Rover Ystävät ry Keskustelupalsta
Td5 ajonesto - Printable Version

+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Land Rover (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Thread: Td5 ajonesto (/showthread.php?tid=1211)



Td5 ajonesto - Angelo - 26-06-2010

Mittarissa palaa punainen valo, ajonesto?
Milla tuon saa pois? Auto 2003 defender ja pikku tällin saanut.
Kauko säätimet toimii, tosin entiedä kumpaa nappulaa pitää painaa. Pitääkö jotain muutakin tehdä?

Auto ei starttaa, jokin rele estää starttauksen. Luulen kaiken kuitenkin johtuvan tuosta valosta. :?: :?:


- Mikki3011 - 26-06-2010

Ajonesto päällä tai lukitus ollut liian pitkään auki

JOS mällissä ollut, niin "inertia switch" konehuoneen tulipellissä lauennut, paina siitä

Samalla katoppas auton paperit läpi ja löytyykö EKA-koodia (Emergency Key Access), jotta saa hakata sitä kuskin ovea sitten urakalla...


Re: Td5 ajonesto - Mikki3011 - 26-06-2010

Angelo Wrote:entiedä kumpaa nappulaa pitää painaa. Pitääkö jotain muutakin tehdä?

Paina kaikkea mahdollista ja soita Land Rover-tiepalveluun, ja pidä hauskaa niiden kustannuksella (niillä kun ei ole hajuakaan näistä hommista...)


- Angelo - 26-06-2010

Asia kunnossa!
Auto lähti käyntiin, me lähdettiin kalaan. Hyvää juhannusta kaikille!


- lacrits68 - 26-06-2010

Angelo Wrote:Asia kunnossa!
Auto lähti käyntiin, me lähdettiin kalaan. Hyvää juhannusta kaikille!

eli olikos se se "inertia switch" joka temppuili?

//Janne


- Angelo - 26-06-2010

Inertia kytkin oli lauennut, mutta vika oli muualla. Eli hälytin ei laittanut ovia auki tai kiinni kun yksi kytkimistä oli oikosessa. Se kun löytyi niin sai hälyyttimen toimimaan ja ajoneston pois päältä.

Eilen rämppäsin hälyn nappuloita ja en saanut kuin torven törähdyksiä aikaan. :roll:


Syy vikaan - -NewJuhani- - 27-06-2010

Angelo Wrote:Inertia kytkin oli lauennut, mutta vika oli muualla. Eli hälytin ei laittanut ovia auki tai kiinni kun yksi kytkimistä oli oikosessa. Se kun löytyi niin sai hälyyttimen toimimaan ja ajoneston pois päältä.

Eilen rämppäsin hälyn nappuloita ja en saanut kuin torven törähdyksiä aikaan. :roll:

Mikä anturi oli jumpassa?

Johtuiko "tällistä" vai oliko hapettunut tai jostain muusta syystä?


Re: Syy vikaan - Mikki3011 - 27-06-2010

-NewJuhani- Wrote:
Angelo Wrote:Inertia kytkin oli lauennut, mutta vika oli muualla. Eli hälytin ei laittanut ovia auki tai kiinni kun yksi kytkimistä oli oikosessa. Se kun löytyi niin sai hälyyttimen toimimaan ja ajoneston pois päältä.

Eilen rämppäsin hälyn nappuloita ja en saanut kuin torven törähdyksiä aikaan. :roll:

Mikä anturi oli jumpassa?

Johtuiko "tällistä" vai oliko hapettunut tai jostain muusta syystä?

Siitä nimitys "inertia switch", jotta katkaisee polttonestepumpun toiminnan kolarissa...
POISTETTU maastoautoista, koska kalliokikkailussa saättaa moottori yx-kax sammua ja tehostimet lopettaa toiminnan, joten ei toivottu "ominaisuus" silloin... :wink: :wink:

Toinen kuuluisa tauti tulee, kun ajat mutaspoorissa lappu lattiassa, ja auto "tökkää" juureen/kiveen/johonkin ja laulu lakkaa kesken kaiken...

Katkaisija löytyy KAIKISTA malleista 1998 jälkeen (Kiitos BMW)


Re: Syy vikaan - -NewJuhani- - 02-07-2010

Mikki3011 Wrote:
-NewJuhani- Wrote:
Angelo Wrote:Inertia kytkin oli lauennut, mutta vika oli muualla. :roll:

:wink: :wink:

Siis missä muualla?

:wink: x3


- -NewJuhani- - 21-03-2012

Olikohan se niin et patteri pitäis vaihtaa ennen kuin hyytyy.
Käyttöohjekirjassa on hyvät ohjeet.


- iikka- - 24-03-2012

Mikki3011 Wrote:Samalla katoppas auton paperit läpi ja löytyykö EKA-koodia (Emergency Key Access), jotta saa hakata sitä kuskin ovea sitten urakalla...

Tästä puheenollen, onko tuossa jotain kikkaa? Duuniautosta (Td5) kun kerran loppui paristo siitä hälyn kaukosäätimestä niin koitin tuota ohituskoodia sinne syöttää varmaan tunnin verran ja kaikki variaatiot mitä keksin ohjekirjan ohjeesta mutta en saanut pelaamaan. Koodi oli maahantuojan kirjottamalla pahvi kortilla niin arvelisin senkin olevan oikein.


- Allu - 24-03-2012

Autoissa, jossa ohituskoodi annetaan kuskin ovea heiluttamalla, siis ainakin Defe, homman toimimattomuuteen saattaa vaikuttaa ovikytkimen jumiutuminen vanhuuttaan. Sitä voisi sormella ensin rämpyttää ja seurata sisävalon toimintaa.
Se koodin antokin toimii helpommin sormella kun ovea paiskomalla, vaikka sillä saakin ihmisten huomion yleisellä paikalla, ja vallankin ahtaalla parkkiksella Big Grin