Rover Ystävät ry Keskustelupalsta
Series III 109" pickup - Printable Version

+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Omat fixaukset ja vastaavat (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=102)
+--- Forum: Series mallit (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=103)
+--- Thread: Series III 109" pickup (/showthread.php?tid=2637)

Pages: 1 2 3 4

Series III 109" pickup - Tomppa79 - 24-04-2012

[Image: img3503457.jpg]
-76

[Image: img3501027.jpg]

Eli alotellaas tätä hommaa parilla tuoreella kuvalla.

- hanes - 24-04-2012

HIENO!
Ryhdikkään näköinen peli jota lavapressu pukee erinomaisesti.

- Tomppa79 - 24-04-2012

Mä ostin tän 2011 tammikuussa Hämeenlinnasta. Keneltä ostin oli kai saanut sen puoli vuotta aikaisemmin Jäniksenlinnasta, Tuusulasta. Jäniksenlinnaan auto tullut jostain päin Lappia. Auto oli poistettu rekisteristä vuonna -90 ja seissyt tämän ajan jossain katoksessa. Muistaakseni taidan olla kolmas omistaja.

Jarrut ja kytkin heti alkuun uusiks. Uusi akku ja avot käyntiin. No koeajolla tuli huomattua, että eihän tässä oo pakkia ollenkaan. Joten sai heti ruveta irrottelemaan laatikkoa ja soittelemaan Turun suuntaan.

No kaikenlaista tuli korjailtua ja sain kuin sainkin leiman viime kesäkuussa. Autossa oli vielä ostohetkellä pystyputki kuskin takaa ylös, se on poistettu. Jos joku sattuis siitä vaikka muistamaan.

No tammikuussa parhailla ajokeleillä laukes vanha mosa sitte totaalisesti. Oli esikammio päässyt kilkuttelemaan kivan montun lohkoon. Ja työntötangot olivat hakanneet keinuvipuihin karmivat montut (niiden välissä ois ilmeisesti pitänyt olla jotkut kupit?) No joo, ei ollut ja nyt ihan sama.
Tilailin jostain Sherwoodin metsästä uudenvanhan moottorin ja sain sen tonne pellin alle soviteltua maaliskuun alussa. Onneks tuntuu ainakin vielä toimivan, pitänee koputtaa puuta. Nykyisin tota siis liikuttaa 2.5n/a diesel Kruununhaan suunnilla. Ihan käyttisauto siis.

Nyt on taaempi/pidempi ohjaustanko mutkalla. Lienee ollut jo vuodesta -90 asti. Joten jos ne ehtis vielä vaihtelemaan... Kylkiputket puuttuu mutta puuttukoon.
Lauantaina oiskin tarkoitus mennä ekan kerran Kulmakorpeen ajamaan maastoon tai siis Offia? Vai mites ne isot pojan sanoo.

Semmosia.

- jukkakh - 24-04-2012

Tosi nätti; pressu ja nuo vakkaria jyhkeemmät kumit kruunaavat kokonaisuuden Smile

- rami-mli - 24-04-2012

on komia peli. ekassa kuvassahan siinä on vieläkin pystyputki :lol:

- Tomppa79 - 24-04-2012

[Image: img3503546.jpg]

HD-tankoset

- Tomppa79 - 24-04-2012

rami-mli Wrote:on komia peli. ekassa kuvassahan siinä on vieläkin pystyputki :lol:

Hanasaaren pystyputki Smile

- Guest - 24-04-2012

Kansa kiittää kuvista Smile Hieno vekotin!

Minkälainen rengastus ja jousitus alla?



Andy

- land88 - 24-04-2012

Nätti peli!

- Tomppa79 - 24-04-2012

Parabolit ja Insan special tracki 2Confusedet 235/85/16

Jousitus tosin outo, kuskin puoli 3cm alempana kun apparin. Oiskos menny offsidet ja nearsidet sekaisin mulla asennellessa?

- rami-mli - 24-04-2012

Tomppa79 Wrote:Parabolit ja Insan special tracki 2Confusedet 235/85/16

Jousitus tosin outo, kuskin puoli 3cm alempana kun apparin. Oiskos menny offsidet ja nearsidet sekaisin mulla asennellessa?

ihmeen kookkailta näyttää kumit. hyvä niin.

- Guest - 25-04-2012

Näyttää paljon korkeammalta kuin oma, ja sitä se varmaan onkin. PU-kori painaa vähemmän kuin täyslastattu STW ja Insan ST't ovat hieman korkeammat kuin Dakarit.


Tomppa79 Wrote:Oiskos menny offsidet ja nearsidet sekaisin mulla asennellessa?

Ei pitäisi olla Para-jousissa väliä miten päin niitä asennetaa, onhan sulla yhtä pitkät riipukkeet kummallakin puolella? Toinen on tietysti jos runko on hieman kiero, tai kori hieman väärin ruuvattu runkoon kiinni. Onko korkeusero mitattu runkosta vai korista? 3cm on jo 0,45cm yli marginaalin :lol:


Andy

- Tomppa79 - 25-04-2012

Anteeksi! Unohdin tarkentaa, että ongelma vain etujousissa.

Kyllä toi on mittailtu ihan rungosta.
Riiput ovat samanmittaisia oikealla ja vasemmalla puolella. Ne jouset oli kyllä merkattu ns ja os, ainakin etujouset. Emmä kyllä kysynyt kun noi tilasin, että onko oikean vai vasemman puoliseen ohjaukseen. Hmm...

Eturiipukkeiden reikäväli nyt 13cm.
Uskaltaiskohan noita eturiippuja minkä verran pidentää? 2"?
Jos pidennän noita ni pitäiskös hommata jo pikkuhiljaa pidemmät etuiskarit? Procomp +2" ?

- Guest - 25-04-2012

Jännää, mun jouset oli mallia alle-vaan, ei mitään merkintöjä... :? Toinen aika kaukaa haettu juttu voisi olla että sulla on iskari jumissa/liian lyhyt toisella puolella, eli ei anna tarpeeksi ulosjoustoa, tosin en usko siihen itsekään. Mittailepa rungon korkeus pidemmältä matkalta jospa se syy löytyisi siitä.


Eturiippujen pidentämisestä ollaan monta mieltä, usein ollaan samalla eri mieltä... Big Grin Eli siinä vaiheessa kuin eturiiput pitenee muuttuu olkatappien kulmat palloissa. Jotkut ovat sitä mieltä että tämä heikentää ohjauksen "palautuminen", joidenkin mielestä tämä ei ole liian iso ongelma vaikka oireilu esiintyykin, ja joidenkin mielestä tämä on pöpöpuhetta... En ota kantaa kun ei ole kokemuksia. Eli mene ja tiedä-tapaus. Todennäköisempänä voi kuitenkin pitää se että etujordaanin kulma muuttuu hieman liian jyrkäksi jolloi n ristikko kärsii ja myös etuakselin vetolaipan stefa saattaa saada turpaansa, etukardaanin joutuu vaihtamaan pitempään ja moottoripalkista pitää kairata jordaanille uuden kolon etu-/yläreunasta. Tässä vaiheessa voi miettiä myös pidempiä jarruletkuja, kumistoppareita runkoon ja tosiaan pidempiä iskareitä. Etujousien etummaisten kiinnikkeiden pidentäminen on varmaan se paras vaihtoehto jos haluaa saada nokan korkeammalle, jolloin ed. mainitut toimeenpiteet myös tarvii huomioida. Jos pidentää etukiinnikkeet ei ole mitään syytä olla käyttämättä samalla pidemmät riipukkeet.


Näin kuvittelen tietävinäni... :wink:



Andy

- series3kalle - 25-04-2012

Quote:Uskaltaiskohan noita eturiippuja minkä verran pidentää? 2"?

Ei. Ongelmia tulee varmasti jos vaan keikkuja pidennät.

Ittellä samat renkaat(tosin vähän leveemmät) ja vanteet. Musta vanne suurentaa ulkonäköä paljon.

- Jankhajoonas - 26-04-2012

On nätin näköinen ja ryhdikäs peli! Ei kuvista uskoisi että renkaat vain 235/85-kokoiset. Onko vanteet minkä levyiset?

- Tomppa79 - 02-05-2012

Taitaa olla 8"

- Tomppa79 - 02-05-2012

Selvis noi ihme jurinat kardaanin suunnalta. Eivät olleet takakardaanin etu- ja takaosa samassa linjassa. Hyvä näin.

- Guest - 02-05-2012

Korjaus halvimmasta päästä... Smile


Andy

- Tomppa79 - 02-05-2012

Joskus näinkin.

- Tomppa79 - 04-06-2012

Kyllä minä niin mieleni pahoitin, kun ei meinannut tullu sähköflektin kytkennästä mitään. Jopa mietin ensin ja yritin sen jälkeen, mutta ei. Kytkentä oli Pajan ohjeen mukaan, mutta yhdellä releellä ilman manuaalikytkintä. Kaiken olin kytkenyt ihan oikein mutta juuri tarkoitusta varten motonetista ostettu vaihtava rele oli rikki jo valmiiksi. Hyvä etten ruvennut Herra A:ta sättimään kun luulin kytkimen olevan rikki. Smile Mutta homma siis onnistui!
Niin ja sain uudet iskaritkin paikoilleen. Britpartshit vaihtu es 9000 procomppeihin.
Smoothia kyytiä Wink

- Ellunkana - 05-06-2012

Tomppa79 Wrote:juuri tarkoitusta varten motonetista ostettu vaihtava rele oli rikki jo valmiiksi.

Yllättävän huonolaatuisia nuo motonetin releet. Mullakin sattu pari maanantaikappaletta kun kytkin ajovaloja releiden taakse. Pari upouutta oli jo hyllystä vedettynä rikki. Täytyy varmaan jatkossa hankkia releet jostain "merkkikaupasta".

- Ahosensetä - 05-06-2012

andlover Wrote:kokeile diagnoosilaiteela säätää Smile
Joo tänne vaan niin laitetaan töpseli kiinni! Solmulla vaikka vetokoukkuun Smile

- Tomppa79 - 06-06-2012

Ahosensetä Wrote:
andlover Wrote:kokeile diagnoosilaiteela säätää Smile
Joo tänne vaan niin laitetaan töpseli kiinni! Solmulla vaikka vetokoukkuun Smile

Mä luulin, että oon niin painava. Eli siksi ois vinossa? Mutta kun nousee pois niin on edelleen vinossa. On muuten takapäästäkin vinossa samaan suuntaan. Tässä ei ees merimiessolmut auta.
Tosin voi olla toi runkokin kiero. On ottanu "aika" pahan osuman joskus tohon kaavelin alla olevaan palkkiin. Aijaijai

Pitää mennä hakee pirkkalaatulaageria muutama tölkki ja miettiä oikein ajan kanssa.

- Tomppa79 - 06-06-2012

Mikään kun ei taas tunnu riittävän, kun yrittää autoa korottaa.
Menin siis ja tilasin 1tonnisen sakkelit eteen ja taakse. Eli taakse menee mitä ilmeisimmin kun vaan asentaa.
Edessä sitten ois jotain töitä tarjolla.

-Ajatus oli, että teen uudet lehtien etupään korvat ja jatkan niitä siis alaspäin 2". Tai siis saman verran kuin uudet sakkelit ovat pidemmät?

-Teen tilaa etukardaanille palkkiin riittävästi.

-Etukardaanin pituus muuttuu. Kuinka paljon? Riittääkö jos sorvaan molempiin päihin laipat kiinnitysten väleihin ja laitan pidemmät pultit?

-Jokohan noi jarruletkut loppuu kesken?

-Mulla on noi Procompin +2" iskarit, riittävätkö?

Jotain muuta? Mitä?

- Tomppa79 - 06-06-2012

Mikään kun ei taas tunnu riittävän, kun yrittää autoa korottaa.
Menin siis ja tilasin 1tonnisen sakkelit eteen ja taakse. Eli taakse menee mitä ilmeisimmin kun vaan asentaa.
Edessä sitten ois jotain töitä tarjolla.

-Ajatus oli, että teen uudet lehtien etupään korvat ja jatkan niitä siis alaspäin 2". Tai siis saman verran kuin uudet sakkelit ovat pidemmät?

-Teen tilaa etukardaanille palkkiin riittävästi.

-Etukardaanin pituus muuttuu. Kuinka paljon? Riittääkö jos sorvaan molempiin päihin laipat kiinnitysten väleihin ja laitan pidemmät pultit?

-Jokohan noi jarruletkut loppuu kesken?

-Mulla on noi Procompin +2" iskarit, riittävätkö?

Jotain muuta? Mitä?

- Tomppa79 - 06-06-2012

Vai oisko järkeä laittaa vaan pidemmät riiput eteen ja wedge palat akselin ja jousien väliin?

- Tomppa79 - 14-06-2012

[Image: Ys7T.jpg]

- Tomppa79 - 14-06-2012

[Image: Ys7p.jpg]

Aamuverryttelyä.

- Guest - 14-06-2012

Ihan hyvät joustot lehtijousitetuksi autoksi Smile Pitäisikö pyytää että remppajätkät nostaa minunkin auton seuraavan kahvitauon yhteydessä...


Andy