+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Range Rover (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Thread: 3.5 EFI ja ECU:n maadoitus (/showthread.php?tid=2415)
3.5 EFI ja ECU:n maadoitus - rustneversleeps - 04-01-2012
Minne ECU:n maapiuha on vedetty? Kummaa satunnaista ja hetkellistä tyhjäkäyntivikaa esiintyy, ja pitäisi tarkastaa tuo maadoitus. Esim. pari kertaa olen saanut muutettua koneen käyntiä pelkästään koskettamalla ilmamäärämittaria metallisella työkalulla (kierrokset äkisti putoaa). Voi toki olla sattumaa.
ECU-vikakin on mahdollinen, pitää viikonloppuna ajaa varmemmin käyvä Range samaan paikkaan ja testata sen ECU.:lla. Kone sammuksissa kun käy läpi testit, niin mitään ei löydy, kaikki jännitteet ja vastusarvot ovat kohdallaan.
- kokkolanpoika - 05-01-2012
Kuskinpuolen sylinterikannessa tulipellin luona pitäs olla alkuperäinen maadoitus piste, muistaakseni 1 tai 2 maapistettä.
Eli ymmärsinkö oikein että koskettamalla ilmamäärämittarin runkoa metalliesineellä, tyhjäkäynti paranee? Läppää koskettamalla varmasti muuttuu, mutta ei runkoa koskettamalla saisi muuttua, ellei ole sitten jotain haamuvirtoja huonojen maadoitusten takia.
- rustneversleeps - 05-01-2012
kokkolanpoika Wrote:Kuskinpuolen sylinterikannessa tulipellin luona pitäs olla alkuperäinen maadoitus piste, muistaakseni 1 tai 2 maapistettä.
Eli ymmärsinkö oikein että koskettamalla ilmamäärämittarin runkoa metalliesineellä, tyhjäkäynti paranee? Läppää koskettamalla varmasti muuttuu, mutta ei runkoa koskettamalla saisi muuttua, ellei ole sitten jotain haamuvirtoja huonojen maadoitusten takia.
Runkoa koskettamalla huononee, ikään kuin heittäisi liian rikkaalle.