+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Omat fixaukset ja vastaavat (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=102)
+--- Forum: Range Rover mallit (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=107)
+--- Thread: Project Phantom - RR (/showthread.php?tid=3136)
Project Phantom - RR - Velar - 20-01-2013
Löytyihän se auto oikeastaan nopeammin, kuin olisi osannut odottaakkaan. Grandi tarvi seuraajan ja se löytyi Oulusta. Offroadoulu.com sinne ne Classicit menneet on.
Phantom on 1991 syntynyt vetreä Classic, joka varttui Saksassa nuoruutensa kymmenen ensimmäistä vuotta. Phantom muutti Ouluun ennen teini-ikää, jossa se opetteli olemaan Classiceiksi. Auto vaikuttaa kaikin puolin hyvältä, mutta ainahan teini-iän ohittaneella alkaa jo jotain ajan patinaa näkyä. Todella vähän kuitenkin, jonka osittain selittää poikkeuksellisen alhainen mittarilukema 174890 ostohetkellä. Mittarilukema pitää kyllä kaikista merkeistä päätellen paikkansa. Kaikki mikä yleensä on kulunut huonoksi vaikuttaa oikeastaan "uudelta." Ylempi takaluukku on tosin hiukan haprastunut, mutta saa luvan tulla esiin, jolla on alkuperäinen virheetön yläluukku. Kaikki öljytkin on vaihdettu asiallisesti noin 5000km välein poislukien automaattiöljyt, jotka kuitenkin vaihdettu nekin "parin kolmen vuoden välein."
Kohti uusia seikkailuja Phantomin kanssa, josta otettiin itseasiassa mallia joissakin asioissa Grandia tehdessä.
![[Image: phantom1_zps5e409adf.jpg]](http://i1136.photobucket.com/albums/n481/Velar-/RoverFriendsFinland/phantom1_zps5e409adf.jpg)
![[Image: phantom2_zps5c9744ae.jpg]](http://i1136.photobucket.com/albums/n481/Velar-/RoverFriendsFinland/phantom2_zps5c9744ae.jpg)
![[Image: phantom5_zpsc23dd7b0.jpg]](http://i1136.photobucket.com/albums/n481/Velar-/RoverFriendsFinland/phantom5_zpsc23dd7b0.jpg)
![[Image: phantom4_zpse05769ae.jpg]](http://i1136.photobucket.com/albums/n481/Velar-/RoverFriendsFinland/phantom4_zpse05769ae.jpg)
![[Image: phantom3_zps47d3a031.jpg]](http://i1136.photobucket.com/albums/n481/Velar-/RoverFriendsFinland/phantom3_zps47d3a031.jpg)
- armas - 21-01-2013
Toivottavasti harmi Grandin jälkeen helpottaa, Phantom on hieno pirssi ja siitä näkee huolta pidetyn. Alustakin oli tuon aikakauden Classic:iksi varsin hyvässä kunnossa.
Onnea taipaleelle!
- ryobi - 21-01-2013
Onnea hankinnasta! Olen sopivasti kateellinen
T: Tommi "Ryobi"
- Kaitsu - 21-01-2013
Hieno! Ja onnittelut! Projektiosioon sitten tarinaa ja kuvaa...
- oilywadder - 21-01-2013
ÄKKIÄ tuo melto"rautainen" "karjapuskuri" mäkeen, ennenkuin se tekee lisävaurioita phantomille.
On varmaan japanilaista tekoo, kun on niin ohutta rautaa, eiku materiaalia...
Omalla nojasin vähän puuhun ja koko hökötys vääntyi mutkalle ja teki lommon kylkeen :evil:
Jos ei olis ollu mokomaa ei olis tullu vaurioita.
Onnittelut kuitenkin (muuten) hienosta autosta
- timon - 21-01-2013
Onnittelut! Se näyttää tosi hyvältä.
- sass - 22-01-2013
Aivan upea kaunokainen!
1. Onko maalattu jossain vaiheessa?
2. Vakaajat tallella?
3. Eikös polttoainetankin kansiluukku kutistunut ja muuttanut ylemmäs 1991? Phantomissa näkyisi olevan vielä isompi malli ja alempana.
- Velar - 23-01-2013
Ei ole maalattu ja vakaajia ei ole ollut ainakaan Suomessa ollessa. Vai muuttuikos se tankin luukku vasta 1992 ylemmäksi..? Käsittääkseni auto on alkuperäinen sikäli, ettei muista vuosikerroista ole lainattu tähän mitään. Nyt kun on tullut pari tuhatta kilsaa ajeltua, niin kyllä tähän on ihastua jo ehtinyt
Re: Project Phantom - Guest - 23-01-2013
Velar Wrote:... josta otettiin itseasiassa mallia joissakin asioissa Grandia tehdessä.
Mahtava auto, ja toi lainattu tekstihan viittaa siihen että se on Melkein-Grandi! Eli kotoisa olo ja sillee...
Andy
- maddis - 23-01-2013
Kuvista voi päätellä, että Grandi ei sitten ruttutukkuun päätynytkään? Onnea vaan 'uuden' Rangen kanssa.
- armas - 23-01-2013
Vuosimallin 1991 autossa on polttoainesäiliön luukku pienempi ja sijaitsee yläkolmanneksessa poikittain verrattuna vaikkapa 1990 malliin. Luukun aukaisu sisältä napilla. Polttoainesäiliö on muovia ja etu- ja taka-akselilla on kallistelunvaimentimet. Lisäksi löytyy varashälytin (voi olla myös virallisen maahantuojan asentaja, mutta löytyy myös tuontiautoista).
Phantomin väri vaikuttaa olevan alkuperäinen, kun Vogue SE - mallia on saanut mustana (Beluga Black Clear Coat) .
Tuolta lisätietoa
1991 RRC
- kimlahti - 23-01-2013
Täältäkin löytyy kivoja kuvia ja knoppitietoa. 8)
http://www.range-rover-classic.com/Home/land-rover-brochures/range-rover-1990-s#TOC-1991-Range-Rover-Model-Year---VIN-HA-UK---Released:-December-1990-
- Velar - 23-01-2013
Kyllä Grandi joutui avk:lle.. Piti vaan käydä jättämässä "viimeinen voitelu."
Täytyy sen verran täsmentää tuota armaksen lausuntoa, että Phantom on mallia Vogue SEi. Mikä lie sitten erona SE malliin verrattuna..? :roll:
- kokkolanpoika - 24-01-2013
Asiallisen näkönen..
- Velar - 27-01-2013
Tulipas tölvättyä toista litraa kotelosuoja-ainetta kaikkiin reikiin mitä autosta löyty.
- Velar - 18-03-2013
-177820km
-Moottoriöljyt ja suodatin vaihdettu (Motul & champion)
-Jakolaatikonöljyt vaihdettu (redline)
- Kaitsu - 18-03-2013
Velar Wrote:Jakolaatikonöljyt vaihdettu (redline)
Mitäs Redlinea laitoit ?
- Velar - 18-03-2013
D4 atf siinä tais muistaakseni lukea.. Aiemmin Grandissa hyväksi havaittua tököttiä
- Kaitsu - 18-03-2013
Velar Wrote:D4 atf siinä tais muistaakseni lukea.. Aiemmin Grandissa hyväksi havaittua tököttiä
Mites tomaattiin, laitoitko Grandissa sinnekin tota samaa? Toimi hyvin?
- Velar - 18-03-2013
Grandiin vaihdettiin muistaakseni vaan kerran automaattilaatikon öljyt mun omistuksen aikana heti sillon, kun ostin sen. En muista mitä merkiä sinne sillon laitettiin, mutta ihan ohjekirjan mukasta perus ATF:ää. Seuraava laatikkoöljyn vaihto oliskin ollu sitte viikon sisällä suunnitelmissa ennen, ku lopullinen niitti tuli autoon. Onneksi en kerenny vaihtamaan :roll:
- Velar - 23-03-2013
-Tulpat (Champion copper plus)
-Ilmansuodatin
- armas - 23-03-2013
Velar Wrote:-Tulpat (Champion copper plus)
Muuttuiko käynti?
- Velar - 23-03-2013
Eipä muuttunu kyllä miksikään, mutta hyvinhän tuo kävi muutenki. Kaikki vanhat NGK:t oli kauttaaltaan valkosen jauhon peitossa.. Kait tää nyt juoruaa liian laihasta seoksesta..? :? Hiukan oon tässä ollukkin huolestunu alhaisesta bensan kulutuksesta.. Maantielläki tuntus menevän alle 12, ku oikein varovasti hönkii..
- Velar - 31-03-2013
-Peräöljyt vaihdettu Motul 75w-90 syntteettiset (178720km)
- Velar - 03-04-2013
Tais olla vesiletku mikä halkes eilen mottoritielle Pirkkalassa. Onneksi Rover ystävällillinen Range Rover kuski oilywadder otti Phantomin narun jatkoksi, että pääsi pois tien varresta
- Velar - 03-04-2013
Vesiletku vaihdettu ja auto kulkee taas
- Velar - 29-04-2013
Vasen takavetari päätti lähtä irti kesken ajon
hock: Vetarinlaipan kiinnityspultit oli kaikki löysänny ja pyörineet auki niin pitkälle, että pysähtyivät vanteeseen. Tulipahan laitettua tuo sitten eilen nippuun
- Kaitsu - 29-04-2013
Velar Wrote:Vasen takavetari päätti lähtä irti kesken ajon
Niistä on sitten puuttunut lukite :roll:
Kannattaiskohan zekata muutkin?
- series3kalle - 29-04-2013
Quote:Vasen takavetari päätti lähtä irti kesken ajon Vetarinlaipan kiinnityspultit oli kaikki löysänny ja pyörineet auki niin pitkälle, että pysähtyivät vanteeseen.
Onko kellään auennu oikeelta puolelta? Mulla serieksessä muistaakseni joutunu kiristämään vain vasemmalta puolelta muutamaan kertaan jos en väärin muista. Sattumaa vai maapallon pyörimissuuntaaan liittyvää... :wink:
- Velar - 30-04-2013
Vois varmaan tarkistaa muutkin.. Menee varmaan tää vasemman puolen vetarien löystyminen samaan sarjaan, kuin se että miksi takapuskurista lähtee aina oikea pääty :wink: