![]() |
|
Disco 1 300Tdi sylinterikansien erot? - Printable Version +- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta) +-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4) +--- Forum: Land Rover (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=14) +--- Thread: Disco 1 300Tdi sylinterikansien erot? (/showthread.php?tid=4415) |
Disco 1 300Tdi sylinterikansien erot? - Racingrabbit - 19-09-2014 Mikäs ero on 300Tdi koneen sylinterikansilla kun Paddock myy "vanhaa"(ERR5027) ja "uutta" (LDF500180) mallia? Mitä kaikkea täytyy vaihtaa/huomioida,jos vanhan rikkinäisen tilalle vaihtaa tuollaisen "new style" kannen? - lacrits68 - 19-09-2014 moi! Oliskos vain noin että ERR5027 on alkuperäisosa ja LDF500180 on kiinankansi? ks Rimmer bros taulukko.....! http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID009880 //Janne - Racingrabbit - 19-09-2014 Itse itselleni vastaten löytyi kuukkeloimalla ainakin tuollainen tieto: LDF500180G This head has additional waterways for improved cooling. Use multi-leaf metal head gasket (LVB500220 - 3 hole) with this head Ja näköjään tuon "new style" kannen kanssa pitää käyttää omaa metallista kannen tiivistettä,vanhan mallisen massatiivisteen sijaan. Varmaankin "kiinakansi",mutta saahan tuota "new style" kantta alkuperäisenäkin,jos haluaa maksaa 100£ enemmän. |