+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Range Rover (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Thread: Lyijyn korvaava lisäaine (/showthread.php?tid=1416)
Lyijyn korvaava lisäaine - Roksu - 28-09-2010
Pitäiskö käyttää lyijyn korvaavaa lisäainetta RRC pre -76 moottorissa.
T: Roksu
- SuffixA - 28-09-2010
Olen käyttänyt sellaista siitä lähtien kun viimeinen lyijybensa hävisi jakelusta, ja hyväksi havainnut
.Olen kuullut, että pakollista se ei olisi mutta hyväksi kyllä. Ei vain venttiileille vaan myös pumpulle. Mulla on hyvin vanha sähköpumppu vaakaan asennettuna runkopalkin kyljessä :wink: .
- Velar - 29-09-2010
Mitä etua aine siis antaa? :roll:
- SuffixA - 29-09-2010
Kuten jo mainitsin voitelee ja jatkaa käyttöikää :!:
."Kuivilla" nykybensoilla esim. kaasutinmoottereiden bensapumput jumittavat helposti (Facet). Voiteleva lisäaine takaa pitkän käyttöiän :wink: .
Ruiskut ovatkin sitten jo kokonaan toinen juttu...
- jvaho - 29-09-2010
En ole käyttänyt kaasutin-Rangessa(kaan) lisäaineita lyjyillisen jäätyä pois. Ajoin sillä TERRAlla ensin vuosia kun se (kai) oli varustettu jollain korvaavalla aineella, mutta ainakin 2000-luvun olen tankannut mitä vaan 95E:tä. Pumppuna on se vanha sähköinen runkopalkissa ja se toiminut yhtä jumitumista lukuun ottamatta (ja silloin siellä oli tankista tullutta ruostetta).
Toisaalta kaasuttajia on pitänyt säätää 2000-luvulla useaan otteeseen ja nyt viimeisenä parina vuotena tyhjäkäynti on ollut surkeaa. Pelkään että kaasuttimet ovat heikossa kunnossa - tässähän voisi olla syynä lyijyttömyyskin..?
- karitt - 29-09-2010
venttiilit ja istukat ovat materiaaleiltaan vanhemmissa sellaisia, että käytetty lyijy-yhdistelisäaine (tai Terrassa natriumpohjainen) esti/hidasti syöpymistä, joka on todellinen vaara ilman lisäaineistusta. Uudemmissa moottoreissa venttiilivuotojen vaara väistetty vaihtamalla em. osien materiaali.
Vanhempiin kuulema riittää, kun käyttää lisukkeita edes joka neljännellä tankkauskerralla ja sen lisäksi välttää pitkäaikaista täydellä teholla ajoa...no, SUOMESSA vallitsevia nopeusrajoituksia noudattaen, se ei taas ole mitenkään vaikeaa :evil:
- Ahosensetä - 05-10-2010
Poistettu
- Velar - 05-10-2010
Ja toisekseen kaasarin polttoainepumppu on lähes ilmainen ja helpossa paikassa vaihtaa. Kolmen lyijylisäaine pullon hinnalla saa uuden pumpun.. Mulla meni kyllä yksi omasta vanhasta kaasari kamppeesta. Mutta siihen jatkettiin kyllä bensaakin E85:llä. Sillä ei välttämättä ole kuitenkaan tekemistä asian kanssa.