+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Talleissa tapahtuu ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=7)
+--- Forum: Projektit / Projekt / Projects (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=55)
+--- Thread: TimoV:n pyhättömän viikon rassaukset (/showthread.php?tid=5986)
TimoV:n pyhättömän viikon rassaukset - TimoV - 12-02-2020
Kaipa se kannattanee avata tällainenkin muistikirja itselle. Mese.fi puolella käyn läpi tuon AMG Möllin tarinaa ja taidan sitä osittain vääräuskoisena tehdä tässäkin topikissa.
Eli omat kulkineet tällä hetkellä:
P38 RR, 2.5dse, ja oikea vuosimalli taiitaa olla 97, loppuvuoden puolella tehty, 240tkm
ML55 AMG märsu, 02. 399tkm (5.0 moottorilla jonka vaihdoin entisen 5.4:n lauettua ajettu n.140tkm)
E200cdi MB, 04, 647tkm.
Ja tallissa tänään tapahtunutta.
Möllin jarruputken käänsin äsken rusetille sen alettua eilen kusemaan kun kävin Venäjällä tankilla. Pysyypähän edes jonkinlaiset jarrut autossa. Voin kertoa että ennakoiva ajotapa tulee tutuksi lauantaille saakka, jonne kaavailen uusien putkien tekoa taakse kun aiemmin ei ehdi. Vaimo ajelee Rankulla maakunnan teiden sohjossa kun työpaikkansa bränikät Vitarat ei pääse siellä mihinkään ja juniori työntää Eemelin lisää kilometrejä. Mie joudan rauhassa ajelemaan töihin ja takaisin jarruvikaisella voimanpesällä.
Re: TimoV:n pyhättömän viikon rassaukset - TimoV - 15-02-2020
Olipahan helppo jarruremontti. Ensimmäisen kerran ikinä avautui ruosteisen näköinen nippa jarruletkun päästä ilman minkäänlaisia vaikeuksia. Ainoa hankaluus oli uuden putken taivuttelu ja asettelu korin ja runkoaisojen väleissä, mutta sekin meni loppujen lopuksi varsin helposti. Ilmauskin sujui kivutta.
Bilteman työkalusettikin oli aika hyvä. Missähän se kostaa?
Huomenna etsimään sitä dieselvuotoa Rangesta.
Re: TimoV:n pyhättömän viikon rassaukset - TimoV - 16-02-2020
Ja Rangen diiselinkatku tulee nelossuuttimelta, siltä anturilliselta tietysti. Ja tietysti konepellin alla ährätessä onnistuin katkaisemaan tuulilasinpesurin suuttimen nipan vänkärin puolelta. :roll:
Re: TimoV:n pyhättömän viikon rassaukset - AVRO - 16-02-2020
TimoV post_id=109645 time=1581857485 user_id=41 Wrote:Ja Rangen diiselinkatku tulee nelossuuttimelta, siltä anturilliselta tietysti. Ja tietysti konepellin alla ährätessä onnistuin katkaisemaan tuulilasinpesurin suuttimen nipan vänkärin puolelta. :roll:Noi suuttimet on kovin hauraita, mulla kans molemmat poikki. Toinen korjattu kutistesukalla ja toisessa on Volvon suutin. Haluaisin noi Volvon viuhkasuuttimet mutta ilmeisesti oma pumppu ei tuota tarpeeksi painetta koska viuhka yltää juuri ja juuri tuulilasille ihan sinne pyyhkimen luokse alareunaan. Ei vaan ole saanut ostettua uusia suuttimia.
Re: TimoV:n pyhättömän viikon rassaukset - TimoV - 18-02-2020
Tänä aamuna töihin lähtiessä hehkutuksen päätteeksi vilahti "alternator fault". 13,7 oli ne voltit akulta aiemmin kun mittasin pyöriessä. Pitääkin tutkia tarkemmin tuota latauspuolta. Akussa on muistaakseni merkintä uusimisesta vuodelta 2018.
Re: TimoV:n pyhättömän viikon rassaukset - Jasu - 18-02-2020
Mulla heitti satunnaisesti tuota "alternator fault" -tekstiä, latausjännite oli välillä vähän ailahtelevalla päällä. Kun laturi oli muista syistä irrallaan, kurkistin hiilien tilanteen, ja aivan lopussa olivat. Vaihdoin uusiin, olikohan neljää euroa pari, ja kummasti lataus parani. Samalla tuli värkättyä paksu lisäkaapeli laturin ja akun välille, sinnekään ei enää jäänyt just mitään, verrattuna aikaan ennen lisättyä kaapelia...
Oli aika simppeli vaihtaa hiilet, tosin jos liukurenkaat on kovin urille kuluneet, niin sitten ilo on vain hetken...
Re: TimoV:n pyhättömän viikon rassaukset - Kaitsu - 19-02-2020
TimoV post_id=109656 time=1582053819 user_id=41 Wrote:Tänä aamuna töihin lähtiessä hehkutuksen päätteeksi vilahti "alternator fault". 13,7 oli ne voltit akulta aiemmin kun mittasin pyöriessä. Pitääkin tutkia tarkemmin tuota latauspuolta. Akussa on muistaakseni merkintä uusimisesta vuodelta 2018.
Viitaten aikaisempiin kommentteihini tosta asiasta, niin toi on liian vähän tohon autoon, käynnissä pitää olla vähintään 14, mielellään 14,2....mittaa ne jännitehäviöt niistä akun ja laturin kaapeleista. Jos akulla on 13,7 BECM:llä tuskin sitäkään. Kamppailin itse kauan noiden sähkögremlinien kanssa, erona vain että on bensakone. En uskonut vasta kun mittasin kaikki läpi. Jos laturi ja uusi akku /sulake-relepohja ei auta (nämä vaihdoin ensin), niin vika on niissä alimitoitetuissa (paksuus) kaapeleissa ja niiden hapettumisessa / maakaapeleiden runkokosketuksessa. Uskaltaisin lyödä vaikka vetoa asiasta.
Re: TimoV:n pyhättömän viikon rassaukset - TimoV - 19-02-2020
Näin pitää tehdä.
Re: TimoV:n pyhättömän viikon rassaukset - TimoV - 25-02-2020
Viikonloppuna ehdin vähän Nanocomilla puuhastella ja pääsin käsiksi myös HEVAC.
Ilmoitteli kaikkea jännää puhallin- ja läppämoottoreista, tuulilasin shortcutista yms, mutta säätöjä en ehtinyt kokeilla kun oli kiire metsätöihin.
Akun jännite pyöriessä Nanocomilla 13,57 ja yön yli kymmenen plus asteen seisomisen jälkeen polttoaineen lämpöanturi näytti -9, jotain C.
Huomasin eilen hienoisen vinkumisen kajareista kun mankkaa väänsin hiljemmalle. Eli ne hiilet tulee ekana kyllä mieleen. Mitäköhän tuohon kävisi?
Re: TimoV:n pyhättömän viikon rassaukset - TimoV - 04-03-2020
Jaahas jaahas. Käytin Cruisen switchiä irti kun se vihreä valo ei pala. Jännittävän näköinen poltin - ei varmaan Mätänetissä tule vastaan...
Re: TimoV:n pyhättömän viikon rassaukset - TimoV - 15-08-2020
Paljon mitään en ole ehtinyt tehdä näin lomautettuna... :lol:
Tässä kun pikkujunnut nyt kouluun lähtivät, niin alkaa olla edes hiukan aikaa tehdä aina jotain niiltä ainaisilta erotuomarin ja viihdytysmestarin töiltä. Tosiaan käytin irti noita puhaltimien moottoreita ja puhdistuksen jälkee totesin molempien olevan niin entiset, että tilasin uudet käytetyt. Katsotaan nyt sitten mitä posti toimittaa.
Vaihdelaatikkoon/oihin pitäisi vaihtaa ölpät ja suodin. Samoin kuin peräöljyt.
Nanocom veti itsensä kunnolla juntturiin ja poltti OBD:n sulakkeenkin kun yritin sitä elvytellä. Asia ratkesi uuden firmiksen ajolla lukijaan. Meinasi olla työn takana, mutta onnistui. Taas pelaa ja kätisyydenkin sain vaihdetta kääntämmällä näyttöä samalla 180 astetta (rasti ruutuun asentaessa ohjelmaa). :lol:
Eemeliin tilasin polttoaineenpaineen säätimen ja anturin, kun epäilen pienen nykytyksen tulevan sieltä. Laturiin vaihdatin laakerit liikkeessä, kun alkoivat ääntämään. Puratin sen irti juniorilla ja käskin hoitaa asian. Sai hoidettua, mistä on oltava tyytyväinen. Asioiden hoitamisen kokemukset ja niissä onnistuminen on tärkeää vielä noille myöhäisteineillekin.
P38:n laturiin pitäisi nyt ehtiä paneutua ensi viikon alussa ennen nallejahdin alkua
Re: TimoV:n pyhättömän viikon rassaukset - Kaitsu - 15-08-2020
TimoV post_id=110386 time=1597474989 user_id=41 Wrote:Nanocom veti itsensä kunnolla juntturiin ja poltti OBD:n sulakkeenkin kun yritin sitä elvytellä. Asia ratkesi uuden firmiksen ajolla lukijaan. Meinasi olla työn takana, mutta onnistui. Taas pelaa ja kätisyydenkin sain vaihdetta kääntämmällä näyttöä samalla 180 astetta (rasti ruutuun asentaessa ohjelmaa). :lol:
Mulla kun alkoi kans temppuilut aiemmin, niin uus firmis korjasi asian. Ja tein samoin ton näytön kääntämisen kanssa kun P38
sa OBD johto tulee apparin jalkatilasta (UKsa kuskin puoli) niin hankala käsitellä kuskin penkiltä, kun se jäykkä kaapeli on just "väärinpäin" defaulttina.
Re: TimoV:n pyhättömän viikon rassaukset - TimoV - 15-08-2020
Hevacin ECUun ei meinaa millään päästä. Muutaman kerran olen onnistunut, mutta pääsääntöisesti en. Onhan tuo Nanocom aika rajoittunut palikka verrattuna Mesen Stariin, millä voi tehdä autolle vaikka mitä.
Pitäisi saada vielä auton mootorin ECUun saada työkaveri tinaamaan uusi muistipiiri paikalleen, jotta saisi tuosta myllystä edes vähän lisää tehoja ilman mitään potikoita. Piiri on odottanut hyllyssä jo keväästä.
Re: TimoV:n pyhättömän viikon rassaukset - Kaitsu - 15-08-2020
TimoV post_id=110388 time=1597477909 user_id=41 Wrote:Hevacin ECUun ei meinaa millään päästä. Muutaman kerran olen onnistunut, mutta pääsääntöisesti en. Onhan tuo Nanocom aika rajoittunut palikka verrattuna Mesen Stariin, millä voi tehdä autolle vaikka mitä.
Itse hankin ennen Nanocomia RSW:n softan (kaapeli tuli postissa, softa ladattiin netistä), sillä pääsee HEVAC:iin, jousitukseen ym melko kätevästi.
Mutta siinä sitten noi moottoripuolen (4,6 bensa) anturitietojen zekkailu uupui....
https://www.rswsolutions.com/index.php/range-rover-p38a/range-rover-p38a-eas-unlock-v3
Re: TimoV:n pyhättömän viikon rassaukset - TimoV - 15-08-2020
BECM ja HEVAC ei laskeneet purkkiin tänään. Vaihdelaatikkoon ja moottoriin pääsin.
Niin - hainhan minä eilen tähän leimankin.
Ja eka- ja tokaluokkalaisen kanssa kerättiin 20l kanttarelleja myyntiin. Rahaa nasseille Minecraftiin. Oppivat tienaamaan mokomat. :mrgreen:
Re: TimoV:n pyhättömän viikon rassaukset - series3kalle - 15-08-2020
Quote:Ja eka- ja tokaluokkalaisen kanssa kerättiin 20l kanttarelleja myyntiin. Rahaa nassei
Hyvä! Näin meilläkin koitetaan opettaa! Tosin nuorempi sälli 7v. on meillä sahannu pokasahalla aikuisen reidenpaksusia rankoja klapimittaan 0.5 pinomottia. Kaupitteli pari päivää sitten isoisälle 5€ ja kotiinkuljetus 2€ päälle. 8) Bisnesmies selvästi. Toivottavasti oppii paremmin hinnoittelun kun yrittäjä-isänsä... :mrgreen:
Re: TimoV:n pyhättömän viikon rassaukset - TimoV - 18-08-2020
Kävin tuossa kaupungilla ja jostain syystä kokeilin Puuilon pihassa Nanocomia. No BECM ei laskenut sisälle ja tsekkailin asetuksia harjoituksen vuoksi, tyhjiä kenttiä ja oletuksia... poistuessani valikoista vahingossa sormi hipaisi "Write settings"-namiskuukkelia. Ilmoitti onnistuneesta tallennuksesta, ja minä että Mitvit...
Välitön starttaus, eikä auto käynnisty. Kylmä hiki puski pintaan. Uusia yrityksiä ja auto starttaa, mutta ei käynnisty. Nanocom päälle, P38, EDC, BECM, SETTINGS...
hock: hock: ei tullut virheilmoitusta ECU-yhteydestä. Öööö.... Paniikkitarkastus moottorinohjaukseen Fault codes: Engine immobiliser link fault. Type: Too low, logged, current, intermittent....Hävisikö tiedot BECMiltä??? No JOO! Eikä mitään valokuvia tai backuppia missään. Räpellystä, muisteloja... tallennus. Ei käynnisty vaikka ajoneston laittaa pois. Teletappina sama uudestaan vaikka kuinka monta kertaa. Ja kaikki sulakkeetkin tuli tarkastettua.Googlausta...
Haa - moottorilla ja BECM pitää olla sama Immobiliser-koodi... moottorin ECUlta koodi esille ja syöttö BECM, tallennus, starttaus - Ei s...aana, EI!
Epätoivo... sittdn jossain asetuksissa moottorinohjauksen tyyppivalinta: päällä oli "Early EDC", vaihto: "Late EDC", tallennus, uusi starttaus ja "VVrRROOOM!"
Kotiin, kaikkien asetusten tarķistus. Kaikki ok, paitsi FOB-koodi. Varmistus, että EKA pois ja Immobiliser pois. Muutama startti - toimii.
Huh!
Toista tuntia meni mukavasti parkkiksella. Kiva mesta...
Re: TimoV:n pyhättömän viikon rassaukset - Kaitsu - 21-08-2020
TimoV post_id=110399 time=1597746376 user_id=41 Wrote:Huh!
Toista tuntia meni mukavasti parkkiksella. Kiva mesta...
Ennen kun omistin mitään noista edellämainituista testereistä, kerran jäi auto parkkikselle ja taksilla kotiin kun ei saanu millään edes EKA:lla käyntiin...vara-avaimella sitten lähti myöhemmin, mutta silloinkin tais joutua rämpyttämään EKA-koodin :roll: :mrgreen:
Re: TimoV:n pyhättömän viikon rassaukset - TimoV - 22-08-2020
TimoV post_id=110386 time=1597474989 user_id=41 Wrote:P38:n laturiin pitäisi nyt ehtiä paneutua ensi viikon alussa ennen nallejahdin alkua..tut sitä mitään ehdi.
Nallukan sentään olen kuullut iltapassissa. Kävi n. 60m päässä - ihan h.....illinen ryske alkoi kuulumaan kun nurmipellon laidassa odottelin illankähmyssä rehupaalien takana sen saapumista takaisin kaurapellolle syömään. Ei tullut näkyville - haistoi minut varmaan kun tuuli vähän pyöri.
Jännä fiilis kun sydän lyö niin kovaa, että se meinaa tulla korvista pihalle. :mrgreen:
Vissiin sitä ei ihan heti tarvii sydänkohtausta pelätä. Ois meinaan tullut jo jos ois tullakseen. Hirvi ei saa lähellekään samaa fiilistä aikaiseksi, vaikka sekin kyllä alkaa taotuttamaan. :mrgreen:
Tänään jeesattiin naapuriseuraa haavakkojahdissa. Pieni uros kaatui sitten meidän seuran alueelle parin passin päähän itsestä. Omalla alueella on ainakin kahdeksan tahmatassua. Tämä vain puolella alueesta. Kaikkea ei olla ehditty käydä edes läpi kun on keskitytty kaurapeltojen ympäristöön.
Susiakin on - tod näk 2 laumaa, mikä tehokkaasti tuntuu toimivan koiramiesten karkotteena. Vaikeaa saada koiramiehiä jahtiin. Kyttäyshommia siis enemmän saa harrastaa.
Ja nyt ei pääse iltapassiin kun pitää olla lastenvahtina vaimon tehdessä rahaa...
Niin se passiin melkein tullut on jäljistä päätellen semmoinen 250kg uros...
Re: TimoV:n pyhättömän viikon rassaukset - TimoV - 04-09-2020
Nyt ehdin jotain.
Vaihdoin uudet käytetyt puhallinmoottorit, sekä niihin hiilet. Pentele kun piti vaihdella myös niitä puhaltimen roottoreita kun varakappaleessa oli rikki. Ei ollut kovinkaan mieltäylentävä homma se. Onnistui kuitenkin, Knipekseillä ja vasara-tuurna yhdistelmällä. En tahdo tehdä uudestaan. Saa nähdä kauanko kestää...
Re: TimoV:n pyhättömän viikon rassaukset - TimoV - 10-01-2021
Aika huono on puhallus Rangessa, vaikka moottorit pelaa hienosti. Joko läpät ei aukea kunnolla tai moottorit pyörii väärinpäin. :lol:
Noh, metsästysautona ja vetojuhtana kun on, niin joutaa seistä pakkasten yli.
Vaimo osti itselleen 535xd:n. E61 koppanen -09. Webasto ei tyypillisesti näissä pelitä, eikä defaa ole, niin asensin tuossa äsken siihenTT-thermon. Noista kun on itsellä aika paljon aiempaa kokemusta, niin ei paljon jännitä laittaa sitä. Aivan loistava lämmitin verrattuna johonkin rupuseen lohkariin tai öljypohja lämmittimeen. Menikö puolitoista tuntia ährätessä? Nyt on vaimolla aamulla lämmin lähteä töihin.
Pitää jossain vaiheessa koettaa elvyttää vielä se webastokin siihen.
Re: TimoV:n pyhättömän viikon rassaukset - Kaitsu - 11-01-2021
TimoV post_id=110859 time=1610296652 user_id=41 Wrote:Aika huono on puhallus Rangessa, vaikka moottorit pelaa hienosti. Joko läpät ei aukea kunnolla tai moottorit pyörii väärinpäin. :lol:
Noh, metsästysautona ja vetojuhtana kun on, niin joutaa seistä pakkasten yli.
Kyllä ne on melkovarmasti ne läpät jumissa. Mulla tulee ihan ok verran lämpöä kabiiniin, mutta pitäis kyllä tulla kuumempaa mun mielestä, et osittain sielläkin joku on jumissa eikä aukea kokoaan. Shekkivihko paistaa ruudussa ja vaikka Nanocomilla heiluttelee läppiä ja poistaa vikakoodin, pompsahtaa se hetken päästä taas.
Kaverilla ei toiminu ollenkaan, sai välillä pelaamaan, kun anto nyrkkiä kojelaudan päälle :mrgreen: vähän miten vanhoja telkkareita "korjattiin". :lol: