Rover Ystävät ry Keskustelupalsta
Defen ruosteisen rungon "ruostesuojaus" - Printable Version

+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Land Rover (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Thread: Defen ruosteisen rungon "ruostesuojaus" (/showthread.php?tid=2811)



Defen ruosteisen rungon "ruostesuojaus" - ryobi - 15-08-2012

Terve, eli 14v vanhaa runkoa tekisi mieli huoltaa ennen talven kuria ja sitä suolaa :evil:

Runkohan on vielä ihan hyvän oloinen, jopa katsastusmieskin näin totesi, mutta pintaruostetta ja hieman syvempääkin on siellä täällä, etenkin takapäässä.

Mitä sille rungolle nyt olisi sitten parasta tehdä? Parastahan olisi puhalluttaa runko ja kuumasinkitä mutta nyt ei ole sellaiseen resursseja. Ajattelin kysästä ruosteenestofirmasta rungon pesetystä niin ulkoa kuin sisältäkin ja sitten sitä kotelosuojan tms aineen ruiskutusta rungon sisään, mutta mitä sitten ulkopuolelle? Massaa ei ilmeisestikään....

Kiittäen

Tommi "Ryobi"


- series3kalle - 15-08-2012

http://roverfriends.fi/foorumi/viewtopic.php?t=5256&highlight=ruosteensuojaus

Täällä aiemmin horistu aiheesta.


- -NewJuhani- - 15-08-2012

Tuusulasta voi saada alennusta kun menee maasturilla ja puhuu offaamisesta tai olis fjdc:n jäsen 8).

http://www.ruosteenesto.eu/


- ryobi - 15-08-2012

-NewJuhani- Wrote:Tuusulasta voi saada alennusta kun menee maasturilla ja puhuu offaamisesta tai olis fjdc:n jäsen 8).

http://www.ruosteenesto.eu/

Täytyypi kysellä, kiitokset!


- fuser - 15-08-2012

tuttu ongelma...

mitää massoja tms. tököttejä ei saa missään nimess levittää ruosteen päälle. ne mahdollistavat ruosteen kuivumattomuuden jolloin kosteus saa tehdä rauhassa töitään massojen alla....

paras juttu oli hiekka puhaltaa krunko kunnolla ja sähkösinkitä, toiseksi paras on hiekkapuhaltaa ja vetää pintaan teollisuus laadun epoksi pohjamaali/happomaali ja kunnon pintaväri

jos budjetti tai aika ei anna myöten, ottasin ja ruiskuttasin absoluuttisen kuivan ruosteen päälle esim moottoriöljyn, sitten että öljy painuu ruosteesta kunnolla läpi, sama käsittely koteloiden siäpuolelle. Täm on yksi parhaista ruostumisen hidastuttajista...en ole vielä aikanani nähnyt ruostunutta kohtaa auton korissa jossa öljyn on päässyt vaikuttamaan!


- ryobi - 29-08-2012

Taitaa taas karata se kuuluisa mopedi lapasesta :lol: Eli näyttää siltä että lava nostetaan kokonaan pois, runko pestään kaikkialta ja puhalletaan ruosteet pois mahd hyvin. Sitten uudet maalit pintaan ja ruostesuojaus kaikkine litkuineen. Itse en olisi tätä tekemässä vaan paikkakunnalla sijaitseva ruoste-esto firma. Lokakuulle olisi takoitus tällainen jumppa ottaa.

Lava on onneksi viimeksi irroitettu viime joulukuussa joten pultit pitäisi irrota helposti ja samalla tulee fiksattua tuo takapäähän tuleva johtosarja joka jäi viimeksi fiksaamatta... hmm, saatan jopa vetää johtosarjan uusiksi lavan sisäpuolella.



T: Tommi "ryobi"


- ryobi - 31-08-2012

Ihan mielenkiinnosta, onko kenelläkään kokemusta aineesta nimeltään POR-15?

http://www.mobitive.com/por15.html

T: Tommi "Ryobi"


- fuser - 05-09-2012

unohda nuo litkut...hae jostakin firmasta joka tekee teräs töitä epksi pohjamaalit, tai autopelti liikkeestä happopohjamaalit....jos meinaat samalla hiekka puhaltaa.

myös wurth:ih purkissa tuleva punainen ruosteenestomaali on todella lujaksi ja hyvin ruostetta pysäyttäväksi hiekkapuhaletulle pinnalle (18e/l)


- ryobi - 05-09-2012

Ok, kiitos kommentista.

Taidampa tänään käydä tilaamassa tuon rungon käsittelyn tuolta ruostefirmasta josta yllä mainitsinkin.

T: Tommi "Ryobi"


- ryobi - 11-09-2012

Nonni, 1.10 menee auto rungon puhallukseen+maalaukseen sekä suojaukseen. Viikon kestää ennenkuin auto on valmis. Täytyy vielä sitä ennen jumpata lava irti ja jos jotain muuta " helppoa" saisi irroitettua.

Sovin jo firman kanssa että kuvia tulen ottamaan useammasta vaiheesta niin pitää sitten laittaa jakoon.

T: Tommi " Ryobi"


- Kaitsu - 11-09-2012

fuser Wrote:unohda nuo litkut...hae jostakin firmasta joka tekee teräs töitä epksi pohjamaalit, tai autopelti liikkeestä happopohjamaalit....jos meinaat samalla hiekka puhaltaa.

myös wurth:ih purkissa tuleva punainen ruosteenestomaali on todella lujaksi ja hyvin ruostetta pysäyttäväksi hiekkapuhaletulle pinnalle (18e/l)

Tota Wurthin punaista saa yksityishenkilöt ostettua ainakin Puuilosta.

Kun eivät niistä omista pisteistään myy kuin firmoille.... Sad


- jukkakh - 11-09-2012

ryobi Wrote:Sovin jo firman kanssa että kuvia tulen ottamaan useammasta vaiheesta niin pitää sitten laittaa jakoon.
T: Tommi " Ryobi"

Hianoo; niitä tullaan täälläkin tapittamaan kerrassaan kiinnostuneena. Onko kyseessä muuten Vihti/Nummela/Lohja-akselilla toimiva yritys ?


- ryobi - 11-09-2012

jukkakh Wrote:
ryobi Wrote:Sovin jo firman kanssa että kuvia tulen ottamaan useammasta vaiheesta niin pitää sitten laittaa jakoon.
T: Tommi " Ryobi"

Hianoo; niitä tullaan täälläkin tapittamaan kerrassaan kiinnostuneena. Onko kyseessä muuten Vihti/Nummela/Lohja-akselilla toimiva yritys ?

Nummelassa toimii. Valintani yksi suuri peruste on se että ko. yritys sijaitsee n. 200m päässä työpaikastani eli voin käydä seuraamassa projektia / kuvaamassa helposti. Lisäksi Defe on helppo riisua tässä fimalla niin siirto on erittäin lyhyt.

T: Tommi " Ryobi"


- ryobi - 04-10-2012

Noniin, auto ollut käsittelyssä maanantaista (1.10) alkaen ja ensiviikon maanantaina saan auton pois.

Maanantaina siis runko yms pestiin,tiistaina vesi-hiekkapuhallettiin. Keskiviikkona vielä joitain kohtia hiottiin erikseen hiomalaikalla ja sitten pintaan ruiskutettiin pohjamaali (epoksi käsittääkseni). Tänään oli levitetty ML-kotelosuoja palkkien sisään ja pintoihin. Huomenna tulee massat pintaan ja sitten koko komeus saa kuivua viikonlopun yli hallissa. Toivottavasti lopputulos on hyvä ja pitkäikäinen. Ainakin työn suorittajan mielestä runko oli todella hyvässä kunnossa eikä ollut selvästikään jäänyt vaille hoitoa entisilläkään omistajilla. Siltihän se vähän jännittää...ikuinen skeptikko.

Kuvia on napsailtu oikein huolella jokaisesta vaiheesta, täytyy harjoitella tänne liittämistä.

T: Tommi " Ryobi"


- jukkakh - 05-10-2012

Voithan aina tuupata jonnekin kuvapalveluun, ellei threadin

http://roverfriends.fi/foorumi/viewtopic.php?t=4873&postdays=0&postorder=asc&start=0

ohjeilla onnistu. Pääasia, että saadaan kuvia katsottavaksi PIAN


- Jyräys - 05-10-2012

Pakko liittyä kuoroon kehumaan Würth Rost Stop pohjamaalia. Se on juurikin tämä sudittava ruosteenvärinen tatina. Saa monista rautakaupoista.

Telasin testimielessä Defenderin lavaan kaikki mahdolliset pohjamaalintapaiset, mitä talosta löytyi. Rost Stop teki paksuimman kerroksen, eikä valunut.

Menee ohi aiheen jo hiukan, mutta testailin pintamaalejakin:
Päädyin maalaamaan auton Mastonin sileällä vasaralakalla, koska sitä saa nättinä tumman vihreänä. ihan passelia jälkeä vaahtomuovitelalla , mutta on kovin valuvaa.

Maskin, vanteet yms. pienempää maalasin Tikkurilan Unicalla, maalikaupan suosituksesta. Se vasta on hyvää tavaraa. Sudillakin tulee hämmästyttävän siisti puolikiiltävä pinta. Saa melkeinpä minkä värisenä haluaa. Toimituksen valinta.
http://www.tikkurila.fi/kotimaalarit/tuotteet/tuotetiedot_aakkosjarjestyksessa/maalit/unica_ulkokalustemaali.2010.shtml


- ryobi - 05-10-2012

jukkakh Wrote:Voithan aina tuupata jonnekin kuvapalveluun, ellei threadin

http://roverfriends.fi/foorumi/viewtopic.php?t=4873&postdays=0&postorder=asc&start=0

ohjeilla onnistu. Pääasia, että saadaan kuvia katsottavaksi PIAN

Tattista! Enköhän mä saa viikonloppuna kuvia näytille.

T: Tommi "Ryobi"


- jukkakh - 05-10-2012

Kerrassaan mainiota Smile


- Kaitsu - 05-10-2012

Jyräys Wrote:Pakko liittyä kuoroon kehumaan Würth Rost Stop pohjamaalia. Se on juurikin tämä sudittava ruosteenvärinen tatina. Saa monista rautakaupoista.

Veneen kölissä toimii kanssa hyvin vaikka lilluu merivedessä.

Aikasemmin en ole lyötänyt kun Puuilosta tota Wurthin maalia (punaista), mistäs rautakaupasta löysit?


- solihull - 05-10-2012

Olen kriittinen kaikkiin yksikomponenttisiin pinnoitusaineisiin. Perusjuttuhan on aina, että pohjan on oltava puhdas ja ruosteeton, karhea tarttumisen parantamiseksi jne. Mutta yksikomponenttisuus vaan häiritsee kovasti ajatuksena vaikka olisi miten hyvää ja punaista roststoppia. Mikä siinä on ohenne?
Tinneri, ksyleeni, täpärätti?

TT


- Jyräys - 05-10-2012

Würthin sakusivulta googlen käännös:
Quote:Spreadable, active corrosion protection for metal surfaces.

Description:
Very good corrosion protection (approximately 500 hours in accordance with DIN 53167).
Resistant to water, sea water and many chemicals.
Fast drying.
Rapid deployment and transportability of the processed materials.
Very suitable as a transport imStahlbau paint.
Overpainted. Temperature resistant in the short term to +120 ° C. * VOC compliant.


Solvent reduced.
Meets as required by the VOC Directive (1999/13/EC) maximum VOC content.

Applications:
automotive, marine, metal and steel, tool, bridge construction, tank construction, pipeline construction, container, agriculture, forestry, public utilities, construction machinery, etc. Application:

Substrate must be clean, dry and free of grease.
Remove loose rust, paint and dirt with a wire brush, scraper, etc. . Remove
Stir material thoroughly before using.
Two layers at a distance of about 1 hour to raise enough.

Feature:
Protects permanently against corrosion and rusting

Käyttöturvallisuustiedote, josta näkyy myrkyt:
http://ehs.wuerth.com/ehs4customers/export/00555209.PDF


- castillo - 05-10-2012

Mullon kyllä hyvä kokemus wurthin punasesta rostopista vaikka ajatus 1-komponenttiaineista edellä kerrotun luontonen. Eli kun hioin ruosteet mersun helmakotelosta huolella ja punanen wurthilainen pintaan parina kerroksena, siihen pintamaali ja lopuksi lakka ja kotelosuoja kotelon sisään niin ei ainakaan ekan 5 vuoden aikana millään tavalla pettäny.

Mutta jos ei pintaamaalia tai lakkaa vedä siihen huolella päälle niin ei kauan kestä. Tämäkin on kokeiltu.

Maalaamon jäljiltä farkkugolfin (maalattiin 4v vanhana) happomaali/pintamaali/lakkaus petti jo 2 vuoden kuluttua ja dinitrol käsittely siihenkin tehtiin koko autoon 4v vanhana. Liekö pohjat sitten husastu huolimattomasti.


- Jyräys - 06-10-2012

Ei näy ilman naamakirjatunnareita. Edit: Poistui koko viesti, yksinäni puhelen. Confusedhock:

Eikä talvea niin kylmää, ei yötä niin pimeää, että niitä hommaisin.


- ryobi - 06-10-2012

https://picasaweb.google.com/114718690440354452257/RungonEhostus18102012?authkey=Gv1sRgCI_93MLn7rag5AE

Kokeillaas josko toimisi tätä kautta. Eli vielä puuttuu viimeisimmät, massauksen jälkeen otetut kuvat. Otan ne maanantaina kun käyn hakemassa Defen takaisin itselleni. Lisään siis kuvia alkuviikosta.

T: Tommi "Ryobi"


- jukkakh - 06-10-2012

Hienoja otoksia, kiitoksia !! By the way, missäs vaiheessa tuo ajokkisi on muuttunut mustaksi ? Vain onko kyseessä alkuunkaan se sama kun en pehmeepäänä muista rekkaria,,,


- ryobi - 06-10-2012

Kiitos, toivotaan ettei ole vain hyvät kuvat vaan projekti josta oli oikeasti hyötyä vielä useaksi vuodeksi...

Joulukuussa se tuli maalautettua mustaksi. Silloin väänsin kovin kättä siitä että maalautanko defen vai hommaanko RRC projketin. Tälläkertaa voitti maalautus.

Laittelen tässä juuri kuvia Picasaan niin teen tuonne projekti-osioon hieman kuvakollaasia mm. tuosta maalausprojektista.

T: Tommi " Ryobi"


- jukkakh - 06-10-2012

Ja teit samalla faceliftin vaihtamalla maskin :wink:


- solihull - 21-10-2012

Tervehdys!
Tuossa omassani kun on tuo runko nyt aika tavalla rempan kohteena, niin miten suosittelette tehtäväksi jatkoa ajatellen rungon vesi/ilmareiät?
Umpinainen runko ei saa olla, mutta minne kannattaa laittaa tuuletusreiät / öljyämisreiät jotta ne toimii parhaiten eikä silti kerää turhaa muhjua rungon sisään?

Itse ajattelin laittaa taka-akselin taakse "alamutkaan" reijät jotta kaikki mitä sinne menee, valuu ulos. Mutta mitä muita ja minne? Paras kai olisi että molemmat päät olisi auki jonne saisi päästää paineella veden läpi...

TT