+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Land Rover (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Thread: Lennätinlaitos?? (/showthread.php?tid=39)
Pages:
1
2
Lennätinlaitos?? - TH - 20-03-2008
Series IIA:ni on perimätiedon perusteella Lennätinlaitoksen auto Lapista. Auton ovissa maalin alla on selvästi jonkunmalliset logot, jotka on nähtävissä kun peilaa ovea auringonvalon kanssa. Näyttää vähän joltain vanhoilta postin torvilogoilta tai jotain sinnepäin.
Onko kellään tietoa millaiset logot ovat tai jopa kuvia tai jopajopa korkearesoluutiokuvia niistä?
Koitin googlata kuvahaulla lennätinlaitosta ja postin logoja mutta aika huonoilla tuloksin.
- Ahosensetä - 20-03-2008
Tuolla jotain:
http://postimuseo.posti.fi/
- niko - 20-03-2008
En osaa auttaa, mutta ihan mielenkiinnosta utelen, että mistäspäin muitten Lantikat ovat lähtöisin? Tarkoitan siis näitä vähän vanhempia yksilöitä
Tuo meikäläisen Series on kuulemma nuoruusvuotensa toiminut Joensuussa postiautona. Tarkempaa faktaa tästä ei kyllä ole, mutta näin myyjä asiasta kertoi. Ensimmäinen rekisterinumero on muistaakseni "epästandardi", eli ilmeisesti jotkut valtion kilvet. Postilla lienee näitä enemmänkin ollut käytössä?
- james_III - 20-03-2008
Postin logoista ei ole tietoa, vanhan logon saa varmaan vesihiemopaperilla kyllä esiin ja siitä sitte kuva ja photosopilla vaikka uudet tarrat kylkiin. Vähänhän tässä tietty joutuu maalaileen.
Oman alkuperä:
Luultavasti ostettu uutena pohjanmaalle jonkinlaiseen maansiirto firmaan tai vastaavaan. Siitä sitte autopurkaamossa ilmeisesti kuljetusvälineenä, samoilla seuduilla. Vuonna 1998 uudelleen autopurkaamossa, onneksi joku pelasti :?
Onkos muuten kukaan kokeillu tuota AKE:n palvelua:
http://www.ake.fi/AKE/Tietopalvelu/Asiakirjapalvelu/
- james_III - 20-03-2008
http://www.huuto.net/fi/showitem.php3?itemid=74644593
Onko tossa oikee torvi? Jossain puhelin muistiossa muistelen nähneeni samaisen logon, tiedä sitte mahtaako olla enää tallessa.
Vähän kun mietiskelin niin vastaavaa torvi logoa tietysti vois löytyä museo rautatieasemilta tai vastaavilta paikoilta, kuitenkin lennätinhän oli iso osa junien tiedonvälitystä, samassa sitte kulki muidenkin sanomat, olettaen etten ole nukkunu aikoinaan kaikkia historian tunteja :oops:
- TH - 20-03-2008
En ole ihan varma tosta logosta. Se on niin monen maalikerroksen alla, että ei vakiona näy ollenkaan. Mutta kun oikein tarkkaan, aurinkoisella kelillä, katsoo viistosti niin se näkyy ovissa. Täytyy odotella hyviä kelejä. Muistaakseni se ei kuitenkaan olen ihan yhtä yksinkertainen kuin toi postin torvi. No, katotaan josko saisin sen tarttumaan kameraan joku kaunis päivä.
Ajattelin, että olisi hieno tehdä tuosta semmonen retro-väärennös eli muuttaa väri alkuperäisestä sinisestä bronze-greeniksi mutta keltaisin ovilogoin varustettuna. Historian siipien havinaa pienellä väännöllä.
PS. luulen ostaneeni tämän jostain Raahen tienoilta. Junalla joku 6 tuntia sinne ja 580km takas. En ole enää ihan varma kaupungista tosin. Löysin vanhemman myynti-ilmoituksen myöhemmin missä auto oli vuosien seisonnan jälkeen edellisellä omistajalla myynnissä Rovaniemellä. Minulle auton myynyt tyyppi kertoi Lennätinlaitos-historiasta mutta koska ei maininnut logoista mitään arvelen, ettei niistä edes tiennyt vaan oli kuullut edelliseltä kuskilta.
- hanes - 21-03-2008
Serieksiä on ollut myös Imatran voima Oy:llä käytössään. Muutaman olen nähnytkin ovilogoineen.
Tuota aken asiakirjapalvelua pitää ilmeisesti kokeilla, kun pistän tuon 88:n museorekisteriin.
- TH - 21-03-2008
Vähän tätä liipaten: mitäs se vaatis, että sais mustat kilvet? Onko se vaan pyyntö ja kilpimaksulla vai joku isompi taisto?
- hanes - 21-03-2008
Ilman mitään lisämaksuja saat mustat kilvet autoosi, ne sen auton alkuperäiset tunnukset, sikäli kun ovat vapaana. Niin mullakin tuossa pikkasessa on.
- james_III - 21-03-2008
Mustat kilvet saa ihan täyttämällä hakukaavakkeen ja odottelemalla jokusen viikon, pitää sitte itte kärkkyä koska kilvet on tullu konttorille, kun eivät ilmota asiasta. Kilpihän on sitte se kapee vai lukikohan siinä lapussa että pieni auton kilpi, muuten tulee ongelma leveyden kanssa takana. Eihän tämäkään tietysti ilmasta ole, normaali kilpimaksu, olikohan se 19e vai mitä lie.
- Ahosensetä - 21-03-2008
Tommoinen logo löytyi postimuseon sivuilta:
![[Image: Närpes.jpg]](http://www.offroadpaja.fi/Temp/Närpes.jpg)
- Ahosensetä - 21-03-2008
Poistettu, syytä voi miettiä
- niko - 21-03-2008
Ahosensetä Wrote:niko kyselee:Oioi... On kyllä järkytävän hieno
Quote:mistäspäin muitten Lantikat ovat lähtöisin?Pajalla on Reposaaren VPK:n 2.0-bensakoneella oleva 107" paloauto vuosimallia 1956.
hock: Onkos toi oma, vai jonkun asiakkaan?Onkohan mulla tää tauti tykätä vanhoista autoista vähän turhan pahana, kun toi oma SIII näyttää jo liian moternilta. Tollanen SI olis jotenkin hianompi :lol:
- Ahosensetä - 22-03-2008
Poistettu, syytä voi miettiä
- niko - 22-03-2008
Anteeksi taas utelouteni, mutta...
Ahosensetä Wrote:Kyllä se on ihan oma, tuli yhdessä vaihtokaupassa....meinaatkos entisöidä tuon, vai onko sen pään menoksi suunnitteilla jotain muuta vekkulia?
- TH - 22-03-2008
Ei tommosta sais kyllä tosta mihinkään muuttaa. Tuskin toista on enää olemassakaan.
Näistä tusinapeleistä sitten tuuningvehkeitä
Sama tietty jossain määrin pätee Lennätinlaitoksen ja muidenkin tahojen yksilöityihin autoihin. Tuskin niitäkään orkkiskunnossa enää liikkuu kovin montaan.
- Ahosensetä - 23-03-2008
Quote:...meinaatkos entisöidä tuon, vai onko sen pään menoksi suunnitteilla jotain muuta vekkulia?On nytkin melkein alkuperäiskunnossa, vaikka jotain pientä on kyllä tehtävä museoleimalle. Tolle ei ole mitään erityissuunnitelmaa. En oikein ole museoautoihminen, joten toi kyllä joutaisi parempaankin kotiin.
T, Antti
Re: Lennätinlaitos?? - Jyrki J - 24-03-2008
TH Wrote:Onko kellään tietoa millaiset logot ovat tai jopa kuvia tai jopajopa korkearesoluutiokuvia niistä?
Koitin googlata kuvahaulla lennätinlaitosta ja postin logoja mutta aika huonoilla tuloksin.
Tuossa on yksi:
![[Image: HaRVeli-postilogo.JPG]](http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HaRVeli-postilogo.JPG)
Nuo kaksi ekaa numeroa(62) viittaa vuosilukuun ja loput kolme on kai vain järjestysnumero tms.
Eli tuo kuvan auto on -62 pitkä lantikka lapista. (Tai siis Jostain Turun seudulta kohta...):-)
- TH - 25-03-2008
OK, tänks. Täytyypä koittaa sihtailla olisko ovissa joku numerokin. Ja, että onko se logo juuri tuo vai joku muu.
Ja sitten valjastaa broidi piirtämään noi logot sabluunoita tai tarroja varten oikeaan kokoon.
- niko - 25-03-2008
Jos tekijänoikeudet eivät tunne itseään mahdottoman loukatuiksi, niin voisikos näitä Suomessa käytössä olleita logoja keräillä talteen jonnekin? Onko esim. yhdistyksen sivuilla tilaa, johon voisi tällaista asiakirjaosastoa tehdä? Samalla tietysti voisi tuollaiset asiat koittaa myös dokumentoida yhteen paikkaan (+monta muutakin juttua voisi puhtaaksikirjoittaa täältä keskustelupalstalta yhdistyksen arkistoon).
Voin ilmoittautua vapaaehtoiseksi asiaa säätämään, jos tämä nyt työvoimasta jää kiinni. Toki minullakin muuta elämää on. Hallituksen jäseniä lienee tätäkin topicia lukemassa
- rami-mli - 25-02-2012
mä sain tietää että minunkin serieksen ovista olisi torvi logot löytyneet.
- rami-mli - 25-02-2012
andlover Wrote:torvi logo on myös ollut minulla.
otsassa?
- hietsu - 25-02-2012
Työkavereistani moni ajellut lantikoilla kun tänne uutena tullut.
Eli 1. oli Posti ja lennätinlaitos ja juuri lennätinlaitoksella oli näitä lantikoita, vaikka usein kuulee että ovat vanhoja postiautoja.
2. posti ja telelaitos
3.Posti ja erikseen Tele
Telecom Finland -->Sonera
Sitten esiintynyt alalla nimiä: Primatel, YIT, Relacom, Empower, Eltel, minne kukin nyt sitten siirtyikään.
Ja autot oli alunperin n.70-luvun kissakilvillä eli valtio rekisterissä ja kilvissä leijona kuten pressan autossa nykyään.
- rami-mli - 25-02-2012
hietsu Wrote:Työkavereistani moni ajellut lantikoilla kun tänne uutena tullut.
Eli 1. oli Posti ja lennätinlaitos ja juuri lennätinlaitoksella oli näitä lantikoita, vaikka usein kuulee että ovat vanhoja postiautoja.
2. posti ja telelaitos
3.Posti ja erikseen Tele
Telecom Finland -->Sonera
Sitten esiintynyt alalla nimiä: Primatel, YIT, Relacom, Empower, Eltel, minne kukin nyt sitten siirtyikään.
Ja autot oli alunperin n.70-luvun kissakilvillä eli valtio rekisterissä ja kilvissä leijona kuten pressan autossa nykyään.
tommoset kissakilvet oliskin hienot.
onko kukaan kysellyt autonsa historiaa trafista? mitäköhän mahtaa kustantaa?
- Jyrki J - 26-02-2012
Toi edellinen torvikuvan lantikka meni Ahosen Sedälle kohta neljä vuotta sitten. Mikä lie kohtalo ?
![[Image: HaRVeli-LR_S2a-62.JPG]](http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HaRVeli-LR_S2a-62.JPG)
Sinänsä erikoinen tapaus kun auto oli siirtynyt pois lennätinlaitokselta, oli se silti säilytetty orkkis väreissä ja logoilla. Vaikka oli ollut ihan yksityisen ihmisen käytössä firman autona. Sisällä neljä istuinta (ollut kai viisi)
ja jokaisella omat tuhkakupit.
Vieläkin odottelen luovaria edelliseltä omistajalta, taitaa olla turhaa...
- Ahosensetä - 26-02-2012
Poistettu
- jyrkipie1 - 27-02-2012
Muistan nähneeni noita lennätinlaitoksen lantikoita lapsena. Sieltäköhän asti tauti on itänyt?
- moggirange - 14-04-2014
Tällainenki vanha topikki löytyi. Täytyy vastata ku läheltä liippaa, eli isä oli puhelinasentaja posti ja lennätinlaitoksella (silloin olivat vielä samaa firmaa) ja tuollaisella Jyrkin kuvan lantikalla käytiin huoltamassa linjoja ym. Kesäisin olin pikkupoikana mukana usein. Sodankylässä noita 109" oli useita. Sinisiä ja harmaita värit ja takana oli hyllyköt huoltotarvikkeita varten. 70-luvun puolessavälin tuli autoiksi Wagoneerit ja Cherokeet sekä transitit. Olipa yksi keltavalkoinen CJ-7:kin oikein Ramseyn vinssillä. . Kaikki oli penskoneilla
Tietenkin yllytin kokeilemaan kaikista vaikeista paikoista ja taidettiin joskus olla kiinnikin
Offikärpänen puri jo silloin pahasti.
- partoll - 14-04-2014
Kyllähän sen voi uskoa, Lapin työkeikat on aina mukavia. Ajelin firman huoltoautolla Savukoskella genuhuoltokeikalla sitten illan ratoksi pikkuteitä ja meinasin eksyä niin pienelle tielle että melkein jäin sprintterillä kiinni... Neliveto ja roveri olis ollu kova sana
.Koskahan sitä taas lappiin... Ja jos sillä kertaa sitten roverilla
- Jyrki J - 13-11-2014
Tuli hankittua tuollainen ykkös-sarjan lantikka joka on ollut alunperin posti-ja lennätinhallituksen hankkima ja haltijana ollut Posti-ja lennätinautovarikko, Rovaniemi, ymmärtääkseni vuodet 56 - 67. Sieltä siirtynyt Kulkulaitosten ja yleisten töiden ministeriön ilmailutoimistolle, kemin lentoasemalle.
Väritys on tuo ajalle tyypillinen kaksivärinen siniharmaa/harmaa.
![[Image: WP_20141019_19_13_12_Pro.jpg]](https://lh4.googleusercontent.com/-cFjiwS3FCQI/VEVWUUWpozI/AAAAAAAAJHA/rTkjHBCvEDs/s800/WP_20141019_19_13_12_Pro.jpg)
Poistunut rekisteristä -77 ja myyty edelleen välikäden kautta -84 kultamaille Ivalon perille, missä koluttu kivikoita kolmekymmentä vuotta.
Jos kellään havaintoja kyseisestä yksilöstä, niin voi avautua tässä tai privaviestillä.
Ollut käsittääkseni lentokentän aikoina virkakilvillä 15-L. Onko kukaan törmännyt tuollaisiin, että onko mahdollista saada sellaisia uudestaan autoon?
Alkuperäiset kilvet sainkin jo varattua ja tilattua, notta hyvä sekin...