+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Muuta keskustelua (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Thread: nastarenkaat (/showthread.php?tid=2325)
Pages:
1
2
nastarenkaat - juha - 13-11-2011
löytyyköhän muita nastarekaita koossa 235/85R16 kuin nokian hakkapeliitta LT, nekin tuntuvat olevan kortilla...
- Velar - 13-11-2011
Noita ku jostain sais, mutta ei tahdo saada.. Ainoat nastarenkaat, jotka omaan autooni huolisin. Tosin noissakin on vain paikat nastoille ja täytyy nastoittaa erikseen. Ajelin joskus noiden renkaiden edellisellä painoksella/versiolla muutaman päivän ja kyllä muuten oli hyvät!
http://www.bfgoodrichtires.com/tire-selector/name/commercial-t-a-traction-tires
- -NewJuhani- - 14-11-2011
Rengasonlinesta Kumho kc11 näyttää nokiakopiolta ja toinen vaihtoehto olis Gabber AT2.
Täytyy varmaan nastoittaa ite.
Olihan siellä Nokian LT nastoitettava, kevyt kuormaautojen puolella.
Vain 285€
hock:
- lacrits68 - 14-11-2011
moi!
Itellä oli defen alla Coopperin discoverer m+s nastoilla! ei moitteen sijaa!
//Janne
- nixu - 14-11-2011
itellä on tuommoset kumho kc-11 tosin koossa 285/75-16 kolmatta talvea nyt alla.. eivät ole vielä ainakaan ihan koppurat.
- Eero - 14-11-2011
Viime talvena ihmettelin paikallisessa rengasliikkeessä nastoitettuja BFG AT:ta. Olivat asiakkaan renkaat, ja asiakkaan pyynnöstä siis nastoitettu, kuulemma tuskainen duuni.. Ainakin neljä riviä piikkejä, mutta ei kuulemma pelannut ollenkaan, ja poka oli hakenut oikeat nastarenkaat tilalle. Vorssalaiset ehkä tietääkin ko auton, harmaa Jeep Commander.
- solihull - 14-11-2011
nixu Wrote:itellä on tuommoset kumho kc-11 tosin koossa 285/75-16 kolmatta talvea nyt alla.. eivät ole vielä ainakaan ihan koppurat.
Miten tuon kokoinen rengas toimii Rangen alla? Aika leveät on.
TT
- castillo - 14-11-2011
Taannoin törmäsin netin syövereissä, en vaan muista missä, sellaiseen nokiakuvion näköiseen nastarenkaaseen kun Marshall tms muistaakseni 255 85 16. Mutta kun olen tykännyt että nokia tekee pitävän ja hyvän talvirattaan niin ei oikein osaa luottaa nuihin mikalie ihmemerkkeihin. Onko jollain tuntumaa defeen soveltuvista suurista nastarattaista jotka pitää oikeasti. Mietin nokian hakkapeliitta LT kokoa 265 75 16 mutta sais olla mielellään korkeampaa.
- Ellunkana - 14-11-2011
Viime talveksi hommasin Pajalta 235/85 R16 kokoa olevat Westlaket. Niillä sitten ajeltiin talvi, mukaanlukien muutamat autosuunnistuskisat. Kyllähän noilla rinkuloilla lumisilla pelloilla pyöriskeli, mutta jäisillä teillä ei oikein nastat pitäneet, kun niitä oli vaan renkaan reunoilla yhdessä rivissä ja ovat aika pieniä. Nyt sitten lisättiin pakuihin tarkoitettuja isompia nastoja reippaalla kädellä, saas nähdä kuinka käyttäytyvät.
Varmaan parempiakin renkaita löytyy, mutta mulle riittävät.
- Velar - 14-11-2011
andlover Wrote:voin näin ammatin harjoittamana kertoa että koko rengasmailma on pulassa tuotannollisista syistä, ei ole tehtaalla nokialaista, contia jne... yliipäätään mitään järkevää.
Voitko kertoa miksi autoihin ei saa renkaita?
hock:
- nixu - 14-11-2011
solihull Wrote:nixu Wrote:itellä on tuommoset kumho kc-11 285/75-16
Miten tuon kokoinen rengas toimii Rangen alla? Aika leveät on.
TT
Noo.. toissa talvena katkes 2 vetoakselia. nuilla renkailla talvikelissä.. kai ne jottai pittää..
Minun mielestä ne on ihan hiljaset hyvät ja mukavat.. kulutuspinta on aika paljo runkoa kapeampi ja kuvio on kohtuullisen harva.
Välitys käy mukavammin dieselin kanssa tuommosilla vähä isommilla pyörillä.
Viime talvena tuli sormen mentävä reikä yhen renkaan kylkeen sattuneesta syystä.. laitoin sitte liimatossun, sisäkumin ja painotus uudelleen, eipä tuota käytössä huomaa.
http://www.reifentiefpreis.de/Offroadreifen/16-Zoll/?action=reifen%20kaufen
hankittu tuolta.
- lacrits68 - 15-11-2011
moi!
eli nuo mun coopperin discoverer M+S koossa 235-85-16 jotka lojuu tallissa olis nyt hyvä myydä "hyvään hintaan"? Kumit uudet!
//Janne
- solihull - 15-11-2011
nixu Wrote:solihull Wrote:nixu Wrote:http://www.reifentiefpreis.de/Offroadreifen/16-Zoll/?action=reifen%20kaufen
hankittu tuolta.
Ja ilmeisesti jouduttu vielä nastoittamaan koti-Suomessa - kalliiksi tulee?
TT
- solihull - 16-11-2011
Tuoltahan niitä saa - isoja ja nastoilla.
http://www.peraaho.com/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=341&Itemid=29
TT
- -NewJuhani- - 16-11-2011
Noi on liian pienet.
Että voi olla hanurista sivut kun ei oo mitään hintoja.
- HNT - 16-11-2011
285/75R16 ja 255/86R16 kokonaishalkaisijassa on alle sentti eroa, eiks toi nyt kuitenki oo melkolailla sieltä isoimmista koosta mitä Defeen saa leimalle?
- solihull - 16-11-2011
-NewJuhani- Wrote:Noi on liian pienet.
Että voi olla hanurista sivut kun ei oo mitään hintoja.
So?
Että 33" liian pienet talvirenkaaksi? No, joo. Aja sitten 35" x 12,5" :lla talvesi. Eipä 35" kokoon löydy kovin äkkiä mitään kunnon nastarengasta ainakaan 10.5" leveydellä. Kannattaa varmaan katsella nyt sitten vaikka seuraavaksi Islannin suunnalta, jos onnistaisi vaikka 42" löytymään...
Ja kyllä Peräaholle voi soittaa - siellä kyllä vastataan ja kaupataan.
TT
- -NewJuhani- - 16-11-2011
:lol:
Henkilökohtaisesti ei mitään tarvetta noin leveille nastarengaille.
Mitä kapeampi ja korkeampi sen parempi pito.
Hyvin on noi 235/85R16 riittäneet.
Nytkin talvirenkaita kyseisessä koossa on kaksi sarjaa nastoilla ja yhdet ilman. Mutiaiset lasken kuivan kelin kesärenkaaksi asfaltilla...maastossa kohtuulliset.
- nixu - 16-11-2011
solihull Wrote:Ja ilmeisesti jouduttu vielä nastoittamaan koti-Suomessa - kalliiksi tulee?
TT
ite nastotin.. koneesta maksoin vuokraa ehkä 10e ja yhen huoltoasemna vanhan varaston ostin nastoja, jotka riitti suunnilleen yksiin renkaisiin.... oisko neki ollu 10e..
Paljoko maksane nastotus ammattilaisella?
Ja sitte on tietysti otettava huomioon että rengasliikkeet voi olla nihkeitä rengastöihin jos on muualta ostetut renkaat..
- juha - 16-11-2011
kyllä on renkaat kortilla, etsin 235 nokialaista muttei suomesta löytynyt, ilmeisesti lt:n valmists lopetettu? no, perjantaina luvassa 265/75R16 hakkapeliitta LT, toivottavasti sopii pyörimään
- ryobi - 16-11-2011
Sama homma. Tilasin itselleni Hakkapeliitta LT:t koossa 235/85 R16...Koko vaihtui kokoon 265/75 R16 koska tuota kapeampaa ei ollut saatavilla. Sama vastaus kahdesta eri rengasliikkeestä.
- ryobi - 16-11-2011
Jep. itse käännyin nokian puoleen kun nastarenkaat tulivat ajankohtaiseksi, tai merkkirenkaisiin yleensäkin. Hommaamillani nokialaisilla ja jollain "kiinarenkailla" oli n.150e hintaeroa sarjassa kiinarenkaiden hyväksi, eli melko pieneksi ero jää. Huom tämä kokemus vain yhdestä liikkestä. Suunnitelma uusista renkaista onnistui muuten, mutta tuota 235/85 ei oikein juuri nyt tunnu löytyvän, vaan tilalle tarjotaan 265/75 jota sai heti.
Kaikki kyselemäni vaihtoehdot ovat varmasti 100x parempia kuin viimetalven renkaani jotka olivat 10v vanhat mutiaiset muutamalla nastalla varustettuna, ei enää ikinä kiitos 8)
- Bullet - 17-11-2011
On turha mollata kiinalaisia renkaita. Kiinassa, kuten muuallakin lämpimissä maissa käytettäväksi tarkoitetut renkaat ovat kovempaa kumia lämpötilan vuoksi. Samat renkaat Suomen kylmemmässä ilmastossa ovat huomattavasti kovemmat kuin lämpimissä maissa käytettynä. Isot renkaiden valmistajat valmistavat erilaisia renkaita erilaisiin maihin ja erilaiseen käyttöön. Se, että niitä lämpimissä maissa käytettäväksi tarkoitettuja renkaita on tuotu myytäväksi kylmempiin maihin ei ole renkaan tai sen valmistajan vika, vaan rahanhimoisen markkinamiehen joka mistään ymmärtämättä yrittää saada rahat pois yksinkertaisilta ihmisiltä keinoista välittämättä. Selvitin asiaa joskus enemmäm moottoripyörän renkaiden osalta itselleni ja edellä oleva tuli ilmi valmistajien ilmoituksista ja kertomuksista.
Ja muuten, maastoautossa ei nastoja tarvita. Maastoautolla ajavan pitäisi luonnonmukaisesti pitää ajonopeutensa niin alhaalla ja ennakoida tulevat tapahtumat, että yllätyksiä ei pitäisi päästä syntymään. Jos muut ajavat urheiluautoilla lujaa ohitse, mitä siitä välittämään. Jos itse haluaa ajaa lujaa, parempi hankkia urheiluauto. Silti vahinkojahan aina pääsee tapahtumaan vaikka kuinka varovaisesti ajelisi, niistä ei pääse eroon nastoillakaan. Minä olen ajanut viimeiset 25 vuotta pelkästään nastattomilla talvirenkailla, enkä sen vuoksi ole vielä kertaakaan kolaria ajanut. Ojaan olen pari kertaa melkein ajanut ja ohi tienristeyksestä muutaman kerran sopivalla peilikirkkaalla, märällä jäällä. Mutta nuo nastattomat talvirenkaat ovat ihan yhtä hyvät kuin nastallisetkin jos tien pinta on karkea ja siinä on hieman lunta. Pärjättiinhän sitä ennenkin kun ajettiin kesärenkailla ympäri vuoden. Kun talvirengaspakko tuli, oli se ihan hyvä asia, mutta jos kesärenkaat ovat hyvällä pinnalla, ovat ne yhtä hyvät kuin huonot talvirenkaatkin. Nastat taas luovat turhaa luottamusta, lisäävät siten ajonopeuksia ja riskit sitä kautta onnettomuuksille lisääntyvät.
- -NewJuhani- - 17-11-2011
Tuurilla ne laivatkin seilaa.
Ikävä kyllä,
liikenteessä ei auta vaikka oliskin keskivertoa parempi kuski,
kun siellä on muitakin.
- Bullet - 17-11-2011
Kukaan ei puhunut olevansa keskivertoa parempi kuski. Ehkäpä päinvastoin. Kitkan suuruus renkaan ja tienpinnan välissä on vaikuttava tekijä joka on otettava huomioon ajettaessa. Nastoilla ajava vain harvemmin sitä niin huomaa, vaan ajaa kuten kesäkelillä.
- HNT - 17-11-2011
Juhanin kanssa samaa mieltä.
Mikäli ennakoimalla pärjää tilanteessa kun tilanteessa niin miksi ihmeessä autossa edes sitten on jarrut? Tai jarruvalot? ABS? Ajonvakautus? Turvatyöt? Airbagit? Ei mitään noita tarttis, senkus moottorijarruttelee ja kun vauhti hyytyy ni vaihde vapaalle, känkkä pohjaan ja Essonbaariin?
Mun mielestä suoraan sanottuna ihan dorkaa parjata jotain nastarenkaita ihan vaan koska ilmankin pärjää. Monissa autolehtienkin testeissä on todettu ihan sama: jotkut kitkat voittavat jotkut nastat, mutta hyvissä nastoissa pito on hyviäkin kitkoja parempi. Luulisi, että nimenomaan isossa maastoautossa jos jossain olisi mahdollisimman pitävien talvirenkaiden käyttö suositeltua, kun ajokäytös, painopiste yms. ovet mitä ovat.
Jos kerran joskus 60-luvullakin pärjättiin ihan kesärenkailla kesät talvet (ja mikäköhän oli kuolonkolarien määrä?) niin mitä sitä edes kitkoja hankkimaan, kunhan lukee M+S kyljessä niin antaa mennä vaan. :roll:
- Bullet - 17-11-2011
Kuten sanottu, vahinkoja ja virhearviointeja aina sattuu. Mutta ei ole olemassa mitään "kitkarenkaita". Kaikissa renkaissa on kitkaa, toisissa enemmän kuin toisissa. Nastat lisäävät kitkaa, tietenkin (jäisellä pinnalla, johon pystyvät pureutumaan, ei kuitenkaan sulalla, jossa vähentävät sitä), mutta samalla tarpeetonta turvallisuuden tunnetta. Tämä pitoon luottamisen muutos voi olla kitkan suurentumista suurempaa.
- Lantarooveri - 17-11-2011
Mistäs sitä karkeata pintaa syntyy jos kaikki vaan suvikumeilla sitä jäätä kiillottaa? Ei ole ilmeisesti se ennakointi kumminkaan onnistunut jos on risteyksestä ohi lipsahtanut. Mitä jos oliskin pitänyt saada se kosla pysähtymään kun joku ennakoimaton este loikkaa eteen kun ei saada vauhtia hidastettua edes etukäteen tiedossa olevaan risteykseen.
Itellä Nokian Hakkapeliitta LT molemmissa kotteroissa. Taisin olla sopivasti liikkeellä kun tilauksesta meni kaks päivää kun kummit oli vanteilla. Ilmeisesti alkusyksystä renkaita vielä sai kun nyt vasta on ostajat heränneet talven tuloon ja varastot tyhjentyneet.
- castillo - 17-11-2011
Mun defen alla on cooper discoverer vai mikä lie olikaan M + S merkinnällä ja keväällä ne oli auton ostaessani uudet. Millaiset talviominaisuudet noissa on, pärjääköhän noilla alkuunkaan? Pintaa on hyvin ja rakenne lamelleineen periaatteessa ihan talvirenkaankin oloinen. Talviajokokemusta en ehtinyt oikein saada kun tiet oli sulat auton saadessani.
- lacrits68 - 17-11-2011
moi!
Itellä on tuollaset Coopperit nastoitettuna, ehdin ajella sellaset 200km niillä ennekuin kesä tuli ja lumi suli!
Täällä Uumajassa ainaski KAIKKI ambulanssit ajelee coopperin renkailla! Ne sellaset jenkkiauton päälle rakennetut!
//Janne