempään liikenteeseen menemistä.
- Racingrabbit - 11-01-2014
andlover Wrote:Tuleeko 200tdi sylinterin kannen takapäästä lähtevä lämppärin letku serieksen lämppärin kennon etummaiseen liitokseen vaiko takimmaiseen?
Tä...
Kevinille laitettiin siitä pystyssä olevasta letkulähdöstä (menevä) lähempänä rintapeltiä olevaan ja metalliputkesta (paluu) siihen toiseen joka on aavistuksen verran ylempänä kennolla.
Ja tähän päätelmään päädyttiin sillä,että paluupuoli kun on ylempänä,niin ilma poistuisi jouhevammin.
- hef - 13-01-2014
Allu Wrote:vesku Wrote:Hypoteettinen kysymys:Minä olen ajanut kyseisillä renkailla talvella tuhansia kilometrejä ilman ongelmia, eihän ne mitkään nastanokialaiset ole mutta tottumiskysymys.
Jos ajaisin huomenissa eteläisessä Suomessa reilu parisataa kilometriä liukkaalla/lumisella kestopäällystetiellä Insan Special trackeillä niin voisinko sen varovasti ja turvallisesti tehdä? Eli karkaako noilla auto herkästi lapasesta?
Suurimmaksi ongelmaksi saattaa muodostua äkkitilanteet, joten kannattaa kokeilla hiukan renkaan käytöstä kyseisellä autolla ennen yleisempään liikenteeseen menemistä.
Entä mitä raati sanoo BFG M/T
ta talvella? Pitäisikö vaihtaa kun talvi on saapunut eteläänkin? (tästä taitaa olla muitakin ketjuja, en tosin löytänyt...)
- DefeHKI - 13-01-2014
hef Wrote:Entä mitä raati sanoo BFG M/T
Aika kelkathan ne on. Ei missään nimessä mitkään kunnon talvirenkaat. Mutta on niilläkin ajettu talvien läpi, maltilla kun menee. Itse en suosittelisi, mutta jos ois vain yksi rengassarja, kuka tietää.
- Irlandrover - 14-01-2014
I know I'm the foreigner, but I've driven thousands of kilometers on mud terrains on ice and snow covered roads - Studs transform the KM2's for winter use.
My KM2's are studded (about 140 studs per tyre) and they're very good for a mud terrain. I wouldn't recommend them un-studded though - No confidence in road handling on ice or packed snow.
The Hankook RT03 Mud Terrain is also a fantastic tyre - If I could have bought them in 255/85 16 size, that's what I would have bought. I had several sets on a Freelander, Discovery, Range Rover Classic and Defender. They have very good life (better than KM2's), are pre-drilled for studs and are just as good as the original BFG KM Muds offroad, which is better than the KM2's in my experience.
Neither are as good as Hakka's, but both are a hell of a lot better than standard mud terrains - Studding them turns them into a very useable compromise for a winter tyre in my humble opinion.
- Pata - 15-01-2014
Mistä löytyy LT230 jakolaatikon numerot? Pitäisi tunnistaa tuo oma.
- Ihmemies - 09-02-2014
02 td5 defessä syttyi polttoaineen vedenerottimen merkkivalo. Mitä tarkoittaa käytönnössä? Ohjekirja kehottaa ajamaan huoltoon, mutta ei kerro kuinka kiireellisesti. Pystynkö ajamaan vielä muutaman päivän ( 200 km)?
- JuKu - 09-02-2014
Pata Wrote:Mistä löytyy LT230 jakolaatikon numerot? Pitäisi tunnistaa tuo oma.http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/index.php?act=viewProd&productId=45
- Allu - 09-02-2014
Ihmemies Wrote:Mitä tarkoittaa käytönnössä?Tarkoittaa lähinnä jotta Brittein saarilla sataa :lol:
Polttoainesuodattimen pohjassa on vedentunnistin pohjaropun yhteydessä.
Poista suodattimen suoja, irroita tunnistimen liitin, kierrä roppu auki, päästä suodatin tyhjäksi.
Kierrä roppu takaisin varoen heikkoa muovijenkaa.
Ilmaa virta-avaimella, virta päälle 5 kertaa puoleksi minuutiksi.
Kiinnitä suotimen suoja.
Jos tunnistimesta hajoaa jenka, korvaa koko tunnistin muistaakseni M10 ruuvilla, väliin prikka ja muovi/kumi tiiviste.
Suojaa vapaaksi jäänyt liitin jollain.
Voit laskea suodattimesta tulevan aineen vaikka lasikippoon jolloin näet aineen koostumuksen.
Jos vettä on paljon ainakin perättäisillä kerroilla voi epäillä tankissa olevan enemmänkin vettä jolloin
kannattaa tarkistaa huohotin- ym. letkujen kunto.
Mulla paloi 2000 mallisessa valo aika usein ja jenkan pettäessä korvasin sen ruuvilla.
Suodattimen vaihdon yhteydessä joka syksy tarkistin mahdolliset vesiongelmat, yhtään ei kyllä mulla ollut.
- hanes - 16-02-2014
Onko oikeesti niin että ihan alkuvuosien Rangen öljynsuodatin on RTC3186 eikä RTC3340 ???
T: nimim "ostinko väärät suodattimet?"
- hef - 01-03-2014
Onko olemassa alkuperäistä leveämpiä Defenderin lokasuojanlevikkeitä, jotka eivät vaatisi reikien poraamista kylkeen? Jos tulee katumapäälle...
- mtk71 - 01-03-2014
hanes Wrote:Onko oikeesti niin että ihan alkuvuosien Rangen öljynsuodatin on RTC3186 eikä RTC3340 ???
T: nimim "ostinko väärät suodattimet?"
Jep, noinhan se on. Eli purkit on ulkomitoiltaan jokseenkin samat, mutta kierre on eri.
-Miika-
- wolfpack - 01-03-2014
hef Wrote:Onko olemassa alkuperäistä leveämpiä Defenderin lokasuojanlevikkeitä, jotka eivät vaatisi reikien poraamista kylkeen? Jos tulee katumapäälle...
Rabitillä tais olla jotain hajua asiasta. En tiedä leveemmistä, mutta
"avarammat" eli pyöräaukko jää suuremmaksi.
Ite ettin aikoinaan samanlaisia, ettei tarvis kairata reikää kylkeen.
Nyt ei ole tarvetta enään :-)
PS. Yksi setti terrafirman leveitä flareja löytyy (jotka pitää porata).
Käyttämättömät, toista takakaarta on leikelty kun yritin saada siitä
järkevämmän näköstä. Ne kun on sellaset välikoppa-eskon levikkeen
näköset vakiona :-)
- widnas - 03-03-2014
onko jollain tietoo sopiiko tuo v8 seriesin kardaani neljäsylinteriseen laatikkoon suoraa vai joutuuko tekemään adapterin?
![[Image: 9435-frc2175-propshaft-front-109-v8-series-3.jpg]](http://www.johncraddockltd.co.uk/_images/_images/l/9435-frc2175-propshaft-front-109-v8-series-3.jpg)
taakse olisi pätkään tulossa :oops:
- Guest - 03-03-2014
Sopii suoraan.
EDIT: Hittolainen, joku päivä luen vielä kysymykset loppuun asti ennenkuin vastaan... :oops: Ei käy suoraan, tarvitset laipan mihin käy toisenlainen (aeu1997) ristikko kuin vakio rtc3346. Helpommalla/halvemmalla pääset kun hankit jostain D2-tuplaniveljordaanin!
Andy
lucky day - Ullex - 04-03-2014
nyt on tän suhteen onnenpäivä, hallinnurkassa on hetken jo maannut yksi kappale kakkosdiskon etu jordaania joka vaihdettiin aikanaan "varmuuden vuoksi". Olemattomalla 50e avustuksella vois nyt luovuttaa omistukseen uudelle onnelliselle omistajalle
(Täytyypä vielä keskiviikkona hallilla että se on olemasssa)
Re: lucky day - hanes - 04-03-2014
Ullex Wrote:nyt on tän suhteen onnenpäivä, hallinnurkassa on hetken jo maannut yksi kappale kakkosdiskon etu jordaania joka vaihdettiin aikanaan "varmuuden vuoksi". Olemattomalla 50e avustuksella vois nyt luovuttaa omistukseen uudelle onnelliselle omistajalleJos tämä ei mene nyt vielä muille niin tännekkin se kelpais.
(Täytyypä vielä keskiviikkona hallilla että se on olemasssa)
Privalla saa kiinni ja rohviilissa on s-postiosoitekin. 8)
- widnas - 04-03-2014
kylla mulle kelpaa :lol: .
eiko hanes jo yhden rohmunnut? :wink:
- hanes - 04-03-2014
widnas Wrote:kylla mulle kelpaa :lol: .
eiko hanes jo yhden rohmunnut? :wink:
Näitä pitää olla PALJON! 8) 8)
- JT - 04-03-2014
hanes Wrote:widnas Wrote:kylla mulle kelpaa :lol: .
eiko hanes jo yhden rohmunnut? :wink:
Näitä pitää olla PALJON! 8) 8)
Tuo tulee kyllä tarpeeseen widnasille.
Tulee rauhallisempi ranchireissu pääsiäisenä. :wink:
- hanes - 04-03-2014
No ilman muuta se menee widnas:lle sillä hän oli jonossa ekana.
Tulin tähän väliin tyrkylle, "jos ei kelpaakaan". 8)
- hanes - 05-03-2014
Onko tietoa :
1972 vuosimallin Range, onko jarruletkujen/putkien liittimet tuumaset?
Arvelen että on.
Ja sitten pitäis tohon rojektiin hommata pitemmät jarruletkut. Onko tietoa etupään pitkistä letkuista, millä koodilla niitä kannattais metsästää kun en Paddockilta niitä bongannut?
- widnas - 05-03-2014
Tuommosella koodilla kun: sra0102-5plus2 ainakin löyty.
- solihull - 05-03-2014
Mielestäni kyllä on tuumaiset.
KYSYMYS:
Disco 1
sä ja muissa "uudemmissa" autoissa on näitä kojetaulun katkaisimia, jotka ei jää perinteisesti pohjaan vaan rele vain "herätetään" käyttämällä katkaisija pohjassa. Jos käytän tuollaista kytkintä vaikka lisävalojen asennukseen, niin kelpaako sinne ohjauspuolelle ihan tuollainen tavallinen "vaihtoreleen" nimellä kulkeva rele vai vaatiiko se jotakin erityistä? Mikä siihen olisi se oikea rele nimeltään?TT
- hanes - 05-03-2014
widnas Wrote:Tuommosella koodilla kun: sra0102-5plus2 ainakin löyty.Kiitos! Molemmille.
Paddokin sivuilla ollut kuva hämäsi kun taannoin näitä tutkin.