+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Land Rover (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Thread: Mitä tänään korjasin autostani.. (/showthread.php?tid=880)
lätkä - JuKu - 19-05-2011
HNT Wrote:Takapenkit ja vyöt irti, muutoskatsastettu pakettiautoksi. Ei edes satasen lätkää tullut perään.
Eikös siihen olis kuulunut 80 lätkä? Ainakin mulla vaadittiin semmonen
- HNT - 19-05-2011
No en tiiä, ehkä. Vilkas taakse, vilkas runkonumeron, se oli siinä.
Ei tarjonnu mitään lätkiä tai maininnu mistään rajotteista vauhdin suhteen.
nopeus - JuKu - 19-05-2011
Pakettiautolla taitaa olla 100km/h aina maximi.
- HNT - 19-05-2011
Tiedän. Siksi ihmettelinkin, kun ei tarraa halunnut autoon liimata.
- Allu - 19-05-2011
Laita vaan kiltisti se lätkä perään :x
viim seur katsastuksessa - JuKu - 19-05-2011
Eiköhän sitä jossain katsastuksessa viimeistään kysytä.
Joskus istuskellessani poliisiauton takapenkillä kuulin kun halusivat pysäyttää myös takana tulleen jenkkipikupin kun epäilivät et pitäisi olla 80 lätkä.
- HNT - 19-05-2011
Kuuluisko tosta muuten tulla otteeseenkin maininta?
- Ahosensetä - 19-05-2011
Poistettu
- baxxter - 19-05-2011
80-lätkä tarvitaan pakussa jos:
-Vanhempi kuin 1981
-Käyttöönotto 1981-1995 ja omamassa 1800kg tai enemmän
-Käyttöönotto 1995-> ja omamassa 1875kg tai enemmän
--Paitsi silloin, kun on kuljettajan turvatyyny ja ABS-jarrut
- Vane - 20-05-2011
Täältä löytyi tämmönen:
http://www.liikenneturva.fi/www/fi/?we_objectID=2642
Quote:Kysyttyä
03.08.2007
Kysymys:
Mistä löytyy sallitut nopeusrajoitukset tai ajonopeudet? Kysymys pakettiautoista.Ennen vain 80 ja sit 100 mutta mikä on tänäpäivänä alle 3500 kantavan paken ajonopeus?
Vastaus:
Pakettiauton nopeusrajoitus on 80 tai 100 km/h. Nopeusrajoitus määräytyy seuraavien ehtojen mukaisesti:
a) paketti- ja kuorma-auton (N-luokat), erikoisauton sekä M-luokkaan kuuluvan matkailu-, ruumis- ja huoltoauton 80 km/h;
b) sellaisen pakettiauton (N1-luokka) ja erikoisauton sekä eläinlääkintä-, matkailu-, ruumis- ja huoltoauton, jonka omamassa on alle 1,8 tonnia ja joka on otettu käyttöön vuonna 1981 tai myöhemmin tai jonka omamassa on alle 1,875 tonnia ja joka on otettu käyttöön vuonna 1995 tai myöhemmin, 100 km/h;
c) sellaisen pakettiauton (N1-luokka) sekä kokonaismassaltaan enintään 3,5 tonnin eläinlääkintä-, ruumis- ja huoltoauton, joka on varustettu lukkiutumattomin jarruin ja vähintään kuljettajan turvatyynyllä, 100 km/h;
Massat ja rekisteröintipäivät löytyvät rekisteröintitodistuksesta.
Ei tullut mun '96 Defender 90 perään mitään lätkää.
!00km/h on ainakin mun Defellä jo hieman "hurjastelua".
- HNT - 20-05-2011
En tiiä pitäiskö itkee vai nauraa
- jas - 20-05-2011
Finlexistä: "N1-luokan ajoneuvossa, jonka suurin sallittu nopeus on 80 km/h, on oltava taakse näkyvä, mustin reunoin varustettu keltainen, halkaisijaltaan 240 mm oleva pyöreä kilpi, johon on mustin 120 mm korkein numeroin merkitty luku 80. "
Tuo kai tarkoittaa, että pakussa on oltava kyseinen lätkä (p.l. turvatyynylliset ja ABSilliset) ja lain noudattamisesta vastannee kuljettaja, ei katsastusmies.
- HNT - 20-05-2011
No mitäpä sitä sitten turhaan viemään autoa sinne katsastusasemalle, liikennekelposuuden ja vaatimusten täyttämisen tarkistamiseksi... :roll:
Puhumattakaan lievästä mielivaltaisuudesta, mitä tulee "isoon kirjaan"... :roll:
- series3kalle - 21-05-2011
Akut tyhjänä perineteisesti... :lol: Täytyis munkin keksiä vastaavaa:Tänään olis ollu tarpeen vaikka bensa loppu ruohonleikkurista, että kerkeis salisburyn heittään auton alle... :wink:
- T.Hilter - 21-05-2011
Tuli lopulta vaihdettua lukkomekanismi, kun ovet menivät lukkoon varmaan 30 kertaa päivässä itsestään.
MIkä h*tin viileke on lukossa kun entisessäkin tuo on ollut mutta oli sahattu pois?
![[Image: Lukon_viileke.jpg]](http://www.telemail.fi/t.hilter/pictures/Lukon_viileke.jpg)
- Tom-ppa - 01-06-2011
Vaihdoin Discon etupuskurin kestävämpään malliin, kiitokset myyjälle ja rahtarille
- AVRO - 16-06-2011
Takimmainen raidetanko tuli vaihdettua Rankkuun, muuten hyvä mutta tuli todetttua se etummainenkin vaihtokuntoiseksi. Sittenkin.
Aiemmin noita jo rynkyttelin eikä se etummainen tuntunut huonolta, takimmainen sen sijaan kääntyili palloissaan hyvinkin herkästi. Kai se etummainen oli sitten jotenkin pinteessä tjsp...
No onneksi noita saa boutiquesta ihan kohtuullisesti eikä vaihtotyökään ole kummoinen.
++ tuli myös poistettua pakoputkesta se valtava keskivaimennin, suora putki tilalle. Äänet ei kauheasti kasvaneet, muuttuivat puhinasta siihen 3,5efin kaltaiseksi rover-kasin murinaksi. Ei paha.
Kyllästyin totaalisesti tarvikepöntön resonointiin kylmänä ja tietyillä kierroksilla lämpöisenäkin. Kai se suojapelti rämisi kun oli jo etupäästä irronnut, tosin rämisi jo uutenakin hieman.
Maavarakin lisääntyi, mokoma pönttöhän roikkui aika alhaalla ja alkuperäisen ajoin useammankin kerran kiveen.
- -NewJuhani- - 18-06-2011
Vaihdoin pimentyneen ajovalon. Eilen illalla, ulkona, sateessa.
- series3kalle - 18-06-2011
Quote:Eilen illalla, ulkona, sateessa.
Kuulostaa jotenkin aika tutulta...
Jos joku ihmettelee miksi Siuntiossa on sadellut viime aikoina on syy se että rupesin tekemään akselinvaihtoa ulkona kotipihalla. Aurinkoa ja kuumaa riitti siihen asti että irrotin takarenkaat. Sitten saikin jo 45min rakennella litimärkänä kaatosateessa teltaa pressusta auton päälle ja kun teltta oli puolivalmis huomasin että se ei pidä pätkääkään vettä... :roll:
- Velar - 19-06-2011
No mutta akseli tuli vaihdettua
Loppuko vetari serieksestä?
- romu - 19-06-2011
-NewJuhani- Wrote:Vaihdoin pimentyneen ajovalon. Eilen illalla, ulkona, sateessa.Mites ne parkit?
Uudet helmat tuli tällä viikolla (siis laitatin), nyt on mistä tunkata. Mitä renkaita suosittelette seuraaviksi, eli tiellä pitää pysyä, ja maastossa mieluusti myös. Korotusta en ole ajatellut tehdä.
-R-
- Guest - 19-06-2011
Jatkuvan vesisateen aihettaman v*****ksen johdosta en ole tänään tehnyt autolle mitään, paitsi askarrellut paperille kytkentäkaavioita tuleville lisävaloille... On sekin harrastamista, tavallaan...
Andy
- -NewJuhani- - 19-06-2011
romu Wrote:-NewJuhani- Wrote:Vaihdoin pimentyneen ajovalon. Eilen illalla, ulkona, sateessa.Mites ne parkit?
Uudet helmat tuli tällä viikolla (siis laitatin), nyt on mistä tunkata. Mitä renkaita suosittelette seuraaviksi, eli tiellä pitää pysyä, ja maastossa mieluusti myös. Korotusta en ole ajatellut tehdä.
-R-
Parkit korjattiin jo ennen lähtöä Santiksesta(sry unohdin laittaa tänne 8) ).
Renkaissahan mikä vaan missä on kuvioo on parannus
Ei vaiskaa, sulle kai joku Bf tai hankook AT rengas olis aika hyvä tai miksei toi "uus" MT KM2.
Riippuu tietysti ajosuoritteista tie/maasto.
Nythän se renkaan vaihto on helppoa kun voi helmasta roikottaa...joko maastotunkki heiluu irrallaan takaluukussa.
- T€€MU - 21-06-2011
Mikäs pimpula on iskeny -89 110:iin kun parkkivaloja ei saa sammumaan kuin akunkengän irrottamalla
ilmaantui juuri kun ilta pimeni... tai siis on voinu olla koko päivänkin.on nämä ihmeellisiä..
kai se on valokytkin, näin lonkalta arvattuna..
- T.Hilter - 21-06-2011
T€€MU Wrote:Mikäs pimpula on iskeny -89 110:iin kun parkkivaloja ei saa sammumaan kuin akunkengän irrottamalla
on nämä ihmeellisiä..
kai se on valokytkin, näin lonkalta arvattuna..
Minulla taas ne parkkivalot sammuvat yhtenään, siis ihan mustaksi. Kai niiden kuuluisi olla vähän harvempaan vaihdossa kuin 2-3 kertaa vuoteen?
28.12. oli vaihdettu ja nyt jo p....ana. :evil:
- juha - 21-06-2011
raportti pari viikkoa myöhässä: D2 seen eteen ykkösen jouset, keula nousi 4,5 cm. Sen jälkeen auto näytti kuin olisi vene liian pienellä perämoottorilla eli yritti keula pystyssä plaaniin. Taakse toissa päivänä toiset jousilautaset nurinpäin, perä nousi 6 cm.
yllätys oli että auton ajettavuus tiellä parani, maastoon en ole vielä ehtinyt
- Guest - 22-06-2011
Eberspächerin polttoainepumppu siirretty n.1m lähemmäksi tankkia. Jospa ensi talvena käynnistyisi aina ekalla...
Motonettiä, Bilteemaa ja IKH'ta taas tuettu miljooneilla joten juhannusvieton krapulassa pääsee sitten askartelemaan hulluja ja vinksahtaneita virityksiä autoon...
Andy
- solihull - 23-06-2011
Kun ei jaksa mitään korjaustopiccia alkaa väsäämään niin listataan nyt tässä viime viikkojen aikana tehdystä "pikkuhuollosta" tärkeimpiä.
Kohde: RR -2,4 TD - 89
-Ensin tein vikalistan ja tsekkasin kaikki puslat ja muut "kuluvat osat".
-Puskurit ja A-bar hiottu pellille ja maalattu PU-maalilla (vain 4 v vanhat puskurit mutta alkoivat vetää ruosteeseen!)
-Cibien Bi-Oscarit hiottu ja maalattu PU-maalilla
-Uudet ajovaloumpiot Hella
-Sisälokasuojien ruosteet konehuoneesta hiottu, myrkytetty ja maalattu
-Apulaitehihnat uusittu
-Suodattimet vaihdettu
-Ohjaustehostimen akselistefat uusittu
-Jarrukilvensuojat uusittu x4
-Kääntökuulien stefat vaihdettu
-Kardaaniristikot uusittu x4
-Takaoven ja takaluukun hilseruosteita korjattu "rautapuolelta".
-Runko, korin saumat ym. putsattu pintapuolisesti ja vähäiset ruosteet hiottu pois.
-Takayläluukku uusittu + kahva uusi (avainpesä vanhasta)
-Takaluukun ja hanttikuskin keskuslukko korjattu
-Takarungon pintaruosteet eliminoitu (palkki tehty uusiksi 4 v sitten)
-Iskarinholkit uusittu takapäähän
-Asennettu MP3 radio, vanhan anastetun tilalle
-Keskikonsolin muovit pantu vimpanpäälle paikalleen ettei irvistele
-Nopeusmittarin kulmavaihde uusittu
-Etupään jarrusatuloiden tiivisteet ja männät uusittu x8
-Takalasinpyyhin korjattu
-Venttiilien säätö
-Alustan "öljyäminen" Tectylin ML506 + kotelosuoja koteloihin
-Uuden pakoputken laitto alle
-Moottorinlämmittimen oikkarin korjaus
-Pintahapettumien fiksaaminen ja vähän paikkamaalia
-Totaalinen siivous, pesu ja vahaus
...tähän on mennyt aikaa jo ihan taas liikaa mutta jälleen sitten kaikki vuosien varrella hajonneet pikkuviat on kunnossa ja auto kunnolla "huollettu". Ei siis laitettu myyntikuntoon vaan tehty pitoautoksi...
Ja valmiiksihan tämäkin vain tuli!
- series3kalle - 23-06-2011
Velarille vastaus
Quote:No mutta akseli tuli vaihdettua Loppuko vetari serieksestä?Ei, mutta pitkäaikaisprojekti "Salisburyn asennus" pomppas eteenpäin.
Nyt on akseli vihdoin vaihdettu ja koeajettu! Välitykset muuttu takas vanhoiks 4.7:1 ja veto tuli molempiin takarenkaisiin! Vielä tarttis puntata etuakseli päreiks ja vaihtaa etumurikka(välitykset väärät), 2kpl tosilyhyitä jarruputkia, kunnostetut kääntökuulat ja uudet vetolaipat samalla.
Nyt on myös pressuteltta purettu pihalta, joten kaunista säätä tiedossa ainakin jussin yli kunnes hyökkään etuakselin kimppuun... :wink:
- kaldo - 23-06-2011
solihull Wrote:Kun ei jaksa mitään korjaustopiccia alkaa väsäämään niin listataan nyt tässä viime viikkojen aikana tehdystä "pikkuhuollosta" tärkeimpiä.Eikös Rovereissa ole automaattinen alustan öljyäminen. :lol: Tosin se toimii paremmin runkopalkkien välissä.
-Vielä jäljellä:
-Alustan "öljyäminen"