+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Land Rover (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Thread: D2 V8 sytytyksen säätö (/showthread.php?tid=2628)
D2 V8 sytytyksen säätö - mapl84 - 19-04-2012
On tullut testailtua discoa nyt RE85 polttoaineella, ja ainoa mikä on haitannut testailujen muuttoa pysyväksi käytännöksi on sytytysennakon säätö.
tähän väliin tiedoksi en ole mikään auton asentaja. ja toiseksi en halua mitään selvityksiä siitä että RE85 syövyttää letkuja ja tiivisteitä jne, olen sen riskin jo ottanut ja aion jatkaa.
Auton oma tietokonehan säätää lambdan avulla seossuhteita kun moottori lämmin ja silloin auto toimiikin kohtuullisesti, mitä pieni tehonpuute, mutta ennen kuin moottori on lämmin on pieniä käynti ongelmia ja tähän selvisi syyksi se että auton sytytystä pitäisi kuulemma aikaistaa pari astetta jotta polttoneste syttyisi oikealla hetkellä.
Onko tähän jokin mekaaninen ruuvi mitä kääntää vai onko se kenties tietokonehommia jossain virityspajalla, eli apuja tarviin mihin olen yhteydessä että voitaisiin saada testailut jatkumaan.
- kokkolanpoika - 19-04-2012
Kotikonstein ei onnistu sytytyksen säätö tuossa pelissä. Eli johonkin testeriin vaan kiinni ja ammatti ihminen hoitaan hommaa. Tiedä sitten kuinka taitavia ovat kotimaiset kaverit noita koodaamaan..
Mistä päin olet?
Lisäyksenä voin laittaa että eise auton oma ecu lamdojen avulla määräänsä enempää pysty seosta säätämään. Joku raja silläkin on, mutta mikä? Yleensä vakioautoilla kait 20% luokkaa. Suosittelisin laittamaan varuilta Laajakaistalamdan näyttämään seoksia. Kun toi E85 tarvitsee keskimäärin 15-30% rikastuksen koko alueelle, ja kylmä käynnistykseen sitten reippaasti enempi.
- mapl84 - 20-04-2012
Porvoosta olen, onko varminta siis viedä auto johonkin "ohjelmointiputkaan" (Harinen tai vastaava) vai ihan lantikkapajalle?
Toki mielessä on ollut esimerkiksi bensanpaineen korotus, suuttimien suurentaminen sitten sen jälkeen jos ja kun tulee tarpeelliseksi.
- kokkolanpoika - 20-04-2012
Eipä taida Harisen tietotaito/vehkeet päästä käsiksi Roverin aivoihin.
Ei ainakaan pääse 3.9sin ecuun, joten tuskin tuonnekkaan. Suomessa ei ainakaan vuosi pari takaperin tietääkseni kukaan ohjelmoinnut 3.9sin ecua.
Uskon että joudut hivuttautua lähimmän Land Rover pajan puoleen, Kuten Laatuvaunu, Karaasi yms..
Toki voi Hariselta kysyä, mut epäilen vahvasti.
Ja jos bensanpainetta lähdet muuttamaan, älä osta semmosta FSE/Malpassi säädintä, ne on ihan annelista kotosin.. Sijota ennemmin laatutuotteeseen niin ei tule ongelmaa. Nimimerkillä kokemusta on.
Ja pystykös tuossa edes muuttaa painetta? Eikö P38si rangessa 00-eteenpäin ole pumpullä säädetty benanpaine. Siinä ei ole paluulinjaa tankille? Luulis diskossa olevan samanlainen kun saman ikäluokan autoja.. Hankalaa se on pumpun painetta korottaa tommosessa.
- mapl84 - 20-04-2012
Ainakin löysin varaosana ihan auton omaa bensanpaineentasainta joten oletan että sinne voisi asentaa myös säädettävän, tästä en siis varma ole.
Täytyy olla yhteydessä sitten lantikka pajaan ja kysäistä heiltä.
Kiitoksia vastauksista.