+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Off Road (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=15)
+--- Thread: Ramsey proplus 9000 ongelma (/showthread.php?tid=329)
Ramsey proplus 9000 ongelma - Nisu - 04-06-2009
Vinssi oli pois keulilta ja huolsin rattaat ja tarkastelin kunnon. Kaik ok.
Takaisin keulille piuhat kiinni ja kokeilu. Kerpele... pöyrii vain auki päin. No koitin jokaisen solenoidin yksitellen 12 voltilla ja paukkuvatten nätisti. Eli siis mistä hakisin vikaa ? Olen käynyt manuaalin trobleshootingin läpi enkä hullua hurskaammaks tullu. Ei kait mootori voi rikki olla jos se kerran toimii toiseen suuntaan?
- Ahosensetä - 04-06-2009
Poistettu, syytä voi miettiä
- Nisu - 04-06-2009
Niin olen ymmärtänyt. Releboxin johtoihin en ole koskenut ennen häikän ilmaantumista. Nyt olen tarkastanut ne että niissä kulkee virta ja sit ainaski sata kertaa et ne on kiinni sekä oikeilla paikoillaan.
Nyt ku mylly pyörii edes siihen toiseen suuntaan niin voidaanhan siis olettaa että moottorin päässä on piuhat kiinni. Siis lähinnä kuoren sisäpuolella.
Siis siäänpäin kun yrittää kelata niin solenoidit naksuu ja ulospäin kun kelaa niin toimii normaalisti. Releboxin sisällä on niitä ohuempia johtoja joista vihreä/valkoinen on maa ja sit keltainen ja koko vihreä on +. Vihreet kun on paikoillaan ja keltaset irti niin rullaa ulospäin. Keltaset kiinni ja vihreet irti niin naksuu vaan. Jos vaihdan vihreet keltaisiin niin rullaa ulos. Arg....
- Ahosensetä - 04-06-2009
Poistettu, syytä voi miettiä
- Nisu - 05-06-2009
Just. Elikäs hoitaako 2 solenoidia uloskelauksen ja kaks sisään? Kun neljähän sielä on. Kahteen menee ohut keltainen ja kahteen ohut vihreä jotka siis tulee ohjaimesta.
- Ahosensetä - 05-06-2009
Poistettu, syytä voi miettiä
- Nisu - 08-06-2009
Kerrohan nyt vielä tyhmälle vääntäen vaik rautalangasta et mitkä johdot ristiin. Ymmärsin siis et vain akulta tulevat. ja kun toimin näin niin vieläkin kelaa vain ulos. Eli vaikka akun kaapeleiden järj.vaihtaa niin nappulasta painaa et ulos niin kelaa ulos ja sit ku painaa et sisään ni naksuuvaan.
Eli vielä eritavalla selitettynä. Akku on siis irti ja vain vinssin kaapelit kiinni. Mikäli kaikki on normaalisti eli +kaapeli releboxiin ja -kaapeli kytketty vinssin runkoon niin kelaa ainoastaa ulos ja sisään kelattaessa naksuu. Kun vaihdan +ja - järjestystä niin sama toistuu. Ja mun järjen mukaan sen pitäisi toimia juuri päin vastoin eli kelata vaijeria sisään. aaarrgg.
- Ahosensetä - 08-06-2009
Poistettu, syytä voi miettiä
- Nisu - 08-06-2009
Kiiti. Taidan mennä kokeilemaan.
- Allu - 09-06-2009
Ahosensetä Wrote:Ajattelin vaihtaa keltaisen ja sinisen johdon paikkoja moottorissa, jolloin sen pitäisi pyöriä väärinpäin kaukosäätimen käskyyn nähden.
T, Antti
Vähän ehkä OT, mutta eikö ihminen muuten saa päätään sekaisin, tai satunnaisen vinssiapinan päätä
hock: Eikö sinne voisi laittaa myös satunnaislukugeneraattoria
- Ahosensetä - 09-06-2009
Poistettu, syytä voi miettiä
- Allu - 09-06-2009
Sori. Mää ymmärsin että Antti oli laittanut omassa autossaan noi piuhat ristiin :oops:
- Nisu - 11-06-2009
Sähköistä ymmärrän yhtä paljon ku sika satelliitista. Ja en oo vielä kokeillu tota piuhojen veivaamista, joka mielessä häämöttää. Niin käväisipä mielessä samalla vaivalla siirtää tuon releboxin humma huoneeseen. Jotenka kun jodun uusimaan yhden/kaksi solenoidia joudun poraamaan ne auki ku ovatten niiteillä prässätty kiini.
Yleensäkin tarviiko toi vinttura noin monta solenoidia ?? Ja miten te muut sen toteutaisitte ? Ja nytku meen hommaamaan solenoideja ni ei varmasti löydy varaosa nrolla, joten mitä minun tulisi huomioida?
- T€€MU - 11-06-2009
Relepoksit on aika pitkälti yhteensopivia, ehkä kannattaa huokealla ostaa
joku kiivanvirvelin relepoksi ja vaihtaa semmonen, niin voi rauhassa tutkia
tuon kuntoon. saahan niihin kai solikoita erikseenkin ?
- Nisu - 24-06-2009
No ni. Nyt tuli smyygattua ja jumissahan nuo solenoidit on. Nyt vaan pitäis hommata nuo solenoidit. Tosin joku Albright solenoidilla vios hoitaa ton koko roskan ja tarttis vaan yhden. Hinnoista sen verta et kahdella normi solen hinnalla sais tuon vesitiiviin Albrightin joten taidan vähän upgreidata.
- Vane - 30-06-2009
Totanoin, olisko se kuva ollut hieman vanhasta? vissimoottorista, eikös ne nykyään ole sarjamoottoreita eikä kestomagneetti moottoreita?.
Sarjamoottorissa on 3 napaa, F1, F2 ja A. F1 ja F2 ovat magnetointikäämin päät ja A on hiilisillan kautta ankkurille menevä syöttö.
+ napa kytketään F1 napaaan ja F2 navasta A napaan. Moottori vaihtaa suuntaa kun vaihdat syötön F1 navasta F2 napaan ja F1 navan kytket A napaan.
- napa (tai maa, miksi nyt sitä haluat kutsua) ei vaihda paikkaa sarjamoottorissa kun vaihdetaan suuntaa, kestomagneetti moottorissa kyllä.
Vinssi moottorit on sarjamoottoreita koska niillä aikaansaadaan suuri vääntömomentti, jos vaan virtaa riittää joku paikka sulaa.
"I'm known to be wrong"