+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Land Rover (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Thread: disco 3 tdv vai V8? (/showthread.php?tid=1639)
disco 3 tdv vai V8? - lacrits68 - 23-12-2010
moi!
Jos lähtis autoa etsimään kumpaa "suositellaan"? TDV vai V8? kilsoj atulee sellaset 10-15 000km/vuosi!
//Janne
- Mikki3011 - 24-12-2010
Tue Suomen kansantaloutta, aja V8:lla!
Jos taas haluat varusteita, niin TDV6, niin tulee lisälämmitintä ym...
KIIHTYVYYDESSÄ ei ole suuria eroja, vasta 80km/h jälkeen tiedät, miksi on V8 vs. diesel... Ja sen myös sitten TUNTEE!!!
- lacrits68 - 24-12-2010
moi!
täällä kun tuollasella tdv on 1200€/vuosi verot niin sillä saa jo kivasti polttoainetta! :roll:
Onko luotettavuudessa ( hehe LR tuotteista kun puhutaan :lol: ) eroja?
//Janne
- markku - 24-12-2010
Noi 1200 e / vuosi verot taitaa kuittaantua jo noilla kilometreillä. Itse joskus laskeskelin D-diskon ja V8-rangen kilometrieroksi n. 9000 km jonka jälkeen diesel tulee halvemmaksi. Nyttemmin kulutukset ovat laskeneet ja autot tullut raskaammiksi, joten eiköhän tuo kilometrimäärä ole noussut tuonne 10-15 tkm väliin.
- T.Hilter - 24-12-2010
Mikki3011 Wrote:Tue Suomen kansantaloutta, aja V8:lla!
Jos taas haluat varusteita, niin TDV6, niin tulee lisälämmitintä ym...
KIIHTYVYYDESSÄ ei ole suuria eroja, vasta 80km/h jälkeen tiedät, miksi on V8 vs. diesel... Ja sen myös sitten TUNTEE!!!
Tuo alin kohta on kaiketi yksi niistä asioista joita ei pysty mittaamaan rahalla (tai järjellä). Kyllä tosin se diesel minusta kiihtyi ihan kivasti mutta en kyllä pahemmin koeajolla kaahaillutkaan.
- maddis - 24-12-2010
Ainakin omien tietojensa mukaan kysyjä asuu Ruotsissa joten ei sen ajelut taida hirveästi Suomen kansantaloutta liikauttaa suuntaa jos toiseenkaan.
- lacrits68 - 24-12-2010
......eihän sitä ikinä tiedä jos vaikka rupis paluumuuttajaksi....!
nim: töitä saa tarjota!
- Velar - 24-12-2010
No tottakait v8 noin vähillä kilometreillä! Kulkee kivemmasti ja järkevällä ajolla ei oo niin kova ruokanen mitä monet väittää. Lisälimitinkin on aika turha, jos ajaa bensa kasilla..? Se on aika hyvä lämmönlähde.
- maddis - 24-12-2010
Ja Bensa V8 pitää myös huolen, ettei niitä kilometrejä kerry liikaa.
- rejouni - 26-12-2010
D3 moottoreiden valmistajat?
- 4,4 l V8 Bensa, BMW:n moottori
- 2,7 l TDV6 Diesel, Fordin kone
Jos jollekin tuolla valmistajalla on merkitystä, minulle ei olisi.
Runsaampaan ajoon ottaisin dieselin. Raja taitaisi olla alle kymppitonnissa.
- Mikki3011 - 27-12-2010
rejouni Wrote:4,4 l V8 Bensa, BMW:n moottoriEIPÄS kun Jagulaarin... eli ihan hieno moottori, suorastaan LOISTAVA!!!
4.4 on vain RR versiossa 2005 asti! Sitten Jaguar...
rejouni Wrote:2,7 l TDV6 Diesel, Fordin koneJoo Ford/PSA, mutta moottorin tyyppi onkin IHAN oikeasti AJ TDV6, eli moottorin onkin suunnitellut AstonMartin-Jaguar ja taas kerran se on AIVAN LOISTAVA kone...
PSA on tehnyt moottorin ohjauksen!
Eli vois sanoa, jotta "melkein" on omat moottorit tässä autossa...
- T.Hilter - 27-12-2010
Mikki3011 Wrote:PSA on tehnyt moottorin ohjauksen!Tuo vaan kuulostaa pahalta, ei oikein Ranskalaiset sähköhimmelit säväytä