Mitä moottoreita on ollut tarjolla Discovery S1:een? - Printable Version +- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta) +-- Forum: UKK Usein kysyttyjä kysymyksiä ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=5) +--- Forum: Discovery -mallit (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=33) +---- Forum: Discovery Series 1 (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=41) +---- Thread: Mitä moottoreita on ollut tarjolla Discovery S1:een? (/showthread.php?tid=239)

Mitä moottoreita on ollut tarjolla Discovery S1:een? - Ahosensetä - 13-04-2009 Seuraavat bensiinimoottorit ovat olleet tarjolla: 2.0Mpi 93- 3.5V8 kaasutinmoottori (SU), 89 - 90 3.5V8 14CUX hotwire EFI, 90 - 94 3.9V8 14CUX hotwire EFI, 94 - 95 4.0V8 GEMS 96 - 98 2.0Mpi-moottoria ei ole virallisesti tuotu Suomeen ja se on käyttöominaisuuksiltaan huono Discoon. Muut bensiinimoottorit ovat hyviä. Polttoainetalous on kaasutinmoottorilla huonoin. Mpi on jakohihnakone, V8:t ovat ketjulla. Vastaavasti dieselmoottorit, jotka kaikki ovat 2,5-litraisia ahdettuja ja välijäähdytettyjä suoraruiskumoottoreita: 200 Tdi, 89 - 94 300Tdi (+pakokaasunkierrätys (EGR)), 95 - 96 300Tdi Electronic Diesel Control (EDC) (+pakokaasunkierrätys (EGR) ja sähköinen ohjaus), 97 - 98 Jakohihnan vaihtovälit dieseleille ovat: 200Tdi: 50' - 100' km 300Tdi: 120' km Osa ensimmäisistä 300Tdi-koneista on kärsinyt ruiskupumpun linjausviasta, joka voi aiheuttaa jakohihnan ennenaikaiseen pettämiseen. EDC-koneet 97-98 ovat jo kokonaan sähköohjattuja ilmamassamittarilla, sähköisellä kaasupolkimella ja sähköisesti ohjatulla ruiskupumpulla.