![]() |
|
"Little Giant 90" - Printable Version +- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta) +-- Forum: Talleissa tapahtuu ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=7) +--- Forum: Projektit / Projekt / Projects (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=55) +--- Thread: "Little Giant 90" (/showthread.php?tid=2015) |
"Little Giant 90" - Racingrabbit - 07-07-2011 Auto on tuttavan kaverin ja hän päättää loppukädessä suuntaviivat minkä mukaan autoa rakennetaan. Aihio on Land Rover 90" 80-luvun lopulta,2.5TD + LT77 + LT230 tekniikalla.Tunnettu aikaisemmin katastrofimagneetti "Pikkujättiläisenä" ![]() Auton rakentamisen speksit näyttää tässä vaiheessa tämänsuuntaisilta: -tekniikka -90 Rangesta (3.9EFI+manuaali+visko jakolaatikko) -avo turvakaarilla ja Serieksen puoliovilla -säänkestävä sisusta (TML-jakkarat?) -väriksi oranssi -alle legendaariset Turbine alumiini vanteet -rengastus 33x10,5x15 BFG Mud Terrain KM2 -jousituksen korkeus vielä mietinnässä -Rangen akselit (levyjarrut taakse) ![]() Projektiin hankittujen vanteiden mallausta samanlaisen auton alle. Sovitusrenkaina 31x11,5x15 ![]()
- Racingrabbit - 09-07-2011 Serieksen (III) ovi pikaisesti mallattuna: ![]() Lukon vastakappale pitää olla myös Serieksestä: ![]() Oven avautumisen rajoitusraudan kiinnitystä en muistanut tarkistaa,mutta se lienee helppo muuttaa sopivaksi - series3kalle - 10-07-2011 Ai kui? Serieksen high-end ikkunaveivit ja mekanismithan ei voi hajota... :wink: - Racingrabbit - 20-08-2011 Pitää purkaa vanhaa ensin pois,että saa mahtumaan uutta tilalle ![]()
- Racingrabbit - 19-02-2012 Projekti on edennyt pikku hiljaa vaikka asentaja on lomaillut ja muutenkin lorvaillut ![]() Moottorin korvakot siirretty Rangesta 90":n runkoon ja hyvinhän se 3,9 Efi alkaa paikoilleen asettumaan.Vielä pikku säädöt moottorin korvakoihin,uudet kumityynyt ja sitten Rangen akseleita asentamaan alle. ![]() ![]() ![]() ![]() Akseleiden vaihdon jälkeen alusta lähtee Sastamalaan TIG-expertille www.tigger.fi jossa autoon sovitetaan Rangen roster putkisto.Putkisto oli alunperin varattu Rangeen,joka uhrattiin tekniikanluovuttajaksi tähän projektiin. Melkoinen kasa järeää rosterputkea.Takavaimennin joudutaan varmaan jättämään pois tilanahtauden vuoksi. ![]() Penkitkin on jo projektiin hankittu
- Racingrabbit - 05-03-2012 Kytkiosat tuli englannista ![]() Nyt olisi kone ja laatikko taas yhdistetty ja pultattu lopullisille paikoilleen uusilla kumityynyillä.Jos vielä vaihtaisi etuakselin odotellessa että tig-hitsari palaa lomareissusta. - Guest - 05-03-2012 Asiasta kukkaruukkuun, mitä renkaita siinä on alla viimeisissä kuvissa? Näyttävät hyvin retrolta.. Andy - Racingrabbit - 05-03-2012 L-Andy Wrote:Asiasta kukkaruukkuun, mitä renkaita siinä on alla viimeisissä kuvissa? Näyttävät hyvin retrolta.. Ne on 7.50x16 Michelinit Angelolta tulleilla hassuilla vanteilla.Taittiin niitä ihmetelläkin silloin Rover meetingissä loppukesästä? - Guest - 05-03-2012 Niinpä, olikohan ne peräti kahdella pulttijaolla..? ![]() Andy - series3kalle - 05-03-2012 Michelin xs "hiekkarengas". Intissä oli muutamissa ajoneuvoissa noita 99-00 vuotena aianski... - Guest - 05-03-2012 Kaapataanpas topicin vähäksi aikaan... series3kalle Wrote:Intissä oli muutamissa ajoneuvoissa noita 99-00 vuotena aianski... Missäs autoissa noita käytettiin, Protoissa? Andy - kokkolanpoika - 06-03-2012 Eikö ne ajanneet Camel trophyä samoilla renkailla? - series3kalle - 08-03-2012 "Protoissa"(Sisu A-45) ei ollu tammisaaressa ainaskaan XS:iä, mutta joissakin Maseissa. Sisu A-45 kuorkit on kuulemma siirtyny eläkkeelle ja tilalla nyt onnettomia "älyllisiä" robootti Masuja... Onneks sentään Rasit, Masit ja Pitkät Rasit tallella... Offroadtopikkia... :wink: - Racingrabbit - 12-02-2013 Do diin,on tämä kumman vaivalloinen projekti ollut etenemisen suhteen. ![]() Jotain kumminkin saatu aikaiseksi Kääntökuulat kunnostettu,kaikki uudet tiivisteet ja laakerit,uudet jarruosat,Britpartin 2" jousisarja Terrafirman iskareilla,tuning iskaritornit vanhojen syöpyneitten tilalle,puslat tukivarsiin ja panhardiin,paksut ohjausvarret,peltisarjat pultattu paikoilleen. ![]() ![]() Etujousen alapään kiinnitys ![]() Peltisarjat paikoillaan ![]() Hieman ahdasta tekee,täytyy varmaan siirtää konetta tai muokata pikkusen putkea ![]() Peltisarjojen y-putket puikkelehtii poikkipalkin ali hienosti ![]() Muokattu poikkipalkki laatikon alle... ![]() ...jota joutuu sitten kumminkin vielä lisää muokkaamaan kun ei mahdu kardaani menemään ohi. Täytyy kokeilla kääntää palkki toisinpäin,jolloin se menee lähemmäksi jakolaatikkoa ja tehdä sitten siihen tarvittava lovi kardaanille. ![]() seuraavaksi projekti jatkuu taka-akselin kunnostuksella,takajousien ja tukivarsien asennuksella,jarruputket pitäisi vetää,polttoainetankki asentaa... - Racingrabbit - 12-02-2013 andlover Wrote:pst... pistä kardaani vielä sitte toistepäin... ...ajattelin että jos se olisi laihempi poikkipalkin kohdalla noinpäin
- Guest - 12-02-2013 ..niin kato, kyl se palkki sorvaa sen ohuemmaksi...! :wink: Andy - rami-mli - 13-02-2013 taivuttaa loivan mutkan kardaanin ni eikös se siihen just mahtus :lol: . hieno projekti kuitenkin 8) - Kaitsu - 13-02-2013 Racingrabbit Wrote:,Britpartin 2" jousisarja Terrafirman iskareilla,tuning iskaritornit vanhojen syöpyneitten tilalle Hyvältä näyttää. Oliko noi vakiokorkuiset tornit? Mitkä terrafirman iskarit noi on? - Racingrabbit - 13-02-2013 Kaitsu Wrote:Oliko noi vakiokorkuiset tornit? Vakiokorkuiset tornit ja vakiomittaiset Terrafirman All Terrain iskarit. edittiä: korjaus tuohon Terrafirman "vakiomittaiseen" iskunvaimentimeen,eli etuset on 60mm ja takaset 80mm pidemmät kuin alkuperäiset. - Racingrabbit - 13-03-2013 Ny on tehty lovi palkkiin
- Guest - 13-03-2013 Nätti lovi, peukalollako painoit...? :wink: Andy - Racingrabbit - 15-03-2013 andlover Wrote:pakko sanoo, koita hommata sinne rantsile joku kottarainen tekee sun kaa tota rojektii, mut sano et voi olla sit lyhyt irtisanomisaika :roll: vitsi-vitsi Koko ajan etsinnässä,mutta huonoa kun en huoli ;-) - kokkolanpoika - 05-10-2014 Taitaa sitten todellakin olla "russian brides = wh.re"
|