+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Land Rover (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Thread: Ominaisuus vai vika? (/showthread.php?tid=3145)
Ominaisuus vai vika? - edwardj - 25-01-2013
Terve,
Defender td5 -98 moottorin lämpömittari toimii vähän niin kuin väärin päin.
Virta päälle, mittari heilahtaa punaiselle, minuutti tyhjäkäyntiä ja sitten on mukamas normaali lämpötila, liikkeelle ja kymmenkunta kilometria maantieajoa 70km/h ja siinä vaiheessa viisari osoittaakin sinistä, tai itseasiassa vähemmän kuin sinistä.
Koppi kuitenkin lämpiää hyvin ja lasit pysyy auki..??
Eli, normaali ominaisuus vai pitäisikö tehdä asialle jotain?
Ei ole kokemusta vasta kuin pakkaskeleistä.
Ja toinen:
Polttoainemittari osoittaa oranssia, eli noin kymmenen litraa dieseliä jäljellä, virta päälle ja pa-pumpusta alkaa kuulumaan **lvetillinen sirinä, tankki täyteen ja virrat päälle sirinä saaammmuuuu..
Tämän täytyy olla ominaisuus, ei pysty mitenkään siltä sirinältä ajamaan tankkia tyhjäksi!?
Pa-pumppu vaihdettu ed. omistajan toimesta kahdesti.
t,-mej- :?: :?:
- Guest - 25-01-2013
Pilkunnysväämistä on iljettävää, mutta Td5 -98...? Ensiekisteröity kenties loppuvuodesta -98 jolloin tekninen -99 tai oikeasti 300Tdi -98? Auttaisi ehkä vianetsinnässä jos on tarkkaa tietoa.
Asiasta täysin tietämättömänä veikkaan maadoitusongelmaa/kosketushäiriötä ja tarjoan seuraavaa linkkiä josta saattaa olla hyötyä - kunhan on Td5:
http://www.legionlandrover.com/manuales/electrical%20schemes%20-%20defender%20td5%20%281999%29.pdf
EDIT: 300Tdi'n vastaava:
http://www.legionlandrover.com/manuales/electrical%20schemes%20-%20defender%20300%20tdi.pdf
Andy
- Ellunkana - 25-01-2013
Mulla oli -97 defessä täsmälleen samanlaisia oireita. Syyksi paljastui pitkän etsimisen jälkeen kojelaudan takana olevan moninapaisen kytkentäriman joidenkin napojen korroosio, ja samasta kytkinrimasta tapahtuva maavuoto.
- siipimies - 26-01-2013
Noi pumput pitää joskus kauheeta surinaa vajaalla tankilla, mut kait se kuuluu asiaan. Yleistä se ainakin on, ei kannata olla huolissaan, jos muuten toimii.
- siipimies - 26-01-2013
Noi pumput pitää joskus kauheeta surinaa vajaalla tankilla, mut kait se kuuluu asiaan. Yleistä se ainakin on, ei kannata olla huolissaan, jos muuten toimii.
- Jumppanen - 26-01-2013
Lämpömittarin nurinperinen näyttö johtuu ohjausyksikön vaihdosta ja siinä tapahtuneesta "kämmistä". Näin edellinen omistaja kertoi minulle. Ohjausyksikkö oli ilmeisesti otettu jostain discosta muuten.
Mainittavaa sirinää ei kuulunut minun aikanani pumpusta, mutta toisaalta takapenkin "lämmittäjät"(lapset ja koirat) pitivät normaalisti taukoamatonta pulinaa. :lol: Mutta verrattuna normiautoihin se on melko äänekäs.
Muista näköjään kertoa kaikkia ihmeellisyyksiä kun niitä riittää... :oops:
- edwardj - 26-01-2013
L-Andy Wrote:Pilkunnysväämistä on iljettävää, mutta Td5 -98...? Ensiekisteröity kenties loppuvuodesta -98 jolloin tekninen -99 tai oikeasti 300Tdi -98? Auttaisi ehkä vianetsinnässä jos on tarkkaa tietoa.
Andy
Jep, Sipoonmies on täysin oikeassa,
pilkunnysvääminen on iljettävää.
Td5 -98 , just niin kuin kirjoitin... ja loppuvuodesta.
Kiitoksia tiedoista,
Mikko
- Guest - 26-01-2013
Iljettävyyden multihuipentuma on mallivuoden aloittaminen kalenterivuoden kolmannen neljänneksen lopussa... :?
Andy