+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Range Rover (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Thread: Range Rover CAMEL TROPHY madacascar 1987 (/showthread.php?tid=1065)
Range Rover CAMEL TROPHY madacascar 1987 - fuser - 26-04-2010
katohan vaan, rangestakin tehty aikanaan reissuruuna:
ainakin mitä jaksot katosin läpi niin periä särkyi ja ilmeisesti taispa joku katkaista vetarinkin?
kuusi jaksoa:
http://www.youtube.com/watch?v=rC7hm2KvnwQ
hyvät sivut:
http://www.cameltrophy.es/cameltrophy_RangeRover.html
lainaus:
It was bought in 2001 by Mike Robson who has had it restored back to original condition and it is displayed at the new Camel Trophy Museum on his Shropshire cattle estate
Mark Griffiths, the Sales Manager at Huddersfield Land Rover, has developed a real talent for finding the rarest, unspoilt and most desirable Classic Range Rovers available- first A208 KLL and now this, a 1986 2.4 VM Turbo diesel, used in the 1987 Camel Trophy, and now most importantly, one of no more than five remaining. Camel Trophy Range Rovers are as you now know very rare. They come from the days in Camel Trophy's history when the vehicles that took part in the event were broken up rather than sold on.
The 1987 M.Y Camel Trophy Range Rovers were basically totally standard vehicles, being based around the newly introduced 2.4 VM Turbo diesel engine (first introduced in the Rover SD1 with just 90bhpdue to a smaller Turbo) - a wonderful marketing ploy to prove just how good the Turbo D really was. They were all originally standard R/R colours (This one- C838 WWK, was originally Derwent blue metallic, which coincidentally is not the same as the other blue (Caspian blue) Range Rover in the photo).
The story is that when the Camel Trophy finished that year, most of the cars were scrapped. Mark says "To my knowledge the American team event car (D reg sequence of UK number plates) went to America, and ended up being sold to Africa. The UK event car (D reg again) was bought by one of the drivers (George Bee), and it is rough condition - but he still owns it today".
For the 1987 event the Range Rovers were equipped with a Warn 8274 winch, roof rack, rear ladder, engine snorkel, 700x16 Michelin tyres, a unique to the event bullbar and the compulsory rollcage- but the mechanical components of the vehicle remained totally standard.
ylläri pylläri, melkoin vakio autolla tekivät reissun!!!
varusteina olivat, vinssi, katto räkki, portaat, snorkkeli, paremmant renkaat 215/80-16, eroinen karjarauta, pakollinen rurvakaari...mutta mekaaniset osat olivat täysin vakioita
8) 8) 8)
Camel trophy... - Ullex - 30-04-2010
Isukkini oli aikoinaan 90-luvun alkupuolella silloisella Rettigillä töissä ja camel-edustuksen ansiosta kotiin kannettiin useampikin Camel Trophy-VHS. Sieltä se rover-innostus kiistämättä on joskus pikkupoikana verkkokalvon kautta mieleen syöpynyt (puhumattakaan videoilla raikuvasta räikkäwarnin laulusta
) Joskus 2000-luvun alussa itse rippasin suurimman osan noista videoista koneelle ja tänäkin päivänä ne löytyvät juutuupista, välillä jopa tulee vielä randomisti kiitospostia kun menin pariin videoon laittamaan spostin johon voi lähetellä greetzejävideoista =) Omana salaisena haaveena on vielä joku päivä ostaa aito ct 110/defender tai vaihtoehtoisesti jostain sopivasta aihiosta rakentaa replica..
Listailempa vielä urleja jotka ovat meikäläisen aikanaan kiertoon laittamia
http://www.youtube.com/watch?v=HTJPGgaSq5E&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=II7QAx9c5Q0&feature=related
Oikean reunan relatingeista löytyy sitten lisääkin, suurin osa 1980-1990 lyhyistä pätkistä on niitä meikäläisen =)
- fuser - 30-04-2010
muutamia myynnissä:
http://www.land-rover-blog.co.uk/1993-camel-trophy-land-rover-discovery-for-sale/
http://cgi.ebay.co.uk/1988-Camel-Trophy-RANGE-ROVER-200tdi-Manual-Replica-/330408851464
tuo jäkimmäinen on hieno!!!
(vaikkakaan ei historiallisesti tarkka :oops: )
- fuser - 10-05-2010
välihuomiona, aiheeseen.
piirrätin vektoreina camel trophy logot (kaikki kolme väriä) sekä special vehicles tarrran... joita voi venytellä haluamiinsa mittoihin, löytyvät myös jpeg. muotoisina.
hitto että muuten suomessa on kallista tarkkojen ja hyvälaatuisten keliä kestävien tarrojen tulostus!!! tarroissa voi valmistatua sitten noin 50-60e kuluihin!
toinen vinkki joka tuossa selvittelyn alla selvisi:
LCR 361 sandglow väri, jota käytettiin camle trophy autoissa...
ainakin PPG tarjonnassa menee kalliiksi erikois väreiksi 150e/litra (ekohörhöilystä johtuen) ja tämä vaatii lakan niskaansa joka nostaa hintaa tuntuvasti edelleen...ja kestää todella heikosti naarmuttamista "puskassa"
99.7% saman lankin saa skodan värikartastosta jonka voi teettättää kaavalla suoraan raskaan kaluston maalihin (Delfleet) jolloin hinta tipahtaa 29e/litra´
Delfleetistä itsellä on hyvät kokemukset, kestää kuorma-autoissa ja maansiirto koneissa, ja naarmut saa nätisti piiloon vahalla...
tämä siis heille joka camelilla haluavat ratsastaa jonain päivänä
- Nisu - 18-05-2010
Noi on kyllä hienoja. Täälläpäin on kaksi Camelia ja sit yks G4. Toinen Cameli on aika rujossa kunnossa tosin ukko sekä Camel on hävinnyt. Lähti tod. näk. takaisin Englantiin kun täällä meni firma nurin. Yritin lämmitellä josko olisi myynyt mut ei. Kaikki orginaali palikat oli kuitenkin tallella je tost olis saanut kyllä hienon.
Toinen Camel on yhdellä vanhalla papalla ja ukko pitää sitä kun kukkaa tosin varmaa tietoa ei ole onko replika.
G4 Friikku on muistaakseni 2008. Ja korjatkaa jos olen väärässä 2008 G4 ei ajettu rahanpuutteen takia tai jotain. Kuitenkin tuo kiesi on upeassa kunnossa ja omistaja ajelee sillä ns. sunnuntaisin. (Ei koskaan maastoa nähneenä)
Oman Defen rakentelun haluan pitää samaa ajatusta silmälläpitäen mutta kuitenkin niin että replikaa en tee. Ja tietty pikkuisen Up-gradea osiin.
- fuser - 18-05-2010
***Oman Defen rakentelun haluan pitää samaa ajatusta silmälläpitäen mutta kuitenkin niin että replikaa en tee. Ja tietty pikkuisen Up-gradea osiin.
heh noin se alkoi itselläkin...pyhiä lupauksia alkuperäisyydestä jne...kunnes tuli katseltua liikaa netissä youtubesta vanhoja trophy pätkiä... :lol:
tarkkoja camel trophy tarroja voi kysellä 016 366 296...painoon pääsi unohtuu nuo vektorikuvat tarroista, kaikki kolme väriä löytyy (hain omat tarrani tänään)
- fuser - 18-05-2010
***Täälläpäin on kaksi Camelia ja sit yks G4.
missäpäin vaikuttavat, espanjassa vai ylensäkkin etelämpänä?
ainakin aurinkorannikolla espanjassa englantilaiset on ottaneet kovasti hittiä asunto markkinoiden romahduksen vuoksi 40-70% tulleet hinnat alas...puhumattakaan taannoisesta punnan -60% sukelluksesta.
loppui englantilaisten rällääminen kerrasta etelässä...
- Nisu - 19-05-2010
Zambiassa eli aika etelässä.
Ja tänään näin Diskonkin. Pitää vissiin pitää kameraa mukana ni sais otoksia kyseisistä vempeleistä.