+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Rover -henkilöautot (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Thread: 600 bensapumppu (/showthread.php?tid=3911)
600 bensapumppu - peoppa - 20-12-2013
Niin olis nytten semmoinen ongelma, että kone ei saa bensaa. Bensa suodatin onpi justiinsa ja ei mitään vaikutusta. Sulakkeet katotto samoinkin tuo kytkin mikä tuolla radion takana oli. Vika nyt on paikallistettu tuohon bensapumppuu. Onko siihen jotain inhimillästä keinoa vaihtaa. Tässä nyt on muutama vaihto ehto mitä on tuolta internetistä tullut vastaan.
1 ottaa koko tankki irti ja ottaa se pois alta.
2 Tiputtaa tankkia alas päin ja tekee reiän koriin samalle ja vaihtaa sitä kautta.
Onko vielä jotakin vaihto ehtoa että missä muualla vika olisi tai tuohon miten tuon pumpun sais tuolta tankista pois?
Re: 600 bensapumppu - Rover 3500 V8 - 22-12-2013
peoppa Wrote:Niin olis nytten semmoinen ongelma, että kone ei saa bensaa. Bensa suodatin onpi justiinsa ja ei mitään vaikutusta. Sulakkeet katotto samoinkin tuo kytkin mikä tuolla radion takana oli. Vika nyt on paikallistettu tuohon bensapumppuu. Onko siihen jotain inhimillästä keinoa vaihtaa. Tässä nyt on muutama vaihto ehto mitä on tuolta internetistä tullut vastaan.
1 ottaa koko tankki irti ja ottaa se pois alta.
2 Tiputtaa tankkia alas päin ja tekee reiän koriin samalle ja vaihtaa sitä kautta.
Onko vielä jotakin vaihto ehtoa että missä muualla vika olisi tai tuohon miten tuon pumpun sais tuolta tankista pois?
Ota vaan suosiolla tankki alas, on pumppu helpompi vaihtaa. En lähtisi ylimääräisiä reikiä autoon tekemään ja tuskin se pumppu heti uudestaan hajoaa. Toivottavasti tankki ei ole aivan täynnä bensaa.
- heiki - 27-12-2013
Itse tein aikanaan ainoastaa leikkaamalla palan pois kontin puolelta. Tällöin ei tarvinnyt koskea tankin kiinnikkeisiin ollenkaan, ja sai vaihdon helposti tehtyä.
Vaihdon jälkeen totesin että pumppu toimi, ongelma oli johdossa/liittimessä tankin läpiviennissä. Tarkkaa kohtaa en muista.
- peoppa - 27-12-2013
heiki Wrote:Itse tein aikanaan ainoastaa leikkaamalla palan pois kontin puolelta. Tällöin ei tarvinnyt koskea tankin kiinnikkeisiin ollenkaan, ja sai vaihdon helposti tehtyä.
Vaihdon jälkeen totesin että pumppu toimi, ongelma oli johdossa/liittimessä tankin läpiviennissä. Tarkkaa kohtaa en muista.
Sama idea olisi tarkoitus tehä mutta eikö siellä välissä ole niin pieni tila että sitä tankkia joutuupi tiputtamaan alaspäin?
- Rover 3500 V8 - 28-12-2013
peoppa Wrote:heiki Wrote:Itse tein aikanaan ainoastaa leikkaamalla palan pois kontin puolelta. Tällöin ei tarvinnyt koskea tankin kiinnikkeisiin ollenkaan, ja sai vaihdon helposti tehtyä.
Vaihdon jälkeen totesin että pumppu toimi, ongelma oli johdossa/liittimessä tankin läpiviennissä. Tarkkaa kohtaa en muista.
Sama idea olisi tarkoitus tehä mutta eikö siellä välissä ole niin pieni tila että sitä tankkia joutuupi tiputtamaan alaspäin?
Kyllä siitä kontin puolelta pääsee pumppuun käsiksi, rälläköi pala pois vaan, et välttämättä kyllä sen jälkeen jatka tätä thrediä jos hutiloit...
:roll: Joten eikö ole sama ottaa tankki alas ja jättää turhat reiät tekemättä
hock:
- peoppa - 29-12-2013
ongelma oli siinä, että tankki on melkeen täynnä. Eikä sitä rälläkällä oikeen uskalla vetää tuleepi julmestusti kipinöitä. Multitoolilla kylläkin tuli suhteellisen siisti reikä, tosin oli siinä kymmenisen senttiä vielä pelivaraakin kun tiputin sen tankin taka kannakkeilta alas.
- Olli - 30-12-2013
Oma 620ti lopetti satunnaisesti käynnistymisen kuumana, yleensä aina bensatankilla ja muiden pysähdysten yhteydessä. Riittävän pitkän jäähdyttelyn jälkeen lähti taas käymään.
Etumatkustajan jalkatilassa on valepohja, jonka alla on rele-ohjaimia. Moduuleiden sisällä on 2-3 relettä. Hondissa menee pääreleen bensapumppua ohjaavat tinaukset, joten uusin tinaukset piirilevyltä. Bensapumpun virrankulutusta voi mitata pumpun sulakkeen kohdalta. Ottamalla mattoa auki, kuulee selvemmin releiden äänen. Bensapumppu käy 2-3 sekuntia kun laittaa virrat päälle. Jos laittaa äkkiä virrat päälle toisen kerran, bensapumppu ei käy toista kertaa vaan siinä on joku viive.
Tankkia ei voi imeä tankkausreiästä tyhjäksi, koska välissä on joku sihti. Itse pudotin tankin maahan, kun vaihdoin bensapumpun.
Pelti tankin takana oli täysin ruosteeton ja puhdas, joten mielestäni englantilainen tapa leikata huoltoluukku on ihan käytännöllinen, kunhan osaa tehdä sen turvallisesti.
Omista kokemuksista on noin 5 vuotta aikaa, joten tarkimmat yksityiskohdat ovat unohtuneet.
- peoppa - 06-01-2014
Noniin nyt se sitten on palanut jos ei ollut jo aiemmin.
Onko tuohon mitä muita osia kuin tuo bensapumppu, suodatin tankkiin ja tiiviste tankin laippaan mitä kannattaisi vaihtaappi?
Onko jollain tieto miten tuo honda accordin pumppu mahtaisi soveltua 600. Tiettävästi samanlainen laippaa ainakin tuossa bensa pumpun kiinnikkeessä.
- peoppa - 07-01-2014
Muutama kymsymys
1) Onkos jollain tieto onko honda mk5 1993-1997 bensapumpun jalan laippa samaa kokoa kuin roverissa.
Tuli julmetun tyly hinta pumpulle huoltorepistä verrattaessa sitä wallbron pumppuun.
2 ) Meneeköhän tuo wallbron 255 suoraan roverin tilalle? Tarviiko viel lisäks jotain muuta sälää?
3) onko jollain tieto tuosta alkuperäisen pumpun tuotosta tai paineesta? 820 manuaalista löyty turbolle tuommoiset arvot mems 73 l/h tuotto ja out put preasure 4,3 bar, lucas 120 l/h ja 5,5 bar.
- peoppa - 11-01-2014
Noniin romu lähti taas käyntiin. Jotain vikaa siinä alkuperäisessä pumpussa oli kun nyt lähti tolla uudella pelitäämään.
Tosiaankin huoltorep
tä olisi tuluut tuolle pumpulle hintaan 500, joten tyydyin tuohon walbron 255 jonka sain alle 130 e.