+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Land Rover (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Thread: 2 tuuman korotus ja renkaat 110 (/showthread.php?tid=4006)
2 tuuman korotus ja renkaat 110 - vesku - 06-02-2014
Terve!
Mulla on tuossa -85 mallisessa V8 satakympissä kahden tuuman korotus ja mietiskelen siihen sopivia arkirenkaita noiden special trackien tilalle.
Tuo kone on sen verran tehoton, jotta mieleen on tullut laittaa jopa 235/85R16- renkaat, jotta ylämäet nousisi kivuttomammin ja 80-nopeus säilyisi. Mutta onkos nuo korotuksen kanssa hullun näköiset?
Mitäs mieltä on raati?
235/85R16, 255/85R16 vai 285/75R16?
Kuvio tulee varmaan olemaan mud terrain km2 tai Coopper discoverer STT.
- Racingrabbit - 06-02-2014
255/85x16
Mutta se Toyon rengas on myös ihan hyvä
Edittiä: 2" korotus ja 235/85x16 renkaat näyttää tuolta:
![[Image: _img900.jpg]](http://racingrabbit.galleria.fi/kuvat/Defender/PICT4614.JPG/_img900.jpg)
- vesku - 06-02-2014
Onpas pikkuiset!
Toyo on suunnillensa täysin saman hintanen BFG: kanssa. Kumpi ois parempi yleisrengas?
- hanes - 07-02-2014
Joka ukollahan täällä on 2" korotus ja valtaosa ajaa 235/85/16 gummeilla talvella. Ihan hyvältä näyttää. Kannatta keskittyä myös siihen mitä tuntuu
hock: Musta tuntuis pahalta ajella mutikoilla näissä keleissä. 8)
- hef - 07-02-2014
hanes Wrote:Musta tuntuis pahalta ajella mutikoilla näissä keleissä. 8)Olen ajanut BFG M/T tähän asti ja miettinyt million se liukkaus alkaa!?! Nastat odottaa sitä varastossa.
Edes tämän aamun alijäähtynyt ja tien pinnan ihan kunnolla jäädyttänyt vesisade ei auttanut: ainoa liukuminen jonka sain aikaan oli "lukkojarrutus" liikennevaloihin - mitä nyt sai ABS:n vähän rapisemaan.
Täällä lukemani perusteella odotin jotain aivan muuta ja jätän mutiasia talvirenkaina vähätteleviin kommentteihin tukevasti eriävän mielipiteen
Tuossa 110 2" korotuksella 285/75R16 M/T:llä:
![[Image: yYqT.jpg]](http://kuvaton.com/k/yYqT.jpg)
- hanes - 07-02-2014
hef Wrote:Täällä lukemani perusteella odotin jotain aivan muuta ja jätän mutiasia talvirenkaina vähätteleviin kommentteihin tukevasti eriävän mielipiteen
:lol: :lol:
Hänellä lienee vähempi holtiton ajotyyli kuin allekirjoittaneella & ABS :roll:
- HNT - 07-02-2014
Eipä nyt täällä etelässä mitenkään liukasta ole edes ollut.
Kannattaa kokeilla peräjälkeen nastoilla ja mutarenkailla paljonko sitä pitoa on jäisellä pinnalla. Ero on oikeasti aika järjetön.
- Irlandrover - 07-02-2014
I'll say it again, BFG KM2 Muds with studs are a good combination. I now have 5000km done with my 255 85 R16's on my 110. Weight of 110 is about 2300kgs, no ABS and it brakes, handles and grips well.
My wife has a Honda HRV, 4WD, with Nokian Hakka's. My 110 grips better, even on icy road.
Am I surprised? Yes. Am I happy to recommend them? Definately yes.
- HNT - 07-02-2014
They're also an illegal combination. They're rated M+S so in that way OK for winter use, but you're only allowed to stud tyres that are marked studdable... (Some mud pattern tyres are studdable)
I've driven Nokia Hakka LT back to back with Cooper STT's, and there is simply no contest. Proper studded tyre with good siping and winter compound beats a mud terrain tyre, hands down.
Yeah you can stud them but what's the point, you can't run then during the summer anymore, so why not just get a proper winter tyre in the first place...? It's just false economy.
- vesku - 07-02-2014
Mun ois ehkä pitäny tarkentaa, et auto toimittaa mulla harrasteauton virkaa eli ajelen sillä näillä keleillä ehkä pari kertaa kuussa 10-100 kilsaa kerrallaan ja huhtikuun alusta marraskuun loppuun muutamia kertoja viikossa.
Siihen tarkotukseen miellyttävämpiä kumeja haen.
- Irlandrover - 07-02-2014
HNT Wrote:They're also an illegal combination. They're rated M+S so in that way OK for winter use, but you're only allowed to stud tyres that are marked studdable... (Some mud pattern tyres are studdable)
I've driven Nokia Hakka LT back to back with Cooper STT's, and there is simply no contest. Proper studded tyre with good siping and winter compound beats a mud terrain tyre, hands down.
Yeah you can stud them but what's the point, you can't run then during the summer anymore, so why not just get a proper winter tyre in the first place...? It's just false economy.
Show me where I can buy 255 85 16 studded LT tyres. I can't find them!
Well, I'm not looking to argue the point, but can you give me a link to the specific legislation that says it's illegal please? I've looked and can't find it myself. Tyre industry press releases and propaganda don't equal a definition of what's legal or not. I'd like to read where it says it's illegal in a legal document. I'll pull the studs if that's the case.
Also, I wouldn't use them in the summer. That is certainly illegal.
- HNT - 07-02-2014
Cooper ST Maxx is now available in 255/85R16 in the States atleast (though not listed on their official website, but check Expedition Portal, there are already many people running them in that size) and they are a AT/MT hybrid with studholes, so definitely studdable...
- Täystuho - 07-02-2014
255-85-16 cooper st on ollu saatavana
- vesku - 07-02-2014
Täystuho Wrote:255-85-16 cooper st on ollu saatavana
Onko noita teillä hyllyssä tai helposti saatavilla ja mihin hintaan?
- solihull - 07-02-2014
No kyllä nyt on ollut ainakin lännessä niin liukkaat kelit pakkasen lauhtuessa että on ihan uusilla nastamisukoillakin ollut hiekkateillä oikein oikeasti liukasta. En olisi edes kuvitellutkaan ajavani samoissa oloissa M/T:llä...
TT
- DefeHKI - 07-02-2014
HNT Wrote:Cooper ST Maxx is now available in 255/85R16 in the States atleast (though not listed on their official website, but check Expedition Portal, there are already many people running them in that size) and they are a AT/MT hybrid with studholes, so definitely studdable...
Cooper has announced 255/85R16 size for ST Maxx, but good luck trying to find them. Maybe for next winter? I have them in size 235/85R16 with studs and they have worked well for me.
- Lantarooveri - 07-02-2014
Irlandrover Wrote:Well, I'm not looking to argue the point, but can you give me a link to the specific legislation that says it's illegal please? I've looked and can't find it myself. Tyre industry press releases and propaganda don't equal a definition of what's legal or not. I'd like to read where it says it's illegal in a legal document. I'll pull the studs if that's the case.
Try to read this http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2003/20030408.
- Irlandrover - 08-02-2014
Thanks, I read it. But, that just says studs have to be type approved. That's what I read everywhere in the law. The ones I bought in Helsinki are type approved, so from reading that, I'm all good.
Nokian and some other brands mark the sidewalls on some tyres saying studdable or studless. American brands similarly. But that could be for American DOT or individual US state requirements. I wonder has this caused some confusion, mixing up those tyre markings and a change in the Finnish law requiring stud type approval maybe? Are the wires crossed now?
Anyway, I'll buy a new set in March to use as my summer tyres and keep the ones I have for winter next year unless I'm proven wrong. I'll email Trafi on Monday to ask them for a clear statement.
I could be wrong. You can take it in turns pointing and laughing at me at the next coffee day :-)
- Mikki3011 - 08-02-2014
hef Wrote:Tuossa 110 2" korotuksella 285/75R16 M/T:llä:Tuata, mites kääntökulma muuttuu tuolla 285 renkulalla?
Kaverin auto juuri pajalla ja renkaita pähkäillään, mitä laitettais alle...
285 vai 33x12,5"???
Ja onko keulapanssaria?
Koska vahvistetulla varrella ottaa joustossa niin kovaa kiinni panssariin, jotta ohjaus menee lukkoon ja sektorivarsi ottaa hieman itseensä...
hock: hock: Mutta Paddock sanoi ettei ko. ongelmaa ole. Tämä vasta viides auto joka jumittaa ohjauksen...
- ranke - 08-02-2014
Mikki3011 Wrote:Tuata, mites kääntökulma muuttuu tuolla 285 renkulalla?
Kaverin auto juuri pajalla ja renkaita pähkäillään, mitä laitettais alle...
285 vai 33x12,5"???
Ja onko keulapanssaria?
Koska vahvistetulla varrella ottaa joustossa niin kovaa kiinni panssariin, jotta ohjaus menee lukkoon ja sektorivarsi ottaa hieman itseensä...
Mutta Paddock sanoi ettei ko. ongelmaa ole. Tämä vasta viides auto joka jumittaa ohjauksen...
Mulla on 33/12,5 x15 +8 et vanteilla. Renkaat ottaa käännettäessä tukivarsiin kiinni. Paddockin alu ohjausvarren suojasta on rälläköity tilaa HD varrelle.
TEMÄHIK
- HNT - 08-02-2014
Irlandrover Wrote:Thanks, I read it. But, that just says studs have to be type approved. That's what I read everywhere in the law. The ones I bought in Helsinki are type approved, so from reading that, I'm all good.
Nokian and some other brands mark the sidewalls on some tyres saying studdable or studless. American brands similarly. But that could be for American DOT or individual US state requirements. I wonder has this caused some confusion, mixing up those tyre markings and a change in the Finnish law requiring stud type approval maybe? Are the wires crossed now?
Anyway, I'll buy a new set in March to use as my summer tyres and keep the ones I have for winter next year unless I'm proven wrong. I'll email Trafi on Monday to ask them for a clear statement.
I could be wrong. You can take it in turns pointing and laughing at me at the next coffee day :-)
I could just as well be wrong that only tyres marked studdable are legal, however, if they're marked for example studless, but still M+S, and you have studs on them, I don't think it will help much to try to explain to the police that the sidewall marking is only for a specific US state DOT approval...
Really good that you emailed Trafi, it will be interesting to see what they say. Though personally I've had issues in getting a clear answer from them about certain things...
As for the availability of the ST Maxx in 255/85, it's a brand new tyre just released this January. They will come. Be sure.
- Guest - 08-02-2014
Onko kellekkään käynyt mielessä että "Studdable" on ämeriikkaa ja siellä esineet esiintyvät peileissä erikokoisena kuin ovat todellisuudessa...?
Toinen juttu on sitten se mitä maailmalla löytyy ja mitä saadaan Suomeen. Toyolla on oikein mielenkiintoinen nastoitettava (siis reiät löytyy valmiina) LT-kumi koossa 255/85 nimeltä M-55. Arvatkaa onko hyväksytty EU-aluella, no ei tietenkään. Arvatkaa haetaanko hyväksyntää, no ei tietenkään.
Andy
- hef - 09-02-2014
Mikki3011 Wrote:Tuata, mites kääntökulma muuttuu tuolla 285 renkulalla?
Kaverin auto juuri pajalla ja renkaita pähkäillään, mitä laitettais alle...
285 vai 33x12,5"???
Ja onko keulapanssaria?
Koska vahvistetulla varrella ottaa joustossa niin kovaa kiinni panssariin, jotta ohjaus menee lukkoon ja sektorivarsi ottaa hieman itseensä...
Kulmista en tiedä, mutta vanteet ovat 8" ET08:lla eikä ole ottanut mihinkään kiinni. Sopivat juuri ja ja tasan vakiolevikkeen "sisään", eli kuvio tulee suunnilleen yhtä ulos kuin lokkarin ulkoreuna.
Pullea ohjausvarsi ottaa kinni panssariin ainakin kun nostin auton keulan ilmaan ja ohajus oli suoraan eteenpäin. Ajattelin viistää panssarista siivun pois.
- vesku - 22-02-2014
Jatkanpa tähän aloittamaani aiheeseen vaikka juttu karkasi välillä talvirenkaidenkin puolelle, joka ei ollut tarkoitus.
Mulla on edelleen hankkimatta renkaat special trackien tilalle ja mitäpä raati on mieltä jos laittaiskin alle 15 tuumaset renkaat? Esim. 33x10R15- kokoiset mud terrainit?
Onko nuo sitten samankokoiset 255/85R16-renkaiden kanssa vaiko ei?
Kauheeta jahkailua, mut kun haluis saada kerralla suht sopivat renkaat alle, eikä kukaan ainakaan vielä oo suostunut SUORALLA VAIHTOKAUPALLA vaihtamaan 255 tai 285-kokoisiin renkaisiin.. Köh, köh
- Guest - 22-02-2014
voxwheels.com antaa 255/85R16'lle 839.9mm korkeutta ja 33"lle 838.2mm joten aika lähellä ovat :wink: Sitten on tietysti eroja valmistajien ja mallien välissä mutta kuitenkin.
Andy
- vesku - 22-02-2014
Tänks!
Tarjottiin meinaan tuollaisia 33x10.5R15 kokosia mud terrain KM2- renkaita vaihdossa..
Onkos porukalla tuommosia 15 tuumasia alla? Yleensä vaan törmää noihin 16 tuumasiin.
- Guest - 22-02-2014
Iikalla on ainakin 15"set Rankun alla, siellä ne istuvat kuten 16"setkin. 10.5 on sitten lähempänä 265'sta leveydensä puolesta joten voisi istua oikein mallikkaasti Defen alla. Utopiakoko olisikin sitten 33x10.5x16, korkea kuin 255/85R16 ja leveä kuin 265/75R16... :roll:
Andy