+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Land Rover (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Thread: kannen pultti (/showthread.php?tid=4137)
kannen pultti - Peckos - 06-04-2014
Hei! Osaako joku selittää miten sylinterikannen pultti (nr 5) on katkennut, ilman että olisin itse siihen koskenut?
Vika ilmeni, kun lämpötilamittari rupes näyttämään satunnaisesti jopa sataa astetta. Jäähdytysneste vaahtosi ja sisätilaan tuli vaan kylmää ilmaa.
Lasermittarilla pumpun kohdalla lämpötila oli n. 85 c, mutta anturin tuntumassa lähemmäs 100 c? Ottaa päähään....Koko kansi irrotettava ja putltit,
tiivisteet kaikki vaihtoon. Piti ostaa vaimoni kanssa viinipullo. Sinne meni säästöt!
![[Image: 300tdi051.png]](http://workshop-manuals.com/landrover/300tdi/300tdi051.png)
väsyminen ja korroosio - Artturi - 06-04-2014
Olisko alkanut pulttia vaivaamaan korroosio, tai väsyminen. LR mukaan kansi- pultin saa kiristää oikeaan momenttiinsa viisi kertaa, sitten uudet pultit. Olen kuullut tämän tyyppisistä vaurioista muunmerkkisissä ja raskaan kaluston dieseleissä, joten ei kai kauhean harvinaista ole.
Vanhan moottorin pultteja ei pidä kiristää välttämättä täyteen momenttiin, jos "näppituntumalla" alkaa hirvittämään. Alumiinilohkon kierteet voivat väsyä myös, ei se aina ole pultti joka pettää.
- partoll - 06-04-2014
Ei ole harvinaista tuo väsymismurtuma kannenpultissa joka lämpenee ja jäähtyy vuoronperään. Ei tosin jokapäiväistä, mutta vanhan kaluston kanssa aina välillä tulee vastaan. Varsinkin, kuten Artturi tuossa sanoi paljon "käytettyjen" pulttien kohdalla on kasvava riski. Ilmeisesti kyseessä on TDI300 moottori?
Suosittelen myös tuommoisen vaurion jälkeen kannen tasohiontaa sekä lohkon pinnan suoruuden tarkistusta. Varsinkin jos on päässyt kovasti lämpenemään niin on kohtuu varmasti jostain kohtaa kierossa.
- JuKu - 06-04-2014
Samoilla linjoilla
-kannen tasohionta ja uudemman mallin kannentiiviste
-Samalla suutinten tarkistus kun joutuu kuitenkin irrottaan. ehkä jopa hehkutulppien uusinta.
Oliskohan joskus joku vääntänyt tuon M10 pultin liian kireälle...
- partoll - 06-04-2014
Hyvin pitkälti mahdollista tuo ylimomentti. Menee herkästi jollei pidä kirjaa siitä mitä pultteja kiristää milloinkin. Tulee oman mielenrauhan vuoksi käytettyä hyvin pitkälti muistilappua sekä maalitussia kun noita työkonemoottoreita kasailee. Lentokoneista tuttu checklisti on ahkerasti käytössä konetta remontoidessa. Samalla tulee asiakkaalle dokumentti tehdyistä töistä sekä säilyy omat yöunet. Eikä haittaa vaikka jää moottori odottamaan vaikka puuttuvaa varaosaa pariksi päiväksi ja tekee jotain muuta välissä. Ei tarvitse muistella mihinkä sitä jäikään.
Ja tosiaan, koko setti uusia kannenpultteja myös. Itsestäänselvyys, mutta sanottakoon nyt
.
Re: kannen pultti - jukkakh - 06-04-2014
Peckos Wrote:Piti ostaa vaimoni kanssa viinipullo. Sinne meni säästöt!
Pakkokos oli mennä ostamaan parasta viiniä, jota rahalla saa
- JuKu - 06-04-2014
partoll Wrote:Hyvin pitkälti mahdollista tuo ylimomentti. Menee herkästi jollei pidä kirjaa siitä mitä pultteja kiristää milloinkin.
Jep ja näissä kanta vielä saman kokoinen vaikka osa pulteista on M12 ja ja osa M10