+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Land Rover (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Thread: Vaihdelaatikoista (/showthread.php?tid=5045)
Vaihdelaatikoista - solihull - 08-01-2016
Tervehdys!
Vähän nyt on hakusassa tarkka tieto, mutta joku viisaampi saa luvan avittaa.
Missä LR -tuotteissa on käytössä R380 Short bellhouse -laatikko?
Poikkeaako se muuten, kuin että pääakseli on lyhyt ja kaaveli kanssa?
Voiko pikäakselisen R380:n muuttaa lyhyeksi vain vaihtamalla kytkinakseli?
Sopiiko jonkun muun kaaveli ko. laatikon pulttijakoon? Meneekö R380 ja LT77 pultitukset samaan jakoon? vai mistä mallista kannattaa tuota lyhyttä kaavelia alkaa jahtaamaan?
Tarkoitus olisi saada aikanaan tilaa konehuoneeseen takapäähän, kun siellä on liikaa väljää tilaa likin parin sylinterin verran...
TT
Re: Vaihdelaatikoista - JT - 08-01-2016
solihull Wrote:Tervehdys!Käy Ascroftin sivuilla. Sieltä löytyy haluamasi tiedot.
Vähän nyt on hakusassa tarkka tieto, mutta joku viisaampi saa luvan avittaa.
Missä LR -tuotteissa on käytössä R380 Short bellhouse -laatikko?
Poikkeaako se muuten, kuin että pääakseli on lyhyt ja kaaveli kanssa?
Voiko pikäakselisen R380:n muuttaa lyhyeksi vain vaihtamalla kytkinakseli?
Sopiiko jonkun muun kaaveli ko. laatikon pulttijakoon? Meneekö R380 ja LT77 pultitukset samaan jakoon? vai mistä mallista kannattaa tuota lyhyttä kaavelia alkaa jahtaamaan?
Tarkoitus olisi saada aikanaan tilaa konehuoneeseen takapäähän, kun siellä on liikaa väljää tilaa likin parin sylinterin verran...
TT
http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/manual-gearboxes.html
Tuolta löytyy myös osat oman laatikon muutokseen
http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/diy-rebuild-kits/short-bellhousing-r-380-parts.html
Re: Vaihdelaatikoista - solihull - 08-01-2016
No olenhan minä siellä jo käynyt, eikä sieltä vastauksia ole löytynyt. Lähinnä haen tietoa, että missä tehtaanpaapan asentamassa yhdistelmässä ko. lyhytakselinen laatikko ja lyhyt kaaveli mahtaa olla. Käsittääkseni jonkin mallin RR
sä kaiketi luuloni mukaan ja jossakin TD5-koneisessa systeemissä. Ei ole mielessä pulittaa 165 puntaa varaosana kaavelista ihan kättelyssä.TT
Re: Vaihdelaatikoista - JT - 09-01-2016
Ascroftin sivujen mukaan tuota lyhyttä kaavelia tehtiin Land Roverin tehtaalla kolmen vuoden ajan ei ETA alueelle.
Eli halukas pystyi korvaamaan LT77:n R 380:llä autoihin, joissa oli lyhyt kaaveli ja LT77. Ymmärtääkseni ainakin disco.
Ascroftin myymässä kaavelissa on Ascroftin logo valettu kaaveliin. Tuosta päätellen vanhoja ei kovin paljon ole liikenteessä.
Tietäjät huomio
Missä malleissa on käytössä lyhyt kaaveli.
Re: Vaihdelaatikoista - solihull - 09-01-2016
mulla kun on jotenkin sellainen luulo ollut, että short bellhouse -laatikkoa olisi ollut yleisemmin 2000- luvun Rangeissa ja TD5-koneen kanssa jonkun mallin uudemmassa Defessä. Mutta lienen ihan väärässä, jos kyse on noinkin harvinaisesta systeemistä.
TT