+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Off Road (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=15)
+--- Thread: Sopivin akseliväli maastoon? (/showthread.php?tid=41)
Sopivin akseliväli maastoon? - Ahosensetä - 22-03-2008
Poistettu, syytä voi miettiä
- niko - 22-03-2008
Jee, taas uus polli
Mun ääni tärähtää tolle MWB:lle. Tosimielellä oon offanu vaan lyhyellä (pätkä Pajero :oops
ja keskimittasella (Range), joten omakohtaiset kokemukset ei kovin laajat ole. Mutta mitä tuossa muitten menemistä on seurannut, niin tuossa 100" kohdalla on aikas hyvä
- james_III - 22-03-2008
Helppo oli vastailla 8) Eri asia onkin sitte se koppa siinä akselien päällä, paljonko on ne nokan ja perän öh kulmat, no johan iski oikosulku miksi niitä nimitettiin, mutta kuitenkin jos koppa tulee metritolkulla akselivälin etu ja takapuolelle niin eihän siitä hyvä seuraa. Taitaa olla SWB ainoa jossa kori on siinä parhaiten akseleiden päällä, tosin jos miettii sitte arkikäyttöä niin SWB ei taas tavaratilallaan pääsee kauheesti loistamaan.
- Lantarooveri - 22-03-2008
Unohtu muuten 130 defe eli 127". Onko tämä sitten ULWB?
- AVRO - 22-03-2008
Oma ääni menee tolle Classic:n 100":lle, tosin hirveesti omaa kokemusta ei ole kuin 100" vs. 108". Toi Talbotti kyllä herkemmin raapii masuaan kuin Classic, eikä käänny niin tiukasti.
Noi lyhkäset näyttää pomppivan kovin herkästi, ja urissa poukkoilevat?
- james_III - 22-03-2008
Ihan pikkusta pilkun hienosäätöö :oops:
Series IIa FC 109”
Series IIb FC 110”
- Pasi - 23-03-2008
Oisko noin, että toi medium olisi ihan hyvä, jos tosiaan korin ylitykset ei olisi kovin pitkiä. Jos siis Discon ylitykset olisi hiukka pienemmät, varsinkin takana, niin olis aika tasapainoinen. Mun mielestä. Tosin Roverin lyhyistä tai pitkistä ei ole käytännön kokemuksia, mutta pitkä ei ainakaan oikein taivu suomalaiseen metsään (ainakaan Pajero).
- ik60 - 23-03-2008
Pasi,Disco on juuri oikean kokoinen,maasto on väärillä mitoilla.
Ps.Minunkin auto on Disco 300 Tdi, vm1997 automaatti.
- Ahosensetä - 23-03-2008
Quote:Unohtu muuten 130 defe eli 127".:oops:
- Lantarooveri - 23-03-2008
Ainoa vika 110" on kankeus, ja sitä rittää. Muuten menee ku juna kiskoilla ja muilla on pitelemistä. No joo kovasti muhkuraisilla mailla kun ajaelee niin mahdollisuus jäädä kiinni mahasta on tarjolla. Mutta minä tykkään tästä ja muut saa olla mitä mieltä haluaa.
- Ahosensetä - 24-03-2008
Poistetty, syytä voi miettiä
- solihull - 28-03-2008
Tervehdys!
No ihan kuin tätä aihetta olis just Antin kanssa käyty...
90" Ehdoton peli kikkailuun ja ketterä peli, kun eto- ja takaylitys on mitätön, mutta:
-Lyhyt akseliväli vaatii hyvät ulosjoustot, muuten ollaan nopeasti ristiriipunnassa.
-Lyhyen akselivälin takia painopiste muuttuu nopeasti ja jostakin kulmasta loppuu pyörän pito hyvin nopeasti.
100" Mahtava optimipituus, antaa jo suuntavakavuutta tielläkin ajettaessa. Vaatii korotusta ettei nappaa mahasta ja helmoista kiinni.
-Ongelmana niin RR
sö kuin Discossa hirveä takaylitys, josta saa kyllä palan pois muutaman illan työllä.>110" mjaa, alkaa tuo kankeus häiritä ja puut on aina tiellä. Samoin nappaa jo pohjasta joka välissä kiinni.
Eli mun valinta on 100", jos korotetaan vähän ja otetaan takaa ylimääräiset pois. Toisaalta 90" on aina huomiota herättävä laite, oli se missä tahansa...
TT
Lyhennetty 110 - Ahosensetä - 30-03-2008
Poistettu
- Ahosensetä - 14-10-2010
Poistettu