![]() |
|
kone savua - Printable Version +- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta) +-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4) +--- Forum: Land Rover (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=14) +--- Thread: kone savua (/showthread.php?tid=2402) Pages:
1
2
|
kone savua - Peckos - 27-12-2011 Nyt se rupees puskemaan vaaleta savua ulos. Auto käynnistyy hyvin. Mutta ääni ei ole tasainen. Tuntuu siltä, että yksi sylinteri ei oikein käy kunnolla. Tarkistin jäähdytin nesteet. Lisäsin max 5 dl. Missä vika? - rami-mli - 27-12-2011 vaikuttas kannentiivisteeltä savunväristä päätellen. tekeekö painetta jäähdytys järjestelmään? - T€€MU - 27-12-2011 käytön puutetta, siel o kosteutta. käytetäänkö teilläpäin tomottisia keltapohjaisia kilpiä ? kannentiiviste - Peckos - 27-12-2011 Kävin äsken autokorjaamolla. Land Roverin asiantuntemusta heillä ei ollut. Palvelu oli ystävällista. Mittasivat pakokaasuja ja jäädytysnestettä. Lopputulos oli että kannentiiviste ei ole rikki. Kerroivat jotain ruiskuista. Että jos joku niistä ei toimi kunnolla. Savu ei ole ehkä vaalea kuten alussa kerroin. Enemmän tumma ja haisee pahalle. Tuntuu siltä että yksi sylinteri ei toimi kunnolla. Miten ruiskuja voi tarkistaa ja tarvittaessa korjata. Suoraan Rover huoltoon ei ole varaa. Kaikki rahat säästetään tulevaa matkaa varteen. Kiitos etukäteen - iikka- - 28-12-2011 Veikkaisin että joku suutin kusee. Todennäkösesti osaavat jotain sanoa ihan diesel korjaamolla, tattariharjulla malmin lentokentän kupeessa on Tammer Diesel, ja keravalla Keski-Uudenmaan Diesel, molemmat käsittääkseni ihan päteviä pajoja. nakutusta ja savua - Peckos - 30-12-2011 iikka- Wrote:Veikkaisin että joku suutin kusee. Todennäkösesti osaavat jotain sanoa ihan diesel korjaamolla, tattariharjulla malmin lentokentän kupeessa on Tammer Diesel, ja keravalla Keski-Uudenmaan Diesel, molemmat käsittääkseni ihan päteviä pajoja. Moi! Olen kanssasi samaa mieltä. Laitan liitteeksi videon. Siinä kuuluu nakutusta. Onko se normaali? Savu on sinertava!!!!! http://www.youtube.com/watch?v=jqEDfLC_e6I&feature=player_detailpage#t=23s - arska - 30-12-2011 Ei tuo nakutus nyt kovin pahalta kuulosta, oli vaan niin lyhyt pätkä sitä... Tuonkaltainen nokipannu nakuttaa aina. Venttiilinvälykset on helppo ja halpa tarkistus. Jos ne on pielessä niin naputtaa enemmän. Tosin savutusta eivät lisää vaikka olisivat pielessäkin. Suuttimien tarkistus diisselhuollossa. Häviääkö sitä jäädyttäjännestettä ..? pysyykö moottorinlämmöt aisoissa pidemmässä ajossa? Kupliiko paisuntasäiliössä mootorin käydessä vai pysyykö nestepinta "tyynenä" .. ? - lacrits68 - 30-12-2011 moi! einhän tuo savuta yhtään! ![]() Mun 300tdi savutti AINA kylmänä ,a reilusti enämpi! ekat 5min vaikka oli ollut roikan nenäs! Onkos video otettu käyntilämpöisenä vai kylmänä? Ei ku kovaa ajoa! //Janne nakutus - Peckos - 30-12-2011 Hei! Laitan uuden ääninäytteen: http://www.youtube.com/watch?v=jqEDfLC_e6I&list=HL1325250125&feature=player_detailpage Häviääkö sitä jäädyttäjännestettä ..? - ei pysyykö moottorinlämmöt aisoissa pidemmässä ajossa? -kyllä Kupliiko paisuntasäiliössä mootorin käydessä vai pysyykö nestepinta "tyynenä" .. ? -pysyy tyynenä. Kiitos kovasti neuvoista. einhön tuo savuta yhtään! :) - Peckos - 30-12-2011 lacrits68 Wrote:moi! Hei Janne! Lämpimänä se video on kuvattu! Savutusta on vaan ilmestynyt yks/kaks enemmän kuin aikaisemmin. Siitä syystä olen huolestunut. - arska - 30-12-2011 Hyvältä kuulostaa käynti. Ei mitään syytä huoleen Kilometreja vaan ..Savutus kielii vaan liian suuresta polttoaineen määrästä kenties .. suutinvika, syöttöä liikaa tjsp. Tai venttiilivarren kumit vuotaa pikkasen öljyä palotilaan. Öljyn määrää kannattaa myös tarkkailla että kuluuko sitä pitemmän päälle normaalia enemmän. Jos kuluu, niin mittauttaa puristuspaineet joka sylinteristä vaikka sitten .. - widnas - 30-12-2011 jos kylmäkäynnistys huononee niin ajoitus vikaakin vois olla.vai milloin siihen jakopään remmi on vaihdettu :?: - lacrits68 - 30-12-2011 widnas Wrote:jos kylmäkäynnistys huononee niin ajoitus vikaakin vois olla.vai milloin siihen jakopään remmi on vaihdettu :?: Tuossa video nr 2ssa olin huomaavinani pikkuisen "täryttämistä" koneessa....eli oliskos se jako pikkusen pielessä? just tossa 21-24sek kohdalla videossa! //Janne - Artturi - 31-12-2011 Minunkin mielestäni video no.2 viittaisi ajoitusongelmaan. Ekan videon perusteella olisin epäillyt yksittäisen pytyn ongelmaa. Infrapunalämpömittarilla voisi mitata pakosarjasta lähtöjen lämpötilat ja koettaa päätellä onko joku pytty pimeänä. Yhtäkaikki, veisin auto diisselimiehen arvioitavaksi. Jakoremmi vaihtoon joka tapauksessa, jos ei ole tietoa historiasta. Samalla tulee ajoitukset katottua ( diisselipajassa). Jakoremmi olisi hyvä vaihtaa, ennen kuin lähtee mihinkään kauemmaksi matkailemaan. - solihull - 31-12-2011 Kannattaa katsoa myös kammen damperi ettei ole irti ja löysällä oleva ratas olisi hakannut kiilauraa hajalle ja sitä kautta olisi ajoitus pielessä. Välillä voi käydä hyvinkin nätisti kun on kohdillaan. Tästä viasta vaan seuraa huonossa lykyssä ihanan kallis remppa. TT jakoremmi - Peckos - 03-01-2012 Hei! Jakoremmi (Timing belt KIT) kittejä on monenlaisia myynnissä. Niinsanotusti alkuperäisiä, jotka ovat kalliimpia ja ei alkuperäisiä jotka taas ovat halvempia. Kuinka suuri laatuero niissä on? - arska - 03-01-2012 Jakoremmivaihdot on niin harvakseltaan tehtäviä huoltoja että eri settien laatueroja ei ehkä kannattane alkaa vertailemaan. Jos huono tuuri käy ja laatueron halvemman setin kanssa toteaa hinta on kallis hock: Kannattaa pyrkiä varmistumaan osien laadusta tuossa paikkaa eikä kokeile 10€ halvempaa settiä. Säästää sitten jossain muualla jossa halvempi hajoava osa ei tee tuhoja ja on vähemmän työläs vaihtaa .. Mutta jokainen tekee itse valinnat ..
yskä meni - Peckos - 03-01-2012 Kiitos kaikille hyvistä neuvoista. Kaikista on ollut enemmän tai vähemmän apua. Kaadoin muutama päivä sitten puolityhjään tankkiin X-1R diesel boosteria. Ajattelin että (joku suositteli) se auttaa konen savuongelmiin. Savuaminen jatkui sen jälkeen ainakin kolme päivää. Tänään aamulla käynnistin taas auton ja savua tuli kuten viimeiset kolme päivä. Yhtäkkiä huomasin että savut hävinyt. Kone toimi taas eikä savusta hajuakaan! Veikö boosteri yskän ja puihdisti torvet? Ilmeisesti koska ei se muutakaan voi korjata. Vaihdan nyt ainakin jakoremmit. http://www.x1r.fi/tuotteet/polttoaineen-lisaaineet/diesel-booster/[url]
- lacrits68 - 03-01-2012 moi! Oliskos nyt ollu sitte silleen että sielä olisi tankissa/suodattimessa ollut vettä ja ko "lisäaineet" sitoneet veden ja ongelma "korjaantunut"? Millos on naftafilsu viimeksi vaihdettu? //Janne naftafilsu - Peckos - 03-01-2012 Millos on naftafilsu viimeksi vaihdettu? Viime 2010 syksyllä. En oo kovin paljon ajanut. Olin koko talven ulkomailla. - lacrits68 - 03-01-2012 moi! Itellä menee vaihtoon joka syksy ja joka kevät! Defessä unohtu vaihtaa syksyllä 2010 ja tässä lopputulos http://www.youtube.com/watch?v=UkZpNLg9iI4 auto kulki 90km/h ja kaasua ku antoi hirvee mekkala! "vika" korjaantui filtterin vaihdolla. Kaadoin filtterin sisällä olleen pa lasipurkkiin ja kas, kas....½ sisällöstä oli vettä!Kilometrejä oli filtterillä vajaat 9000km, jos sitäkään! Saanut varmaan huonoa pa jossakin! //Janne oppipoika - Peckos - 03-01-2012 Kiitos! Paljon on minun tässä asiassa vielä opittavaa. Onneksi ostin ajossa ennen matkaa. Kerkia tutustua autoon kunnolla. Korjaan vielä Diesel Boosterin osoitteen: http://www.x1r.fi/tuotteet/polttoaineen-lisaaineet/diesel-booster Re: oppipoika - jukkakh - 04-01-2012 Peckos Wrote:Kiitos! Olenko missannut jonkun ketjun kuin muistan kyllä, että matkasuunnitelmia sinulla on, mutta minne päin ja miten pitkä keikka on tiedossa ? Oletko esitellyt jossain ketjussa omaa autoasi kuvien kera ? Minä ainakin odottelen täällä malttamattomana lisäinfoa
matkalle? - Peckos - 04-01-2012 Olenko missannut jonkun ketjun kuin muistan kyllä, että matkasuunnitelmia sinulla on, mutta minne päin ja miten pitkä keikka on tiedossa ? Oletko esitellyt jossain ketjussa omaa autoasi kuvien kera ? Minä ainakin odottelen täällä malttamattomana lisäinfoa Et ole missannut! Olen ilmoittanut asiasta aikaisemmin. Matkalle lähdemme keväällä 2013. En ole aikaisemmin kertonut tarkemmin matkan reitista. Jokatapauksessa matka siirtyy kaakkoon ja aika siihen menee n. 4 kk. Etsimme mieheni kanssa matkakaveria (kavereita) omalla autolla. Autoo olen rakentanut pikkuhiljaa. Kuvia ajattelin laittaa vasta sen jälkeen kun se on melkein valmista. - jukkakh - 04-01-2012 Ok, kiitos väliaikatiedoista. Fiksusti ja ajoissa olette matkaan varautumassa. Oletko muuten löytänyt netistä minkälaisia matkakertomuksia aiemmista muiden tekemistä matkoista ? Täällä foorumillakin on linkattu tämä Kohti Etelä-Afrikkaa-matkakertomus http://www.roverfriends.fi/foorumi/viewtopic.php?t=3956 jakoremmi - Peckos - 05-01-2012 arska Wrote:Jakoremmivaihdot on niin harvakseltaan tehtäviä huoltoja että eri settien laatueroja ei ehkä kannattane alkaa vertailemaan. Jos huono tuuri käy ja laatueron halvemman setin kanssa toteaa hinta on kallis :shock: Kannattaa pyrkiä varmistumaan osien laadusta tuossa paikkaa eikä kokeile 10€ halvempaa settiä. Säästää sitten jossain muualla jossa halvempi hajoava osa ei tee tuhoja ja on vähemmän työläs vaihtaa .. Mutta jokainen tekee itse valinnat .. Hei! Pitääkö vaihtaa koko jakoremmin KIT tai pelkästään remmi? tietoa kiteistä - Artturi - 05-01-2012 Löytyy tuolta: http://www.landroverclub.net/Club/HTML/300TDi_timing_belt.htm ja asiaan liittyvä kuvasarja: http://forums.lr4x4.com/index.php?showtopic=22319 t Artturi - fuser - 07-01-2012 Hei! ***Matkalle lähdemme keväällä 2013. En ole aikaisemmin kertonut tarkemmin matkan reitista. Jokatapauksessa matka siirtyy kaakkoon ja aika siihen menee n. 4 kk. Etsimme mieheni kanssa matkakaveria (kavereita) omalla autolla. katsoppa tuolta: kaikki osat autoon halvemmalla, varma toimittaja: http://www.paddockspares.com/ mitä maailman matkaajia olen haastellut: koneeseen jandee ottaa mukaan minimissään uusi kunnollinen kansipahvi (katso montako reikää=vahvuus) vesipumppu, jakohihna sarjasta hihna (vaihda uusi sarja ennen lähtöä) kaikki hihnat, laturi ,startti, kytkin levy ja painelaakeri, kaikki kytkimen sylinterit. ...ja tarkistaa se turbon laakerien kunto ettei lasahda reissussa... jos meinaat suunnata kuumaan ilman alaan niin käytä syylari huollossa ja vaihda se visko uuteen (ota mukaan vanha varaosiksi) hyvä kirja ennen reissua, itse tosi tyytyväinen: http://www.adlibris.com/fi/product.aspx?lang=fi&isbn=1905864078 Reissu juttuja paljon: http://www.africa-overland.net/ ja keskustelu foorumia: http://www.horizonsunlimited.com/hubb/ kattoteltta: http://rooftent.co.uk/webpages/hannibal/rooftent.html omani otin 1.4deluxe versiona, hyvä laatu ja oikein tyytyväinen veden ja tuulenpitävyyteen (testattu saariselänpäällä vesisateessa) saman suuntaiset suunnitelmat täällä suunnalla.... :wink: - fuser - 07-01-2012 vaihva koko kitti: http://www.paddockspares.com/parts-and-accessories/land-rover-defender/engine-service-items/300tdi.html eli 34 puntaa tuolta eli noin 50e +rahti noin 15e kotiovelle...lattu on hyvä ja noi Daycon hihnat hyvälaatuisia. kannattaa samalla tilata suodattimet mukaan. ilmeisesti sulla autossa alla Cooperin STT:t nuo on ulkomaista reissufoorumien mukaan hyvät renkaat alle, myös Michelinin XZY:tä kehutaan. http://www.vass.co.uk/specials.pdf¨ reissu - Peckos - 07-01-2012 Vaikka otsikko on väärässä paikas, kiitän kaikkia hyvästä neuvosta. Ja aivan varmasti lisää tarvitaan. Mutta se yksi puuttuu!! Suomalainen matkahullu, joka lähtis mukaan. Ei se matka meille kahdelle tekemättä jää, mutta olisi hieno jakaa kokemuksia jonkun toisen kasnssa. Herätys nyt! Miettikää tarkkaan. Matkan alkuun on vielä 16 kk. Sinä aikana kerkee säästää rahaa, myyä lehmät ja navetat ja irtisanoutua vakituisesta turvallisesta tyäpaikasta. Kaikki sen voi hankkia matkan jälkeen uudestaan takaisin. Mututtelemalla, sitku, jossittelemalla tämmöiset asiat jää aina tekemättä.
|