Rover Ystävät ry Keskustelupalsta
mitä modasit/suunnittelit tänään autoosi - Printable Version

+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Muuta keskustelua (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Thread: mitä modasit/suunnittelit tänään autoosi (/showthread.php?tid=3938)

Re: mitä modasit/suunnittelit tänään autoosi - Allu - 02-01-2014

andlover Wrote:miten saisin pakkivalot tähän härveliin
Eikös siinä alkujaan semmosta ole?

- JT - 02-01-2014

Ei ole ollut omissani ainakaan ollut. Kolme 109:iä kaikki vuodelta 1978.
Olen itse pähkäillyt että, kun vaihdekepin "runkoon" joka on kytkinkoteloon ruuvattu laittaa serieksen jarruvalokatkaisijan, niin saisi vähällä vaivalla tuonkin mukavuuden.

- Guest - 02-01-2014

PP'n 109"ssä on tällainen patentti! Jousitettu katkaisija joka reagoi vaihdekepin liikkeeseen ja sytyttää työvalon. Mielummin käytän itse manuaalisesti keinuvipukatkaisijaa koska silloin ei tarvitse miettiä peruutusvalon korkeusrajoituksia vuosittaisessa siunaustilaisuudessa ja voin surutta pitää valon kattotelineessä kiinni... :roll:



Andy

- rami-mli - 02-01-2014

Mulla on jopa lantikan oma pakkivalon kytkin mutta en oo saanu aikaseksi asentaa. V8 stacessa on pakkovalo jonka kyrkin tulee juurikin tonne vaihekepin juureen

- series3kalle - 02-01-2014

Jos automaattisen peruutusvalon modaisin mun seriekseen, tekisin erillisen lampun. Niitä on aina liian vähän... :wink:

- Guest - 03-01-2014

Sitten kun joku teistä innostuu oikeasti voisin ehkä luopua mun billet-osasta, Serieksen ja Defen yhdistetty ja galvanoitu vasen takakulmapala missä kaksi lyhtypaikkaa ylhäällä Serieksen tapaan ja alhaalla Defen tapaan yksi... :wink:



Andy

- Racingrabbit - 04-01-2014

"Tree sliderit" pitkään defeen
Hiukkasen liian leveällä nuo putket minun makuun,mutta saahan ne pois jos alkavat tökkimään liikaa kiviin.

[Image: _img900.jpg]

- Pata - 06-01-2014

Kaikkien lamppujen korvaamista ledeillä, tupla-akku järjestelmää, vinssin asennusta ja käyttökytkimiä. Lisäksi, ettei tulisi tylsää takaoveen verhoilun tilalle vanerointi, mihin taitettava hylly esim ruuan valmistamista varten.

- Guest - 12-01-2014

andlover Wrote:Mistä tuli mieleen että kestääkö se takapalkki pientä vetoa?


Onhan se sun peräkoukkusikin siinä takapalkissa kiinni...?



Andy

- Henkka - 12-01-2014

Jo jonkin aikaa on ollut mielessä tehdä kattoteline tuollaisesta lasikuitu vohvelista.

Esim:
http://www.palviranta.fi/tasoritila-frp-sm25-38-x-38

Sopivalla jaolla riittäisi sekä tuplakopilliseen että 110:iin yhdestä levystä - vaikkapa n.1100mm ja loput n. 2500 . Ideana siis matala rakennelma tyyliin tein itse ja säästin. Kouruihin tulevat kiinnikkeet pitäs rakennella vaikka jostakin rosteriputkesta, jossa sisäpuolen säde olisi pikkuisen isompi kuin katon sivunkaari eli näin sohvalta arvioiden noin 30cm halkaisiainen putki. Neljään "90asteen" osaan leikattuna riittää kohtuullisen lyhyt pätkä. Ritilän ja katon väliin voisi jättää pari-kolme senttiä.

Tämmöistä tänään.

- JT - 12-01-2014

Henkka Wrote:Jo jonkin aikaa on ollut mielessä tehdä kattoteline tuollaisesta lasikuitu vohvelista.

Esim:
http://www.palviranta.fi/tasoritila-frp-sm25-38-x-38

Sopivalla jaolla riittäisi sekä tuplakopilliseen että 110:iin yhdestä levystä - vaikkapa n.1100mm ja loput n. 2500 . Ideana siis matala rakennelma tyyliin tein itse ja säästin. Kouruihin tulevat kiinnikkeet pitäs rakennella vaikka jostakin rosteriputkesta, jossa sisäpuolen säde olisi pikkuisen isompi kuin katon sivunkaari eli näin sohvalta arvioiden noin 30cm halkaisiainen putki. Neljään "90asteen" osaan leikattuna riittää kohtuullisen lyhyt pätkä. Ritilän ja katon väliin voisi jättää pari-kolme senttiä.

Tämmöistä tänään.

Paljonko painaa tuollainen ritilä .

- Henkka - 12-01-2014

Tuommoinen 25mm paksu 12,1kg per neliö.

Eli tuplakopillisen ritilälle tulee painoa noin 14 kg ja 110:lle noin 40 kg.

Painon puolesta 110:iin voisi olla parempi tuo 13mm versio, joka painaa 5,6kg/neliö. Ei vaan löydy hinnastosta.

Tuossa jokin esite:
http://www.tuotteet.vink.fi/media/vink-tuote-esitteet/ritilat/vink_vikugrate_esite.pdf

Ja vertailuna koivuvaneriin, joka painaa 700kg/kuutio: 18mm vaneri 12,6kg/ neliö ja 15mm vaneri 10,5/neliö. Pikaisesti laskien...

- Guest - 12-01-2014

Jos alla on jo jonkinnäköinen tukiristikko kestää/kantaa 6mm vaneri oikein hyvin.



Andy

- Henkka - 12-01-2014

Idea juuri olikin, että telineen ritilä olisi samalla koko rakenne, jolloin koko keksintö tekisi autosta vain noin 5cm korkeamman. Menihän joku pilaamaan autonkin suunnittelemalla itsekantavan korin...

Pitäisi vaan saada normaaleja safaritelineitä matalampi laitos. 110:n päällä on jo tavallinen safariteline.

- HNT - 13-01-2014

[Image: IMAG0115.jpg]

On ainakin matala Big Grin Mutta ei taida sopia kategoriaan "säästin"

- siipimies - 14-01-2014

HNT Wrote:On ainakin matala Big Grin Mutta ei taida sopia kategoriaan "säästin"
Kerro nyt kuitenkin miten toi on tehty tai mistä saa!

- HNT - 22-01-2014

siipimies Wrote:
HNT Wrote:On ainakin matala Big Grin Mutta ei taida sopia kategoriaan "säästin"
Kerro nyt kuitenkin miten toi on tehty tai mistä saa!

Saksalaiset insinöörit ovat tuon rosterista ja alumiinista laserleikanneet ja hitsanneet. Koko hässäkkä koostuu moduuleista joten menee yksinkin ihan kevyesti katolle osa osalta. Yksi perusmoduuli plus yksi lisämoduuli on aikalailla sopivan mittainen yhdistelmä Double Cabiin. Hintaa tosin "tarpeeksi".

Mut on siihen hieno ja kiva kiinnitellä kaikkee roinaa, kun kaikki on kerranki helppoa Big Grin

[Image: IMAG1266.jpg]

Valmiit palikat kaikkeen! Big Grin