+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Range Rover (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Thread: RRC:n tuulilasin asennus (/showthread.php?tid=2582)
RRC:n tuulilasin asennus - iikka- - 24-03-2012
Noniin,
joitain vinkkejä kaipailisin otsikon aiheeseen, piti tuohon autoon "heittää" uus lasi paikoilleen vaan eipä ihan heittäen mennyt, erityisesti alareunan kumilistat jotka tulee sekä ulos että sisällä kojelaudan päälle tuntuvat ahistavan aika pahasti. Kokeiltu sekä ala että yläreunaa ensin. Ainoostaan tiivisteen asennus koriin ensin jäi kokeilematta mutta eihän niitä laseja koskaan niin asenneta..
Jotain mitä kannattas huomioida vai onko vaan uskon/taidon puutetta? Tiivistehän on uusi.
- Roksu - 24-03-2012
Do diin,
Itse kokeiltu ja seurauksena oli tuulilasin rikkoutuminen. Suosittelen, että viet auton lasifirmaan, esim Rengaslasi itäväylällä ja asennutat lasin siellä. Kyllä autolla voi ajaa jos lasi puuttuu, tulee ehkä vain hiukka kylmä.
T: Roksu alias Jari Rokkanen
- iikka- - 24-03-2012
Jahas, selvishän tämäkin kun löytyi netistä tehtaan manuaali.
Ohjeistus on liimata uusi tiiviste koriin sikaflex 221 tai 255 liimalla ja tämän jälkeen asentaa lasi tiivisteeseen aloittaen jommastakummasta alakulmasta muovi tai vastaavalla lastalla avustaen. Myös lasin ulkopuolen ja tiivisteen huulen väliin pitäisi laittaa tuota samaa sikaflexiä kun lasi on paikoillaan, tosin vähän jäi auki tarkoittavatko pelkkiä kulmia vai koko matkalta.
Edit: selvishän sekin kun luki loppuun asti, eli ympäriinsä sikaflexiä, tämän jälkeen asennetaan kiilalistat paikoilleen jonka jälkeen pyyhitään ulos pursunneet sikaflexit pois.
Aiemmassa lasissa ei tuota ulkopuolen liimausta oltu tehty, tiiviste oli taasen liimattuna kyllä koriin.
- solihull - 24-03-2012
Hä?, en mie oo liimannut koskaan mitään tiivistettä peltiin tai lasiin jos on vanhanajan huulitiiviste. Ihan nätisti tuo RR:n lasi menee paikalleen ainakin kaksistaan. Ihan perussysteemillä - ohut nylonnaru ja mäntysuopaa...siinä se. Ja kerran seuranneena miten ammattimiehet sen vaihtaa. Se tapahtuu vähän äkkiä, aika kovin ottein ja rutiinilla. Jos nyt tiivistelasin asennuksia voi enää liimalasien aikakaudella rutiiniksi sanoa.
Onko muuten Paneliassa vielä lasifirmaa - se ainakin välitti halpoja laseja asentajille.
TT
- iikka- - 24-03-2012
Niin en tiedä, pari lasia oon laittanu ja muutaman seurannu vierestä ja kyllähän se helposti meneekin yleensä paikoilleen. Tämä vaan ei tuntunut menevän sitten millään. Voi tietty olla asentajassakin vikaa.
Ajattelin jo aiemmin että menis varmaan helpommin kun laittais tiivisteen ensin koriin mutta jäi kokeilematta kun eihän tiivistelaseja koskaan asenneta siinä järjestyksessä.
- Range-78 - 29-03-2012
Viime kesänä vaihdoin tuulilasin Rangeeni ja aluksi mietitytti mitenkähän se onnistuu ja sehän oli helppo homma.
Kumitiivisteestä kiilakumit pois ja varovasti painelin kädellä vanhan lasin sisältäpäin pois.
Tiiviste jäi paikoilleen ja kaksin nostettiin uusi lasi laskien se tiivisteen alareunan uraan ja lasi muuten päälle ja sivuista aloittaen tiivistettä vetän ulospäin lasi alkoi asettua paikoilleen.
Kun lasi oli tiivisteen sisällä niin kiilakumit paikoilleen toinen reuna painaen paikoilleen ja toinen puoli tasapäämeisseliä apuna käyttäen.
T. Jykä
- solihull - 29-03-2012
Tarkemmin kun muistelen, niin samalla tapaa kuin Range-78, olen minäkin sen ainakin kerran vaihtanut. Vähän nurinkurisestihan tuo laitetaan mutta ihan kelvollisesti se noin sinne menee. Aikaa vaan kuluu kun kiilakumin meisselillä uraan asensi...
TT
- iikka- - 31-03-2012
Joo kyllä se noin kuuluu laittaa, sain omani paikoilleen noin 5h ähellyksen ja yhden harjoituskappaleen jälkeen..
Toinen jos ois ollu vähän jeesaamassa tiivisteen kääntymistä sisäpuolelta niin olis menny varmaan joutusammin mutta sai sen noinkin. Hermoja vaatii tosin vähän.
- rustneversleeps - 02-05-2012
Kuinka yleinen mätäpaikka tuo lasin ympärystä on? Uudempi auto oli tänään naapurin lasiliikkeessa etulasin vaihdossa, ja kuulemma osa karmeista ropisi asennuksessa pois (lattialtahan sen kyllä näkee). Uusi lasi kuitenkin jotenkin siellä pysyy, mutta ei taida vettä tms. pitää.
- iikka- - 14-05-2012
Itellä ei ollut ainakaan yhtään mitään siellä mutta noin yleisesti ottaenhan tuo saattaa vanhemmissa autoissa olla vähän rapee.
Re: RRC:n tuulilasin asennus - sämpy - 23-09-2016
Ei voi sanoa helpoksi ainakaan jos on tarvike-lasintiiviste. Alkuperäinen tiiviste on aika silppuna niin hommasin jo kesällä uuden tiivisteen, tällä viikolla hain lasin.
Mainittakoon tässä vaiheessa, että olen kohtuumonta lasia elämän varrella vaihtanut, niin lista- kuin liimalasejakin, myös kuormureihin. Mutta ne kaikki on laitettu periaatteella ensin tiiviste listoineen lasiin ja sitten narulla koko roska kiinni koriin. Ja tässä oli karmihuoltoa tiedossa, joten vaihto liikkeessä 30km päässä ei oikein napannut.
Vanha tiiviste oli niin kova ja kutistunut, etten saanut lasia irti ehjänä, ei saanut kulmista ulos millään. No olihan tuo pahasti halki kuskin puolelta, mutta oli alkuperäinen lasi vuodelta 1976, tehtaan tarrat ja kaikki.
Uutta lasia sitten 150cm kok.pituus emännän kanssa yritettiin alanurkista paikoilleen, mutta tarviketiiviste ei painu kasaan yhtään. Kun toisen nurkan laittaa sivu-uraan, niin sen saa painettua sinne 2mm ja vastanurkka oli 1,5-2cm liian pitkällä.
Taidettiin pari tuntia yrittää kaikilla eri konsteilla, mutta ei onnistunut. Kokeilin myös ottaa tiivisteen irti korista, mutta se oli lasiin nähden 2cm liian leveä, eli reilusti kutistumisvaraa, joten naruasennus koriin ei onnistu.
Lopulta potkaisin työpakusta takanurkan sisään vimmoissani, paiskoin tavaroita pitkin pihaa ja ryhdyin pohtimaan lisää. Kiinnitin peltiruuveilla lasin sisäpuolelle turvanarun, jotta lasi ei vahingossa keikahda hyttiin ja aloin asentamaan lasia ihan yksinäni ilman häiriötekijöitä. Huomasin että lasi ja karmi ei oikein sovi toisiinsa. Kenties auto kiero tai kasattu jo tehtaalla väärin. Hioin a-pilarista alanurkasta vajaan sentin pois, että aukko alkoi olla muodossaan ja leikkasin tiivisteen sisäpuolista lievettä pienemmäksi. Pistin kymmenennen kerran uraan ja lasiin mäntysuopaa (tiskiaine ei muuten toimi, kuivuu hetkessä)
Sitten sai alanurkat sivuista tiivisteen reunan alle, juuri ja juuri äärimmilleen venyttäen. Painelin ylhäältä puulastalla lasia varovasti alaspäin ja ujutin sen alauraan keskeltä alkaen. Sitten sivut vuorotellen sentti kerrallaan ja lopuksi ylänurkat ja yläreuna, toisesta nurkasta aloittaen. Ylhäällä meinasi usko loppua, kun piti varmaan 30kg voimalla painaa ohuella puutikulla tiivistettä että sai sen lasin reunan päälle. Kaikkiaan taisi mennä 3 tuntia tähän viimeiseen yritykseen ja koko hommaan yksi päivä.
Lukkolistaa yritin kammeta yläuraan, joka oli sentään 3-4mm leveällä. Sivut 1-2mm auki ja alhaalla listaura kokonaan kiinni. Listahan on 10mm leveää. Sain sormien jännetulehduksen myötä lopulta 2cm listaa pysymään paikoillaan hetken aikaa, sitten luovutin. Tuohon olisi oikeakin työkalu, sellainen reiällinen lusikka, jos sellaista mistään saa. Mutta oikeastaan pitäisi löytää jostain suosiolla kapeampaa lukkolistaa. Tuo tiiviste on niin napakka, että pysyy varmaan ilman listojakin, mutta koitetaan nyt jotain keksiä. Ehkä se asettuu itse paikoilleen kun antaa olla, ja listatkin saa helpommin. Tai sitten ei. En haluaisi enää rikkoa lasia kampeamalla lukkolistoja jollain ruuvimeisselillä paikoilleen.
No nyt on sentään lasi paikoillaan ja ehjä ainakin ekaan töyssyyn saakka. Sekä vasta vahatussa pakussa takanurkka kasassa. Ja parisuhdekin taas vähän lähempänä terminaalivaihetta. Tähtäsin kyllä puskuriin. Auton.
Voisi melkein suositella omien sormien katkaisua ennen kuin tälläiseen lasinvaihto-projektiin ryhtymistä.
Re: RRC:n tuulilasin asennus - AVRO - 23-09-2016
Lienevät tapauskohtaisia, tämmöisissä käsityövehkeissä. En minäkään saanut tuulilasia paikoilleen, uudella tiivisteellä. Pakko oli viedä liikkeeseen, eikä nekään olleet sitä hetkessä saaneet.
Ja juu, karmit oli mädät. Projekti-kuvia on tuolla nähtävillä.
Mulla ei sentäs mennyt autot ruttuun kun lehmänhermot ei tämmöisistä pahastu, mutta voimille otti yksin temuaminen. Ilman tulosta.
Pitää varmaan hankkia lisää autoja että voi harjoitella. :mrgreen:
Vähän vanha ketjukin vielä, mutta ei kai se mitään.
Re: RRC:n tuulilasin asennus - sämpy - 26-09-2016
Rajansa hermoillakin, kun vuoden ainoo loma on mennyt pelkästään pakollisten ajoneuvoremppojen tekemiseen aamusta yömyöhään, kun kaikki menee vaikeimman kautta ja pikku hommakin vie koko päivän. Ja moni tunnin hommakin menisi 5 minuutissa kun olisi joku kaveri täälläpäin eikä tarttisi yksin tehdä kaikkea. Kohta sitä pääsee taas töihin 15 tuntisiin päiviin lepäämään.
No löysin omista varastoista about auton ikäistä lukkolistaa, mutta lienee jotain myrkkykumia kun on pehmeää ja joustavaa kuin eilen tehty. Ei ole juuri kapeampaa mutta pehmeyden ansiosta tuon sai lusikoitua olemattomaan uraan. 3,5 tuntia siihenkin kyllä meni. Ja 30cm jäi vielä puuttumaan, mutta nyt ainakin lasi pysyy paikoillaan.
Suosittelen lasinvaihtoa harkitsevien ensin sovittamaan pelkkää ruutua aukkoon ilman tiivistettä, että näkee onko aukko edes sinnepäin.
Ai niin Oitracon:ilta olisin kysellyt lukkolistaa, jos ei olisi omista nurkista löytynyt. Vanhat irtosi kyllä ehjänä että olivat sikäli kunnossa, mutta aivan liian kovaa materiaalia tähän hommaan.